Θα κατασκευαστεί σήραγγα κάτω από τον ποταμό Ντονγκ Νάι αντί για γέφυρα Κατ Λάι;

Η TPO - Fecon Joint Stock Company και οι συνεργάτες της πρότειναν την ιδέα της κατασκευής μιας σήραγγας κάτω από τον ποταμό Dong Nai για να αντικαταστήσουν την κατασκευή της γέφυρας για το έργο γέφυρας Cat Lai.

Η TPO - Fecon Joint Stock Company και οι συνεργάτες της πρότειναν την ιδέα της κατασκευής μιας σήραγγας κάτω από τον ποταμό Dong Nai για να αντικαταστήσουν την κατασκευή της γέφυρας για το έργο γέφυρας Cat Lai.

Στις 15 Νοεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι συνεργάστηκε με τους επικεφαλής της Fecon Joint Stock Company και του συνεργάτη της, Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, για τη συνεργασία στην υλοποίηση έργων υποδομών υπόγειας κυκλοφορίας στην επαρχία.

Θα κατασκευαστεί σήραγγα στον ποταμό Ντονγκ Νάι αντί για γέφυρα Κατ Λάι; φωτογραφία 1

Υφιστάμενος τερματικός σταθμός πορθμείων Cat Lai

Στη συνάντηση, η Fecon Joint Stock Company και οι συνεργάτες της πρότειναν την ιδέα της κατασκευής σήραγγας στον ποταμό Dong Nai αντί για γέφυρα για το έργο γέφυρας Cat Lai που θα συνδέει το Dong Nai με την πόλη Χο Τσι Μινχ .

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Fecon Joint Stock Company, η κατασκευή σήραγγας κατά μήκος του ποταμού αντί για γέφυρα θα περιορίσει τις δυσκολίες και τα εμπόδια στην εκκαθάριση του χώρου. Με αυτόν τον τρόπο, ελαχιστοποιείται ο κοινωνικός αντίκτυπος στις κατοικημένες περιοχές που ζουν στην περιοχή σχεδιασμού του έργου.

Εκπρόσωποι τμημάτων και παραρτημάτων της επαρχίας Ντονγκ Νάι δήλωσαν ότι στο μέλλον, η Ντονγκ Νάι θα γίνει ένα μεγάλο εργοτάξιο με πολλές υποδομές, βιομηχανικές ζώνες και συστήματα μεταφορών που θα αναπτυχθούν. Η επαρχία Ντονγκ Νάι ελπίζει επίσης ότι η Fecon Joint Stock Company θα διερευνήσει έργα και εργασίες που δεν θα επενδύουν μόνο από τον κρατικό προϋπολογισμό αλλά και από άλλες πηγές κεφαλαίου.

Όσον αφορά την πρόταση κατασκευής σήραγγας στον ποταμό Ντονγκ Νάι αντί για γέφυρα για το έργο γέφυρας Κατ Λάι, η επαρχία Ντονγκ Νάι ζήτησε από την Fecon Joint Stock Company και τους συνεργάτες της να διεξάγουν περαιτέρω έρευνα και να υποβάλουν ένα λεπτομερές σχέδιο στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Ταυτόχρονα, η μονάδα πρέπει επίσης να συνεργαστεί προληπτικά με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την επίτευξη συμφωνίας.

Το έργο της γέφυρας Cat Lai θεωρείται ένα από τα επείγοντα κυκλοφοριακά έργα για την επίλυση του τρέχοντος υπερφορτίου του πορθμείου Cat Lai. Ταυτόχρονα, όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα δημιουργήσει επίσης μια διαπεριφερειακή διαδρομή κυκλοφορίας που θα συνδέει το Dong Nai με την πόλη Χο Τσι Μινχ και άλλες τοποθεσίες της περιοχής, συμβάλλοντας στη σταδιακή ολοκλήρωση του περιφερειακού δικτύου κυκλοφορίας. Παράλληλα, θα δημιουργήσει περισσότερες συνδέσεις μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh μέσω της Επαρχιακής Οδού 25C.

Πρόσφατα, η Ντονγκ Νάι και η πόλη Χο Τσι Μινχ είχαν πολλές συναντήσεις σχετικά με τον σχεδιασμό, συμφωνώντας για τη διαδρομή και τον χρόνο υλοποίησης του έργου κατασκευής της γέφυρας Κατ Λάι. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, οι δύο πλευρές δεν έχουν συμφωνήσει για τον χρόνο έναρξης της κατασκευής της γέφυρας. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι δύο περιοχές έχουν συμφωνήσει για τον σχεδιασμό, αλλά για την υλοποίηση του έργου, πρέπει να διενεργήσουν μια προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας που θα προστεθεί στον γενικό σχεδιασμό. Η γέφυρα Κατ Λάι θα έχει προτεραιότητα για υλοποίηση από τώρα έως το 2030.