Βασικά έργα δημιουργούν ώθηση για την ανέλιξη του Bac Ninh στη νέα εποχή

Ως η βόρεια πύλη προς την πρωτεύουσα Ανόι, το Μπακ Νινχ βρίσκεται καθ' οδόν προς μια ισχυρή ανακάλυψη. Εκτός από την εστίαση στην προσέλκυση ξένων επενδύσεων, το Μπακ Νινχ επικεντρώνεται επίσης στην υλοποίηση έργων σύγχρονων μεταφορών και βιομηχανικών πάρκων, ανοίγοντας ευκαιρίες και δημιουργώντας ώθηση για την τοπική ανάπτυξη στη νέα εποχή.

Εθνική θέση και κύρος στον παγκόσμιο χάρτη της αεροπορίας

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh (επαρχία Bac Ninh) έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει μια έκταση σχεδόν 2 χιλιάδων εκταρίων, μόλις 40 χλμ. από το κέντρο του Ανόι . Αποτελεί την αεροπορική πύλη της πρωτεύουσας και της βόρειας περιοχής, καθώς και ένα σημαντικό λιμάνι διαμετακόμισης, τον αεροπορικό «κόμβο» της περιοχής. Με βολική τοποθεσία σύνδεσης μεταξύ Ανόι, Bac Ninh και Hai Phong, το αεροδρόμιο ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές, επιβεβαιώνοντας τη θέση και το κύρος της χώρας στον παγκόσμιο χάρτη της αεροπορίας.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα ενός διεθνούς αεροδρομίου επιπέδου 4E με μοντέλο κοινής πολιτικής χρήσης - εθνικής ασφάλειας και άμυνας. Συγκεκριμένα, το αεροδρόμιο προσανατολίζεται στην ανάπτυξη σύμφωνα με το μοντέλο έξυπνου αεροδρομίου νέας γενιάς. Όλες οι διαδικασίες, από το check-in, την ασφάλεια έως την επιβίβαση, θα εφαρμόζουν τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες.

Οι σύνεδροι βλέπουν προσομοιωμένη προοπτική του αεροδρομίου

Όσον αφορά τον οδικό χάρτη ανάπτυξης, στην πρώτη φάση έως το 2030, το έργο θα ολοκληρώσει 2 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, έναν τερματικό σταθμό επιβατών, έναν τερματικό σταθμό VIP, καθώς και τεχνικά και υλικοτεχνικά στοιχεία. Όταν ολοκληρωθεί, το αεροδρόμιο θα μπορεί να χειρίζεται περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες και 1,6 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Μετά το 2030, το αεροδρόμιο θα συνεχίσει να επεκτείνεται με 4 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, αυξάνοντας τη χωρητικότητα σε 50 εκατομμύρια επιβάτες και 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως.

Αυτός ο οδικός χάρτης ανάπτυξης συνδέεται επίσης με τον στόχο της αναβάθμισης των προτύπων υπηρεσιών, με στόχο να γίνει ένα από τα 10 πιο όμορφα και φιλικά αεροδρόμια στον κόσμο έως το 2037. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ξεκίνησε το έργο στις 19 Αυγούστου. Επί του παρόντος, οι εργολάβοι κατασκευής επικεντρώνουν τους πόρους τους για να μετατρέψουν το έργο από το στάδιο του σχεδιασμού σε πραγματικότητα.

Με συστηματικό σχεδιασμό, σύγχρονη κατασκευή και αυστηρή συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh αναδεικνύεται σε ένα περήφανο «πουλί» στον βορειοανατολικό ουρανό, μια γέφυρα που συνδέει το Bac Ninh και τις γειτονικές περιοχές με τον κόσμο, αναπτύσσοντας το εμπόριο σε παγκόσμια κλίμακα.

