Dien Chau – ο «κωδικός μετοχών» που ηγείται της αγοράς Nghe An
Το Ντιέν Τσάου είναι η περιοχή με τις περισσότερες δυνατότητες στην επαρχία Νγκε Αν με τον δεύτερο μεγαλύτερο πληθυσμό, αμέσως μετά την πόλη Βιν. Η περιοχή κατέχει τη Νοτιοανατολική Οικονομική Ζώνη Νγκε Αν, μία από τις δύο δυναμικές περιοχές ανάπτυξης της επαρχίας. Ο ρυθμός αύξησης της αξίας παραγωγής είναι από τους κορυφαίους στην επαρχία, ενώ η οικονομική κλίμακα είναι η δεύτερη σε ολόκληρη την επαρχία. Αυτή είναι επίσης η μόνη περιοχή στην Νγκε Αν από την οποία διέρχονται 3 σημαντικοί οικονομικοί διάδρομοι της επαρχίας: ο οικονομικός διάδρομος της ανατολικής παράκτιας περιοχής, ο οικονομικός διάδρομος της εθνικής οδού 7 και ο οικονομικός διάδρομος της εθνικής οδού 48.
Την 1η Σεπτεμβρίου, το έργο του αυτοκινητόδρομου Nghi Son - Dien Chau που συνδέει τις επαρχίες Thanh Hoa και Nghe An δόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία, ενεργοποιώντας περαιτέρω το ήδη ισχυρό δυναμικό του Dien Chau. Με τη δυνατότητα μείωσης του χρόνου ταξιδιού από το Nghe An στο Ανόι κατά το ήμισυ, οι ειδικοί εκτιμούν ότι ένας μεγάλος αριθμός τουριστών, επιχειρήσεων και επενδυτών από τον Βορρά με υψηλή ζήτηση για διαμονή, ψυχαγωγία και εμπορικές δραστηριότητες... θα αποφέρει τεράστια κέρδη και θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην τοπική αγορά ακινήτων.
Ενισχύοντας αυτή την άποψη, ένας ειδικός δήλωσε ότι το διαπεριφερειακό σύστημα αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, το οποίο θεωρείται «μεγάλο δημιούργημα της νέας εποχής, το θεμέλιο για το μέλλον της χώρας», είναι ένα από τα έργα υποδομής που έχει τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στις αξίες των ακινήτων. Για παράδειγμα, οι περιοχές που κατέχουν τους αυτοκινητόδρομους Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Cau Gie - Ninh Binh, Mai Son - Εθνική Οδός 45, Dau Giay - Phan Thiet, Ho Chi Minh City - Long Thanh... όλα γρήγορα «ενεργοποιούν» τις τιμές της γης ώστε να αυξηθούν κατά 20-50%, αυξάνοντας τη συνολική επένδυση σε έργα ακινήτων στην περιοχή έως και 10 φορές...

Μακροπρόθεσμη υποστήριξη για την αγορά ακινήτων στο Dien Chau παρέχει επίσης το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Nghe An II, έκτασης 500 εκταρίων, το οποίο μόλις εγκαινιάστηκε από τους Πρωθυπουργούς του Βιετνάμ και της Σιγκαπούρης στα τέλη Αυγούστου. Η παρουσία του «κορυφαίου επιτυχημένου μοντέλου βιομηχανικού πάρκου του Βιετνάμ» θα αποτελέσει «μαγνήτη» που θα προσελκύσει κεφάλαια Ξένων Ξένων Επενδύσεων (FDI) στο Dien Chau, διευρύνοντας την πελατειακή βάση ακινήτων σε μεγάλο αριθμό ξένων εμπειρογνωμόνων. Για παράδειγμα, προηγουμένως, το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Nghe An I, που αναπτύχθηκε στην περιοχή Hung Nguyen, προσέλκυσε 32 επενδυτικά έργα, με συνολικό κεφάλαιο Ξένων Ξένων Επενδύσεων (FDI) 744 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Συνολικά, το δυναμικό της περιοχής Ντιέν Τσάου στον τομέα των ακινήτων επεκτείνεται χάρη στο όραμα να γίνει πόλη το 2030, με έμφαση στην αστική, βιομηχανική και παροχή υπηρεσιών ανάπτυξη. Επί του παρόντος, εκτός από την εστίαση στις επενδύσεις στον σχεδιασμό αστικών υποδομών και τη δημιουργία περισσότερων νέων βιομηχανικών συμπλεγμάτων και ζωνών, η Ντιέν Τσάου κατασκευάζει επίσης 3 οικονομικούς διαδρόμους με στόχο όχι μόνο να γίνει ένα βιομηχανικό, τουριστικό και κέντρο υπηρεσιών της Νγκε Αν, αλλά στο μέλλον θα είναι και ένα πολυσύχναστο οικονομικό κέντρο της Βορειοκεντρικής περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Ποια σειρά "αγοράς" βοηθά στην "μωβ" ανθοφορία;
Με μια σειρά από μεγάλης κλίμακας έργα να έχουν ξεκινήσει, το 2023 θεωρείται ένα χρυσό ορόσημο στη νέα εποχή ανάπτυξης του Dien Chau, μια ώριμη στιγμή για έξυπνους επενδυτές να εισέλθουν στην αγορά. Ωστόσο, δεν θα καταγραφεί «μωβ» σε κάθε μέρος, αλλά μόνο περιοχές με στρατηγική αξία στη γενική εικόνα ανάπτυξης μπορούν να φέρουν τους κώδικες «Bluechip» σε εξάχνωση.
Σχολιάζοντας την πιο ασταθή περιοχή στην αγορά ακινήτων του Ντιέν Τσάου το 2023, ένας ειδικός από το Ανόι δήλωσε: «Όταν μιλάμε για την περιοχή με την υψηλότερη αύξηση τιμών, η περιοχή γύρω από την Εθνική Οδό 7 θα είναι η περιοχή στην οποία αξίζει περισσότερο να επενδύσετε, επειδή αυτή είναι η πιο ιδιαίτερη διαδρομή όχι μόνο στην περιοχή Ντιέν Τσάου αλλά και στην επαρχία Νγκε Αν αυτή τη στιγμή».

