Οι αργές και μικρής κλίμακας επισκευές έχουν προκαλέσει ολοένα και περισσότερες ζημιές και σοβαρή υποβάθμιση του οδοστρώματος και της επιφάνειας της Εθνικής Οδού 1 που διέρχεται από τη Χα Τινχ , γεγονός που δημιουργεί υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Βίντεο : Τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 1 από νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh.
Αυτή τη στιγμή, το Τμήμα BOT της Παράκαμψης της Πόλης Βιν - η μονάδα που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση και συντήρηση της Εθνικής Οδού 1 από τα νότια της Γέφυρας Μπεν Θουί έως τα βόρεια της Παράκαμψης της Πόλης Χα Τιν - κινητοποιεί μηχανήματα και εργάτες για να ξύσει μέρος του βυθισμένου και αυλακωμένου οδοστρώματος και της επιφάνειας του δρόμου στο τμήμα μήκους 35 χλμ. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διασχίζει τη Γέφυρα Νγκεν, που συνορεύει με την Κοινότητα Ταχ Λιέν (Ταχ Χα) και την πόλη Νγκεν (Καν Λοκ), το απόγευμα της 8ης Ιουνίου.
Ωστόσο, μετά την απόξεση, οι κατεστραμμένες περιοχές στην Εθνική Οδό 1 δεν επισκευάστηκαν, επομένως η επιφάνεια του δρόμου ήταν αρκετά τραχιά και όχι λεία. Αυτό το προσωρινό μέτρο επισκευής, σε συνδυασμό με τον ηλιόλουστο καιρό και την έντονη κυκλοφορία, προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στην Εθνική Οδό 1 που διασχίζει το Χα Τιν και την επαναβύθισή της σε σύντομο χρονικό διάστημα. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διασχίζει την Κοινότητα Βιετ Τιέν (Ταχ Χα), απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Το τμήμα των 35 χιλιομέτρων της Εθνικής Οδού 1, από τα νότια της γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh, επενδύεται με τη μορφή BOT από την Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco4 Group). Το παράρτημα BOT της παράκαμψης της πόλης Vinh είναι η μονάδα που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση και τη συντήρηση της διαδρομής. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διασχίζει την κοινότητα Vuong Loc (Can Loc) το απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Από την εκμετάλλευση και χρήση του το 2014, ο δρόμος έχει υποστεί ζημιές και έχει υποβαθμιστεί. Η επαρχία Χα Τιν και η υπηρεσία διαχείρισης οδών έχουν επανειλημμένα στείλει έγγραφα ζητώντας από τον επενδυτή να συντηρήσει και να επισκευάσει επειγόντως τις ζημιές και την υποβάθμιση. Ωστόσο, οι εργασίες επισκευής δεν ήταν διεξοδικές και εξακολουθούν να είναι αποσπασματικές. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από την πόλη Νγκέν (Καν Λοκ), το απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Πριν από τρεις μήνες (10 Μαρτίου), η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ έστειλε ένα έγγραφο ζητώντας από τον επενδυτή - Cienco 4 Group, να οργανώσει επειγόντως επισκευές και να διορθώσει τις ζημιές στην Εθνική Οδό 1. Επιπλέον, ο επενδυτής πρέπει να εξετάσει και να ολοκληρώσει τα έργα συντήρησης ολόκληρου του έργου BOT, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος από νότια της γέφυρας Ben Thuy έως βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh. Σε περίπτωση αργής επισκευής ή μη διασφάλισης της ποιότητας, η Διοίκηση Οδοποιίας θα εξετάσει το ενδεχόμενο προσωρινής αναστολής της είσπραξης διοδίων. Φωτογραφία της Εθνικής Οδού 1 μέσω της Κοινότητας Vuong Loc (Can Loc), απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Εκείνη την εποχή, το Τμήμα BOT της Παράκαμψης της Πόλης Βιν κινητοποίησε μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για την επισκευή ορισμένων κατεστραμμένων και υποβαθμισμένων τμημάτων της διαδρομής. Ωστόσο, σύμφωνα με την αξιολόγηση της υπηρεσίας διαχείρισης οδών, οι εργασίες επισκευής δεν ήταν αρκετές για να καλύψουν τον όγκο των ζημιών. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από την πόλη Νγκέν, στην κοινότητα Βουόνγκ Λοκ (Καν Λοκ), το απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Ο κ. Vo Truong Giang - Διευθυντής του Γραφείου Διαχείρισης Οδών II.3 (Περιοχή Διαχείρισης Οδών II - Διοίκηση Οδών Βιετνάμ) δήλωσε: Κατά την επιθεώρηση, η μονάδα διαπίστωσε ότι το υπόστρωμα και η επιφάνεια του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου 1 από τα νότια της γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh έχει υποβαθμιστεί σοβαρά, πολλά σημεία έχουν κατεστραμμένες κατασκευές, ξεφλούδισμα, ραγισμένα πλέγματα, ρωγμές από καβούκια χελώνας και συχνά εμφανίζονται εξογκώματα, αυλακώσεις και αυλακώσεις. Φωτογραφία από τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 1 μέσω του Dau Lieu Ward (πόλη Hong Linh), απόγευμα 10 Ιουνίου.
Πρόσφατα, οι εργασίες επισκευής ήταν αργές και μικρής κλίμακας, και σε συνδυασμό με τον ζεστό καιρό, πολλά οδοστρώματα έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές και έχουν βυθιστεί. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από την πόλη Nghen (Can Loc), το απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Ταυτόχρονα, παρόλο που η μονάδα διαχείρισης έχει ξαναβάψει ορισμένες ξεθωριασμένες γραμμές βαφής, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές φθαρμένες, ξεθωριασμένες και αναποτελεσματικές γραμμές βαφής, ειδικά οι γραμμές βαφής που χωρίζουν τις λωρίδες οχημάτων από τις λωρίδες μη οχημάτων και οι οποίες δεν έχουν ξαναβάφει. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διασχίζει την Κοινότητα Xuan Linh (Nghi Xuan), απόγευμα 10 Ιουνίου.
Ορισμένες γέφυρες στη διαδρομή (γέφυρα Nghen, γέφυρα Lau Cau, γέφυρα Gia, γέφυρα Sim...) έχουν κατεστραμμένους αρμούς διαστολής, ξεφλουδισμένες δοκούς γέφυρας, κατεστραμμένες επιφάνειες γέφυρας, ρωγμές από κελύφη χελώνας... Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1, τμήμα της γέφυρας Nghen, απόγευμα 10 Ιουνίου.
Οι σοβαρές ζημιές και η υποβάθμιση στην Εθνική Οδό 1 από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh έχουν προκαλέσει προβλήματα κυκλοφορίας και υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Φωτογραφία από την Εθνική Οδό 1 που διασχίζει την Κοινότητα Thach Lien (Thach Ha), το απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Σύμφωνα με την εξήγηση του Τμήματος BOT της Παράκαμψης της Πόλης Βινχ, ο λόγος για τον οποίο το τμήμα της Εθνικής Οδού 1 από τα νότια της Γέφυρας Μπεν Θουί έως τα βόρεια της Παράκαμψης της Πόλης Χα Τινχ δεν έχει επισκευαστεί πλήρως οφείλεται στην περιορισμένη χρηματοδότηση. Αυτή η μονάδα εξακολουθεί να αναμένει την έγκριση του σχεδίου γενικής επισκευής του 2022 με εκτιμώμενο κεφάλαιο σχεδόν 60 δισεκατομμυρίων VND για την επισκευή έργων BOT, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού μήκους 35 χλμ. που διασχίζει την Χα Τινχ. Φωτογραφία από το τμήμα της Εθνικής Οδού 1 που διασχίζει την Κοινότητα Βιετ Τιέν (Ταχ Χα), απόγευμα της 10ης Ιουνίου.
Νγκουγιέν Κανγκ
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)