Παράλληλα με το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, έχει σχεδιαστεί και υλοποιηθεί μια διαδρομή που θα συνδέει το αεροδρόμιο με την πρωτεύουσα του Ανόι, η οποία αποτελεί ένα από τα σημαντικά εθνικά έργα, ένα βασικό έργο στον τομέα των μεταφορών. Ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh τόνισε ότι το έργο πρέπει να είναι η «ταχύτερη, ευθύτερη, ομορφότερη, πιο αποτελεσματική» διαδρομή και έχει σημαντική σημασία για την προώθηση της εικόνας της χώρας στους διεθνείς φίλους, την προσέλκυση επενδύσεων και την προσέλκυση τουρισμού.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η διαδρομή που συνδέει το αεροδρόμιο με την πρωτεύουσα του Ανόι έχει μήκος περίπου 35 χλμ., με μια εξαιρετικά εντυπωσιακή διατομή έως και 120 μέτρα, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση 71.150 δισεκατομμυρίων VND. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στο αεροδρόμιο στην παλιά περιοχή Gia Binh και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση του δρόμου προσέγγισης της γέφυρας Tu Lien με τον Περιφερειακό Δρόμο 3 του Ανόι. Στο Ανόι, η διαδρομή έχει μήκος 14 χλμ., με κόστος επένδυσης 42.450 δισεκατομμυρίων VND.

Σύνεδροι στην τελετή έναρξης του έργου

Το τμήμα των 7 χιλιομέτρων από τα σύνορα Bac Ninh μέχρι τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Hanoi - Lang Son θα ανακατασκευαστεί πλήρως. Το υπόλοιπο τμήμα των 7 χιλιομέτρων θα συμπίπτει με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Hanoi - Thai Nguyen και η Περιφερειακή Οδός 3 θα διαπλατυνθεί από 35 μ. σε 120 μ. Αυτή η επέκταση θα συμβάλει στην αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας, δημιουργώντας έναν σύγχρονο και ευρύχωρο αστικό άξονα κυκλοφορίας.

Το υπόλοιπο τμήμα, στο Bac Ninh, έχει μήκος 21 χλμ., διατομή 120 μ. πλάτος, με εκτιμώμενο κόστος επένδυσης 28.700 δισεκατομμύρια VND. Αυτές οι παράμετροι δείχνουν τη σύγχρονη επένδυση και την κλίμακα του έργου. Ταυτόχρονα, ο στόχος δεν είναι μόνο η διαδρομή αλλά και ένας οικονομικός διάδρομος, που θα συνδέει δύο βασικές περιοχές.

Με μοντέρνο και μεγάλης κλίμακας σχεδιασμό, αυτή η συνδετική διαδρομή αναμένεται να μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού από το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στην πρωτεύουσα, μειώνοντας την κυκλοφοριακή πίεση στις υπάρχουσες εθνικές οδούς. Επιπλέον, προωθεί επίσης την ανάπτυξη περιοχών κατά μήκος της διαδρομής, επεκτείνοντας τον αναπτυξιακό χώρο της περιοχής της πρωτεύουσας.

Ανάπτυξη πρότυπης υποδομής βιομηχανικού πάρκου

Ενόψει της 80ής επετείου της Αυγουστιάτικης Επανάστασης και της Εθνικής Εορτής στις 2 Σεπτεμβρίου, η Ανόι - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Development Investment Joint Stock Company πραγματοποίησε επίσημα την τελετή έναρξης του έργου επένδυσης σε υποδομές του Βιομηχανικού Πάρκου Song Mai - Nghia Trung. Με συνολική επένδυση άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων VND, το έργο σχεδιάζεται ταυτόχρονα σε μια έκταση 197,1 εκταρίων, που βρίσκεται στις περιφέρειες Viet Yen και Da Mai.

Τα κύρια στοιχεία του έργου περιλαμβάνουν: χώρο εργοστασίου παραγωγής, χώρο τεχνικής λειτουργίας, σύγχρονο σύστημα επεξεργασίας λυμάτων, χώρο διαμονής εργαζομένων και εμπειρογνωμόνων και σύγχρονες βοηθητικές εργασίες. Συγκεκριμένα, το κύριο χαρακτηριστικό του έργου είναι ο χώρος εξυπηρέτησης και διαμονής που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εξυπηρετεί τη ζωή και τις δραστηριότητες του εργατικού δυναμικού που εργάζεται στο βιομηχανικό πάρκο, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός επαγγελματικού, βολικού και βιώσιμου εργασιακού περιβάλλοντος.

