Αποφασισμένος να ολοκληρώσει περίπου 1.200 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου για το Δέλτα του Μεκόνγκ

Αναφέροντας στον Πρωθυπουργό, ο κ. Nguyen Van Hoa, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Hau Giang , δήλωσε ότι το έργο περιλαμβάνει δύο πακέτα κατασκευής, με την κατασκευαστική παραγωγή μέχρι στιγμής να έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 14%, 26% πίσω από το αναμενόμενο σχέδιο.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει δώσει οδηγίες στους επενδυτές και τους εργολάβους να κινητοποιήσουν εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό, εστιάζοντας στην κατασκευή για να αντισταθμίσουν την πρόοδο αμέσως μόλις η άμμος είναι διαθέσιμη.

«Ολόκληρη η διαδρομή έχει δύο διασταυρώσεις, μία με την Εθνική Οδό 61C και μία με τον διαμήκη αυτοκινητόδρομο. Η επαρχία έχει καταρτίσει σχέδια για επενδύσεις στην κατασκευή βιομηχανικών πάρκων κατά μήκος της διαδρομής και διασταυρώσεων για να αξιοποιήσει αυτές τις διασταυρώσεις.»

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc-Can Tho- Soc Trang είναι εξαιρετικά σημαντικός, καθώς συνδέει τις κύριες οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Δημιουργεί περιθώρια ανάπτυξης για τις περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του Hau Giang.

«Η επαρχία πρότεινε την προσθήκη μιας επιπλέον διασταύρωσης δίπλα στο Can Tho και βόρεια του καναλιού Xa No στην περιοχή του επαρχιακού δρόμου 929, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του καναλιού Xa No, που συνδέεται με το Can Tho», πρότεινε ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Hau Giang.

Ενημερώνοντας περαιτέρω τον Πρωθυπουργό, ο κ. Nghiem Xuan Thanh, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Hau Giang, δήλωσε ότι η προτεινόμενη τοποθεσία για την επένδυση στη διασταύρωση είναι η πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή (περιοχή Phung Hiep) της επαρχίας, όπου η ζωή των ανθρώπων εξακολουθεί να είναι δύσκολη.

Επιπλέον, αυτή η διασταύρωση απέχει περίπου 10 χλμ. από την τουριστική περιοχή Lung Ngoc Hoang. Συνεπώς, η επένδυση σε μια επιπλέον διασταύρωση είναι εξαιρετικά σημαντική, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής ειδικότερα και της επαρχίας Hau Giang γενικότερα.

Απαντώντας σε αυτές τις συστάσεις, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι ουσιαστικά συμφωνεί με την πρόταση της επαρχίας. Ταυτόχρονα, πρότεινε στον Hau Giang να προσθέσει στον σχεδιασμό τη διάταξη των διασταυρώσεων που συνδέουν τους αυτοκινητόδρομους με το τοπικό δίκτυο κυκλοφορίας. Να διερευνήσει και να ιεραρχήσει την κατανομή κεφαλαίων και να κινητοποιήσει προληπτικά πόρους για επενδύσεις.

Ο Πρωθυπουργός συνομιλεί με εργάτες στο εργοτάξιο της διασταύρωσης Lo Te - Rach Soi του έργου του στοιχείου 2 - Φωτογραφία: Nguyen Viet.

Ο αυτοκινητόδρομος που διασχίζει το Καν Το έχει αρκετά 7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου.

Νωρίτερα το ίδιο πρωί, η αντιπροσωπεία του Πρωθυπουργού επισκέφθηκε επίσης το εργοτάξιο της διασταύρωσης Lo Te - Rach Soi. Ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε, απένειμε δώρα και ενθάρρυνε τους εργάτες, προτού ακούσει μια έκθεση σχετικά με την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου που διασχίζει το Can Tho.

Αναφέροντας στον Πρωθυπουργό, ο κ. Le Minh Cuong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της πόλης Can Tho (επενδυτής του έργου-μέρους 2), δήλωσε ότι το έργο διαθέτει επί του παρόντος αρκετή άμμο για την πλήρωση των θεμελίων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quyet-tam-hoan-thanh-khoang-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-192240713001651717.htm