Να διατηρείτε με αποφασιστικότητα την αστική τάξη, την πειθαρχία και την ευγένεια.

Μετά από περισσότερους από έξι μήνες εφαρμογής του Σχεδίου 332/KH-UBND της πόλης του Ανόι για την επίλυση των σημείων συμφόρησης της «αστικής τάξης» και την οικοδόμηση κοινοτήτων και περιφερειών που διασφαλίζουν την αστική τάξη, την πειθαρχία και τον πολιτισμό, η εμφάνιση πολλών δρόμων και κατοικημένων περιοχών στο Ανόι έχει αλλάξει θετικά και πολλά σημεία με έντονη αστική τάξη έχουν αντιμετωπιστεί.

Η αστυνομία του τμήματος Ba Dinh επιθεωρεί και υπενθυμίζει στους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων στην περιοχή της αγοράς Chau Long. (Φωτογραφία: THE DAI)

Μετά από περισσότερους από έξι μήνες εφαρμογής του Σχεδίου 332/KH-UBND του Ανόι για την επίλυση των σημείων συμφόρησης της «αστικής τάξης» και την κατασκευή κοινοτήτων και περιφερειών που διασφαλίζουν την αστική τάξη, την πειθαρχία και την ευγένεια, η εμφάνιση πολλών δρόμων και κατοικημένων περιοχών στο Ανόι έχει βελτιωθεί θετικά και έχουν αντιμετωπιστεί πολλά σημεία με έντονη αστική τάξη. Ωστόσο, για να διατηρηθούν αυτά τα αποτελέσματα μακροπρόθεσμα, η πόλη πρέπει να συνεχίσει να αντιμετωπίζει τις ελλείψεις στον σχεδιασμό εμπορικών υποδομών, τη στάθμευση και να βελτιώνει την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη συμμόρφωση.

Σημαντική αλλαγή

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Αστυνομίας της πόλης του Ανόι, έως τις 10 Μαΐου 2026, η πόλη είχε εκκαθαρίσει 184 από τις συνολικά 231 παράνομες υπαίθριες αγορές και μη εξουσιοδοτημένες επιχειρήσεις, καθώς και 310 τοποθεσίες που παραβίαζαν την αστική τάξη. Μετά την εκκαθάριση, αυτές οι τοποθεσίες καταχωρήθηκαν, ορίστηκαν υπεύθυνοι αξιωματικοί και πραγματοποιήθηκαν αιφνιδιαστικοί έλεγχοι για την αποτροπή εκ νέου καταπάτησης. Οι αρχές χειρίστηκαν πάνω από 43.000 περιπτώσεις παραβίασης της αστικής τάξης, επιβάλλοντας πρόστιμα συνολικού ύψους άνω των 30,1 δισεκατομμυρίων VND.

Πολλές περιοχές που κάποτε ήταν «καυτά σημεία» για παραβιάσεις της αστικής τάξης έχουν πλέον δει σημαντικές βελτιώσεις. Στο συγκρότημα διαμερισμάτων HH Linh Dam (περιοχή Hoang Liet), η προσωρινή αγορά με πάνω από 110 πάγκους που κάποτε καταλάμβανε σχεδόν ολόκληρο τον δρόμο και το πεζοδρόμιο έχει πλέον εκκαθαριστεί. Η κα Tran Mai Hoa, κάτοικος του κτιρίου HH3 Linh Dam, είπε ότι προηγουμένως η αγορά βρισκόταν ακριβώς στους πρόποδες του συγκροτήματος διαμερισμάτων, προκαλώντας συνεχές χάος. Τώρα η περιοχή είναι πολύ πιο καθαρή και πιο ευρύχωρη. Αν και οι κάτοικοι πρέπει να ταξιδεύουν πιο μακριά για να αγοράσουν τρόφιμα, αισθάνονται πολύ πιο ασφαλείς.

Στη διασταύρωση στην αρχή του στενού 537, της οδού Bat Khoi (περιοχή Long Bien), υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια μια αυτοσχέδια αγορά, παρά το γεγονός ότι απέχει μόλις 600 μέτρα από την αγορά Thach Ban. Αφού οι τοπικές αρχές αντιμετώπισαν αποφασιστικά τις παραβιάσεις και αποκατέστησαν την αστική τάξη, οι πωλητές στράφηκαν στην ενοικίαση περιπτέρων ή χώρων από τους κατοίκους για να διεξάγουν τις δραστηριότητές τους. Ο κ. Nguyen Van Tuan, ο οποίος πουλάει χοιρινό κρέας εκεί, ανέφερε ότι παρόλο που πρέπει να πληρώσει επιπλέον για την ενοικίαση του χώρου, σε αντάλλαγμα, η επιχείρηση είναι πιο βολική και σταθερή χάρη στο ηλεκτρικό ρεύμα, το νερό και τις καλύτερες συνθήκες για τη διατήρηση των αγαθών σε σύγκριση με πριν.

