Πολλές φορές δεν ξέρουμε πού είναι το «ποτάμι και ο δρόμος», το αντιπλημμυρικό έργο των 10.000 δισεκατομμυρίων εξακολουθεί να σιωπά.

[διαφήμιση_1]

Το απόγευμα της 10ης Οκτωβρίου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Φαν Βαν Μάι, και η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, συναντήθηκαν με ψηφοφόρους της Περιφέρειας 4, της Περιφέρειας 7 και της Περιφέρειας Να Μπε.

Αναφερόμενος στο πρόβλημα των πλημμυρών στην περιοχή, ο ψηφοφόρος Nguyen Van Binh αντέδρασε στο γεγονός ότι κατά την περίοδο της παλίρροιας, η οδός Tran Xuan Soan μερικές φορές δεν διακρίνεται από το ποτάμι στον δρόμο.

nguyenxuanbinh 1.jpg — Ο ψηφοφόρος Νγκουγιέν Βαν Μπιν έθεσε το ζήτημα των πλημμυρών στη συνάντηση των ψηφοφόρων.

Στην οδό Huynh Tan Phat, κάθε φορά που βρέχει καταρρακτωδώς, το νερό φτάνει μέχρι τα γόνατα, με αποτέλεσμα να είναι πολύ δύσκολο για τους ανθρώπους να κινηθούν.

«Θα ήθελα να ρωτήσω, το αντιπλημμυρικό έργο της πόλης, ύψους 10.000 δισεκατομμυρίων VND, υλοποιείται εδώ και πολλά χρόνια, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί. Πριν από μερικά χρόνια, άκουσα ότι το έργο επανεκκινήθηκε, αλλά μέχρι τώρα δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα. Ζητάμε από τους εκπροσώπους να διευκρινίσουν εάν το έργο θα συνεχιστεί και, εάν ναι, πότε θα ολοκληρωθεί;», ρώτησε ο κ. Binh.

Μιλώντας στους ψηφοφόρους για αυτό το έργο, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, δήλωσε ότι πρόκειται για ένα από τα έργα που αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα και ότι η πόλη έχει επίσης καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για την επίλυσή του.

Είπε ότι το έργο σταμάτησε, επανεκκίνησε και συνέχισε να σταματά επειδή ο επενδυτής αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες. Μέχρι σήμερα, ο συνολικός όγκος του έργου έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 90%, απομένει μόνο το 10% (περίπου 1.800 δισεκατομμύρια), αλλά ο επενδυτής δεν έχει επαρκή χρηματοδότηση για να συνεχίσει.

Η πόλη έχει προτείνει έναν μηχανισμό πρόωρης πληρωμής από την τοπική αυτοδιοίκηση για την ολοκλήρωση του έργου από τον επενδυτή. Ωστόσο, επειδή το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί για αποδοχή, δεν υπάρχει βάση για πληρωμή.

Ο επικεφαλής της δημοτικής αρχής ενημέρωσε ότι φέτος, ο κεντρικός και ο δημοτικός προϋπολογισμός έχουν διαθέσει περισσότερα από 64.000 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις. Η πόλη θα χρησιμοποιήσει 5.700 δισεκατομμύρια VND για έργα πρόληψης πλημμυρών και τα ημιτελή έργα δεν μπορούν να πληρωθούν.

Ο Πρόεδρος της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, απαντά στους ψηφοφόρους

«Επομένως, η πόλη ζητά έναν μηχανισμό για να χρησιμοποιήσει ένα μέρος των 5.700 δισεκατομμυρίων, που σχετίζεται με τον όγκο που έχουν ολοκληρώσει οι επενδυτές (πάνω από 3.200 δισεκατομμύρια), και στη συνέχεια είτε να δανείσει είτε να πληρώσει νωρίς, ώστε οι επενδυτές να μπορέσουν να ολοκληρώσουν το έργο», δήλωσε ο κ. Μάι.

