Εκτός από την Τροχαία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Εγκυκλίου 65/2012/TT-BCA που εκδόθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας στις 30 Οκτωβρίου 2012, και της Εγκυκλίου 45/2012/TT-BCA που εκδόθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας στις 27 Ιουλίου 2012, αρκετές άλλες δυνάμεις έχουν επίσης την εξουσία να σταματούν οχήματα εν κινήσει για να επιθεωρούν και να χειρίζονται παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Βάσει του Διατάγματος αριθ. 27/2010/ND-CP που εκδόθηκε από την Κυβέρνηση στις 24 Μαρτίου 2010, οι ακόλουθες δυνάμεις μπορούν να κινητοποιηθούν για να συντονιστούν με την τροχαία στην περιπολία και τον έλεγχο της τάξης και ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας, όταν είναι απαραίτητο: αστυνομία κοινοτήτων, διαμερισμάτων και πόλεων και άλλες αστυνομικές δυνάμεις (συμπεριλαμβανομένων: Αστυνομία Δημόσιας Τάξης, Κινητή Αστυνομία, Αστυνομία Ταχείας Αντίδρασης, Αστυνομία Ασφαλείας και Διοικητική Αστυνομία για την Κοινωνική Τάξη και Ασφάλεια).
Ωστόσο, η κινητοποίηση πρέπει να πραγματοποιείται μέσω απόφασης ή σχεδίου κινητοποίησης, το οποίο να αναφέρει σαφώς τις δυνάμεις, τον αριθμό που θα κινητοποιηθεί, τον χρόνο, την περιοχή κινητοποίησης και τις συγκεκριμένες αρμοδιότητες και τα καθήκοντα της τροχαίας, άλλων αστυνομικών και της δημοτικής αστυνομίας που συμμετέχουν σε συντονισμένες περιπολίες και στον έλεγχο της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Ενδεικτική εικόνα. (Φωτογραφία: NV)
Όταν η περίοδος επιστράτευσης που ορίζεται στην απόφαση ή το σχέδιο επιστράτευσης λήξει χωρίς νέα εντολή επιστράτευσης από την αρμόδια αρχή, οι άλλες αστυνομικές δυνάμεις και οι αστυνομικοί των κοινοτήτων θα τερματίσουν τα καθήκοντά τους που έχουν επιστράτευση και θα μεταβούν στην εκτέλεση των τακτικών τους καθηκόντων.
Όταν δεν υπάρχει τροχαία, άλλες αστυνομικές δυνάμεις και η δημοτική αστυνομία που περιπολούν και ελέγχουν την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία πρέπει να διενεργούν περιπολίες και ελέγχους σύμφωνα με σχέδια που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές. Εάν εντοπίσουν διοικητικές παραβάσεις στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας, επιτρέπεται να επιβάλλουν διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις εντός της δικαιοδοσίας τους.
Σε περιπτώσεις που υπερβαίνουν την εξουσία τους να επιβάλλουν κυρώσεις, πρέπει να συντάσσουν έκθεση διοικητικής παράβασης και να την αναφέρουν στην αρμόδια αρχή για επίλυση. Επιπλέον, στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, υπάρχει η Διυπηρεσιακή Ομάδα Εργασίας 141, η οποία αποτελείται από αστυνομικούς ταραχών, τροχαία και εγκληματολογική αστυνομία, η οποία έχει συσταθεί με κύριο καθήκον την περιπολία, τον έλεγχο και τη διεξαγωγή διοικητικών επιθεωρήσεων για την πρόληψη και την αποτροπή ατόμων από την εκμετάλλευση των οδών κυκλοφορίας για την τέλεση εγκλημάτων.
Συνεπώς, οι ακόλουθες δυνάμεις έχουν την εξουσία να σταματούν οχήματα και να χειρίζονται παραβάσεις:
- Οι τροχονόμοι φέρουν διακριτικά (πράσινη κάρτα) και διαθέτουν Πιστοποιητικό Περιπολίας και Ελέγχου Οδικής Κυκλοφορίας (κόκκινη κάρτα).
- Αστυνομία δημόσιας τάξης, αστυνομία ταραχών, αστυνομία ταχείας επέμβασης, αστυνομία ασφαλείας, διοικητική αστυνομία υπεύθυνη για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια και αστυνομία δήμων/διαμερισμάτων/πόλεων - Μόνο όταν κινητοποιούνται για συντονισμό με την τροχαία σύμφωνα με σχέδιο που έχει εγκριθεί από την αρμόδια αρχή.
- Ελεγκτές Τροχαίας - σε περιπτώσεις που η παράβαση εμπίπτει στην αρμοδιότητά τους να επιβάλλουν κυρώσεις.
- Στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, υπάρχει επίσης μια διατμηματική ομάδα εργασίας που ονομάζεται Ομάδα Εργασίας 141.
ΜΠΑΟ ΧΟΥΝΓΚ
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)