Σε προαστιακές περιοχές, η καταπάτηση δρόμων και πεζοδρομίων για επαγγελματικούς σκοπούς έλαβε χώρα στην είσοδο του Γενικού Νοσοκομείου Ba Vi, της Αγοράς Nhong και της περιοχής Dong Pheo (κοινότητα Vat Lai), προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και υποβαθμίζοντας την αστική αισθητική. Αφού ενημερώθηκαν, καθοδηγήθηκαν και υπενθυμίστηκαν, οι επιχειρήσεις συμμορφώθηκαν σοβαρά με τους κανονισμούς. Το 100% των παραβατών αποσυναρμολόγησε οικειοθελώς τις κατασκευές που είχαν καταπατηθεί και δεν υπέπεσε σε νέα παράβαση.

Για να επιτύχει αυτά τα αποτελέσματα, το Ανόι εφάρμοσε ένα ολοκληρωμένο σύνολο λύσεων, με την αστυνομία να διαδραματίζει κεντρικό ρόλο. Η αστυνομία της πόλης δημιούργησε ένα άμεσο κανάλι επικοινωνίας με τους προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων για την καθημερινή ενημέρωση εικόνων παραβιάσεων και αναφορών από τον Τύπο και τους πολίτες. Μέσω αυτού, οι τοπικές αρχές υποχρεούνται να επιθεωρούν, να χειρίζονται και να αναφέρουν άμεσα τα αποτελέσματα.

Στην περιοχή Hai Ba Trung, μια περιοχή με πολλούς πολυσύχναστους εμπορικούς δρόμους και μεγάλα νοσοκομεία που οδηγούν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, η αστυνομία της περιοχής, σε συντονισμό με την Ομάδα Τροχαίας Αρ. 4 (Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Πόλης του Ανόι), διεξάγει περιπολίες και επιβάλλει αυστηρά πρόστιμα σε οχήματα που σταθμεύουν παράνομα.

Ο Αντισυνταγματάρχης Duong Dai Viet, Επικεφαλής της Ομάδας Αστυνόμευσης Δημόσιας Τάξης, δήλωσε: «Η μονάδα διατηρεί έξι τοπικές ομάδες, καθεμία από τις οποίες διευθύνεται από έναν αστυνομικό δημόσιας τάξης. Σε συνεργασία με δυνάμεις του Υπουργείου Οικονομίας , Αστικών Υποδομών, του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων και τους επικεφαλής και τους αναπληρωτές επικεφαλής των ομάδων γειτονιάς, περιπολούμε κάθε δρόμο και περιοχή από τις 6 π.μ. έως τις 10 μ.μ., αντιμετωπίζοντας με αποφασιστικότητα τις παραβάσεις. Χάρη στις τακτικές και αποφασιστικές επιθεωρήσεις των αρχών, η ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη συμμόρφωση έχει σταδιακά βελτιωθεί. Μέχρι σήμερα, οι δρόμοι είναι καθαροί και τακτοποιημένοι».

Οι πάγκοι των μικρών εμπόρων στην αγορά Dong Xuan έχουν διαμορφωθεί με τάξη, ελευθερώνοντας χώρο για το κοινό. (Φωτογραφία: DUC ANH)

Στην περιφέρεια Μπα Ντιν, οι τοπικές αρχές χρησιμοποιούν ορισμένα προσωρινά ανασταλμένα οικόπεδα έργων για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, μειώνοντας την πίεση στάθμευσης στους κεντρικούς δρόμους.

Ο Λοχαγός Νγκουγιέν Τιεν Κουάνγκ, Αναπληρωτής Αρχηγός της Αστυνομίας του Τμήματος Μπα Ντιν, δήλωσε ότι η μονάδα έχει δώσει οδηγίες στους αξιωματικούς και τους στρατιώτες της να κατανοήσουν ξεκάθαρα ότι πρόκειται για πολιτικό έργο, που δεν πρέπει να εκτελείται ως εκστρατεία, αλλά να εφαρμόζεται τακτικά και συνεχώς με πνεύμα αυστηρού και αποφασιστικού χειρισμού, χωρίς απαγορευμένες περιοχές ή εξαιρέσεις.

Εκτός από την επιβολή προστίμων, αστυνομικοί και στρατιώτες συναντώνται απευθείας με ιδιοκτήτες επιχειρήσεων για να τους ενθαρρύνουν και να τους καθοδηγούν να τακτοποιούν τα αγαθά τους με τάξη, να προτείνουν στην Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας να χορηγεί άδειες για χώρους στάθμευσης μοτοσικλετών και να επιθεωρούν τακτικά και να χειρίζονται αυστηρά τα σημεία που εισπράττουν παράνομα τέλη.

Απαιτούνται θεμελιώδεις λύσεις για τη διατήρηση αυτών των αποτελεσμάτων.

Παρά τις πολλές θετικές εξελίξεις, η αντιμετώπιση των «καυτών σημείων» της αστικής τάξης εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Στην πραγματικότητα, πολλές παραβιάσεις πηγάζουν από μακροχρόνιες ανεπάρκειες στον πολεοδομικό σχεδιασμό και τις υποδομές.

Η πόλη διαθέτει σήμερα 457 αγορές, οι οποίες καλύπτουν περίπου το 40% των αναγκών αγορών στο κέντρο της πόλης και περίπου το 70% στα προάστια. Πολλές πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές δεν διαθέτουν τοπικές αγορές, ενώ πολλές παραδοσιακές αγορές είναι ερειπωμένες και δεν καλύπτουν πλέον τις ανάγκες των επιχειρήσεων και των αγορών.

Για παράδειγμα, η περιοχή HH Linh Dam, με περίπου 40.000 κατοίκους, δεν διαθέτει τοπική αγορά ή σούπερ μάρκετ αρκετά μεγάλο για να εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες αγορών. Στην κοινότητα Da Phuc, υπήρχαν παλαιότερα επτά προσωρινές αγορές, αλλά καμία επίσημη αγορά. Η έλλειψη σταθερών επιχειρηματικών τοποθεσιών αναγκάζει πολλούς μικρούς εμπόρους να χρησιμοποιούν δρόμους και πεζοδρόμια για να βιοπορίζονται.

Σύμφωνα με τον Nguyen Anh Tuan, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής του διαμερίσματος Hoang Liet, η θέση της τοπικής αυτοδιοίκησης είναι τόσο η διασφάλιση της αστικής τάξης όσο και η εξέταση κατάλληλων επιχειρηματικών τοποθεσιών για μικρούς εμπόρους. Η απλή εκκαθάριση της περιοχής χωρίς την παροχή εναλλακτικών λύσεων θα αύξανε σημαντικά τον κίνδυνο εκ νέου καταπάτησης.

Σύμφωνα με τον Nguyen The Hiep, Αναπληρωτή Διευθυντή του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου του Ανόι, οι κοινότητες και οι περιφέρειες πρέπει να συνεχίσουν με συνέπεια την αποσυναρμολόγηση των παράνομων αγορών σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να επανεξετάσουν και να μεριμνήσουν ώστε οι έμποροι να μετακινηθούν στις αγορές ή να οργανώσουν προσωρινά, διαχειριζόμενα επιχειρηματικά σημεία σε περιοχές που δεν διαθέτουν εμπορική υποδομή.

Μεταξύ 2026 και 2030, το Ανόι σχεδιάζει να κατασκευάσει και να ανοικοδομήσει 108 αγορές, ενώ παράλληλα θα ανακαινίσει και θα αναβαθμίσει 118 υπάρχουσες αγορές. Στόχος είναι η σταδιακή αντικατάσταση των άτυπων επιχειρηματικών χώρων, δημιουργώντας ένα πιο πολιτισμένο, σταθερό και βιώσιμο επιχειρηματικό περιβάλλον. Πολλοί αστικοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι το Ανόι πρέπει επίσης να συνεχίσει να επανεξετάζει τα σχέδια στάθμευσης, τους δημόσιους χώρους και την οργάνωση της αστικής κυκλοφορίας, καθώς η πραγματικότητα δείχνει ότι σε πολλές περιοχές, η ζήτηση για στάθμευση, επιχειρήσεις και καθημερινή ζωή έχει ξεπεράσει την χωρητικότητα των υφιστάμενων υποδομών.

Στη συνάντηση αξιολόγησης της προόδου του Σχεδίου 332, ο Αντιστράτηγος Nguyen Thanh Tung, Διευθυντής της Αστυνομίας της Πόλης του Ανόι, τόνισε ότι ο χειρισμός των παραβιάσεων της αστικής τάξης πρέπει να διατηρείται τακτικά και συνεχώς. Οι περιοχές που δεν παρουσιάζουν βελτίωση πρέπει να αλλάξουν την προσέγγισή τους και η ευθύνη του επικεφαλής της περιοχής πρέπει να καθοριστεί με σαφήνεια. Ο απώτερος στόχος είναι η σταδιακή οικοδόμηση ενός πολιτισμένου αστικού τρόπου ζωής, η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με τη συμμόρφωση με το νόμο και η διαμόρφωση ενός πιο αποτελεσματικού και βιώσιμου μηχανισμού αστικής διαχείρισης στην πρωτεύουσα.

ΧΟΥΟΝΓΚ ΧΑ ΤΡΑΝΓΚ

Πηγή: https://nhandan.vn/quyet-liet-duy-tri-trat-tu-ky-cuong-van-minh-do-thi-post963914.html