Πρώτον, σύμφωνα με τον τελευταίο σχεδιασμό, η Εθνική Οδός 7 κατέχει σήμερα ηγετική θέση όσον αφορά το εμπορικό δυναμικό, επειδή αποτελεί ταυτόχρονα «γέφυρα» μεταξύ της Εθνικής Οδού Βορρά-Νότου και της Εθνικής Οδού 1Α, και βρίσκεται σε έναν σημαντικό οικονομικό διάδρομο της περιοχής και της επαρχίας. Επί του παρόντος, αυτή η διαδρομή επενδύεται στην ανάπτυξη πολλών βασικών έργων αστικών - εμπορικών υπηρεσιών, καλωσορίζοντας εκατομμύρια ανθρώπους από τη Βόρεια έως την Κεντρική περιοχή και περνώντας από το Ντιέν Τσάου.
Όχι μόνο αυτό, αλλά αυτή η ειδική διαδρομή συνδέεται στενά με 3 σημαντικούς αναπτυξιακούς παράγοντες της περιοχής Dien Chau: την κεντρική αστική περιοχή, την παράκτια τουριστική περιοχή Dien Thanh και το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Nghe An II. Αυτό το πολύτιμο πλεονέκτημα βοηθά την Εθνική Οδό 7 να γίνει μια «πεδινή» περιοχή που θα υποδεχτεί 3 σημαντικές ομάδες πελατών εμπορικών επιχειρήσεων και επιχειρήσεων ακινήτων, όπως: τους κατοίκους της περιοχής, τους τουρίστες και τους ξένους ειδικούς.

Επιπλέον, η Εθνική Οδός 7, μήκους 220 χλμ., είναι επίσης η μεγαλύτερη διαδρομή στην επαρχία, διαδραματίζοντας ζωτικό ρόλο και στις 7 περιοχές δυτικά του Nghe An, συμπεριλαμβανομένων των 3 πλουσιότερων περιοχών: Dien Chau, Yen Thanh, Do Luong. Η διαδρομή αποτελεί επίσης διάδρομο μεταφορών μέσω του Λάος, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια και το εμπόριο για τη χώρα.
Τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα, ο ειδικός συμβουλεύει τους επενδυτές να αναδιαρθρώσουν τα επενδυτικά τους χαρτοφυλάκια στο Ντιέν Τσάου, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο 7, όταν η αγορά βρίσκεται ακόμη στους «πυθμένες» της και υπάρχει ακόμη μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης. Ωστόσο, θα πρέπει να «αντιστοιχούν σε παραγγελίες» μόνο σε προϊόντα ακινήτων με πραγματική αξία, κεντρική τοποθεσία, δυνατότητες πολεοδομίας, παροχές υψηλών προδιαγραφών, αξιόπιστους επενδυτές και πλήρη νομική υπόσταση, ώστε να διασφαλιστεί μια ροή κερδών γεμάτη «μωβ».
Πηγή
Σχόλιο (0)