Σε συνάντηση με το Κεντρικό Τμήμα Προπαγάνδας και Μαζικής Κινητοποίησης στις 26 Μαΐου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ανέφερε την εφαρμογή της Εγκυκλίου αριθ. 50/2025/TT-BCT, η οποία καθορίζει τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ.
Προληπτική προσφορά αιθανόλης, η δυναμικότητα ανάμειξης υπερβαίνει τη ζήτηση.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, με την κατανάλωση βενζίνης να ανέρχεται σε περίπου 1 εκατομμύριο m3/μήνα, η ζήτηση αιθανόλης (E100) για ανάμειξη σε βενζίνη E10 είναι περίπου 100.000 m3/μήνα. Επί του παρόντος, η εγχώρια παραγωγή καλύπτει περίπου 25.000 m3/μήνα, ενώ τα υπόλοιπα 75.000 m3 εισάγονται. Οι επιχειρήσεις έχουν ουσιαστικά εξασφαλίσει επαρκή προσφορά για να καλύψουν τις ανάγκες ανάμειξης την επόμενη περίοδο.
Όσον αφορά την ικανότητα ανάμειξης, από τις 23 Απριλίου 2026, 13 από τους 26 χονδρεμπόρους πετρελαίου είχαν επενδύσει ή επενδύουν σε συστήματα ανάμειξης βιοκαυσίμων.
Από αυτές, η Petrolimex έχει επί του παρόντος δυναμικότητα ανάμειξης περίπου 455.000 m3/μήνα και επεκτείνεται στα 550.000 m3/μήνα, η PVOil έχει φτάσει τα 320.000 m3/μήνα και η Saigon Petro έχει φτάσει περίπου τα 120.000 m3/μήνα.
Η συνδυασμένη δυναμικότητα ανάμειξης αυτών των τριών εταιρειών φτάνει περίπου τα 890.000 m3/μήνα, ποσό που ισοδυναμεί με σχεδόν το 89% της ζήτησης κατανάλωσης βενζίνης της χώρας, εάν ολόκληρη η αγορά στραφεί στη χρήση E10. Εάν διατηρηθεί η τρέχουσα αναλογία ανάμειξης 85% E10 και 15% E5, η υπάρχουσα δυναμικότητα θα μπορούσε να καλύψει περίπου το 96% της ζήτησης προσφοράς.
Επιπλέον, υπάρχουν 10 επιχειρήσεις που αναμένουν άδειες για την ανάμειξη βενζίνης E10 με συνολική δυναμικότητα περίπου 297.600 m3/μήνα. Εάν λάβουν άδεια, η συνολική δυναμικότητα ανάμειξης των 13 επιχειρήσεων θα φτάσει περίπου τα 1,18 εκατομμύρια m3/μήνα, υπερβαίνοντας τις τρέχουσες ανάγκες κατανάλωσης.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε επίσης ότι το Διυλιστήριο Binh Son είναι έτοιμο να συμμετάσχει στην ανάμειξη βιοαιθανόλης E5 και E10 όταν χρειαστεί, με δυναμικότητα περίπου 20.000 - 40.000 m3/μήνα τον Μάιο του 2026 και αύξηση σε 70.000 - 90.000 m3/μήνα από τον Ιούνιο του 2026.

Η βασική υποδομή διανομής είναι έτοιμη.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, οι υποδομές διανομής αποτελούν τον τελευταίο κρίκο στην αλυσίδα εφοδιασμού και διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην κυκλοφορία της βενζίνης E10 στην αγορά. Ωστόσο, επειδή το τρέχον σύστημα διανομής πετρελαίου έχει εππενδυθεί εκτενώς σε εθνικό επίπεδο, η μετατροπή από ορυκτή βενζίνη RON95 σε E10 περιλαμβάνει κυρίως αναβάθμιση και προσαρμογή των λειτουργιών, χωρίς να απαιτούνται νέες επενδύσεις μεγάλης κλίμακας σε υποδομές.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι ολόκληρο το σύστημα λιανικής πώλησης έχει εμπειρία στην πώληση βενζίνης E5 RON92 από το 2018, επομένως μπορεί ουσιαστικά να παραλαμβάνει και να διανέμει E10 χωρίς σημαντικά τεχνικά εμπόδια.
Ωστόσο, οι δεξαμενές, οι αντλίες, οι αγωγοί και τα οχήματα μεταφοράς που χρησιμοποιούνται σήμερα για τη βενζίνη RON95 χρειάζονται ακόμη καθαρισμό και ανακαίνιση ώστε να είναι συμβατά με τη βενζίνη E10RON95. Αυτή η διαδικασία μπορεί να συνεπάγεται πρόσθετο κόστος και να προκαλέσει βραχυπρόθεσμες διαταραχές στις επιχειρήσεις.
Σύμφωνα με την έκθεση, οι μεγάλες επιχειρήσεις δεν αντιμετωπίζουν επί του παρόντος πολλές δυσκολίες στην αντιμετώπιση των προαναφερθέντων τεχνικών ζητημάτων. Οι δύο μεγαλύτεροι διανομείς, η Petrolimex και η PVOil, οι οποίοι αντιπροσωπεύουν σήμερα περίπου το 70-75% του μεριδίου αγοράς λιανικής πώλησης βενζίνης, έχουν εφαρμόσει προληπτικά την ευρεία διανομή του E10.
Συγκεκριμένα, η PVOil δοκιμάζει τη διανομή καυσίμου E10 στο Ανόι και το Χάι Φονγκ από τον Αύγουστο του 2025, πριν το διανείμει επίσημα σε σχεδόν 1.000 βενζινάδικα σε όλη τη χώρα από τις 15 Μαΐου 2026. Η Petrolimex διεξάγει επίσης δοκιμές στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στο Βουνγκ Τάου και θα το διανείμει επίσημα σε ολόκληρο το σύστημά της από τις 20 Μαΐου 2026.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι από την πανεθνική κυκλοφορία της βενζίνης E5 το 2018 έως τον έλεγχο και τη διανομή της βενζίνης E10 τα τελευταία χρόνια, οι ρυθμιστικές αρχές και οι επιχειρήσεις δεν έχουν λάβει επίσημες καταγγελίες σχετικά με την ποιότητα της βιοβενζίνης ή τις αρνητικές επιπτώσεις στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής των κινητήρων των οχημάτων.
Αυτό το γεγονός δείχνει ότι τα καύσιμα βιοαιθανόλης E5 και E10 πληρούν βασικά τις τεχνικές απαιτήσεις και είναι κατάλληλα για τους τύπους οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα στο Βιετνάμ, δημιουργώντας τη βάση για τον χάρτη πορείας για τη μετάβαση σε πράσινα καύσιμα στο μέλλον.
Πηγή: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html








Σχόλιο (0)