Αυστηρή διαχείριση του αλιευτικού στόλου για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

Τον τελευταίο καιρό, η επαρχία Khanh Hoa διαχειρίζεται αυστηρά τον αλιευτικό της στόλο, εμποδίζοντας τα αλιευτικά σκάφη να παραβιάζουν ξένα ύδατα, προκειμένου να συμβάλει στην άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΠΛΑ αλιείας.

Οι ψαράδες ευαισθητοποιούν το κοινό.

Αυτές τις μέρες, στο αλιευτικό λιμάνι Hon Ro στην κοινότητα Phuoc Dong, στην πόλη Nha Trang (επαρχία Khanh Hoa ), παρακολουθήσαμε μια πολύβουη ατμόσφαιρα καθώς τα σκάφη αναχωρούσαν και έφταναν στο λιμάνι.

Ψαράδες στην επαρχία Khanh Hoa μαζεύουν πάγο, ετοιμάζοντας να βγουν στη θάλασσα. Φωτογραφία: KS.

Προκειμένου να επιβληθούν τα μέτρα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) κατά της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, οι αρχές στην επαρχία Khanh Hoa ελέγχουν αυστηρά τα αλιευτικά σκάφη από τη στιγμή που αναχωρούν, καθ' όλη τη διάρκεια των αλιευτικών τους δραστηριοτήτων στη θάλασσα, μέχρι την επιστροφή τους στο λιμάνι.

Ο ψαράς Le Minh Tri, ιδιοκτήτης και καπετάνιος του σκάφους KH 99457 TS, που ειδικεύεται στην αλίευση ωκεάνιου τόνου στην περιοχή Vinh Phuoc της πόλης Nha Trang, δήλωσε ότι χάρη στις εκστρατείες ευαισθητοποίησης, το σκάφος του έχει συμμορφωθεί με τους κανονισμούς σχετικά με την είσοδο και έξοδο από το λιμάνι, συμπεριλαμβανομένης της υποβολής αναφορών, της ενεργοποίησης του συστήματος παρακολούθησης σκαφών και της τήρησης ημερολογίου αλιευτικών δραστηριοτήτων όπως απαιτείται από το νόμο, ιδίως αποφεύγοντας την καταπάτηση ξένων υδάτων.

«Προς το παρόν, το πλοίο μου συμμορφώνεται αυστηρά με αυτούς τους κανονισμούς με την ελπίδα να συμβάλει στην άρση της «κίτρινης κάρτας» για την ΠΛΑ αλιεία», εμπιστεύτηκε ο κ. Τρι.

Ομοίως, ο ψαράς Ho Van Tuoi, καπετάνιος του σκάφους KH 93449 TS στο Hon Ro, στην κοινότητα Phuoc Dong, δήλωσε ότι το σκάφος του συμμορφώνεται επίσης με τον νόμο «υποβάλλοντας αναφορά πριν από την αναχώρηση και κατά την επιστροφή» και δεν έχει παραβιάσει τους κανονισμούς ΠΛΑ αλιείας εδώ και πολλά χρόνια.

Μέσω αυτού, ελπίζει ότι κάθε ψαράς θα συνεργαστεί και θα λάβει συγκεκριμένα μέτρα για την επίτευξη του στόχου της άρσης της «κίτρινης κάρτας» στο εγγύς μέλλον. Αυτό θα επιτρέψει στις επιχειρήσεις εξαγωγής θαλασσινών να αγοράζουν θαλασσινά πιο εύκολα, συμβάλλοντας στη σταθεροποίηση και την αύξηση των τιμών. Μόνο τότε οι αλιείς θα αισθάνονται ασφαλείς στη συνέχιση της εργασίας τους στη θάλασσα και θα έχουν σταθερό εισόδημα.

Οι ψαράδες στην επαρχία Khanh Hoa τηρούν τον κανόνα της «ζήτησης άδειας πριν από την αναχώρηση και αναφοράς κατά την επιστροφή». Φωτογραφία: KS.

Ο κ. Nguyen Van Ba, επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Αλιευτικού Λιμένα Hon Ro, δήλωσε ότι εκτός από την ευαισθητοποίηση των αλιέων, το Συμβούλιο Διαχείρισης Αλιευτικού Λιμένα έχει πρόσφατα εφαρμόσει κανονισμούς για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

«Δεν επιτρέπουμε σε κανέναν να αναχωρήσει πλοίο χωρίς τα κατάλληλα έγγραφα, όπως άδειες λειτουργίας, άδεια κυκλοφορίας ή πιστοποιητικά επιθεώρησης (δηλαδή, σε πλοία που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις). Πριν από την αναχώρηση, υπενθυμίζουμε στους πλοιοκτήτες να διατηρούν τις συσκευές παρακολούθησης σκαφών (VMS) ενεργοποιημένες 24/7, από τη στιγμή που αναχωρούν από το λιμάνι μέχρι την επιστροφή τους στο λιμάνι».

«Επιπλέον, κατά την επιστροφή του στο λιμάνι, ο καπετάνιος του πλοίου πρέπει να ειδοποιήσει το διοικητικό συμβούλιο του λιμένα τουλάχιστον μία ώρα νωρίτερα, ώστε να μπορέσουν να κανονίσουν την εποπτεία, και πρέπει να υποβάλει μια πλήρη δήλωση θαλασσινών στο γραφείο εκπροσώπησης της υπηρεσίας επιθεώρησης και ελέγχου αλιείας στο λιμάνι», δήλωσε ο κ. Ba, προσθέτοντας ότι είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι η ευαισθητοποίηση των ψαράδων στο Khanh Hoa έχει πλέον γίνει πιο πειθαρχημένη, συμμορφούμενη με τους νομικούς κανονισμούς που συμβάλλουν στην άρση της προειδοποίησης «κίτρινης κάρτας».

Συνεχίστε να παρακολουθείτε στενά τον στόλο.

Σύμφωνα με την Επιτροπή Διαχείρισης για την Καταπολέμηση της ΠΛΑ Αλιείας στην επαρχία Khanh Hoa, υπάρχουν αυτήν τη στιγμή 3.416 αλιευτικά σκάφη στην επαρχία. Αυτά τα σκάφη έχουν καταχωρηθεί, αριθμηθεί και σημανθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς, και οι πληροφορίες τους έχουν ενημερωθεί πλήρως στο λογισμικό VnFishbase (Εθνικό Σύστημα Δεδομένων Διαχείρισης Αλιευτικών Σκαφών).

Από τα 633 αλιευτικά σκάφη μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο, που δραστηριοποιούνται κυρίως σε υπεράκτια ύδατα, τα 631 έχουν εγκαταστήσει VMS (Σύστημα Διαχείρισης Οχημάτων). Μόνο ένα σκάφος αγοράστηκε πρόσφατα από ψαρά από άλλη επαρχία και ένα σκάφος βρίσκεται επί του παρόντος ελλιμενισμένο εν αναμονή πώλησης και δεν έχει ακόμη εγκαταστήσει τον εξοπλισμό. Σε 623 αλιευτικά σκάφη έχουν χορηγηθεί πιστοποιητικά ασφάλειας τροφίμων.

Οι ψαράδες ελπίζουν να αρθεί η «κίτρινη κάρτα», ώστε να σταθεροποιηθούν οι εξαγωγές και να αυξηθούν οι τιμές των ψαριών. Φωτογραφία: KS.

Όσον αφορά την παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών, όλα τα αλιευτικά λιμάνια της επαρχίας έχουν θεσπίσει επί του παρόντος τις διαδικασίες για την επιθεώρηση των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι. Το 100% των αλιευτικών σκαφών που φτάνουν στο λιμάνι ή αποχωρούν από αυτό ειδοποιούν το Διοικητικό Συμβούλιο Λιμένα μία ώρα νωρίτερα και επιθεωρούνται από τις αρμόδιες αρχές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Οι πλοιοκτήτες και οι καπετάνιοι υποβάλλουν πλήρη ημερολόγια αλιείας· η ποσότητα των θαλασσινών που εκφορτώνονται στο λιμάνι επιθεωρείται και παρακολουθείται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το επαρχιακό Κέντρο Παρακολούθησης Αλιείας έχει οργανώσει ένα πρόγραμμα υπηρεσίας 24/7, αναθέτοντας σε αξιωματικούς την παρακολούθηση των σημάτων των αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα μέσω του συστήματος παρακολούθησης σκαφών και την άμεση προειδοποίηση των αλιευτικών σκαφών που κινδυνεύουν να διασχίσουν τα όρια της αλιευτικής ζώνης.

Εβδομαδιαίως, ο κατάλογος των αλιευτικών σκαφών που διατρέχουν υψηλό κίνδυνο παραβίασης των κανονισμών ΠΛΑ αλιείας ενημερώνεται στο σύστημα παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών. Οι περιπτώσεις παραβιάσεων των αλιευτικών σκαφών έχουν αντιμετωπιστεί αυστηρά...

Όσον αφορά τα βασικά καθήκοντα για την επόμενη περίοδο, ο κ. Nguyen Duy Quang, Διευθυντής του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος και Αναπληρωτής Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής για την Καταπολέμηση της ΠΛΑ Αλιείας στην επαρχία Khanh Hoa, ζήτησε από τα τμήματα, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να κατανοούν πλήρως και να εφαρμόζουν σοβαρά και αποφασιστικά τα καθήκοντα και τις λύσεις για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, όπως ορίζονται από την Κεντρική Κυβέρνηση, την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος και την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή.

