Ανάδοχος δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh

Τα ορυχεία άμμου που εκμεταλλεύονται με ειδικούς μηχανισμούς έχουν κολλήσει με διαδικασίες και δεν έχουν λάβει άδειες, επομένως ο ανάδοχος πρέπει να εισάγει άμμο από την Καμπότζη για να κατασκευάσει το δεύτερο μέρος του έργου του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία Dong Thap .

Αγοράστε 20.000m3 καμποτζιανής άμμου για κατασκευές

Το Έργο του Τμήματος 2 του Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu έχει συνολικό μήκος περίπου 11,43 χλμ. Εκ των οποίων περίπου 3,8 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Dong Thap και 7,62 χλμ. από την επαρχία Tien Giang .

Ο εργολάβος οργανώνει επειγόντως την κατασκευή του τμήματος 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Thap.

Η Truong Son Construction Corporation είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, σκέλος 2 του έργου, μήκους 7,1 χλμ. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Thap, ο ανάδοχος έχει αναλάβει την εκτέλεση ενός τμήματος μήκους 3,8 χλμ., με δύο γέφυρες, την Kenh 307 και την Cai Lan.

Ο Ταγματάρχης Νγκουγιέν Μαν Χουνγκ, Διευθυντής της Επιχείρησης 98.2 της Truong Son Construction Corporation, δήλωσε ότι μετά από σχεδόν 3 μήνες κατασκευής, η πρόοδος του έργου στην επαρχία Ντονγκ Ταπ έχει φτάσει το 2%.

Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος οργανώνει τους εργάτες για την εκτέλεση εργασιών που σχετίζονται με την εκσκαφή οργανικού εδάφους, τη διαμόρφωση δρόμων και την κατασκευή οδοποιίας εξυπηρέτησης. Από τα 300 μέτρα συνεχών δοκών δαπέδου στο έργο, ο εργολάβος έχει ολοκληρώσει 27/29 πασσάλους με διάτρηση.

Εν τω μεταξύ, για τις γέφυρες που περιλαμβάνονται στο πακέτο, ο ανάδοχος υλοποιεί σχετικές εργασίες και η πρόοδος μέχρι σήμερα εξακολουθεί να είναι εγγυημένη σύμφωνα με το προτεινόμενο σχέδιο κατασκευής.

Οι εργάτες εργάζονται απασχολημένοι στο εργοτάξιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu.

«Για να είναι σε θέση να εκτελέσει τις παραπάνω εργασίες και να διατηρήσει την πρόοδο της κατασκευής του έργου, μέχρι σήμερα, ο εργολάβος έπρεπε να αγοράσει 20.000m3 άμμου από την Καμπότζη. Αν και η τιμή πώλησης είναι 295.000 VND/m3 άμμου, η αγορά άμμου είναι επίσης δύσκολη λόγω της σπανιότητας των πόρων άμμου.»

«Επομένως, κάθε μέρα, ο εργολάβος μπορεί να έχει μόνο 300m3 άμμου για την κατασκευή. Εν τω μεταξύ, η τρέχουσα ζήτηση του έργου είναι 3.000m3 άμμου/ημέρα για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου», πρόσθεσε ο Ταγματάρχης Χανγκ.

Κολλημένες διαδικασίες, τα αμμοδεία αργούν να λάβουν άδειες

Ο κ. Nguyen Dinh Chuong, στέλεχος της μονάδας συμβούλων και εποπτείας, δήλωσε ότι το έργο, που αφορά το σκέλος 2 του έργου, τον αυτοκινητόδρομο Cao Lanh - An Huu που διασχίζει την επαρχία Dong Thap, ξεκίνησε στις 27 Αυγούστου 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία στις 5 Ιουλίου 2026.

Αναμονή για την αξιοποίηση του αμμολαχείου στο Ντονγκ Ταπ με ειδικό μηχανισμό, ώστε ο εργολάβος να επιταχύνει την κατασκευή του οδικού τμήματος.