Αμέσως μετά την παραλαβή της απόφασης έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής, ο επενδυτής ξεκίνησε άμεσα την εφαρμογή των εργασιών αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου, σε στενό συντονισμό με τμήματα, υποκαταστήματα και τοπικές αρχές.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του επενδυτή, με την ικανότητα και τη φήμη που έχουν επιβεβαιωθεί μέσω πολλών έργων, την ενεργό συνεργασία και την έγκαιρη υποστήριξη από όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης, μέσα σε μόλις 4 μήνες, και τα 50 εκτάρια της φάσης 1 του έργου έχουν ολοκληρώσει τις απαραίτητες νομικές διαδικασίες. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh εξέδωσε επίσημα απόφαση για την κατανομή γης (μίσθωση γης), δημιουργώντας μια σταθερή βάση για να εισέλθει το έργο στη φάση κατασκευής υποδομών.

Χάρη στις συνεχείς προσπάθειες υλοποίησης, η Εταιρεία έλαβε εμπιστοσύνη και υποστήριξη, και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να διαθέσει επιπλέον 90 εκτάρια γης για να συνεχίσει την υλοποίηση του έργου. Αυτή η επέκταση αύξησε τη συνολική έκταση της φάσης 1 σε 139,8 εκτάρια, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη δημιουργία ενός μεγάλης κλίμακας βιομηχανικού πάρκου.

Επί του παρόντος, ο επενδυτής επικεντρώνει τους μέγιστους πόρους του, επιταχύνοντας την πρόοδο της κατασκευής, ενώ παράλληλα συντονίζεται ενεργά με λειτουργικούς φορείς για την ολοκλήρωση της σύνδεσης της πρόσθετης εκχωρημένης περιοχής με την αρχική έκταση 50 εκταρίων, δημιουργώντας ένα ταμείο γης και σύγχρονες υποδομές για την προσέλκυση δευτερογενών επενδυτών.

Με την υλοποίηση μιας σειράς βασικών έργων στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων εθνικών βασικών έργων, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Bac Ninh μόλις εξέδωσε ένα έγγραφο σχετικά με την εφαρμογή των μηχανισμών «24ωρο Πράσινο Κανάλι» και «60% Πράσινο Κανάλι» κατά την εκτέλεση διοικητικών διαδικασιών για βασικά έργα.

Σύμφωνα με τον κ. Vuong Quoc Tuan, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, η ταξινόμηση των τύπων έργων, ιδίως η εφαρμογή του «24ωρου Πράσινου Καναλιού» για βασικά έργα, εφαρμόζεται δυναμικά από την επαρχία για την προώθηση της επενδυτικής προόδου και της ανάπτυξης υποδομών, ιδίως στρατηγικών υποδομών. Τα έργα προτεραιότητας ενημερώνονται και συμπληρώνονται τακτικά, διασφαλίζοντας την έγκαιρη και αποτελεσματική διαχείριση. Ταυτόχρονα, όλα τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα υποχρεούνται να ορίζουν με σαφήνεια τις αρμοδιότητες και να συντονίζονται στενά με τους επενδυτές για την ομαλότερη υλοποίηση των έργων.

«Το πνεύμα συντονισμού πρέπει να επιδεικνύεται δημόσια και με διαφάνεια, με ένα σύστημα παρακολούθησης και εποπτείας της καθημερινής παραλαβής και επεξεργασίας εγγράφων από τις λειτουργικές υπηρεσίες. Συγκεκριμένα, οι τοπικές αρχές πρέπει να συνοδεύουν τους επενδυτές στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου με τον ταχύτερο ρυθμό, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για να τεθεί σύντομα σε λειτουργία το έργο. Η επιτάχυνση της προόδου όχι μόνο φέρνει προστιθέμενη αξία στην περιοχή, αλλά ανοίγει και νέο χώρο ανάπτυξης, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη» - τόνισε ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan.

Σύμφωνα με τον Tien Dung - Van Giang/VOV.VN

Πηγή: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/