10 μέρη άμμου μεταφέρουν 4 μέρη φορτίου
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, το τμήμα δίπλα στον ποταμό Ρατς Τσιέκ (περιφέρεια Λονγκ Τρουόνγκ, πόλη Θου Ντουκ), βρισκόταν υπό κατασκευή, αλλά υπήρχε σοβαρή έλλειψη άμμου.
Το τμήμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την πόλη Thu Duc επηρεάζεται λόγω έλλειψης άμμου.
Ο κ. Χ., μηχανικός που επιβλέπει μια σύμβαση, μοιράστηκε: «Για περισσότερο από έξι μήνες τώρα, ο εργολάβος αγωνίζεται να αναπληρώσει την χαμένη παραγωγή εν αναμονή της άμμου, με αποτέλεσμα η συνολική πρόοδος να έχει μειωθεί σημαντικά.
Στις αρχές Σεπτεμβρίου, η πηγή εισαγόμενης άμμου από την Καμπότζη έγινε ξανά άφθονη, αλλά το κόστος μεταφοράς αυξήθηκε ξανά.
Αντί να μεταφέρει με ανατρεπόμενο φορτηγό στους πρόποδες του εργοταξίου όπως πριν, ο εργολάβος αναγκάστηκε να καταστρώσει ένα σχέδιο για να χρησιμοποιήσει ένα πορθμείο αντλίας για να τραβήξει τον αγωγό κατά μήκος του εργοταξίου και να γεμίσει τα θεμέλια.
Ο κ. Τ., διευθυντής μιας εταιρείας με σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας στην προμήθεια άμμου και πέτρας στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η πηγή άμμου για την ισοπέδωση δρόμων στο παρελθόν προερχόταν κυρίως από οικιακά ορυχεία κοντά στην πόλη Χο Τσι Μινχ.
Όταν αυτά τα ορυχεία έκλεισαν, οι επιχειρήσεις εφοδιασμού όπως η δική του έπρεπε να αγοράζουν άμμο μέσω επιχειρήσεων εισαγωγής από την Καμπότζη στην συνοριακή πύλη Vinh Xuong ( An Giang ). Η μακρά διαδρομή με πολλά βήματα και διαδικασίες αποτελούσε το κόστος μεταφοράς, οδηγώντας στην κατάσταση "10 μέρη άμμου, 4 μέρη φορτίου".
Αύξηση της τιμής της άμμου
Για να διευκρινίσει την αλήθεια, ο δημοσιογράφος επικοινώνησε με την HM Company, μία από τις 16 επιχειρήσεις που εισάγουν καμποτζιανή άμμο για να τη διανείμουν σε εγχώριες εμπορικές επιχειρήσεις. Το προσωπικό της εταιρείας ανέφερε ότι ο τύπος άμμου που χρησιμοποιείται συνήθως σε έργα κυκλοφορίας έχει επί του παρόντος τιμή σε φορτηγίδες που κυμαίνεται από 170.000 έως 180.000 VND/m3.
«Η τιμή είναι επί τόπου, προκαταβολή 30%, πληρωμή για κάθε ταξίδι. Θα κανονίσετε εσείς οι ίδιοι τη μεταφορά από το An Giang στην πόλη Χο Τσι Μινχ», είπε αυτό το άτομο.
Ένας υπάλληλος της DL Company, μιας άλλης εταιρείας εισαγωγέων άμμου, ανέφερε επίσης παρόμοια τιμή και πρόσθεσε: «Προηγουμένως, οι φορτηγίδες 1.000m3 ή περισσότερο χρεώνονταν 65.000 VND/m3 για επεξεργασία από το An Giang στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Τώρα η τιμή έχει αυξηθεί στα 82.000 VND/m3. Κάθε ταξίδι κοστίζει περισσότερα από 80.000.000 VND για μεταφορά», είπε αυτό το άτομο.
Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, όταν προστίθεται το κόστος ανύψωσης άμμου από τη φορτηγίδα στην αυλή, η μεταφορά της από την αυλή σε ένα φορτηγό και η μεταφορά της στο εργοτάξιο, κάθε κυβικό μέτρο άμμου κοστίζει επιπλέον 55.000 - 70.000 VND/m3 ανάλογα με την απόσταση.
Έτσι, το συνολικό κόστος ενός μπλοκ άμμου για την ισοπέδωση του εδάφους της επιχείρησης κυμαίνεται από 305.000 έως 320.000 VND. Εκ των οποίων, το συνολικό κόστος μεταφοράς τόσο μέσω υδάτινων οδών όσο και μέσω οδών αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 40%, ένα φαινόμενο που δεν είχε συμβεί ποτέ τα προηγούμενα χρόνια.
