Έντονη αναζήτηση ηλεκτρικών μοτοσικλετών στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Τις τελευταίες ημέρες, δρόμοι που ειδικεύονται σε δίκυκλα οχήματα, όπως οι Vo Thi Sau, Cong Hoa, Nguyen Oanh, An Duong Vuong... είναι πάντα γεμάτοι με ανθρώπους που ψάχνουν οχήματα, κάνουν test drive, ρωτούν τιμές και καταθέτουν προκαταβολές για να αγοράσουν ηλεκτρικές μοτοσικλέτες.

Άνθρωποι ακούν συμβουλές σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα σε μια αντιπροσωπεία στην οδό To Ngoc Van, στην περιοχή Linh Xuan, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: THANH HIEP

Ο κ. Nguyen Thanh Tien, ιδιοκτήτης ενός καταστήματος ηλεκτρικών οχημάτων στο Tan Thuan Ward, δήλωσε ότι από τις αρχές Ιουλίου, ο αριθμός των πελατών έχει διπλασιαστεί. Προηγουμένως, πουλούσαν μόνο 1-2 αυτοκίνητα το μήνα, αλλά τώρα υπάρχουν 3-4 αυτοκίνητα την ημέρα. Σύμφωνα με τον κ. Tien, οι πελάτες είναι κυρίως γονείς που αγοράζουν για να πάνε τα παιδιά τους στο σχολείο, εργαζόμενοι, μαθητές και υπάλληλοι γραφείου. Πολλοί οδηγοί τεχνολογίας έρχονται επίσης για να εξετάσουν τα μοντέλα και το λειτουργικό κόστος.

Δείτε κριτικές για τα οχήματα σε αυτόν τον σύνδεσμο.

Στην έκθεση VinFast στην περιοχή Tan Thuan, εκατοντάδες αυτοκίνητα όλων των χρωμάτων περιμένουν να παραδοθούν. Οι εργαζόμενοι δήλωσαν ότι ο αριθμός των αγοραστών έχει αυξηθεί σημαντικά από τότε που έγιναν δημοφιλείς οι πληροφορίες σχετικά με την ενθάρρυνση της μετατροπής από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η έρευνα της Tuoi Tre δείχνει ότι η τρέχουσα προσφορά είναι αρκετά διαφοροποιημένη σε πολλά εύρη τιμών. Διατίθενται η δημοφιλής κατηγορία των 15-20 εκατομμυρίων VND/μονάδα, η σειρά των 20-30 εκατομμυρίων VND και η σειρά των 40-60 εκατομμυρίων VND.

Εκτός από τις VinFast και YADEA (μοντέλα Orla, ULike...), πολλές μάρκες όπως οι Dat Bike, Pega, Detech προωθούν επίσης την εισαγωγή νέων προϊόντων. Για παράδειγμα, η Honda παρουσίασε το CUV e: που εισήχθη από την Ταϊλάνδη στην υπηρεσία ενοικίασης στο Ανόι , την πόλη Χο Τσι Μινχ και την Ντα Νανγκ. Ταυτόχρονα, η εταιρεία λάνσαρε επίσης το ICON e: μοντέλο εγχώριας συναρμολόγησης για να ανταγωνιστεί στην κατηγορία κάτω των 30 εκατομμυρίων VND...

Οι αντιπρόσωποι βλέπουν την κούρσα όχι μόνο στην τιμή αλλά και στην τεχνολογία και το σχεδιασμό. Τα οχήματα με μπαταρίες λιθίου κυριαρχούν στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσικλετών, με μέση αυτονομία 70-80 χλμ. ανά φόρτιση και χρόνο φόρτισης 8-10 ώρες. Παράγοντες μεγάλου ενδιαφέροντος περιλαμβάνουν το μεγάλο πορτμπαγκάζ, τις θύρες φόρτισης τηλεφώνου, τη συνδεσιμότητα εφαρμογών, τα δισκόφρενα με συστήματα CBS/ABS...

«Οι πελάτες είναι πλέον πολύ ρεαλιστές. Υπολογίζουν την ημερήσια απόσταση, το κόστος φόρτισης και ρωτούν πολύ προσεκτικά για την εγγύηση της μπαταρίας και τις τιμές των ανταλλακτικών», δήλωσε ένας ιδιοκτήτης αντιπροσωπείας.

Παρά τον ενθουσιασμό, πολλά καταστήματα παραδέχονται ότι το «σημείο συμφόρησης» έγκειται στην προμήθεια και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Ορισμένα μοντέλα είναι «εξαντλημένα», οι πελάτες πρέπει να περιμένουν νέες εισαγωγές, για να μην αναφέρουμε ότι οι πελάτες ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για τις πολιτικές μπαταριών, τις περιόδους εγγύησης, το κόστος αντικατάστασης μπαταριών και τα εξαρτήματα. Σύμφωνα με τους αντιπροσώπους, οι περισσότερες εταιρείες ανακοινώνουν εγγυήσεις μπαταριών 18 μηνών ή περισσότερο, αλλά οι αγοραστές εξακολουθούν να θέλουν να ακούσουν τους συγκεκριμένους όρους πριν «πληρώσουν».

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να μετατρέψει τα ηλεκτρικά οχήματα σε οδηγούς τεχνολογίας

Το Ινστιτούτο Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε ένα έργο για τη μετατροπή όλων των οδηγών τεχνολογίας και διανομών που χρησιμοποιούν σήμερα βενζινοκίνητα οχήματα σε ηλεκτρικά οχήματα, στο πλαίσιο του προγράμματος πράσινου μετασχηματισμού της πόλης έως τον Σεπτέμβριο του 2025.

Το έργο περιστρέφεται γύρω από τρεις πυλώνες: 100% ηλεκτροκίνηση των λεωφορείων πριν από το 2030, πιλοτική εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών στο Con Dao και το Can Gio και μετατροπή του στόλου των δικύκλων οχημάτων εξυπηρέτησης σύμφωνα με έναν οδικό χάρτη προτεραιότητας, με υποστήριξη για τις ευάλωτες ομάδες.

Συνεπώς, ο οδικός χάρτης για το 2025 θα εφαρμόσει πιλοτικά και θα ολοκληρώσει το πλαίσιο πολιτικής τεχνικών προτύπων. Από το 2026-2027, θα επεκταθεί σε δημοτικές περιφέρειες, κοινότητες και ομάδες οχημάτων και στη συνέχεια θα αναπαραχθεί σε όλη την πόλη.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ απαιτεί επίσης συγχρονισμό της υποδομής των πηγών ενέργειας, των σταθμών φόρτισης, της ανταλλαγής μπαταριών, των χώρων στάθμευσης και των διαδικασιών πυρασφάλειας· συνιστά προτιμησιακά πακέτα πίστωσης, προγράμματα για την ανταλλαγή βενζινοκίνητων αυτοκινήτων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εξέταση της εξαίρεσης και της μείωσης ορισμένων αρχικών τελών, εφαρμογή διαφανών τιμών χρέωσης ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με τις ώρες εκτός αιχμής....

Επιστροφή στο θέμα

ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ

Πηγή: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm