BHG - Εθνικά βασικά έργα κυκλοφορίας, επαρχιακά, περιφερειακά και αγροτικά βασικά έργα έχουν ξεκινήσει διαδοχικά να επενδύονται και να κατασκευάζονται σε όλες τις τοποθεσίες, έχοντας γίνει «μεγάλα εργοτάξια» για την κατασκευή δρόμων στο Ha Giang τα τελευταία 5 χρόνια, επιβεβαιώνοντας την αποφασιστικότητα ολόκληρης της Κομματικής Επιτροπής και του πολιτικού συστήματος σε όλα τα επίπεδα στη βορειότερη παραμεθόρια περιοχή της Πατρίδας να υλοποιήσει τη στρατηγική πρόοδο στην κατασκευή υποδομών κυκλοφορίας σύμφωνα με το Ψήφισμα του 17ου Επαρχιακού Κομματικού Συνεδρίου, περίοδος 2020 - 2025. Κάθε νέος επενδυμένος, αναβαθμισμένος και επεκτεινόμενος δρόμος έχει απομακρύνει τα εμπόδια, δημιουργώντας δυναμική για την οικονομία κάθε τοποθεσίας, κάθε περιοχής και ολόκληρης της επαρχίας, φέρνοντας σταδιακά το Ha Giang σε βιώσιμη ανάπτυξη στην εποχή της εθνικής ανάπτυξης.
Μέρος Ι: Το «κλειδί» της ανάπτυξης
Ο αυτοκινητόδρομος Tuyen Quang - Ha Giang εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό ως μέρος του Σχεδιασμού Δικτύου Οδικής Κυκλοφορίας για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050. Η Φάση 1 του Έργου ξεκίνησε την κατασκευή του το 2023, η οποία θεωρείται το «κλειδί» για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη του Ha Giang, με στόχο να γίνει μια επαρχία με αρκετά ανεπτυγμένη κοινωνικοοικονομική κατάσταση στην μεσαία και ορεινή περιοχή του Βορρά έως το 2030, και να γίνει μια επαρχία με μέση κοινωνικοοικονομική κατάσταση στη χώρα έως το 2045.
 |
| Ο αυτοκινητόδρομος Tuyen Quang - Ha Giang επικεντρώνεται στην επιτάχυνση της προόδου. |
Επείγουσα ανάγκη, στρατηγική σημασία
Ως ορεινή, παραμεθόρια επαρχία με πολλές δυνατότητες και πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της γεωργίας, της δασοκομίας, του τουρισμού, των υπηρεσιών... Συγκεκριμένα, η επαρχία έχει σύνορα με την Κίνα μήκους άνω των 277 χιλιομέτρων, πολλές συνοριακές πύλες και τελωνειακούς δρόμους, εκ των οποίων η Διεθνής Συνοριακή Πύλη Thanh Thuy συνδέεται απευθείας με τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Thien Bao της Κίνας - ένα από τα σημαντικά ζεύγη συνοριακών πυλών, τόσο τόπος για το εμπόριο αγαθών, τον πολιτισμό, την πολιτική , όσο και για τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας. Ωστόσο, η οικονομία της επαρχίας δεν έχει αναπτυχθεί ανάλογα με τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της. Η προσέλκυση και η προσέλκυση μεγάλων εγχώριων και ξένων επιχειρήσεων για επενδύσεις είναι πολύ περιορισμένη.
Το σύστημα υποδομών μεταφορών που συνδέει το Ha Giang με το Tuyen Quang και τα κοινωνικοοικονομικά κέντρα της περιοχής, καθώς και την πρωτεύουσα Ανόι, αποτελείται κυρίως από χαμηλού επιπέδου δρόμους, χωρίς σιδηροδρομικές ή αεροπορικές οδούς. Επί του παρόντος, ο κύριος άξονας κυκλοφορίας που συνδέει το Ha Giang μέσω του Tuyen Quang με την πρωτεύουσα Ανόι εξαρτάται εξ ολοκλήρου από την Εθνική Οδό 2, μήκους άνω των 300 χλμ. και χρόνου διαδρομής άνω των 6 ωρών. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία, ιδιαίτερης σημασίας για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη που συνδέεται με την εξασφάλιση της άμυνας και της ασφάλειας των συνόρων. Με τα ορεινά χαρακτηριστικά του εδάφους, τη μικρή ακτίνα καμπύλης, πολλά τμήματα που διέρχονται από πυκνοκατοικημένες περιοχές, την περιορισμένη ορατότητα, υπάρχουν πολλοί πιθανοί κίνδυνοι κυκλοφοριακής συμφόρησης και κυκλοφοριακής ανασφάλειας, ιδίως συχνές κατολισθήσεις στις πλαγιές του οδοστρώματος κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών. Μετά από πολλά χρόνια εκμετάλλευσης και χρήσης, στο εγγύς μέλλον η Εθνική Οδός 2 δεν θα είναι σε θέση να καλύψει πλήρως τις ανάγκες μεταφοράς, καθώς ορισμένα τμήματα είναι ήδη υπερφορτωμένα...
