Μειώνοντας τον χρόνο έγκρισης κατά 30%, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρόκειται να ξεκινήσει 20 βασικά έργα

Υπάρχουν περίπου 20 βασικά έργα που θα ξεκινήσουν την κατασκευή τους στα τέλη του 2025, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Tham Luong, του κόμβου Ben Luc - Long Thanh Expressway και της υπόγειας διάβασης Phuoc Kieng.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ στοχεύει να ξεκινήσει 20 έργα κυκλοφοριακής συμφόρησης και τεχνικών υποδομών που διαδραματίζουν ρόλο στη σύνδεση και την ανάπτυξη αστικών περιοχών τους τελευταίους τρεις μήνες του 2025.

Μεταξύ αυτών, πολλά μεγάλης κλίμακας έργα διαδραματίζουν ρόλο στη σύνδεση της περιοχής, όπως η γραμμή 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong), το επενδυτικό έργο για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh με την Εθνική Οδό 50, ο Περιφερειακός Δρόμος 2, η κατασκευή της γέφυρας και του δρόμου Nguyen Khoi (παλαιά Περιοχή 4), το έργο κατασκευής υπόγειας διάβασης στη διασταύρωση Phuoc Kieng (Εθνική Οδός 13 μέσω της παλιάς Binh Duong ).

Αναβάθμιση και επέκταση του δρόμου προς την τουριστική περιοχή της λίμνης Dau Tieng· αναβάθμιση και επέκταση του δρόμου Noi Bai - Phuoc Tan (τμήμα DT992 από την Εθνική Οδό 51 έως τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau)...

Μια διασταύρωση στο Φου είναι ένα έργο κυκλοφορίας που οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ ελέγχουν συνεχώς και προτρέπουν για πρόοδο. (Φωτογραφία: Luong Y)

Εκτός από τα 20 βασικά έργα που θα ξεκινήσουν την κατασκευή τους, κατά το τελευταίο τρίμηνο του έτους, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ολοκληρώσει και θα θέσει σε λειτουργία 25 μεγάλα έργα. Μεταξύ αυτών είναι έργα ενδιαφέροντος όπως το έργο της διασταύρωσης An Phu, η οδός Luong Dinh Cua (τμήμα από τη διασταύρωση Tran Nao έως την οδό Nguyen Hoang), η οδός Chu Van An, η επέκταση του δρόμου My Phuoc - Tan Van, το έργο-στόχος 3 του επενδυτικού έργου κατασκευής ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, φάση 1...

Το Υπουργείο Κατασκευών δεσμεύτηκε ότι οι εξειδικευμένοι φορείς θα μειώσουν κατά 30% τον χρόνο αξιολόγησης και έγκρισης επενδυτικών έργων για έργα με διατεθειμένο κεφάλαιο το 2025, ιδίως μεγάλα κεφαλαιουχικά έργα και βασικά έργα το 2025, διασφαλίζοντας ότι η εκταμίευση θα φτάσει το 100% του προβλεπόμενου σχεδίου.

Κατά τους πρώτους 9 μήνες του 2025, το συνολικό σχέδιο δημόσιων επενδύσεων που έχει ανατεθεί από την πόλη στο Τμήμα Κατασκευών ανέρχεται σε 39,778 δισεκατομμύρια VND. Η αξία εκταμίευσης εκτιμάται σε 23,866,8 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 60% του σχεδίου.

Παράλληλα με τα έργα που προετοιμάζονται για λειτουργία και τις ομάδες έργων που πρόκειται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους, η πόλη προετοιμάζεται επίσης να επενδύσει σε μια σειρά από βασικά έργα υποδομής, όπως η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh, το έργο του μετρό αριθ. 1 που συνδέει τη νέα πόλη Binh Duong - Suoi Tien, το μετρό αριθ. 2 που συνδέει την περιοχή Thu Dau Mot με την περιοχή Hiep Binh (παλιά Thu Duc), η σιδηροδρομική γραμμή Bau Bang - Di An και το σύστημα πλωτών μεταφορών κατά μήκος των διαδρόμων του ποταμού Saigon και του ποταμού Dong Nai ...