Το έργο πρέπει να φορτωθεί ώστε να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων όπως προδιαγράφεται. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του επαγγελματικού φορέα, υπάρχουν τμήματα του έργου που θα χρειαστούν πολύ χρόνο για να φορτωθούν, περίπου 17 μήνες, για να πληρούν τις απαιτήσεις.

Σύμφωνα με τον Ταγματάρχη Νγκουγιέν Μαν Χουνγκ, εκμεταλλευόμενος όλες τις συνθήκες, ο εργολάβος έχει οργανώσει 7 ομάδες κατασκευής στο εργοτάξιο. Από αυτές, 5 ομάδες θα εκτελέσουν εργασίες σχετικές με το οδικό τμήμα και 2 ομάδες θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή της γέφυρας.

Ο εργολάβος αύξησε επίσης τον αριθμό των εργαζομένων, των μηχανημάτων και του εξοπλισμού που απαιτούνται για την κατασκευή κατά 60%, προκειμένου να επιταχύνει την πρόοδο, επειδή το έργο έχει μόνο 23 μήνες για να ολοκληρώσει τις ανατεθείσες εργασίες.

Το Τμήμα 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Thap, απαιτεί 370.000 κυβικά μέτρα άμμου για τη θεμελίωση. Μέχρι σήμερα, στον ανάδοχο έχει ανατεθεί ένα ορυχείο άμμου από την επαρχία βάσει ειδικού μηχανισμού με επιτρεπόμενη ποσότητα 300.000 κυβικών μέτρων άμμου.

«Ο εργολάβος περιμένει την άδεια για το αμμωρυχείο που θα παραχωρηθεί από την επαρχία Ντονγκ Ταπ στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού για την επιτάχυνση της κατασκευής. Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το αμμωρυχείο θα τεθεί σε λειτουργία τον Νοέμβριο, αλλά δεν έχει ακόμη αξιοποιηθεί λόγω πολλών διαδικασιών », ενημέρωσε ο Ταγματάρχης Χουνγκ.

Το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος (TN&MT) της επαρχίας Dong Thap δήλωσε ότι το ορυχείο άμμου παραχωρήθηκε από την επαρχία στο πλαίσιο ειδικού μηχανισμού για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου 2, αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - An Huu, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία δεν έχει αξιοποιηθεί επειδή οι διαδικασίες για το κλείσιμο του ορυχείου δεν έχουν ολοκληρωθεί.

«Αυτό το αμμωρυχείο έχει αξιοποιηθεί στο παρελθόν, επομένως για να ληφθεί νέα άδεια, πρέπει να ολοκληρωθούν τα βήματα για το κλείσιμο του ορυχείου. Σύμφωνα με το σχέδιο και τις πληροφορίες στις συναντήσεις, το αμμωρυχείο θα αξιοποιηθεί στο τέλος του τρέχοντος έτους ή στις αρχές του επόμενου», πρόσθεσε ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της επαρχίας Ντονγκ Ταπ.

Το έργο της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu έχει συνολικό μήκος περίπου 11,43 χλμ. Εκ των οποίων περίπου 3,8 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Dong Thap και περισσότερα από 7,62 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Tien Giang.
Το έργο χρηματοδοτείται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tien Giang, ως τον κρατικό φορέα που είναι υπεύθυνος για τις επενδύσεις. Το σημείο εκκίνησης του έργου είναι η διασταύρωση με το σκέλος 1 του έργου, τον αυτοκινητόδρομο Cao Lanh - An Huu, στο χλμ. 16 στην κοινότητα My Hiep, στην περιοχή Cao Lanh (Dong Thap).
Το τελικό σημείο του έργου τέμνει το έργο του αυτοκινητόδρομου Trung Luong - My Thuan στο χλμ. 98+950, ​​περίπου 1,8 χλμ. από τη διασταύρωση An Thai Trung, στην κοινότητα An Thai Trung, στην περιοχή Cai Be (Tien Giang).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm