Sharp LDK+ concept: Ηλεκτρικό minivan με στόχο την παραγωγή

Η Sharp παρουσίασε μια πιο ολοκληρωμένη έκδοση του concept LDK+ – ενός ηλεκτρικού minivan βασισμένου σε πλατφόρμα της Foxconn – που έχει προγραμματιστεί να κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας στα τέλη Οκτωβρίου. Το όχημα επικεντρώνεται στη συνδεσιμότητα AIoT με οικιακές συσκευές (από τοστιέρες, ψυγεία μέχρι κλιματιστικά, πλυντήρια ρούχων) και υποστηρίζει επίσης V2H, ενσωματωμένη ηλιακή ενέργεια και οικιακά συστήματα μπαταριών.

Σε σύγκριση με το πρωτότυπο του 2024, το LDK+ είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα παραγωγής: οι αναλογίες του αμαξώματος μοιάζουν με ένα παραδοσιακό minivan, εξοπλισμένο με προβολείς LED πλήρους πλάτους, συρόμενες πόρτες και κάθετη ουρά. Λεπτομέρειες όπως οι παραδοσιακοί πλαϊνοί καθρέφτες και οι χειρολαβές των θυρών υποδηλώνουν εμπορευματοποίηση.

Το πρωτότυπο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου LDK+ εκτίθεται στην έκθεση τεχνολογίας της Sharp στο Τόκιο στις 18 Σεπτεμβρίου 2024. Φωτογραφία: Automotive News

Ρεαλιστική γλώσσα, ταινία LED πλήρους πλάτους

Ο νέος σχεδιασμός του LDK+ δίνει έμφαση στην πρακτικότητα, την απλότητα και την ευκολία παραγωγής. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ξεχωρίζει με μια λωρίδα LED πλήρους πλάτους, ενσωματωμένη στην περιοχή της μάσκας που φέρει το λογότυπο της Sharp. Το δίχρωμο αμάξωμα βοηθά στη μείωση της συνολικής μονοτονίας, διατηρώντας παράλληλα μια ουδέτερη γλώσσα, κατάλληλη για πολλαπλή χρήση.

Οι συρόμενες πόρτες και η κάθετη πίσω πόρτα βελτιστοποιούν την πρόσβαση και τον εσωτερικό χώρο, ενώ η διατήρηση των παραδοσιακών πλαϊνών καθρεφτών και των λαβών των θυρών αποτελεί σαφές σημάδι εφικτότητας παραγωγής και όχι απλώς ένα πείραμα στυλ.

Η νέα έκδοση του LDK+ φαίνεται πιο ρεαλιστική, με προβολείς LED πλήρους πλάτους. Φωτογραφία: Sharp

Καμπίνα ως κινητό σαλόνι

Το LDK+ χρησιμοποιεί μια επίπεδη διάταξη δαπέδου με φαρδιές πόρτες χωρίς κολόνες, επιτρέποντας εύκολη είσοδο και έξοδο στο εσωτερικό. Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να περιστραφεί προς τα πίσω και διαθέτει ένα κιβώτιο ελέγχου με ενσωματωμένο πτυσσόμενο τραπέζι, διευκολύνοντας τις συνθήκες διαβίωσης ή εργασίας όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.

Τα τριθέσια πίσω καθίσματα είναι τοποθετημένα πιο πίσω, ανταλλάσσοντας τον χώρο αποσκευών με μια αίσθηση «σαλονιού» με ατμοσφαιρικό φωτισμό. Η αναβάθμιση, η οποία αντικατέστησε την αρχική ιδέα της οθόνης 65 ιντσών, έχει μετακινηθεί σε έναν προβολέα και μια αναδιπλούμενη οθόνη που κρέμεται πάνω από τα πίσω καθίσματα, μετατρέποντας την καμπίνα σε κινητό κινηματογράφο ή απομακρυσμένο χώρο εργασίας.

Οι πίσω πόρτες ανοίγουν συρόμενα και τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να περιστραφούν προς τα πίσω. Φωτογραφία: Sharp

Επιδόσεις και κινητήρας: οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές

Η Sharp δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τις προδιαγραφές του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης, του κινητήρα ή της μπαταρίας του LDK+. Η μόνη επιβεβαίωση σε αυτό το σημείο είναι ότι το αυτοκίνητο μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με το Foxconn Model A – μια πλατφόρμα που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 2024 με μια αρθρωτή, προσαρμόσιμη φιλοσοφία τόσο για προσωπικές όσο και για επαγγελματικές μεταφορές.