Εκτός από τις υποδομές μεταφορών, από τώρα μέχρι το τέλος του 2025 είναι επίσης η εποχή που η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επιταχύνει δραστικά τις επενδύσεις σε κοινωνικές κατοικίες και θα ανακαινίσει κανάλια.

Η γραμμή του μετρό Ben Thanh-Tham Luong έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου και θα ξεκινήσει την κατασκευή της στο τέλος του τρέχοντος έτους. (Φωτογραφία: Luong Y)

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, η πόλη Χο Τσι Μινχ μετατρέπει σταδιακά το μοντέλο χαμηλών κατοικιών σε σύγχρονες πολυώροφες. Ο εν λόγω οργανισμός συνεχίζει να τελειοποιεί τη διαδικασία επενδύσεων και κατασκευής, διασφαλίζοντας τον στόχο ολοκλήρωσης 13.040 μονάδων κοινωνικής κατοικίας το 2025. Από αυτές, 2.874 μονάδες θα υπάρχουν στην παλιά πόλη Χο Τσι Μινχ, 8.274 μονάδες στην παλιά Binh Duong και 1.919 μονάδες στην παλιά Ba Ria - Vung Tau.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα ολοκληρωθούν επίσης οι τιμές ενοικίασης και αγοράς για 5 έργα κοινωνικής στέγασης με δημόσια επένδυση. Συμπεριλαμβανομένων των έργων κοινωνικής στέγασης αριθ. 4 Phan Chu Trinh, Nguyen Thuong Hien, Ben Ba Dinh, Lac Long Quan και Nguyen Van Luong.

Τα έργα κοινωνικής στέγασης που δεν χρησιμοποιούν κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό θα ελέγξουν σύντομα τις τιμές πώλησης και ενοικίασης για να τις ανακοινώσουν στον κόσμο.

Η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Tham Luong έχει μήκος 11,2 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 9 υπόγειων σταθμών, 1 υπερυψωμένου σταθμού και 1 αμαξοστάσιο. Είναι η μεγαλύτερη ακτινική γραμμή μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ που έχει κατασκευαστεί, μετά τη γραμμή 1 του μετρό, με συνολική επένδυση περίπου 47.890 δισεκατομμυρίων VND.

Στις 9 Σεπτεμβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων (MAUR) ανακοίνωσε ότι ενέκρινε το πακέτο συμβουλευτικών υπηρεσιών για την προετοιμασία της προσαρμοσμένης έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας, τον σχεδιασμό front-end engineering design (FEED) και την υποβολή προσφορών για τα κύρια πακέτα του έργου. Αυτό είναι το πακέτο που ανοίγει το δρόμο για να εισέλθει ολόκληρο το έργο της γραμμής 2 του μετρό στη φάση επιτάχυνσης.

Η κοινοπραξία Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. (Κίνα) - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS, κέρδισε τον διαγωνισμό, αξίας άνω των 175 δισεκατομμυρίων VND, με χρόνο υλοποίησης 12 μήνες.

Ο σύμβουλος είναι υπεύθυνος για την προετοιμασία μιας προσαρμοσμένης έκθεσης σκοπιμότητας (επιπλέον κλίμακα, μετατροπή κεφαλαίου από την ΕΑΒ στον προϋπολογισμό της πόλης), την ενημέρωση των τεχνικών σχεδίων ώστε να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και την υποστήριξη της υποβολής προσφορών για την επιλογή εργολάβων κατασκευής...

Κουάνγκ Χούι

Πηγή: https://vtcnews.vn/rut-ngan-30-thoi-gian-phe-duyet-tp-hcm-sap-khoi-cong-20-du-an-trong-diem-ar965930.html