Σύμφωνα με τον κ. Μάι, ο επενδυτής είπε ότι εάν επανεκκινηθεί, θα ολοκληρωθεί σε 6 μήνες.

«Μας είχαν χωρίσει από το κέντρο λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης»

Όσον αφορά την κυκλοφορία, οι ψηφοφόροι δήλωσαν ότι τα μποτιλιαρίσματα και οι πλημμύρες δεν είναι «ιδιαιτερότητες» μόνο της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά αντιμετωπίζουν και πολλές άλλες πόλεις.

Ωστόσο, παρόλο που η πόλη έχει βρει πολλές λύσεις, δεν έχουν υπάρξει πολλές αλλαγές, επηρεάζοντας άμεσα τη ζωή των ανθρώπων στην πιο πυκνοκατοικημένη πόλη της χώρας.

Μερικοί ψηφοφόροι στην Περιφέρεια 7 δήλωσαν ότι αισθάνονται ότι η περιφέρεια απομονώνεται από το κέντρο της πόλης λόγω των συχνών κυκλοφοριακών συμφορήσεων. Κάθε φορά που πηγαίνουν από την περιφέρεια στο κέντρο της πόλης, υπάρχει ένα τρομερό μποτιλιάρισμα.

Οι ψηφοφόροι αμφισβητούν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις πλημμύρες

Σύμφωνα με τον ψηφοφόρο Le Ngoc Khanh (περιφέρεια Nha Be), η κατασκευή της διασταύρωσης Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh είναι αργή, προκαλώντας συχνά κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα.

Οι κύριοι δρόμοι της περιοχής αντιμετωπίζουν επίσης πολλά κυκλοφοριακά προβλήματα, επειδή τα φορτηγά και τα εμπορευματοκιβώτια κινούνται συχνά με μεγάλη ένταση.

Ο ψηφοφόρος Nguyen Xuan Binh (Περιφέρεια 7) εξέφρασε ότι τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα και οι πλημμύρες αποτελούν προβλήματα που επηρεάζουν την ανάπτυξη της πόλης και τη ζωή των ανθρώπων. Οι ψηφοφόροι στην Περιφέρεια 7 ανέφεραν επίσης ότι κάθε φορά που διασχίζουν τις γέφυρες Khanh Hoi και Kenh Te για να εισέλθουν στο κέντρο της πόλης, αντιμετωπίζουν «τρομερά» κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα. Στην περιοχή που διέρχεται από το λιμάνι της Σαϊγκόν, οι άνθρωποι σπρώχνονται μεταξύ τους και κατά την ώρα αιχμής.

Μιλώντας στους ψηφοφόρους, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, δήλωσε ότι όσον αφορά το ζήτημα της σύνδεσης της Περιφέρειας 7 με την κεντρική περιοχή, η πόλη επανεξετάζει και προσαρμόζει τον γενικό σχεδιασμό, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού του τοπικού συστήματος κυκλοφορίας. Η προσαρμογή είναι προς την κατεύθυνση ότι η Περιφέρεια 7 θα έχει πολλά κανάλια σύνδεσης με την περιοχή Thu Thiem, την πόλη Thu Duc, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και το κέντρο της πόλης.

Σύμφωνα με τον κ. Μάι, το γενικό σχέδιο ολοκληρώνεται, αλλά πρέπει ακόμη να υποβληθεί στην αρμόδια αρχή. Στο άμεσο μέλλον, η πόλη ανοίγει συνδέσεις με τη μορφή μετρό και υπερυψωμένων δρόμων.

«Στο επόμενο διάστημα, η πόλη θα επικεντρωθεί στην επένδυση και τη σύνδεση υποδομών μεταφορών προς την κατεύθυνση της σύνδεσης περιοχών του πολυκεντρικού μοντέλου πόλης. Το ζήτημα της διασποράς του πληθυσμού είναι επίσης στους υπολογισμούς της πόλης κατά την εφαρμογή αυτού του μοντέλου», δήλωσε ο κ. Phan Van Mai.

[διαφήμιση_2]
Πηγή