Η Επαρχιακή Διοίκηση Συνοριακής Φύλαξης συνεχίζει να κατευθύνει και να παρακολουθεί το 100% των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από λιμάνια σε παράκτιους σταθμούς ή σταθμούς συνοριακής φύλαξης, καθώς και τα αλιευτικά σκάφη που έχουν αναχωρήσει αλλά δεν έχουν ακόμη επιστρέψει στην περιοχή. Είναι αποφασισμένη να μην διεκπεραιώσει διαδικασίες αναχώρησης για κανένα αλιευτικό σκάφος που δεν πληροί τις απαιτήσεις.

Τα αλιευτικά σκάφη που εκφορτώνουν θαλασσινά στο λιμάνι παρακολουθούνται μέσω του συστήματος. Φωτογραφία: KS.

Οι Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών, των κωμοπόλεων και των πόλεων, σε συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες, θα συνεχίσουν να διαχειρίζονται αυστηρά τα αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τους όρους λειτουργίας και ενέχουν υψηλό κίνδυνο παραβίασης των κανονισμών ΠΛΑ αλιείας (σκάφη χωρίς ΣΠΣ, σκάφη με ληγμένες άδειες αλιείας ή ληγμένα πιστοποιητικά νηολόγησης κ.λπ.). Ταυτόχρονα, θα ενημερώνουν τακτικά την τοποθεσία και τις εικόνες αυτών των μη επιλέξιμων αλιευτικών σκαφών και θα τις αναφέρουν στην Επαρχιακή Συντονιστική Επιτροπή για την Καταπολέμηση της ΠΛΑ Αλιείας. Επιπλέον, θα προωθούν, θα ενθαρρύνουν και θα απαιτούν από τους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών να ανανεώσουν τις άδειες αλιείας, τα πιστοποιητικά τεχνικής ασφάλειας και τα πιστοποιητικά ασφάλειας τροφίμων τους.

Τα αλιευτικά λιμάνια συνεχίζουν να επιταχύνουν την ανάπτυξη ηλεκτρονικών συστημάτων ιχνηλασιμότητας για τα αλιευόμενα θαλασσινά (eCDT), διασφαλίζοντας ότι το 100% όλων των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι, καθώς και ο όγκος των θαλασσινών που εκφορτώνονται μέσω του λιμένα, παρακολουθούνται στο σύστημα.

Οι αρχές εντείνουν τις περιπολίες, τις επιθεωρήσεις και τους ελέγχους στις θαλάσσιες περιοχές της επαρχίας, εντοπίζοντας και αποτρέποντας έτσι άμεσα τα αλιευτικά σκάφη που εμφανίζουν σημάδια παραβίασης των κανονισμών ΠΛΑ αλιείας (ΠΛΑ). Επίσης, χειρίζονται με αποφασιστικότητα και αυστηρότητα περιπτώσεις αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τους όρους λειτουργίας (μη εγγεγραμμένα, μη επιθεωρημένα, χωρίς άδειες αλιείας, χωρίς σήμανση, χωρίς εξοπλισμό VMS κ.λπ.), αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται εκτός καθορισμένων περιοχών ή διαδρομών, αλιευτικών σκαφών που χρησιμοποιούν απαγορευμένο αλιευτικό εξοπλισμό και αλιευτικών σκαφών που δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς για την ελλιμενισμό, την καταγραφή και την υποβολή αλιευτικών αρχείων.

Η επαρχία Khanh Hoa είναι η πρώτη περιοχή που εφαρμόζει το ηλεκτρονικό σύστημα ιχνηλασιμότητας για τα αλιευμένα θαλασσινά (eCDT) για τη διαχείριση του αλιευτικού στόλου της και την ιχνηλάτηση της προέλευσης των αλιευμένων θαλασσινών. Μέχρι σήμερα, τέσσερα αντιπροσωπευτικά γραφεία της υπηρεσίας επιθεώρησης και ελέγχου αλιείας στα λιμάνια Hon Ro, Vinh Luong (πόλη Nha Trang), Da Bac (πόλη Cam Ranh) και Dai Lan (περιοχή Van Ninh) έχουν εξοπλιστεί με περίπτερα tablet που εκτελούν το λογισμικό eCDT για να διασφαλίζεται η παρακολούθηση και η διαχείριση όλων των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια και ο όγκος των θαλασσινών που εκφορτώνονται μέσω των λιμένων.

Πηγή: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html