Στις αρχές του 20ού αιώνα, καθώς σχηματίστηκαν περιοχές με αγορές δίπλα σε ψαροχώρια και δρόμοι που σταδιακά συνδέονταν με το λιμάνι, εμφανίστηκαν επίσης κτίρια γραφείων, ερευνητικά ινστιτούτα και ξενοδοχεία κατά μήκος της ακτής. Οι Γάλλοι σχεδίασαν το Να Τρανγκ ως Ριβιέρα της Άπω Ανατολής (Riviera of the Άπω Ανατολής), επειδή το δροσερό κλίμα και η εκπληκτική ομορφιά του κόλπου έμοιαζαν με τη διάσημη Ριβιέρα της Μεσογείου (νότια Γαλλία και βορειοδυτική Ιταλία). Η Λεωφόρος ντε λα Πλαζ (παραλιακή λεωφόρος), τώρα Οδός Τραν Φου, καθιερώθηκε ως η προκυμαία του Να Τρανγκ από τότε.
Ωστόσο, στον χώρο διαβίωσης των κατοίκων της παλιάς περιοχής Να Τρανγκ, δεν υπήρχε μόνο η θάλασσα στα ανατολικά, αλλά και ορυζώνες στα δυτικά. Από τον σχηματισμό της πόλης μέχρι πολλές δεκαετίες αργότερα, η δυτική πλευρά παρέμεινε μια «μη αστική» περιοχή με ορυζώνες, ποτάμια, βάλτους, μαγκρόβια δάση και μακρινά βουνά. Η ανατολική και η δυτική πλευρά της Να Τρανγκ παρουσίαζαν δύο αντίθετα πρόσωπα: η μία πλευρά τη θάλασσα/η άλλη ορυζώνες· η μία πλευρά πράσινα δέντρα και λευκή άμμος/η άλλη ορυζώνες με χρυσές σοδειές· η μία πλευρά πολύβουη πόλη/η άλλη ήσυχη και γαλήνια...
 |
| Άποψη του Nha Trang. Φωτογραφία: VUONG MANH CUONG |
Ίσως οι πρώτοι συγγραφείς που «ζωγράφισαν» μια δεύτερη εικόνα της Να Τρανγκ ήταν οι Μιν Κι και Χο Ντιν Φουόνγκ, με το τραγούδι τους «Νχα Τρανγκ» που συνέθεσαν το 1954. Η πρώτη εικόνα: Να Τρανγκ - η θάλασσα: «Η Να Τρανγκ είναι η πατρίδα της λευκής άμμου - Κάποιες νύχτες, ακούς ηχώ - Τον βρυχηθμό των μακρινών κυμάτων...» και η δεύτερη εικόνα: Να Τρανγκ - τα χωράφια με ρύζι: «Η Να Τρανγκ, ένα απέραντο και απεριόριστο χωράφι με ρύζι - Το ευωδιαστό άρωμα της υπαίθρου αναδύεται - Σε αρμονία με την ειρηνική ζωή...».
2. Οι ορυζώνες δυτικά του Να Τρανγκ υπήρχαν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, μέχρι τις αρχές του 21ου αιώνα. Πριν από περισσότερα από 15 χρόνια, στα τέλη του 2010, όταν η αστική περιοχή My Gia (στο Βιν Τάι) προσέφερε κατοικίες προς πώληση με την επωνυμία VinaLiving, η περιοχή δυτικά των δρόμων Le Hong Phong και Dong Nai (όπου βρίσκονται τώρα οι αστικές περιοχές Le Hong Phong 1 και 2, και η αστική περιοχή VCN Phuoc Hai) ήταν ακόμα ορυζώνες. Αλλά μόλις λίγα χρόνια αργότερα, μια σειρά από αστικές περιοχές όπως οι VCN Phuoc Long, Hoang Long, An Binh Tan... ξεπήδησαν πολύ γρήγορα.
Τώρα, ταξιδεύοντας κατά μήκος των δυτικών όχθων του Να Τρανγκ, οι κάποτε απέραντες πεδιάδες έχουν αστικοποιηθεί. Τα «απέραντα, απεριόριστα χωράφια» που αναφέρονται στο τραγούδι του Μιν Κι πριν από χρόνια έχουν γίνει πλέον μια εντελώς νέα πόλη. Οδηγώντας κατά μήκος του ελικοειδούς Περιφερειακού Δρόμου 2, ακολουθώντας τον ποταμό Κουάν Τρουόνγκ, πολλοί που έχουν λείψει από το Να Τρανγκ μόνο για λίγα χρόνια μένουν έκπληκτοι από τις σειρές των σύγχρονων, πολυώροφων πολυκατοικιών που εμφανίζονται και εξαφανίζονται από το οπτικό πεδίο από τον κυκλικό κόμβο Νγκοκ Χόι προς τη γέφυρα Μπιν Ταν.
