Το οικονομικό Omoda C7 έρχεται στο Βιετνάμ, ανταγωνιζόμενο το BYD Sealion 6;

Φαίνεται ότι το Omoda C7 SHS 2025 θα πωληθεί σε πολλές αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας στο εγγύς μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της Ταϊλάνδης, της Μαλαισίας, των Φιλιππίνων, ακόμη και του Βιετνάμ.

Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ (BIMS) του 2025, η μάρκα Omoda παρουσίασε και παρουσίασε το μοντέλο C7 SHS. Τώρα, η θυγατρική μάρκα της Chery «προανήγγειλε» το νέο Omoda C7 SHS 2025 στην αγορά της Μαλαισίας.

Φαίνεται ότι το SUV Omoda C7 SHS θα πωλείται σε πολλές αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας στο εγγύς μέλλον, συμπεριλαμβανομένων των Φιλιππίνων. Επομένως, δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν αυτό το μοντέλο διανεμηθεί και στο Βιετνάμ.

Ως αντίπαλος του BYD Sealion 6 DM-i που κυκλοφόρησε πρόσφατα στο Βιετνάμ, το Omoda C7 SHS έχει διαστάσεις μήκους x πλάτους x ύψους 4.660 x 1.875 x 1.670 mm. Ωστόσο, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο συμπαγές από το πραγματικό του μέγεθος. Πρέπει να επαινέσουμε τους σχεδιαστές της Omoda επειδή το C7 SHS έχει ένα στυλ σχεδίασης που ξεχωρίζει σε σύγκριση με πολλά άλλα κινεζικά μοντέλα αυτοκινήτων.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει ένα καπό που προεξέχει σαν ράμφος πουλιού, έντονα προβολείς και μια γεωμετρική μάσκα που ενσωματώνεται στον μπροστινό προφυλακτήρα. Η μάσκα διαθέτει εξαγωνικό πλέγμα, βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, και θυμίζει νεότερα μοντέλα Lexus.

Στη συνέχεια, υπάρχει ένα σετ ζαντών αλουμινίου 19 ιντσών με αεροδυναμικό σχεδιασμό. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι εξίσου εντυπωσιακό με τα βαθιά κεκλιμένα πίσω παράθυρα και τα πίσω φώτα σε σχήμα αστραπής.

Το εσωτερικό του Omoda C7 SHS είναι μινιμαλιστικό με μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες, όπως ένα τιμόνι δύο ακτίνων, ένα ψηφιακό ταμπλό 8,88 ιντσών και ένα μεγάλο HUD head-up display από πάνω. Οι αεραγωγοί του κλιματισμού βρίσκονται στο πάνω μέρος του ταμπλό, ακριβώς κάτω από το κεντρικό ηχείο.

Το πιο μοναδικό χαρακτηριστικό του Omoda C7 SHS είναι η κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών που μπορεί να συρθεί προς τα δεξιά για χρήση από τον συνοδηγό. Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό που είναι αρκετά σπάνιο στα τρέχοντα μοντέλα αυτοκινήτων.

Άλλες αξιοσημείωτες παροχές περιλαμβάνουν υποστήριξη Apple CarPlay/Android Auto, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ, πανοραμική ηλιοροφή, ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό, ασύρματο φορτιστή 50W και ηχοσύστημα Sony με 8 ηχεία. Το πακέτο τεχνολογίας ενεργητικής ασφάλειας ADAS είναι επίσης εξοπλισμένο σε αυτό το μοντέλο.

Κάτω από το καπό του Omoda C7 SHS βρίσκεται το σύστημα μετάδοσης κίνησης Super Hybrid System που μοιράζεται με το Jaecoo J7 PHEV που πωλείται αυτή τη στιγμή στο Βιετνάμ. Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει έναν υπερτροφοδοτούμενο, 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ειδικά σχεδιασμένο για υβριδικά οχήματα.

Αυτός ο κινητήρας έχει αναβαθμιστεί ελαφρώς σε μέγιστη ισχύ 156 ίππων και μέγιστη ροπή 220 Nm. Επιπλέον, υπάρχει ένας ισχυρός ηλεκτροκινητήρας 204 ίππων / 310 Nm και ένα ειδικό υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων (DHT) μίας ταχύτητας. Η συνολική ισχύς του παραπάνω συστήματος φτάνει τους 360 ίππους και τα 530 Nm, 13 ίππους και 5 Nm υψηλότερη από το Jaecoo J7 PHEV.

Παρά το γεγονός ότι είναι πιο ισχυρό, το Omoda C7 PHEV επιταχύνει από 0-100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα, ισοδύναμο με το Jaecoo J7 PHEV. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) που ονομάζεται Blade με χωρητικότητα 18,3 kWh, η οποία παρέχεται από την BYD, επιτρέποντας αμιγώς ηλεκτρική διαδρομή 90 km.

Η συνολική αυτονομία του αυτοκινήτου μετά την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας και την πλήρωση με βενζίνη είναι 1.258 χλμ. Οι χρήστες μπορούν να φορτίσουν την μπαταρία του αυτοκινήτου μέσω της θύρας φόρτισης που βρίσκεται στο πίσω δεξί φτερό. Εκτός από την plug-in υβριδική έκδοση, το Omoda C7 διαθέτει επίσης μια έκδοση που χρησιμοποιεί παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δυστυχώς, η τιμή του Omoda C7 PHEV δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη.

Βίντεο : Δείτε λεπτομέρειες για το νέο μοντέλο SUV Omoda C7 SHS του 2025.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html