Φοιτητές έφτιαξαν αυτόματη αντιεκρηκτική συσκευή για μοτοσικλέτες

Η συσκευή που σχεδιάστηκε από μια ομάδα φοιτητών του Πανεπιστημίου Τεχνικής Εκπαίδευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ διαθέτει έναν αισθητήρα που ανιχνεύει καπνό και ατμούς βενζίνης, ο οποίος βοηθά στην αποστολή σημάτων ελέγχου και στην αυτόματη εκκίνηση του πυροσβεστήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το σετ προϊόντων πρόληψης βραχυκυκλώματος και έκρηξης μοτοσικλέτας υλοποιήθηκε από τους Tran Nhat Thanh Huy και Huynh Nguyen Anh Kiet, φοιτητές τεχνολογίας μηχανικής αυτοκινήτων, διεθνής εκπαιδευτική σχολή, από τον Σεπτέμβριο του 2023. Το σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες: ανίχνευση καπνού, μέτρηση ρεύματος, θερμοκρασίας, ανίχνευση ατμών βενζίνης, υπέρυθρες, ανίχνευση σπινθήρων, μονάδα ρελέ (κύριος διακόπτης για διακοπή της παροχής ρεύματος σε ολόκληρο το όχημα), σειρήνα συναγερμού και αυτόματο πυροσβεστήρα. Λειτουργούν με βάση την πλακέτα Arduino, λαμβάνουν και μεταδίδουν σήματα ελέγχου συσκευής για την προστασία του οχήματος, και ενεργοποιούν αυτόματα τον πυροσβεστήρα σε περίπτωση κινδύνου.

Ο Thanh Huy, 22 ετών, είπε ότι πρόσφατα υπήρξαν πολλά περιστατικά πυρκαγιάς και έκρηξης λόγω ηλεκτρικών βραχυκυκλωμάτων σε μοτοσικλέτες. Η ομάδα των φίλων του ήθελε να βρει ένα σύστημα ασφαλείας, ώστε οι άνθρωποι να αισθάνονται ασφαλείς όταν παρκάρουν τις μοτοσικλέτες τους σε υπόγεια ή χώρους στάθμευσης, όταν δεν μπορούν να παρατηρήσουν ενεργά.

Η ομάδα αγόρασε κάποια ανταλλακτικά για να ερευνήσει το κύκλωμα αντιβραχυκυκλώματος και δανείστηκε ένα σκούτερ από το εργαστήριο του σχολείου για να κάνει αυτό το έργο. Μετά από έρευνα, η ομάδα σχεδίασε την πρώτη έκδοση του κυκλώματος αντιβραχυκυκλώματος. Αλλά το αρχικό κύκλωμα προστασίας από βραχυκύκλωμα ήταν πολύ υποτυπώδες, με αποτέλεσμα το πραγματικό πείραμα να αποτύχει. «Η τοποθεσία κοντά στην μπαταρία ήταν επιτυχής, αλλά όταν προσπάθησαν να βραχυκυκλώσουν στις θέσεις των φώτων και της κόρνας, το κύκλωμα δεν διέκοψε την παροχή ρεύματος», θυμήθηκε ο Huy, αρκετά νευρικός και φοβισμένος μήπως κάψει το όχημα.

Η συσκευή είναι εγκατεστημένη στο δοκιμαστικό όχημα. Φωτογραφία: NVCC

Μετά από πολλές δοκιμές χωρίς πρόοδο, η ομάδα μοιράστηκε τις ιδέες της και ο δάσκαλος πρότεινε να προγραμματίσουν τους αισθητήρες. Από εκεί, η ομάδα σχεδίασε ένα κύκλωμα αυτόματου προγραμματισμού που περιελάμβανε ένα κύκλωμα ελέγχου Arduino, έναν αισθητήρα καπνού και ένα ρελέ on/off. Στη συνέχεια, προστέθηκαν στο κύκλωμα και άλλα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων: θερμοκρασίας, φωτιάς, ατμών βενζίνης, ειδικά ενός αυτόματου πυροσβεστήρα που η ομάδα κατασκεύασε από έναν μίνι πυροσβεστήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα.

Ο Χιούι είπε ότι το πιο αξιομνημόνευτο κομμάτι ήταν η διαδικασία συναρμολόγησης. Όταν ξεκίνησε το δεύτερο πείραμα, η ομάδα ανακάλυψε ότι η μοτοσικλέτα του σχολείου ήταν πολύ παλιά και δεν έπαιρνε μπροστά, οπότε έπρεπε να βρουν άλλη. «Κανείς δεν ήθελε να μας δανείσει τις μοτοσικλέτες του επειδή φοβόταν μήπως τις σπάσουν, οπότε χρησιμοποίησα το παλιό σκούτερ του πατέρα μου για το πείραμα», είπε ο Χιούι. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, επειδή η μοτοσικλέτα εξακολουθούσε να χρησιμοποιείται για μετακινήσεις, η ομάδα αποσυναρμολογούσε τα εξαρτήματα κάθε μέρα για να επιστρέψει τη μοτοσικλέτα.