Ωστόσο, οι τροποποιήσεις στις αναλογίες του αμαξώματος, στις επιλογές διαμόρφωσης των θυρών και στη διάταξη του εσωτερικού υποδηλώνουν μια προτίμηση για καθημερινή χρήση, με γνώμονα την άνεση και την ευελιξία ενός ηλεκτρικού μίνιβαν. Η απόδοση, η αυτονομία ή οι χρόνοι φόρτισης μπορούν να καθοριστούν μόνο όταν ο κατασκευαστής δημοσιεύσει τεχνικές λεπτομέρειες.

Ασφάλεια και τεχνολογία: AIoT, V2H και το οικιακό οικοσύστημα

Το τεχνολογικό κέντρο του LDK+ είναι μια πλατφόρμα AIoT που αναπτύχθηκε από την Sharp και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να συγχρονίζεται με οικιακές συσκευές όπως κλιματιστικά, πλυντήρια ρούχων, ακόμη και τοστιέρες και ψυγεία. Το σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να μαθαίνει τις συνήθειες και τις προτιμήσεις των χρηστών, ώστε να αυτοματοποιεί εργασίες στο σπίτι και στο αυτοκίνητο.

Στο ενεργειακό πεδίο, το LDK+ υποστηρίζει V2H (Vehicle-to-Home), ενσωματώνει ηλιακή ενέργεια και συνδέεται με ένα οικιακό σύστημα μπαταριών, αποτελώντας έτσι έναν κρίκο στο οικιακό ενεργειακό οικοσύστημα. Δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη χαρακτηριστικά προηγμένης υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Εάν κυκλοφορήσει στην αγορά, το μοντέλο αναμένεται να πληροί τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας στις αγορές-στόχους.

Τιμή και τοποθέτηση: αναμενόμενος οδικός χάρτης

Η Foxconn δήλωσε ότι το μίνιβαν της αναμένεται να ξεκινήσει την κυκλοφορία του στην Ιαπωνία στις αρχές του 2027, πριν επεκταθεί στις αγορές του ASEAN. Η Sharp δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει την ημερομηνία και την τοποθεσία της εμπορικής κυκλοφορίας του LDK+. Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας στα τέλη Οκτωβρίου.

Με ευέλικτη διαμόρφωση καμπίνας και βαθιά σύνδεση με το οικιακό οικοσύστημα, το LDK+ στοχεύει σε πελάτες οικογενειακών και υπηρεσιών κινητικότητας που χρειάζονται έναν πολυχρηστικό χώρο κατά τη στάθμευση. Ωστόσο, η τιμή, η διαμόρφωση εξοπλισμού και το σχέδιο διανομής παραμένουν ακόμη άγνωστα.

Βασικές πληροφορίες

Κατάσταση	Πρωτότυπο/Ιδέα, κοντά στην παραγωγή
Θεμέλιο	Κοινοποίηση με το Foxconn Model A
Τύπος σώματος	Ηλεκτρικό μίνιβαν, όρθια ουρά
Πόρτα	Συρόμενες πόρτες· πόρτες που ανοίγουν χωρίς κολώνες
Διάταξη καθισμάτων	Το κάθισμα του οδηγού περιστρέφεται προς τα πίσω. Ο πίσω πάγκος 3 θέσεων ανακλίνεται προς τα πίσω.
Εμπειρία ψυχαγωγίας	Προβολέας και αναδιπλούμενη οθόνη πάνω από τα πίσω καθίσματα
Συνδέω	Το AIoT συνδέει οικιακές συσκευές (κλιματιστικά, πλυντήρια ρούχων, τοστιέρες, ψυγεία)
Ενέργεια	Υποστήριξη V2H, ενσωματωμένη ηλιακή ενέργεια και σύστημα αστικής μπαταρίας
Διαδρομή	Το μίνιβαν της Foxconn αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία από τις αρχές του 2027. Η Sharp δεν έχει επιβεβαιώσει την ημερομηνία κυκλοφορίας του.

Καταλήγω

Δυνατά σημεία

Πρακτικός, σχεδιασμός αμαξώματος και αναλογίες που πλησιάζουν σε αυτά παραγωγής.
Ευέλικτη καμπίνα, περιστρεφόμενα καθίσματα και προβολέας για μια εμπειρία «σαλονιού» ενώ είστε παρκαρισμένοι.
Η πλατφόρμα AIoT συνδέει το οικιακό οικοσύστημα, υποστηρίζει V2H.