Παράλληλα, σημαντικές οδικές αρτηρίες, που συνδέουν περιοχές, δεν έχουν επενδυθεί κατάλληλα, έλλειψη συγχρονισμού, κυρίως οι ορεινές διαδρομές κατηγορίας V... έτσι η Χα Τζιάνγκ δεν έχει σημειώσει πρωτοποριακή οικονομική ανάπτυξη, δεν έχει προσελκύσει μεγάλους επενδυτές, δεν έχει αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες και τα δυνατά της σημεία, πολλοί δείκτες ανάπτυξης είναι χαμηλοί σε σύγκριση με άλλες επαρχίες της περιοχής και ολόκληρης της χώρας, τα έσοδα του προϋπολογισμού είναι χαμηλά, κυρίως με επιδοτήσεις από την Κεντρική Κυβέρνηση...
Συνεπώς, η επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Ha Giang, ο οποίος θα συνδέει το υπάρχον εθνικό σύστημα αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή Midland, αποτελεί επείγουσα ανάγκη και στρατηγικής σημασίας. Η διαδρομή αποτελεί έναν γρήγορο και βολικό άξονα σύνδεσης από τον αυτοκινητόδρομο Ha Giang προς Tuyen Quang, τον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Phu Tho και τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai. Με αυτόν τον τρόπο, αυξάνεται η διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα και δημιουργείται μια κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των δύο επαρχιών Ha Giang και Tuyen Quang.
Μετά από πολλές προσδοκίες των στελεχών και του λαού της επαρχίας Ha Giang, στα μέσα του 2022, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την Ανακοίνωση Αρ. 681 για την επένδυση του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang κατά την μεσοπρόθεσμη περίοδο δημόσιων επενδύσεων 2021-2025 και διέθεσε κεφάλαια ύψους 3,584 δισεκατομμυρίων VND για την υλοποίηση, εκ των οποίων η επαρχία Ha Giang διαθέτει 1,154 δισεκατομμύρια VND και η επαρχία Tuyen Quang 2,430 δισεκατομμύρια VND. Στις 28 Μαΐου 2023, μετά από σχεδόν 1 χρόνο εφαρμογής των επενδυτικών διαδικασιών, παρουσία του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh και της χαράς και της συγκίνησης του λαού της Ha Giang, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή του έργου αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang, φάση 1 (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Ha Giang).
 |
| Κατασκευή γέφυρας στην οδό ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang. |
Στην τελετή έναρξης του έργου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε: «Πρόκειται για ένα έργο μεγάλης σημασίας για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, την εθνική άμυνα και ασφάλεια, που συμβάλλει στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών στη βόρεια ορεινή περιοχή γενικότερα, και στις δύο επαρχίες Τουγιέν Κουάνγκ και Χα Τζιανγκ ειδικότερα· συμβάλλει στην επίλυση ενός από τα σημαντικότερα «σημεία συμφόρησης» της Χα Τζιανγκ, που είναι οι υποδομές μεταφορών. Όσο πιο βολικές είναι οι μεταφορές, τόσο καλύτερα μπορεί η Χα Τζιανγκ να προωθήσει τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της, να έχει περισσότερες ευκαιρίες και συνθήκες για ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη, να βελτιωθεί η ζωή των κατοίκων της Χα Τζιανγκ, δημιουργώντας νέο χώρο ανάπτυξης, νέα κίνητρα, νέα ορμή· ταυτόχρονα, δημιουργώντας χώρο για την ανάπτυξη νέων βιομηχανικών πάρκων και υπηρεσιών».
Κινητοποίηση όλων των πόρων για βασικά εθνικά έργα
Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang – Ha Giang περιλαμβάνεται στον κατάλογο των Εθνικών Βασικών Έργων. Σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης, το έργο πρέπει να ολοκληρώσει την κατασκευή της κλίμακας 2 λωρίδων έως το τέλος του 2025. Μέχρι τα τέλη Μαΐου 2025, το έργο είχε ολοκληρώσει περίπου το 60% της κατασκευής και αναμένεται να ολοκληρώσει την καθορισμένη πρόοδο έως το τέλος του 2025. Εκ των οποίων, το πακέτο XL – 03 έφτασε σχεδόν το 62,5%, το πακέτο XL – 04 έφτασε περίπου το 58,6% και το πακέτο XL – 05 έφτασε περίπου το 59%.