Το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν ότι στην αρχή δεν ήξερα πώς να τακτοποιήσω τα καλώδια, οπότε έπρεπε να αποσυναρμολογήσω το κύκλωμα πολλές φορές και να επανασυνδέσω κάθε μέρος. Μετά από πολλές δοκιμές και μελέτη των δεικτών, το σύστημα τελικά λειτούργησε ομαλά.

Σύμφωνα με την ομάδα, το έργο εξακολουθεί να έχει κάποια ημιτελή σημεία, όπως η χρήση πάρα πολλών καλωδίων που οδηγούν σε μπερδέματα, η μη επίλυση του προβλήματος της διατήρησης της πηγής ενέργειας για αρκετό καιρό, επειδή το σύστημα χρησιμοποιεί ενέργεια απευθείας από την μπαταρία, επομένως η μπαταρία μπορεί να εξαντληθεί. Προς το παρόν, η ομάδα συνεχίζει να βελτιώνει το μοντέλο με ασύρματους αισθητήρες συνδεδεμένους με κάμερες επεξεργασίας εικόνας για να σαρώνει τη γύρω περιοχή και να ανιχνεύει κοντινά αυτοκίνητα που έχουν πάρει φωτιά. «Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτύσσονται πολύ δυναμικά, ελπίζουμε πραγματικά να μπορέσουμε να αναβαθμίσουμε το σύστημα ώστε να εφαρμόζεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα», δήλωσε ο Huy.

Φοιτητές έφτιαξαν αυτόματη αντιεκρηκτική συσκευή για μοτοσικλέτες

Μια ομάδα μαθητών δοκίμασε καταστάσεις για την πρόληψη βραχυκυκλωμάτων και εκρήξεων σε μοτοσικλέτες. Βίντεο : NVCC

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ντο Βαν Ντουνγκ, πρώην Διευθυντής του Πανεπιστημίου Τεχνικής Εκπαίδευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ και Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινήτων και Μηχανών, αξιολόγησε την ιδέα του έργου ως πρακτική και εφικτή. Είπε ότι η αιτία των πυρκαγιών στις μοτοσικλέτες οφείλεται κυρίως σε ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα. Στο ηλεκτρικό σύστημα των μοτοσικλετών, όλα χρησιμοποιούν ενέργεια από την μπαταρία και προστατεύονται από ασφάλειες, ωστόσο, υπάρχουν δύο κυκλώματα που δεν περνούν από την ασφάλεια: το κύκλωμα φόρτισης και το κύκλωμα εκκίνησης. Αυτό μπορεί να είναι η αιτία πυρκαγιάς και έκρηξης επειδή το ηλεκτρικό σύστημα χρησιμοποιεί ένα κοινό καλώδιο, το πλαίσιο του οχήματος, συνδεδεμένο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Σε συνθήκες ζεστού και υγρού καιρού, τα ηλεκτρικά καλώδια φθείρονται εύκολα, με αποτέλεσμα να ξεφλουδίζουν και να προκαλούνται ζημιές, προκαλώντας βραχυκυκλώματα και πυρκαγιές. Οι ηλεκτρικές γραμμές μπορούν να περάσουν μέσα από τις γραμμές καυσίμου, από ένα μικρό ηλεκτρικό πρόβλημα που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά στη γραμμή καυσίμου, προκαλώντας πυρκαγιά στο όχημα.

Χρησιμοποιώντας αισθητήρες έγκαιρης ανίχνευσης όπως αισθητήρες θερμότητας, καπνού, ατμών βενζίνης, σπινθήρων, το σύστημα θα διακόψει αμέσως την τροφοδοσία της μπαταρίας σε περίπτωση βραχυκυκλώματος σε οποιαδήποτε τοποθεσία, για να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, το σύστημα θα λάβει και θα στείλει ένα σήμα για να ελέγξει τον μίνι πυροσβεστήρα για την κατάσβεση της πυρκαγιάς.

Παρόλο που πολλές πτυχές πρέπει ακόμη να ληφθούν υπόψη, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Dung εκτίμησε ότι το σύστημα Arduino έχει σχεδιαστεί για να είναι αρκετά συμπαγές, εύκολο στην εγκατάσταση στο αυτοκίνητο χωρίς να προκαλεί κανένα εμπόδιο στον χρήστη και, εάν παραχθεί, θα κοστίζει μόνο περίπου 400-500 χιλιάδες VND, σχετικά φθηνό και κατάλληλο για καταναλωτές.

Νου Κουίν

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/sinh-vien-che-thiet-bi-tu-dong-chong-chay-no-xe-may-4698265.html