Προσπάθειες ολοκλήρωσης του έργου DT.177.

BHG - Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του δρόμου Bac Quang - Xin Man (DT.177), φάση 1, τμήμα Km0-Km55 (σημείο εκκίνησης στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 2 στην κοινότητα Tan Quang (περιοχή Bac Quang), σημείο τερματισμού στο κέντρο της κοινότητας Nam Dich (περιοχή Hoang Su Phi)) αντιμετωπίζει επί του παρόντος εμπόδια και ολοκληρώνεται επειγόντως από τις αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες για να δημιουργηθεί ώθηση για οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή του «χρυσού φλοιού».

BHG - Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του δρόμου Bac Quang - Xin Man (DT.177), φάση 1, τμήμα Km0-Km55 (σημείο εκκίνησης στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 2 στην κοινότητα Tan Quang (περιοχή Bac Quang), σημείο τερματισμού στο κέντρο της κοινότητας Nam Dich (περιοχή Hoang Su Phi)) αντιμετωπίζει επί του παρόντος εμπόδια και ολοκληρώνεται επειγόντως από τις αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες για να δημιουργηθεί ώθηση για οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή του «χρυσού φλοιού».

Το έργο DT.177 είναι ένα από τα βασικά έργα της επαρχίας, το οποίο υλοποιείται στο πλαίσιο της πρωτοποριακής εξέλιξης στην κατασκευή υποδομών μεταφορών σύμφωνα με το Ψήφισμα του 17ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, για την περίοδο 2020-2025. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφορών που συνδέει την περιοχή Bac Quang με την περιοχή Hoang Su Phi, ανοίγοντας ευκαιρίες για βιώσιμη ανάπτυξη στη δυτική περιοχή. Το έργο υλοποιείται με υψηλή πολιτική αποφασιστικότητα από τις επιτροπές του Κόμματος και τις αρχές σε όλα τα επίπεδα, από την επαρχία έως τη βάση, ικανοποιώντας τις μακροχρόνιες προσδοκίες του λαού. Το έργο DT.177 έχει συνολικό μήκος 42,72 χλμ., σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα ενός ορεινού δρόμου Κατηγορίας IV. Η προσαρμοσμένη συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 1,496 δισεκατομμύρια VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2022, με επενδυτή το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών. Μετά από περισσότερα από 3 χρόνια υλοποίησης, το έργο αντιμετώπισε περιόδους καθυστερήσεων στην κατασκευή, αλλά με τις προσπάθειες του επενδυτή και του εργολάβου κατασκευής, μαζί με την αποφασιστική κατεύθυνση των σχετικών επιπέδων και τομέων, ο δρόμος ολοκληρώνεται σταδιακά, φέρνοντας μεγάλη χαρά στους κατοίκους της περιοχής.

Ο εργολάβος εργάζεται επειγόντως για την επισκευή των τμημάτων που έχουν πληγεί από τις κατολισθήσεις.

Η βασική διαδρομή διέρχεται από μια περιοχή με βαθιά φαράγγια, ψηλούς βράχους, απότομες πλαγιές, σύνθετη γεωλογία και υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων. Πολλά τμήματα έχουν πολυεπίπεδες κλιμακωτές διατομές, η υπάρχουσα επιφάνεια του δρόμου είναι στενή και ο όγκος κυκλοφορίας είναι υψηλός. Το έργο απαιτεί ταυτόχρονη λειτουργία και κατασκευή, με σημαντικό χρόνο για να διασφαλιστεί η ροή της κυκλοφορίας. Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Bac Quang, Phung Viet Vinh, δήλωσε: Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Bac Quang θεωρείται «βροχερή ζώνη» με σταθερά υψηλές ετήσιες βροχοπτώσεις και παρατεταμένες περιόδους βροχοπτώσεων, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών από το 2022 έως το 2024, προκαλώντας κατολισθήσεις στις πλαγιές των αναχωμάτων σε πολλές τοποθεσίες κατά μήκος της διαδρομής. Η έκταση και ο όγκος των κατολισθήσεων και ο κίνδυνος κατολισθήσεων είναι σημαντικοί, απαιτώντας την καταμέτρηση και την ανάκτηση επιπλέον δέντρων, καλλιεργειών, ακινήτων και κατασκευών που ανήκουν σε νοικοκυριά, καθώς και τη μετεγκατάσταση και αντικατάσταση ορισμένων στύλων ηλεκτρικής ενέργειας 35kV και 0,4kV... αυξάνοντας έτσι το κόστος αποζημίωσης και εκκαθάρισης γης. Από την άλλη πλευρά, ο μεγάλος όγκος κατολισθήσεων και ο μεγάλος χρόνος που απαιτείται για την εκτόξευση και την απομάκρυνση των βράχων επηρεάζουν την πρόοδο της κατασκευής του έργου.

