Γρήγορη επίλυση προβλημάτων λάσπης.

Η 2η Ομάδα Μηχανικού αναπτύχθηκε στο Abyei στις αρχές Αυγούστου, ακριβώς όταν ξεκινούσε η περίοδος των βροχών. Οι έντονες βροχοπτώσεις μέρα και νύχτα επιδείνωσαν την ήδη κακή κυκλοφοριακή κατάσταση. Το έδαφος αποτελείται από χωματόδρομους σε ποσοστό άνω του 95%, πολλοί δρόμοι είναι σοβαρά υποβαθμισμένοι, ορισμένοι δρόμοι γίνονται αδιέξοδα, αδιάβατοι κατά την περίοδο των βροχών. Το τελευταίο διάστημα, τα οχήματα που κολλάνε στη λάσπη έχουν γίνει εφιάλτης τόσο για τους ντόπιους όσο και για το προσωπικό της αποστολής.

Νωρίς το πρωί της 15ης Αυγούστου, ο Αρχηγός της 2ης Ομάδας Μηχανικού έλαβε ένα τηλεφώνημα από τον Διοικητή της Αποστολής, με το οποίο ζητήθηκε η ανάπτυξη μιας Ομάδας Διάσωσης για τη διάσωση ενός δεξαμενόπλοιου πετρελαίου και φυσικού αερίου του ΟΗΕ που είχε κολλήσει την προηγούμενη μέρα στο δρόμο από το Το Ντατς προς το Γκόλι. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή στον Βόρειο υποτομέα. Συγκεκριμένα, η περιοχή όπου κολλήθηκε το όχημα ήταν πολύ κοντά στην χονδρική αγορά του Αμιέτ, με έντονη κυκλοφορία και περίπλοκη κατάσταση πληθυσμού. Αμέσως μετά τη λήψη της εντολής, ο Αρχηγός της Ομάδας Μηχανικού συγκάλεσε γρήγορα τη Διοίκηση της Ομάδας για να συζητήσουν και να συμφωνήσουν σε ένα σχέδιο «διάσωσης».

Οι δρόμοι που καταστράφηκαν από τις πλημμύρες έχουν γίνει εφιάλτης για τους κατοίκους και το προσωπικό του ΟΗΕ στο Αμπιέι.

Μετά από διαβουλεύσεις, η διοίκηση της ομάδας συμφώνησε να αναπτύξει μια ομάδα έκτακτης ανάγκης διάσωσης με δύναμη 15 ατόμων και 4 εξοπλισμένα οχήματα, υπό την άμεση διοίκηση του Ταγματάρχη Βου Τρι Ξουγιέν, Αναπληρωτή Λοχαγού της Ομάδας Μηχανικού Νο. 2, για να ξεκινήσει αμέσως την αποστολή.

Η Ομάδα Διάσωσης χρειάστηκε πάνω από 2 ώρες για να φτάσει στο σημείο λόγω του δύσκολου εδάφους μετά την έντονη βροχή της προηγούμενης ημέρας. Ωστόσο, όταν έφτασε στο σημείο, όχι μόνο το βυτιοφόρο του ΟΗΕ, αλλά και 2 τοπικά φορτηγά που μετέφεραν εμπορεύματα είχαν κολλήσει. Ο λασπωμένος χωματόδρομος, ο μεγάλος αριθμός οχημάτων, καθώς και το γλωσσικό εμπόδιο, καθώς οι οδηγοί ήταν όλοι ντόπιοι που δεν γνώριζαν αγγλικά, δυσκόλεψαν το έργο της «διάσωσης». Ωστόσο, με προσεκτική προετοιμασία τόσο του ανθρώπινου δυναμικού όσο και του εξοπλισμού, σε συνδυασμό με την εμπειρία που μοιράστηκε η 1η Ομάδα Μηχανικού, η Ομάδα Διάσωσης έλυσε γρήγορα το πρόβλημα, «διασώζοντας» με επιτυχία 3 κολλημένα οχήματα μετά από 2 ώρες.

Η Ομάδα Μηχανικών Νο. 2 βοηθά στην ανάσυρση των οχημάτων ανθρώπων που έχουν κολλήσει στη λάσπη.

