Συστάσεις κατά τη χρήση καυσίμου βιοαιθανόλης E10.

(HTV) - Από την 1η Ιουνίου, το καύσιμο βιοαιθανόλης E10 θα εφαρμοστεί ευρέως σε εθνικό επίπεδο, αντικαθιστώντας την παραδοσιακή ορυκτή βενζίνη για τη μείωση των εκπομπών και της περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Αυτή τη στιγμή, ορισμένα βενζινάδικα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν αρχίσει να πωλούν αυτό το είδος καυσίμου. Μετά από μια δοκιμαστική περίοδο, από τις 20 Μαΐου, η Petrolimex είναι μία από τις επιχειρήσεις που θα ξεκινήσουν τη μαζική πώληση καυσίμου βιοαιθανόλης E10 σε ολόκληρο το σύστημά της.

Το πρωί της 21ης ​​Μαΐου, ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων ήρθε για να βιώσει τη χρήση αυτού του νέου τύπου βιοκαυσίμου.

Μοιραζόμενος την προσωπική του εμπειρία, ο κ. Lam Hoang Mai (περιφέρεια Cau Ong Lanh, πόλη Χο Τσι Μινχ ) είπε ότι αυτή ήταν η πρώτη φορά που χρησιμοποίησε βενζίνη E10. Αν και δεν ήξερε πόσο καλά θα λειτουργούσε όσον αφορά τη συντήρηση του κινητήρα, διαπίστωσε ότι το όχημά του εξακολουθούσε να λειτουργεί καλά.

Το καύσιμο βιοαιθανόλης E10 είναι ένα μείγμα 90% ορυκτής βενζίνης και 10% βιοαιθανόλης και χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές χώρες εδώ και χρόνια για τη μείωση των εκπομπών και της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα. Αυτός ο τύπος καυσίμου θεωρείται συμβατός με τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα.

Ο Δρ. Le Tu Thanh, επικεφαλής του τμήματος περιβαλλοντικών επιστημών στο Πανεπιστήμιο Επιστημών του Εθνικού Πανεπιστημίου του Βιετνάμ στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι για τη βενζίνη E10, οι χρήστες πρέπει να δίνουν προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή και να εκτελούν τακτική συντήρηση για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Ο γιατρός συμβούλεψε επίσης ότι εάν ένα όχημα μείνει αχρησιμοποίητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να μην γεμίζει πλήρως το ρεζερβουάρ και μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα, οι άνθρωποι μπορούν να θέσουν σε λειτουργία τον κινητήρα για να κυκλοφορήσει το καύσιμο.

Συμφωνώντας με αυτή την άποψη, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Nguyen Dinh Quan, Τμήμα Χημικών Μηχανικών, Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Εθνικό Πανεπιστήμιο του Βιετνάμ, Πόλη Χο Τσι Μινχ, πρόσθεσε ότι ακόμη και αν υπάρχει μικρή ποσότητα νερού κατά τη διαδικασία ανάμειξης, αυτή θα αναμειχθεί με την αλκοόλη και θα εισέλθει στη βενζίνη, σχηματίζοντας μικροσκοπικά σταγονίδια στο διάλυμα βενζίνης. Με την πάροδο του χρόνου ή κατά τη λειτουργία, αυτά τα μικροσκοπικά σταγονίδια εισέρχονται στον ηλεκτρονικό εγχυτήρα καυσίμου ή στο ακροφύσιο του καρμπυρατέρ, προκαλώντας τοπική διαταραχή στους κύκλους καύσης του κινητήρα.

>>> Παρακαλούμε συντονιστείτε στο HTV News στις 8 μ.μ. και στο 24ωρο Παγκόσμιο Πρόγραμμα στις 8:30 μ.μ. κάθε μέρα στο HTV9.

Πηγή: https://htv.vn/nhung-khuyen-cao-khi-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-222260522132534184.htm