Η σύγχρονη τεχνολογία βοηθά τον εργολάβο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau να φτάσει νωρίς στη γραμμή τερματισμού

Χάρη στην εφαρμογή της σύγχρονης τεχνολογίας και του ψηφιακού μετασχηματισμού στις κατασκευές, ο εργολάβος του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau ξεπέρασε το χρονοδιάγραμμα, ολοκληρώνοντας τις εργασίες 7 μήνες νωρίτερα.

Στις 29 Οκτωβρίου, ο κ. Vo Tan Duc - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai, ανέθεσε στις αρμόδιες μονάδες να οργανώσουν έκτακτες ανταμοιβές για τους εργολάβους κατασκευών που τήρησαν και υπερέβησαν το χρονοδιάγραμμα, ώστε να διασφαλιστεί ότι το έργο ολοκληρώθηκε και δόθηκε τεχνικά στην κυκλοφορία πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau.

Από αυτές, 3 μονάδες έχουν υπερβεί το χρονοδιάγραμμα, συμπεριλαμβανομένων των: Lizen Company, 368 Construction Company και Cuong Thuan IDICO Company. Η Lizen είναι η κορυφαία μονάδα της κοινοπραξίας του πακέτου 21, η οποία έχει αναλάβει πολλές πρωτοβουλίες στην εφαρμογή νέας τεχνολογίας, στην προληπτική προμήθεια υλικών και στην αύξηση των μηχανημάτων και εξοπλισμού κατασκευών για υπερωρίες.

Πρωτοποριακή πρόοδος χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία

Σύμφωνα με τον κ. Ninh The Thuong - Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου Αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau της Lizen Joint Stock Company, το έργο έχει πολύ υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά την τεχνολογία, την ποιότητα και την πρόοδο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, η μονάδα αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες όσον αφορά την αργή εκκαθάριση του εργοταξίου, τις σπάνιες πηγές υλικών και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

«Αυτές οι δυσκολίες μας αναγκάζουν να αλλάξουμε τον τρόπο σκέψης μας στον τομέα των κατασκευών, να χρησιμοποιήσουμε την επιστήμη και την τεχνολογία ως το «κλειδί» για την επιτάχυνση και τη διασφάλιση της ποιότητας», δήλωσε ο κ. Thuong.

Ο μηχανικός ελέγχου Flycam επιβλέπει το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau.

Στο εργοτάξιο, η μονάδα συγχρονίζει τις σύγχρονες γερμανικές γραμμές εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, ο ασφαλτοστρωμένος σκυρόδεμα VÖGELE είναι εξοπλισμένος με έναν αισθητήρα πολλαπλών σημείων που ρυθμίζει αυτόματα την κλίση και το πάχος, βοηθώντας την επιφάνεια του οδοστρώματος να επιτύχει διεθνή πρότυπα επιπεδότητας.

Οι δονητικοί κύλινδροι HAMM ελέγχουν με ακρίβεια τη δύναμη συμπύκνωσης, διασφαλίζοντας τη στεγανότητα και την ομοιομορφία της θεμελίωσης και της δομής του υποστρώματος. Οι διασκορπιστές αδρανών υλικών WIRTGEN έχουν πλάτος διασποράς έως και 9,5 m, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και μειώνοντας τις διαμήκεις ενώσεις.

Χάρη σε αυτό, η παραγωγικότητα των κατασκευών αυξήθηκε κατά 30-40%, η ποιότητα της επιφάνειας του οδοστρώματος πληρούσε τα διεθνή πρότυπα οδικής κυκλοφορίας και ταυτόχρονα μείωσε τις εκπομπές ρύπων και τον θόρυβο.

«Προς το παρόν, η μονάδα μας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, πάνω από 7 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με τη σύμβαση, ένας αριθμός που δείχνει ξεκάθαρα την εφαρμογή της σύγχρονης τεχνολογίας στην εργασία», δήλωσε ο κ. Thuong.

Τα σύγχρονα μηχανήματα βελτιστοποιούν τον χρόνο κατασκευής του έργου.

Εφαρμογή Τεχνητής Νοημοσύνης και flycam στη διαχείριση και την παρακολούθηση

Όχι μόνο περιορίζεται στην μηχανοποίηση, αλλά ο εργολάβος προωθεί επίσης τον ψηφιακό μετασχηματισμό στη διαχείριση και την επίβλεψη των εργοταξίων. Στο εργοτάξιο Bien Hoa - Vung Tau μέσω Dong Nai, χρησιμοποιείται εξοπλισμός flycam για την καταγραφή της προόδου και της κατάστασης της κατασκευής σε πραγματικό χρόνο.

Ο κ. Thuong ανέφερε ότι όλα τα δεδομένα και οι εικόνες από την flycam αναλύονται αυτόματα και συγκρίνονται από το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης με το μοντέλο σχεδιασμού, βοηθώντας τους μηχανικούς να εντοπίζουν σφάλματα, να κάνουν έγκαιρες προσαρμογές και να μειώνουν σημαντικά τον χρόνο.

«Προηγουμένως, ο έλεγχος της προόδου ή του όγκου των κατασκευών βασιζόταν κυρίως σε ανθρώπους, τώρα η ψηφιακή τεχνολογία βοηθά τα πάντα να γίνονται ταχύτερα και ακριβέστερα», δήλωσε ο Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Δεν είναι μόνο ο κορυφαίος εργολάβος στην καινοτομία στην τεχνολογία κατασκευών, αλλά αυτή η κοινοπραξία είναι επίσης πρωτοπόρος στο μοντέλο «Πράσινης Κατασκευής και Μείωσης Εκπομπών». Ως εκ τούτου, η μονάδα έχει επενδύσει σε εξοπλισμό που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών και έχει θέσει επίσημα σε λειτουργία ηλεκτρικά φορτηγά σε εργοτάξια.

«Παρόλο που η τιμή κάθε ηλεκτρικού αυτοκινήτου ανέρχεται σε περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια VND, θεωρούμε ότι αυτό αποτελεί επένδυση για το μέλλον, επειδή βοηθά στη μείωση των εκπομπών, στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην επίδειξη δέσμευσης για βιώσιμη ανάπτυξη στο μέλλον», επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της Lizen.

Παράλληλα, η μονάδα διερευνά επίσης τη χρήση τεχνητής άμμου για την αντικατάσταση της φυσικής άμμου, αυξάνοντας παράλληλα την επαναχρησιμοποίηση υλικών και εφαρμόζοντας μεθόδους λιτότητας και καταπολέμησης των αποβλήτων σε όλα τα στάδια της κατασκευής.

Χρήση ηλεκτρικών φορτηγών με ανατρεπόμενο όχημα για την κατασκευή βασικών εθνικών έργων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της επαρχίας Dong Nai, το έργο της συνιστώσας 1 του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau υλοποιεί δύο πακέτα: το πακέτο 18 (από Km0+000 έως Km6+200) και το πακέτο 21 (από Km6+200 έως Km16+000).

Μέχρι σήμερα, η ανάδοχος εταιρεία Lizen έχει ολοκληρώσει πάνω από το 97% του συμβατικού όγκου και έχει δεσμευτεί να το ολοκληρώσει τον Νοέμβριο, 7 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

«Εκτιμούμε τις προσπάθειες του εργολάβου για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα και την ασφάλεια. Αυτός είναι ο εργολάβος με την ταχύτερη πρόοδο κατασκευής στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau», τόνισε ο εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου.

Χούι Χόανγκ

Πηγή: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html