Για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου, δίνεται ύψιστη προτεραιότητα στην εκκαθάριση του χώρου. Ο αυτοκινητόδρομος διέρχεται από 26 χωριά σε 6 κοινότητες και πόλεις της περιφέρειας Bac Quang, με 763 οικογένειες, άτομα και οργανισμούς να υπόκεινται σε ανάκτηση γης και περιουσίας για την εκκαθάριση της γης για την υλοποίηση του έργου. Η συνολική έκταση γης που πρόκειται να ανακτηθεί είναι πάνω από 326 εκτάρια. Εκ των οποίων, υπάρχουν σχεδόν 6,74 εκτάρια οικιστικής γης και περισσότερα από 266 εκτάρια γεωργικής, δασικής και αλιευτικής γης παραγωγής. Από την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής, η περιφέρεια Bac Quang έχει κινητοποιήσει ολόκληρο το πολιτικό σύστημα για την εκτέλεση αποζημιώσεων και εκκαθάρισης χώρου με το σύνθημα: «Οι άνθρωποι γνωρίζουν, οι άνθρωποι συζητούν, οι άνθρωποι κάνουν, οι άνθρωποι ελέγχουν, οι άνθρωποι επιβλέπουν, οι άνθρωποι ωφελούνται». Δημοσιοποίηση πολιτικών υλοποίησης του έργου, ανακοινώσεων ανάκτησης γης, σχεδίων έρευνας, μέτρησης και απογραφής, κανονισμών για την αποζημίωση και την υποστήριξη επανεγκατάστασης, ώστε να γνωρίζουν οι άνθρωποι. Συγκέντρωση δημόσιων απόψεων για τη συζήτηση σχεδίων αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης. Αποκόμιση έγκυρων σχολίων για τη συνέχιση της επεξεργασίας και της συμπλήρωσης μηχανισμών και πολιτικών, διασφαλίζοντας ότι «ό,τι είναι ωφέλιμο για τον λαό μας πρέπει να γίνει με όλη μας τη δύναμη».
 |
| Κατασκευή αντικειμένων στον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Ha Giang. |
Σύμφωνα με τους ηγέτες των κοινοτήτων που εμπλέκονται στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου: Με το πνεύμα της ετοιμότητας να εγκαταλείψουν τη γη, να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους και να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση του έργου, τα νοικοκυριά έχουν παραδώσει τον χώρο για να καθαρίσουν ολόκληρο το έργο από τα τέλη του 2024. Μέχρι σήμερα, το 100% του χώρου έχει καθαριστεί. Έχουν επίσης επενδυθεί, κατασκευαστεί και ολοκληρωθεί 3 περιοχές επανεγκατάστασης για άτομα που επηρεάζονται από την κατασκευή του έργου, η περιφέρεια έχει διαθέσει γη σε νοικοκυριά που υπόκεινται σε επανεγκατάσταση και περισσότερα από 20 νοικοκυριά έχουν επιστρέψει για να χτίσουν σπίτια για να ζήσουν σταθερά.
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang έχει μια μεγάλη συνολική επένδυση. Παρά τις δύσκολες συνθήκες, με στόχο την κινητοποίηση όλων των πόρων για το έργο, σε 3 χρόνια (2022 - 2024), η επαρχία έχει διαθέσει πάνω από 657 δισεκατομμύρια VND από αυξημένα έσοδα, εξοικονομήσεις και εξισορρόπηση του τοπικού προϋπολογισμού για το έργο, ώστε να υλοποιηθούν σύντομα αποζημιώσεις, εκκαθάριση του χώρου και επανεγκατάσταση για τους ανθρώπους. Με τη μέγιστη αποφασιστικότητα να ολοκληρωθεί το έργο 2 λωρίδων κυκλοφορίας μέχρι το τέλος του 2025, υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, από την αρχή του έτους, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει σχεδόν 700 άτομα προσωπικό, σχεδόν 400 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων καθημερινά στο εργοτάξιο.
Ο κ. Nguyen Xuan Tung, Εκτελεστικός Διευθυντής και Διοικητής Εργοταξίου του πακέτου XL-04, δήλωσε: Η μονάδα κινητοποιεί περισσότερους από 200 εργάτες και εκατοντάδες εξοπλισμό και μηχανήματα στο εργοτάξιο, εστιάζοντας στην επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών, όπως η κάλυψη της πλαγιάς, τα στοιχεία αποστράγγισης για τον περιορισμό της διάβρωσης πριν από την περίοδο των βροχών, η κατασκευή του οδοστρώματος K98 στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 279, η ολοκλήρωση 4/6 γεφυρών, 6/6 υπόγειων διαβάσεων, 8/8 οχετών κιβωτίου. Προληπτική επίλυση δυσκολιών και συγκέντρωση επαρκών υλικών για την κατασκευή του οδοστρώματος. Εάν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές στο τέλος του έτους, το πακέτο κατασκευής της μονάδας θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang επικεντρώνεται στην κατασκευή, με στόχο να γίνει το «κλειδί» για τη βιώσιμη ανάπτυξη ολόκληρης της βορειότερης παραμεθόριας περιοχής της Πατρίδας. Ωστόσο, όχι μόνο το έργο του αυτοκινητόδρομου, που διαπνέεται από την έννοια «οι μεταφορές προηγούνται για να ανοίξουν τον δρόμο», αλλά και τα «μεγάλα εργοτάξια» δρόμων από την επαρχία προς τις περιφέρειες, τις κοινότητες και τα χωριά που αναπτύχθηκαν τα τελευταία 5 χρόνια δημιουργούν δυναμική για τη βιώσιμη ανάπτυξη των τοπικών περιοχών.
Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan
Πηγή: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/
Σχόλιο (0)