Βλέποντας εικόνες από εισιτήρια εισόδου στη σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Hanoi με το περίπτερο Khue Van Cac να κοινοποιούνται συνεχώς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Pham Trang άδραξε την ευκαιρία να τις ρίξει μια ματιά το απόγευμα της 8ης Αυγούστου.
Μια 29χρονη υπάλληλος γραφείου στην περιοχή Ντονγκ Ντα του Ανόι είπε ότι όταν είδε για πρώτη φορά το εισιτήριο τρένου, το οποίο ήταν «απλό, συμπαγές, αλλά πολύ στυλ Ανόι», εκμεταλλεύτηκε το διάλειμμα για μεσημεριανό της γεύμα για να το βιώσει.
«Σε αντίθεση με τα χάρτινα εισιτήρια ή τις κάρτες swipe στα λεωφορεία, το εισιτήριο του μετρό του σταθμού Nhon - Hanoi έχει απλό σχεδιασμό, χωρίς τυπωμένους αριθμούς ή γράμματα, αλλά μεταφέρει διακριτικά τη φράση «αυτό είναι το Ανόι», κάτι που με κάνει να θέλω να το κρατήσω ακόμα περισσότερο στο χέρι μου», είπε ο Trang.
Ανέφερε επίσης ότι αφού δημοσίευσε φωτογραφίες από τα εισιτήριά της στην προσωπική της σελίδα, πολλοί φίλοι έκαναν επίσης σχέδια να το δοκιμάσουν μετά τη δουλειά, επειδή το τρένο λειτουργεί συνεχώς από τις 5:30 π.μ. έως τις 10:00 μ.μ. κάθε μέρα, με τρένο κάθε 10 λεπτά.
Στις 4 μ.μ., η 19χρονη Pham Thi Dieu και ο φίλος της έφτασαν στον σταθμό Cau Giay για να δοκιμάσουν τον υπερυψωμένο σιδηρόδρομο. Η πρωτοετής φοιτήτρια στο Εθνικό Πανεπιστήμιο του Ανόι είπε ότι ήθελε να δοκιμάσει να ταξιδέψει με το υπερυψωμένο τρένο και να επισκεφτεί τους οκτώ σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής από το Nho Son στο Cau Giay.
Εκτός του ότι εντυπωσιάστηκε από το γρήγορο αλλά ομαλό ταξίδι, ο Dieu είπε ότι το εισιτήριο για αυτή τη γραμμή τρένου είναι ενδιαφέρον λόγω του σχεδιασμού του, που το καθιστά εύκολο να το χωρέσει σε μια τσέπη και να το αποθηκεύσει τακτοποιημένα.
«Έχω δει ανθρώπους να συγκρίνουν αυτό το εισιτήριο με ένα μπισκότο Oreo λόγω του σκούρου καφέ χρώματος του, αλλά αυτό που είναι ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι η ανάγλυφη εικόνα του Khue Van Cac. Είναι απλώς μια μικρή λεπτομέρεια, αλλά δείχνει την σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια από την εταιρεία διαχείρισης και λειτουργίας», είπε ο Dieu.
Κατεβαίνοντας από τον σταθμό Cau Dien στην περιοχή Nam Tu Liem, ο 78χρονος Le Tho Truong και οι δύο φίλοι του, ο 86χρονος Nguyen Dinh Hoan και ο 80χρονος Tran Quoc Bao, είπαν ότι πέρασαν μια ώρα βλέποντας τη γραμμή του μετρό του σταθμού Nhon - Hanoi και κατεβαίνοντας στους βοηθητικούς σταθμούς.
Έχοντας ταξιδέψει σε πολλές χώρες, ο κ. Truong δήλωσε ότι το υπερυψωμένο τρένο του Βιετνάμ, αν και βρίσκεται ακόμη σε δοκιμαστική λειτουργία, είναι αρκετά σταθερό, με υψηλή ταχύτητα αλλά χωρίς δονήσεις, συγκρίσιμη με εκείνες στις ανεπτυγμένες χώρες. Ωστόσο, η απόσταση από την πλατφόρμα μέχρι την επιβίβαση στο τρένο δεν είναι αρκετά μικρή, γεγονός που εγείρει ανησυχίες ότι τα μικρά παιδιά θα μπορούσαν εύκολα να γλιστρήσουν αν δεν είναι προσεκτικά. Πρότεινε την εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων ασφαλείας στις περιοχές αναμονής των τρένων στους σταθμούς αντί για απλώς κίτρινες γραμμές προειδοποίησης για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.
Ανακαλώντας στην μνήμη του την πιο εντυπωσιακή πτυχή της εμπειρίας του, ο κ. Τρουόνγκ είπε ότι ήταν ο κυκλικός σχεδιασμός του εισιτηρίου, επειδή τα χάρτινα εισιτήρια τσαλακώνονται εύκολα, ενώ οι μαγνητικές κάρτες τείνουν να παραμορφώνονται ή να ξεθωριάζουν μετά από παρατεταμένη χρήση.
Ωστόσο, ο κ. Χόαν είπε ότι ένα σημείο δυσαρέσκειας ήταν ότι το μέγεθος του εισιτηρίου ήταν λίγο μικρό, κάτι που θα μπορούσε να είναι δύσκολο για ηλικιωμένους με κακή όραση, τρεμάμενα χέρια και πόδια ή μικρά παιδιά.
Ένας εκπρόσωπος του Κέντρου Διαχείρισης και Λειτουργίας Κυκλοφορίας της Πόλης του Ανόι, το οποίο υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι, δήλωσε ότι τα εισιτήρια για την είσοδο και έξοδο από τη σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Σταθμός Ανόι χρησιμοποιούν μάρκες (σε σχήμα νομισμάτων), σε αντίθεση με τις κάρτες σάρωσης που χρησιμοποιούνται στον σταθμό Cat Linh - Ha Dong. Το σχήμα του εισιτηρίου εξαρτάται από την τεχνολογία του τρένου. Το τρένο Nhon - Σταθμός Ανόι χρησιμοποιεί γαλλική τεχνολογία, επομένως χρησιμοποιεί κάρτες μάρκες που συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα.
«Οι βασικές τεχνικές απαιτήσεις για την κάρτα token είναι απλώς ένας σκουρόχρωμος κύκλος, ενώ η εικόνα στην κάρτα θα ερευνηθεί και θα σχεδιαστεί από το Κέντρο Διαχείρισης και Λειτουργίας Κυκλοφορίας της πόλης του Ανόι», δήλωσε ο εκπρόσωπος.
Όσον αφορά τις ανησυχίες του κοινού σχετικά με το μικρό μέγεθος του κουπονιού για τη σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Hanoi, το οποίο οι χρήστες, ιδίως τα μικρά παιδιά, ενδέχεται εύκολα να χάσουν, ο εκπρόσωπος δήλωσε ότι η πολιτική του Ανόι είναι ότι τα παιδιά κάτω των 6 ετών που ταξιδεύουν με ενήλικα θα εξαιρούνται από την πληρωμή ναύλων, επομένως δεν υπάρχει λόγος να ανησυχούν για την απώλεια του κουπονιού.
Μόλις τελείωσε το μάθημα, ο Tran Anh Dat, 20 ετών, τριτοετής φοιτητής στο Πανεπιστήμιο Βιομηχανίας του Ανόι, κάλεσε πέντε φίλους του να περπατήσουν μέχρι τον σταθμό Nho Son για να πάρουν το τρένο και να βγάλουν φωτογραφίες με την μοναδική ταυτότητα.
«Ο σχεδιασμός της κάρτας είναι μια μοναδική και ενδιαφέρουσα πρωτοβουλία που θα μπορούσαν να εξετάσουν το ενδεχόμενο υιοθέτησης από άλλους παρόχους δημόσιων συγκοινωνιών, καθώς προστατεύει το περιβάλλον και διατηρεί τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της πρωτεύουσας», δήλωσε ο Duc.
Λιγότερο από μία ημέρα αφότου το τρένο Nhon - Σταθμός Ανόι άνοιξε για δωρεάν δημόσια προβολή, εικόνες του μοναδικού εισιτηρίου μετ' επιστροφής έχουν κοινοποιηθεί ευρέως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Κάθε ανάρτηση έχει προσελκύσει χιλιάδες likes και σχόλια που εκφράζουν θαυμασμό για το σχεδιασμό. Πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη προγραμματίσει ταξίδια στο Ανόι για να ζήσουν την εμπειρία του υπερυψωμένου τρένου. Ένας από αυτούς είναι η οικογένεια Phuong Minh από το Hai Phong . Η 32χρονη γυναίκα είπε ότι αυτό το Σάββατο το πρωί, αυτή, ο σύζυγός της και η κόρη της θα έρθουν για να ζήσουν την εμπειρία του τρένου και να κάνουν check in με το μοναδικό τους εισιτήριο.
«Ανυπομονώ να λειτουργήσει ολόκληρη η γραμμή το 2027, οπότε θέλω να ξεκινήσω αμέσως. Βλέποντας όλους να επιδεικνύουν φωτογραφίες τους με το τρένο και το ειδικό πάσο, θέλω κι εγώ να απαθανατίσω αυτή τη στιγμή», είπε η κα Μινχ.
Σύμφωνα με τον κ. Vu Hong Truong, Γενικό Διευθυντή του Μετρό του Ανόι, το μετρό Nhon - Σταθμός Ανόι διαθέτει 10 τρένα, με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και μέση ταχύτητα λειτουργίας 35 χλμ./ώρα. Κάθε τρένο αποτελείται από 4 βαγόνια, με κάθε βαγόνι να μεταφέρει 236 επιβάτες και κάθε δρομολόγιο να μεταφέρει περίπου 950 επιβάτες.
Την πρώτη κιόλας ημέρα εμπορικής λειτουργίας, η γραμμή του μετρό προσέλκυσε μεγάλο αριθμό επισκεπτών. Καθώς προχωρούσε το απόγευμα, ο αριθμός των επισκεπτών αυξανόταν, με και τα τέσσερα βαγόνια να είναι πλήρως κατειλημμένα.
«Παρόλο που πρόκειται για δοκιμαστική λειτουργία, ο αριθμός των επισκεπτών που έρχονται να το επισκεφτούν είναι μεγάλος και αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον», δήλωσε ο κ. Τρουόνγκ.
Φυματίωση (σύμφωνα με το VnExpress)[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html
Σχόλιο (0)