Έτοιμες συνθήκες για την υλοποίηση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai

Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία λειτουργίας, ο αυτοκινητόδρομος Noi Bai - Lao Cai έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Ωστόσο, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Lao Cai έχει επί του παρόντος πολλά τμήματα με μόνο 2 λωρίδες κυκλοφορίας, επομένως είναι υπερφορτωμένο λόγω της ραγδαίας αύξησης του όγκου κυκλοφορίας, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής.

Αντιμέτωπη με αυτή την κατάσταση, η κυβέρνηση ανέθεσε στην Vietnam Expressway Corporation (VEC) να είναι ο επενδυτής του έργου επέκτασης του τμήματος του αυτοκινητόδρομου που διασχίζει την επαρχία Lao Cai σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Το έργο πρέπει να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2025 και να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026.

Στη συνάντηση εργασίας με τους ηγέτες της επαρχίας Λάο Κάι στις 9 Ιουλίου, ο κ. Truong Viet Dong - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του VEC, δήλωσε ότι το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι επεκτάθηκε σε μήκος άνω των 121 χιλιομέτρων (από το Km123+080 έως το Km244+155).

Το έργο έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό και ολοκληρώνει επειγόντως τις διαδικασίες για την προετοιμασία της κατασκευής στο τέλος του τρέχοντος έτους, λόγω επειγουσών απαιτήσεων για την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας εξυπηρέτησε περίπου 5,5 εκατομμύρια οχήματα. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση εμφανίζεται συχνά τις αργίες, την παραμονή της Πρωτοχρονιάς και τα Σαββατοκύριακα, επηρεάζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και τη λειτουργία της διαδρομής. Ο στρατηγικός ρόλος της διαδρομής επιβεβαιώνεται περαιτέρω ως μέρος του οικονομικού διαδρόμου Κουνμίνγκ - Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν.

Ο κ. Vuong Trinh Quoc - Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης Lao Cai, δήλωσε: «Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai (τμήμα που διασχίζει την επαρχία Lao Cai) θα συμβάλει στην αύξηση της μεταφορικής ικανότητας, στη μείωση του χρόνου, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας για την περιοχή εμπορίου των συνόρων Lao Cai. Αυτό αποτελεί επίσης προϋπόθεση για την εφαρμογή της Απόφασης 1620/QD-TTg της 27ης Δεκεμβρίου 2022 σχετικά με την μετατροπή του Lao Cai σε κέντρο που συνδέει το εμπόριο μεταξύ Βιετνάμ με τον ASEAN και τη Νοτιοδυτική περιοχή της Κίνας».

«Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 2024, η αξία των εισαγόμενων και εξαγόμενων αγαθών μέσω των συνοριακών πυλών στην επαρχία θα φτάσει τα 3,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση 60% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος). Ιδιαίτερα στη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λάο Κάι - Χα Κάου, θα φτάσει τα 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση 90%). Στο μέλλον, όταν τεθεί σε λειτουργία η ζώνη εφοδιαστικής και υποστηρικτικής βιομηχανίας Ban Qua - Coc My - Trinh Tuong με κλίμακα άνω των 330 εκταρίων, η ζήτηση για μεταφορά αγαθών θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο, επομένως η επέκταση του αυτοκινητόδρομου είναι εξαιρετικά σημαντική», πρόσθεσε ο κ. Κουόκ.

Είναι γνωστό ότι η VEC έχει ολοκληρώσει την προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας και έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς περί δημοσίων επενδύσεων. Αναμένεται ότι το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Lao Cai) μήκους άνω των 121 χλμ. θα αναβαθμιστεί σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, οδόστρωμα πλάτους 24 μέτρων και μια ενδιάμεση λωρίδα σε συγχρονισμό με τα τμήματα που είχαν επεκταθεί προηγουμένως. Επιπλέον, το έργο θα κατασκευάσει επίσης μια νέα γέφυρα στην αριστερή πλευρά της διαδρομής, θα μελετήσει την επέκταση μιας νέας σήραγγας, θα προσθέσει σύστημα καμερών παρακολούθησης, πινακίδες, κιγκλιδώματα, αποχέτευση κ.λπ., ώστε να πληροί τα σύγχρονα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Ο κ. Nguyen The Cuong - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του VEC, δήλωσε: «Παρόλο που υπάρχει τεχνικό σχέδιο, το έργο χρειάζεται ακόμη στενό συντονισμό από την επαρχία και τα σχετικά τμήματα και παραρτήματα όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, τον σχεδιασμό οδών πρόσβασης σε κατοικίες, τον περιβαλλοντικό έλεγχο και την αντιμετώπιση καταστάσεων που προκύπτουν κατά την κατασκευή. Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα στα οποία πρέπει να δοθεί έμφαση και να επιλυθεί είναι η διευθέτηση οδών πρόσβασης και οδών σε κατοικίες σε πυκνοκατοικημένες περιοχές ή περιοχές παραγωγής (πρόκειται για προβλήματα από τη φάση Ι) στα τμήματα που πρέπει να συμπληρωθούν, που εκτείνονται από το Km139+660 έως το Km242+000 εκατέρωθεν της διαδρομής».

Στην πρόσφατη συνεδρίαση εργασίας με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λάο Κάι, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λάο Κάι, Tran Huy Tuan, ζήτησε από την VEC να μελετήσει και να υποβάλει έκθεση στην κυβέρνηση για την αύξηση της κλίμακας σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας, σύμφωνα με την Απόφαση 1454/QD-TTg του Πρωθυπουργού σχετικά με τον Σχεδιασμό του Οδικού Δικτύου έως το 2030, με όραμα έως το 2050.

Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής επιβεβαίωσε επίσης: Η επαρχία Λάο Κάι θα δώσει εντολή στις τοπικές αρχές και στις αρμόδιες υπηρεσίες να συντονιστούν για την επίλυση ζητημάτων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, όπως η εκκαθάριση του χώρου, η διευθέτηση δρόμων πρόσβασης για τους ανθρώπους, οι πηγές οικοδομικών υλικών και οι χώροι συγκέντρωσης υλικών κ.λπ.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Minh Sang - Διευθυντή του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας Lao Cai, κατά την υλοποίηση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Lao Cai), οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου ήταν γενικά ευνοϊκές, επειδή το μεγαλύτερο μέρος της επεκταθείσας περιοχής ήταν γη για κυκλοφορία ή δημόσια γη, χωρίς να χρειάζεται προσαρμογή του ετήσιου σχεδιασμού χρήσης γης.

Ωστόσο, ο Διευθυντής του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας ζήτησε επίσης από το VEC να οριοθετήσει σύντομα την περιοχή απαλλοτρίωσης γης, να δημοσιοποιήσει πληροφορίες και να συντονιστεί με τους ανθρώπους για την αποσυναρμολόγηση των περιουσιακών τους στοιχείων. Επιπλέον, η τρέχουσα πηγή γης για ισοπέδωση καλύπτει μόνο περίπου το ήμισυ της ζήτησης. Ως εκ τούτου, το VEC πρέπει να διερευνήσει προληπτικά και να εντοπίσει πρόσθετες τοποθεσίες εξόρυξης για να συντονιστεί με τις δημοτικές αρχές και τους αρμόδιους φορείς, ώστε να έχει πρόσθετα σχέδια για την αποφυγή της έλλειψης δομικών υλικών.

Όχι μόνο εξυπηρετώντας τις άμεσες ανάγκες, αλλά και οι σύγχρονες επενδύσεις σε υποδομές σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων 6 λωρίδων κυκλοφορίας θα είναι σύμφωνες με την εθνική αναπτυξιακή στρατηγική κατά την περίοδο βαθιάς ολοκλήρωσης. Όταν ολοκληρωθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα μέχρι το τέλος του 2026, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα διαδραματίσει στρατηγικό ρόλο στην ανάπτυξη της περιοχής συνοριακού εμπορίου, καθιστώντας το Λάο Κάι ένα σημαντικό κέντρο σύνδεσης μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας και της περιοχής ASEAN.

Παρουσιάζει: Hoang Thu

Πηγή: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html