Όχι μόνο το έργο της Περιφερειακής Οδού 3, αλλά και η σπανιότητα της άμμου έχει προκαλέσει καθυστερήσεις σε πολλά έργα, εκατοντάδες κομμάτια της διαδρομής δεν μπορούν να γίνουν δεκτά. Οι επενδυτές δεν μπορούν να εκταμιεύσουν κεφάλαια, οι εργολάβοι θέλουν να επιταχύνουν αλλά δεν μπορούν. Εν τω μεταξύ, οι προμηθευτές βοηθητικών υλικών, όπως η βιομηχανία σκυροδέματος, επιβαρύνονται με χρέη από τους εργολάβους κατασκευών.
«Τα χρήματα για την αγορά άμμου και τσιμέντου για την παραγωγή σκυροδέματος πρέπει να καταβληθούν άμεσα, αλλά υπάρχουν εργολάβοι που δεν έχουν πληρώσει για έως και 4 μήνες. Τα έσοδά μας από την αρχή του έτους είναι σχεδόν 20 δισεκατομμύρια, αλλά το χρέος μας ανέρχεται στο 70%. Δεν ξέρουμε πόσο θα αντέξουμε. Τώρα, ακούγοντας για μεγάλες παραγγελίες, διστάζω», δήλωσε εκπρόσωπος μιας μονάδας παραγωγής σκυροδέματος στην πόλη Thu Duc.
Πολλές λύσεις
Ενώ η αγορά άμμου παρουσιάζει έντονες διακυμάνσεις, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει λάβει δραστικά μέτρα για την επίλυση και την κοινοποίηση δυσκολιών σε επενδυτές και εργολάβους βασικών έργων κυκλοφορίας.
Φορτηγίδα άμμου στο ταξίδι από τη συνοριακή πύλη Vinh Xuong (An Giang) στην πόλη Ho Chi Minh.
«Η πόλη έχει μελετήσει την κατανομή 120 δισεκατομμυρίων VND για την αντιστάθμιση του έργου, επειδή η τρέχουσα τιμή αγοράς της άμμου που εισάγεται από την Καμπότζη είναι πάνω από 360.000 VND/m3, ενώ η συμβατική τιμή για τα πακέτα κατασκευής είναι μόνο 240.000 VND/m3», δήλωσε ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, σε συνάντηση με το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακών Έργων στα τέλη Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της HCM City, η διαδικασία συντονισμού μεταξύ της Ομάδας Εργασίας Υλικών της HCM City και των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Tien Giang , Vinh Long και Ben Tre είναι πολύ θετική. Από τον Οκτώβριο, άμμος από αυτές τις τρεις επαρχίες θα αρχίσει να φτάνει στο εργοτάξιο μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών αδειοδότησης εξόρυξης.
Αναμένεται ότι η επαρχία Tien Giang θα έχει τρία ορυχεία που θα ολοκληρώσουν τις διαδικασίες αδειοδότησης, με συνολικό όγκο προμήθειας 6,6 εκατομμυρίων m3, εκ των οποίων 3 εκατομμύρια m3 μπορούν να προμηθεύονται μόνο το 2024. Η επαρχία Vinh Long θα προμηθεύσει άμμο για το έργο Ring Road 3 με συνολικό όγκο 1,4 εκατομμυρίων m3 και 700.000 m3 στην τελική φάση του 2024. Η επαρχία Ben Tre θα προμηθεύσει άμμο για το έργο Ring Road 3 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, με εκτιμώμενο 1 εκατομμύριο m3.
Όχι μόνο το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3, σύμφωνα με δημοσιογράφους της εφημερίδας Giao Thong σε ορισμένες άλλες βασικές τοποθεσίες έργων, όπως το κανάλι Tham Luong, η διασταύρωση An Phu και η επέκταση του αυτοκινητόδρομου 50, ο ανάδοχος έχει επίσης οργανώσει την κατανομή του όγκου για κάθε στοιχείο. Αυτό περιλαμβάνει τη μείωση του χρόνου σε ορισμένα στάδια, όπως η χύτευση εξαρτημάτων και οι τεχνικές τάφροι, οι οποίες είναι περιοχές με λύσεις που δεν εξαρτώνται πολύ από την πυκνότητα της άμμου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-nha-thau-ngoi-tren-lua-vi-cuoc-van-chuyen-cat-192241007220927109.htm
Σχόλιο (0)