Σύμφωνα με τα ευρήματά μας, το κόστος αποζημίωσης και εκκαθάρισης έχει αυξηθεί σημαντικά, υπερβαίνοντας το προσωρινό κόστος εκκαθάρισης στη συνολική επένδυση του έργου (αύξηση 16,1 δισεκατομμυρίων VND) λόγω της αύξησης της οικιστικής έκτασης, των κατασκευών, των δέντρων, των καλλιεργειών κ.λπ. Ο μεγάλος όγκος κατολισθήσεων και καταπτώσεων βράχων έχει οδηγήσει σε κόστος εκκαθάρισης που υπερβαίνει το πεδίο εφαρμογής της ασφάλισης κατασκευής. Το έργο απαιτούσε προσαρμογές στις τρεις γέφυρες και πολλαπλές εγκρίσεις για αναθεωρημένα σχέδια κατασκευής μετά τον αρχικό βασικό σχεδιασμό, ώστε να ταιριάζουν στο έδαφος και να διασφαλίζεται η ασφάλεια, η αποτελεσματικότητα, η σκοπιμότητα και η ευκολία κατά την κατασκευή και την επακόλουθη λειτουργία, οδηγώντας σε πρόσθετη αύξηση κόστους 45 δισεκατομμυρίων VND. Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, το Κράτος προσάρμοσε και αύξησε το μισθολογικό καθεστώς και υπήρξαν διακυμάνσεις στις τιμές των πρώτων υλών, των καυσίμων και των δομικών υλικών κατά τη στιγμή της κατασκευής σε σύγκριση με τη στιγμή της επιλογής του αναδόχου. Επομένως, η αξία έκτακτης ανάγκης για την προσαρμογή των τιμών των πακέτων κατασκευής και άλλων δαπανών αυξήθηκε (αύξηση 54,6 δισεκατομμυρίων VND). Ως αποτέλεσμα, το έργο υπερέβη τη συνολική επένδυση κατά περίπου 115,8 δισεκατομμύρια VND.

Κατασκευή γέφυρας στην επαρχιακή οδό DT.177.

Σύμφωνα με τον Luong Van Doan, Διευθυντή του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών: Απτόητος από τις δυσκολίες, ο επενδυτής παρότρυνε συνεχώς τους εργολάβους να επιμείνουν εν μέσω της ζέστης και της βροχής, οργανώνοντας την κατασκευή σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», κινητοποιώντας μηχανήματα, εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό και αναπτύσσοντας διαγράμματα κρίσιμης διαδρομής για την επιτάχυνση της προόδου. Επί του παρόντος, το έργο έχει ολοκληρώσει την εκχέρσωση του εδάφους. Το 100% της κατασκευής του οδοστρώματος έχει ολοκληρωθεί. Πάνω από 40,2 χλμ. της επιφάνειας του οδοστρώματος έχουν κατασκευαστεί με αδρανή θραυστών λίθων τύπου 2, φτάνοντας το 99,3%. 40,1 χλμ. της επιφάνειας του οδοστρώματος έχουν κατασκευαστεί με αδρανή θραυστών λίθων τύπου 1, φτάνοντας το 99,06% και έχουν κατασκευαστεί 40,67 χλμ. ασφαλτικού σκυροδέματος, φτάνοντας το 98,02%. Η κατασκευή οχετών, τοίχων αντιστήριξης και ενίσχυσης πρανών έχει ολοκληρωθεί κατά 100%. Η κατασκευή διαφόρων τύπων τάφρων αποστράγγισης έχει φτάσει τα 30,6 χλμ., φτάνοντας το 99,25%. Το σύστημα ασφάλειας της κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής στύλων σήμανσης, στύλων σχήματος Η και κιγκλιδωμάτων από κυματοειδές χάλυβα, έχει ολοκληρωθεί κατά 95%. 14 από τις 17 γέφυρες έχουν ολοκληρωθεί.

Ολοκληρώνοντας επειγόντως τα στοιχεία του έργου, ο επενδυτής επικεντρώνεται στην αυστηρή εφαρμογή των νομικών κανονισμών για τις επενδύσεις και τις κατασκευές και των επαρχιακών οδηγιών· παροτρύνει τον σύμβουλο σχεδιασμού να οριστικοποιήσει τα έγγραφα αξιολόγησης κατολισθήσεων και τις εκτιμήσεις που θα συμπεριληφθούν στο προσαρμοσμένο συνολικό ποσό επένδυσης για υποβολή στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για έγκριση της προσαρμογής του έργου και της συνολικής προσαρμογής της επένδυσης όπως ορίζεται· τυχόν πρόσθετα έξοδα εκτός του πεδίου ευθύνης της ασφαλιστικής εταιρείας ενημερώνονται στο συνολικό ποσό επένδυσης για την υλοποίηση του έργου. Ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων και υπογραφή συμβάσεων για την αποκατάσταση ζημιών με εργολάβους που έχουν πραγματοποιήσει καθαρισμό κατολισθήσεων και καθαρισμό χώρου λόγω βροχής και πλημμυρών, και αποστολή προκαταβολών στην ασφαλιστική εταιρεία κατασκευών για την αποζημίωση των εργολάβων σύμφωνα με τους κανονισμούς του ασφαλιστικού κλάδου.

«Η μονάδα παροτρύνει τα συμβούλια υποστήριξης αποζημιώσεων και επανεγκατάστασης των περιοχών Bac Quang και Hoang Su Phi να οριστικοποιήσουν και να εγκρίνουν το σχέδιο και τις συμπληρωματικές εκτιμήσεις αποζημιώσεων και εκκαθάρισης γης για νοικοκυριά, οργανισμούς και άτομα των οποίων η γη, οι καλλιέργειες, τα περιουσιακά στοιχεία στη γη και οι τεχνικές υποδομές βρίσκονται εκτός της περιοχής εκκαθάρισης γης, αλλά έχουν πλέον πληγεί από κατολισθήσεις ή κινδυνεύουν από κατολισθήσεις λόγω των επιπτώσεων των καταιγίδων και της κατασκευής του έργου. Αυτό πρέπει να υποβληθεί στην αρχή λήψης επενδυτικών αποφάσεων και να συμπεριληφθεί στο προσαρμοσμένο συνολικό ποσό επένδυσης όταν εγκριθεί η επενδυτική απόφαση», πρόσθεσε ο Luong Van Doan, Διευθυντής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών.

Κείμενο και φωτογραφίες: Kim Tien

Πηγή: https://baohagiang.vn/kinh-te/202504/no-luc-hoan-thanh-du-an-dt177-87149c7/