Αναγνωρίζοντας τη σημασία του διαπεριφερειακού δρόμου για τη διευκόλυνση των μεταφορών, τη σύνδεση ιστορικών χώρων και πολιτιστικών ιδρυμάτων, και ιδιαίτερα για τη διασφάλιση της ασφαλούς και άνετης πρόσβασης στο σχολείο για τους μαθητές, οι κάτοικοι της Ζώνης 3, της Κοινότητας Ban Nguyen, δεν δίστασαν να αποσυναρμολογήσουν τους φράχτες, να μετακινήσουν τα εμπόδια και να δωρίσουν εκατοντάδες τετραγωνικά μέτρα γης για την επέκταση του δρόμου. Αυτή η αλληλεγγύη και η συναίνεση όχι μόνο άνοιξαν ομαλότερη ροή κυκλοφορίας, αλλά κατέδειξαν και τη γενναιοδωρία των ανθρώπων, συμβάλλοντας στη δημιουργία «συνδετικών δρόμων» για τη συνολική ανάπτυξη της περιοχής.
Η κοινότητα Ban Nguyen ιδρύθηκε με τη συγχώνευση των κοινοτήτων Cao Xa, Vinh Lai και Ban Nguyen. Είναι μια περιοχή με πλούσιο δυναμικό, προνομιακή τοποθεσία, εύφορη γη και βολικό σύστημα μεταφορών.
Παρόλο που ο διαπεριφερειακός δρόμος που συνδέει τις ζώνες 2 και 3 έχει ασφαλτοστρωθεί, δεν καλύπτει πλέον τις αυξανόμενες ανάγκες μεταφοράς των ανθρώπων.
Αυτή είναι μια σημαντική διαδρομή μεταφοράς, που συνδέει ιστορικούς χώρους, δέντρα πολιτιστικής κληρονομιάς, το πολιτιστικό κέντρο της Ζώνης 3, το Λαϊκό Νεκροταφείο της κοινότητας και είναι μία από τις κύριες διαδρομές για τους μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Ban Nguyen 1 για να πάνε στο σχολείο.
Σχεδόν 50 νοικοκυριά στη Ζώνη 3 μετακίνησαν εθελοντικά τους φράχτες τους και δώρισαν γη για την επέκταση του δρόμου.
Πολλά τείχη και κατασκευές έχουν κατεδαφιστεί.
Ένας νέος, φαρδύς δρόμος σταδιακά διαμορφώνεται.
Ένας κάτοικος καθαρίζει τον κήπο του, αφού μετακινεί οικειοθελώς τον φράχτη του για να ανοίξει ο δρόμος για ένα έργο διαπλάτυνσης δρόμου.
Ένας τοίχος από τούβλα μήκους αρκετών δεκάδων μέτρων έχει αποξηλωθεί.
Η στιβαρά κατασκευασμένη πύλη, αξίας δεκάδων εκατομμυρίων ντονγκ, αποσυναρμολογήθηκε.
Η κατασκευαστική μονάδα εκτελεί την κατασκευή της τάφρου αποστράγγισης.
Τα στάδια του «σπάσιμο του φράχτη» βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.
Ο τοίχος ήταν σημειωμένος, υποδεικνύοντας την τοποθεσία όπου επρόκειτο να αποσυναρμολογηθεί.
Η τάφρος αποστράγγισης κατασκευάστηκε πιο συμπαγώς και ήταν σημαντικά φαρδύτερη από ό,τι είναι σήμερα.
Οι κάτοικοι της περιοχής ήταν παρόντες και επέβλεπαν άμεσα την κατασκευαστική διαδικασία.
Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, ολόκληρος ο δρόμος, μήκους σχεδόν 1 χιλιομέτρου, είχε επιφάνεια πλάτους 5 μέτρων και τάφρους αποστράγγισης και στις δύο πλευρές.
Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος επένδυσης για την ανακαίνιση και επέκταση δρόμων ανέρχεται σε περίπου 7 δισεκατομμύρια VND.
Αυτή είναι μία από τις τοπικές οδούς μεταφοράς, που συμβάλλει θετικά στη μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.
Λε Χόανγκ
Πηγή: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm
Σχόλιο (0)