Η ομορφιά του κόλπου Χα Λονγκ στο φως του ήλιου. Φωτογραφία: Khanh Giang
Ο τουρισμός στον κόλπο Ha Long διαθέτει επί του παρόντος 12 βασικά προϊόντα: 4 προϊόντα που οργανώνονται απευθείας από το Διοικητικό Συμβούλιο του κόλπου Ha Long, συμπεριλαμβανομένης της εμπειρίας της αισθητικής αξίας του τοπίου και των γεωλογικών-γεωμορφολογικών χαρακτηριστικών μέσω σκαφών περιήγησης, εξερευνητικών κρουαζιέρων, εμπειρίας στην κουλτούρα των ψαροχώριων, επίσκεψης σε ιστορικά και πολιτιστικά μνημεία και κολύμβησης στην παραλία Ti Top· και 8 υπηρεσίες που λειτουργούν από επιχειρήσεις, όπως αναμνηστικά, βάρκες με κουπιά, καγιάκ, ταχύπλοα, μεταφορικά σκάφη, παράκτια εστιατόρια, εμπειρίες καλλιέργειας μαργαριταριών και επιδείξεις εμπορίου και επεξεργασίας θαλασσινών. Ο συνδυασμός κρατικής διαχείρισης και ιδιωτικών επιχειρήσεων έχει δημιουργήσει ένα πλούσιο τουριστικό οικοσύστημα, αλλά θέτει επίσης υψηλές απαιτήσεις στην παρακολούθηση, τον συντονισμό και τον συγχρονισμό των δραστηριοτήτων σε ολόκληρη την περιοχή πολιτιστικής κληρονομιάς.
Για την προώθηση και ανάπτυξη τουριστικών προϊόντων στον κόλπο Χα Λονγκ, στα τέλη του 2020, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση αριθ. 4686/QD-UBND «Έγκριση του συνολικού σχεδίου για τη διαχείριση και ανάπτυξη θαλάσσιων και νησιωτικών τουριστικών προϊόντων στον κόλπο Χα Λονγκ - Μπάι Του Λονγκ Μπέι - Βαν Ντον - Κο Το», η οποία σκιαγραφεί έναν οδικό χάρτη για την ανάπτυξη τουριστικών προϊόντων έως το 2030 και μετά. Με βάση αυτό, οι αρμόδιοι φορείς και επιχειρήσεις έχουν προσθέσει προϊόντα υψηλής ποιότητας, όπως πολυτελή γιοτ, υδροπλάνα, περιηγήσεις με ελικόπτερο, γιοτ-εστιατόρια με μουσική και τοπικές γαστρονομικές εμπειρίες. Στόχος είναι η στόχευση τουριστών υψηλής ποιότητας, διατηρώντας παράλληλα τη φυσική και πολιτιστική ταυτότητα της περιοχής πολιτιστικής κληρονομιάς.
Ωστόσο, πολλά εμπόδια έχουν παρεμποδίσει την πρόοδο της ανάπτυξης υποδομών και της διαφοροποίησης του τουριστικού προϊόντος. Συγκεκριμένα, ο σχεδιασμός για τη διατήρηση, την αποκατάσταση και την αποκατάσταση γραφικών τοπίων για την περίοδο έως το 2035, με όραμα το 2050, βρίσκεται ακόμη στο στάδιο του σχεδιασμού και δεν έχει ακόμη εγκριθεί από την κυβέρνηση . Αναμένεται να ολοκληρωθεί μόλις το 2027. Αυτό επηρεάζει άμεσα έργα για την επέκταση των παραλιών, την εξερεύνηση σπηλαίων και την αναβάθμιση λιμανιών και αποβάθρων. Πολλές υπάρχουσες ιδέες δεν μπορούν να υλοποιηθούν λόγω έλλειψης σαφούς νομικής βάσης.