Στις 16 Αυγούστου, η 2η Ομάδα Μηχανικού συνέχισε να αναπτύσσει μια ομάδα εργασίας για την έρευνα της περιοχής στη Νότια Μεραρχία, με επικεφαλής τον Συνταγματάρχη Nguyen Viet Hung, Διοικητή των βιετναμέζικων δυνάμεων που συμμετέχουν στις ειρηνευτικές επιχειρήσεις των Ηνωμένων Εθνών στην Αποστολή UNISFA, Λοχαγό της 2ης Ομάδας Μηχανικού. Στο δρόμο για την έρευνα, η ομάδα εργασίας συνάντησε ένα φορτηγό με έναν κάτοικο της περιοχής που είχε κολλήσει στη λάσπη και δεν μπορούσε να κινηθεί. Αμέσως, το Διοικητικό Συμβούλιο συμβουλεύτηκε και πρότεινε ένα σχέδιο διάσωσης επί τόπου χρησιμοποιώντας το βαρούλκο του οχήματος διοίκησης. Μετά από μισή ώρα, η ομάδα εργασίας τράβηξε με επιτυχία το φορτηγό, βοηθώντας τον δρόμο να συνεχίσει να είναι καθαρός. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος ήταν πολύ χαρούμενος και ευχαρίστησε την ομάδα εργασίας της 2ης Ομάδας Μηχανικού για την ενθουσιώδη και άμεση βοήθειά της.

Κλιπ: Οι πρώτες αποστολές της 2ης Ομάδας Μηχανικού στο Abyei.

Ο Ταγματάρχης Βου Τρι Ξουγιέν, Αναπληρωτής Λοχαγός της 2ης Ομάδας Μηχανικού, δήλωσε: «Αμέσως μετά την άφιξή τους στο Αμπιέι, η 2η Ομάδα Μηχανικού οργάνωσε μια ομάδα εργασίας για να ερευνήσει όλες τις διαδρομές που παραδόθηκαν από την Αποστολή, συμπεριλαμβανομένων: 44 χιλιομέτρων δρόμου στη Βόρεια Μεραρχία και 15 χιλιομέτρων δρόμου στη Νότια Μεραρχία. Ταυτόχρονα, καταρτίστηκαν σχέδια για τη σύσταση κινητών ομάδων, την προσεκτική προετοιμασία του εξοπλισμού και την τακτική υπηρεσία για να διασφαλιστεί η ετοιμότητα κινητοποίησης σε όλες τις καταστάσεις».

Το όχημα του ΟΗΕ βγήκε από το τέλμα αφού διασώθηκε.

Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, εργαζόμενοι υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες, οι αξιωματικοί και το προσωπικό της ομάδας ήταν κουρασμένοι, αλλά όλοι ένιωθαν ενθουσιασμένοι επειδή είχαν διασώσει με επιτυχία τα οχήματα στην πρώτη επιχείρηση διάσωσης. Σε ένα μέρος με ασταθή ασφάλεια όπως το Abyei, αν δεν διασωθούν άμεσα από το βάλτο, οι ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων μπορεί να χρειαστεί να φάνε και να κοιμηθούν στο δάσος, αντιμετωπίζοντας απροσδόκητες επικίνδυνες καταστάσεις, όπως επίθεση ή ληστεία.

Ο κ. Hendrik Hamman, αξιωματικός του Ολοκληρωμένου Τμήματος Στρατιωτικής Μηχανικής (IFMT) της Αποστολής UNISFA, δήλωσε: «Μόλις αναπτυχθεί στην περιοχή, η 2η Ομάδα Μηχανικού θα πρέπει να αναλάβει τεράστιο όγκο εργασίας, τόσο αναλαμβάνοντας το έργο του 1ου Κλιμακίου όσο και διασφαλίζοντας την εκτέλεση νέων καθηκόντων. Πιστεύω όμως ότι θα εκτελέσετε καλά τα καθήκοντα που σας ανατίθενται από την αποστολή, επειδή είστε η Βιετναμέζικη Ομάδα Μηχανικού. Σας ευχαριστούμε Βιετνάμ».

Άρθρο και φωτογραφίες :   THINH TRAN - HAI YEN (από Abyei)

* Οι αναγνώστες καλούνται να επισκεφθούν την ενότητα Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων για να δουν σχετικά νέα και άρθρα.