Εν τω μεταξύ, στην άλλη πλευρά του ποταμού Quan Truong, η περιοχή με τους βάλτους και τις λίμνες με γαρίδες που εκτείνεται μέχρι τις όχθες του ποταμού Tac είναι ένα τεράστιο εργοτάξιο για αστικά πάρκα – το νέο διοικητικό κέντρο της επαρχίας, η αστική περιοχή Sun Group (Charmora City), η οικολογική αστική περιοχή της χερσονήσου Thanh Phong, η αστική περιοχή VCN... Η «καρδιά» αυτών των αστικών περιοχών είναι το νέο διοικητικό κέντρο του Khanh Hoa, που «ιδρύθηκε» νότια του δρόμου Phong Chau, δίπλα στο μεγαλύτερο παραποτάμιο οικολογικό πάρκο στο Nha Trang.
Οι ανατολικές και δυτικές πλευρές του Να Τρανγκ χωρίζονται σε: το παλιό διοικητικό κέντρο/το νέο διοικητικό κέντρο· μεγάλα παράκτια πάρκα/μεγάλα παραποτάμια πάρκα· παράκτιες και νησιωτικές τουριστικές περιοχές/περιοχές ορεινού τουρισμού…
 |
| Η δυτική αστική περιοχή ανήκει στην περιοχή Nam Nha Trang. Φωτογραφία: VAN KY |
3. Σύμφωνα με το νέο πολεοδομικό σχέδιο, η Να Τρανγκ θα ανοίξει προς πολλές κατευθύνσεις, με τη δυτική να αποτελεί την κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης, με τον μεγαλύτερο δρόμο, τον Βο Νγκουγιέν Τζιάπ. Ο δρόμος Τραν Φου αποτελεί την ανατολική πρόσοψη της Να Τρανγκ, ενώ ο δρόμος Βο Νγκουγιέν Τζιάπ αποτελεί τη δυτική πρόσοψη και την πιο σημαντική αρτηρία που συνδέει τη δύση με την ανατολή.
Η οδός Vo Nguyen Giap μας θυμίζει κάπως τον μεγαλύτερο κεντρικό δρόμο που διέσχιζε την Nha Trang στις αρχές του 20ού αιώνα - Οδός Colonniale Νο. 1 - Οδός Graffeuil (τώρα Thong Nhat - Phan Boi Chau). Η παλιά Οδός Colonniale Νο. 1 - Οδός Graffeuil συνέδεε το κέντρο της παλιάς πόλης με τον σιδηροδρομικό σταθμό - τον σημαντικότερο συγκοινωνιακό κόμβο εκείνη την εποχή. Η οδός Vo Nguyen Giap θα συνδέει το κέντρο της Nha Trang με μια σειρά από άλλους κόμβους: τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό (στην παλιά περιοχή Vinh Trung), τον σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας (στην παλιά περιοχή Dien Lac) και τον νότιο σταθμό λεωφορείων (στην παλιά περιοχή Dien Toan). Επομένως, αυτός ο δρόμος δεν είναι μόνο η δυτική πύλη, αλλά ανοίγει και μια δεύτερη όψη για την Nha Trang με μια σειρά από νέες αστικές περιοχές που εκτείνονται επ' αόριστον, ενδεχομένως φτάνοντας στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και τον αυτοκινητόδρομο Nha Trang-Da Lat (στο Dien Tho).
Ένα αργά απόγευμα στο τέλος του χρόνου, το χρυσό φως του ήλιου προκάλεσε μια αίσθηση νοσταλγίας που συχνά βιώνεται κατά την αλλαγή των εποχών. Περπατώντας κατά μήκος της οδού Vo Nguyen Giap, προς το παρόν βλέπουμε πολυώροφα κτίρια μόνο στην παράκτια πλευρά. Ωστόσο, η προοπτική για τις επόμενες μία έως δύο δεκαετίες είναι ότι σύγχρονοι πολυώροφοι ουρανοξύστες θα ξεφυτρώσουν και στις δύο πλευρές αυτού του δρόμου - όπως σχεδιάστηκε από τους πολεοδόμους McKinsey & Company (ΗΠΑ) και τον αρχιτέκτονα Dr. Ngo Viet Nam Son. Αυτά θα είναι πολυλειτουργικά συγκροτήματα πολυώροφων κτιρίων που ακολουθούν το μοντέλο Ανάπτυξης με Προσανατολισμό στις Μεταφορές (TOD), ενσωματωμένα με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτοί οι πολυώροφοι ουρανοξύστες θα συνδεθούν με τη δημιουργία μιας γραμμής μετρό κατά μήκος της οδού Vo Nguyen Giap και θα βοηθήσουν επίσης στην ανακούφιση της πίεσης του παράκτιου τοίχου των πολυώροφων κτιρίων, επιτρέποντας στο θαλασσινό αεράκι να φτάσει πιο βαθιά στην πόλη.
Αυτή ήταν επίσης η εποχή που η δυτική Να Τρανγκ έγινε πιο μοντέρνα και πολυσύχναστη, ως φόντο στο συνολικό τοπίο της Να Τρανγκ, καθιστώντας την παραθαλάσσια πόλη ακόμα πιο όμορφη και κομψή.
ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ ΒΙΝ ΣΟΥΟΝΓΚ
Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/nha-trang-hai-phia-dong-tay-df448ca/
Σχόλιο (0)