Αεροφωτογραφία του κόλπου Χα Λονγκ στην Διεθνή Τουριστική Περιοχή Τουάν Τσάου, στην πόλη Χα Λονγκ. Φωτογραφία: Χοάνγκ Κουίν
Επιπλέον, η κατανομή των τουριστών στα δρομολόγια είναι άνιση . Τα δύο δρομολόγια VHL1 και VHL2, που επικεντρώνονται στην επίσκεψη στο σπήλαιο Thien Cung, στο σπήλαιο Sung Sot και στην κολύμβηση στην παραλία Ti Top, είναι επί του παρόντος υπερφορτωμένα, προκαλώντας λάσπη και κυκλοφοριακή συμφόρηση σε πολλά αξιοθέατα. Αντίθετα, τα VHL3 και VHL4, τα οποία διαθέτουν πολλές όμορφες αμμώδεις παραλίες, παρθένες σπηλιές και ποικίλες πιθανές εμπειρίες όπως το Vong Vieng, ο κόλπος Tung Sau και το σπήλαιο Dau Go, λαμβάνουν λιγότερη προσοχή. Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Κόλπου Ha Long κάλεσε τις ταξιδιωτικές επιχειρήσεις να διερευνήσουν και να προωθήσουν τις διαδρομές VHL3 και VHL4, προτείνοντας συνδέσεις με τον κόλπο Lan Ha και το Cat Ba (πόλη Hai Phong) και δημιουργώντας πρόσθετα διαπεριφερειακά δρομολόγια προς τον κόλπο Bai Tu Long για την ανακούφιση της συμφόρησης στα VHL1 και VHL2 και την παράταση της διάρκειας παραμονής των τουριστών.
Πολλές οντότητες που χρησιμοποιούν το νερό και την επιφάνεια της θάλασσας δεν έχουν εκπληρώσει τις οικονομικές τους υποχρεώσεις, αλλά εξακολουθούν να παρέχουν υπηρεσίες όπως καγιάκ, κωπηλασία και ταχύπλοα. Το 2025, το Διοικητικό Συμβούλιο του Κόλπου Χα Λονγκ θα αναστείλει προσωρινά την υπογραφή συμβάσεων για τον συντονισμό υπηρεσιών αναψυχής με βάση το νερό, εν αναμονή οδηγιών από το Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού σχετικά με τη διαδικασία μίσθωσης του δικαιώματος εκμετάλλευσης δημόσιων περιουσιακών στοιχείων.
Κόκκινο κοράλλι στον κόλπο Ha Long. Φωτογραφία: Khanh Giang
Οι χερσαίες και θαλάσσιες πολιτικές συγκαταλέγονται επίσης στα ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν. Πολλά επενδυτικά έργα για τουριστικά προϊόντα κατά μήκος της διαδρομής Ha Long Bay - Bai Tu Long Bay, η Περιοχή Διατήρησης Άγριας Ζωής του Ha Long Bay στο νησί Soi Sim και η εκμετάλλευση του Σπηλαίου Trinh Nu εγκρίθηκαν κατ' αρχήν μεταξύ 2011 και 2016, αλλά επί του παρόντος αντιμετωπίζουν διαδικαστικά εμπόδια, όπως η κατανομή θαλάσσιων περιοχών, η μίσθωση δασικών περιβαλλόντων και οι άδειες για εγκαταστάσεις ελλιμενισμού.
Επιπλέον, οι υποδομές σε ορισμένα τουριστικά αξιοθέατα αντιμετωπίζουν επίσης δυσκολίες, όπως: η πλωτή οδός μπροστά από το Thien Cung - Dau Go δεν έχει συντηρηθεί, προκαλώντας συμφόρηση όταν η παλίρροια είναι χαμηλή· τα λιμάνια του σπηλαίου Tien Ong και του σπηλαίου Me Cung δεν έχουν χαρακτηριστεί επίσημα ως λιμάνια εσωτερικής πλωτής οδού, παρά το γεγονός ότι ολοκληρώθηκαν το 2020· οι σκάλες που οδηγούν πάνω και κάτω στο σπήλαιο Co είναι ετοιμόρροπες, το ηλεκτρικό σύστημα είναι ανεπαρκές και τα μονοπάτια είναι στενά...
Για να δημιουργηθούν στέρεες βάσεις ώστε ο κόλπος Χα Λονγκ να συνεχίσει να αποτελεί έναν ελκυστικό και φιλικό προορισμό, οι αρμόδιες αρχές πρέπει να παρέμβουν άμεσα για την άρση των νομικών, οικονομικών και υποδομικών εμποδίων. Μόλις ξεπεραστούν αυτές οι δυσκολίες, ο τουρισμός στον κόλπο Χα Λονγκ θα μεγιστοποιήσει τις δυνατότητές του, θα αναπτυχθεί βιώσιμα και θα βελτιώσει την εμπειρία των επισκεπτών.
Θου Νγκουγιέτ
Πηγή: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html






Σχόλιο (0)