Αύξηση των ξένων οχημάτων έκτακτης ανάγκης: Μην αφήσετε τη διάσωση από το νερό να ξεχαστεί

Με γεωγραφική θέση δίπλα στον ποταμό και κοντά στη θάλασσα, η ανάπτυξη του συστήματος έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς στην πόλη Χο Τσι Μινχ δεν έχει επενδυθεί ταυτόχρονα, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν οχήματα έκτακτης ανάγκης για την κάλυψη των αναγκών των ανθρώπων.

Ασθενείς στην κοινότητα του νησιού Thanh An (περιοχή Can Gio, πόλη Χο Τσι Μινχ) μεταφέρθηκαν με κανό στην ηπειρωτική χώρα και στη συνέχεια συνέχισαν με ασθενοφόρο προς το νοσοκομείο - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Ο νέος τομέας υγείας της πόλης Χο Τσι Μινχ, μετά τη συγχώνευση με τους Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau, αντιμετωπίζει μια μεγάλη πρόκληση, καθώς οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εκτός νοσοκομείων εξακολουθούν να είναι περιορισμένες.

Μεγάλη ζήτηση αλλά όχι πλήρως ικανοποιημένη

Μόνο στην παλιά πόλη του Χο Τσι Μινχ, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από το Κέντρο Επειγόντων Περιστατικών 115, ο αριθμός των κλήσεων προς τον αριθμό 115 έχει αυξηθεί ραγδαία από 7.905 κλήσεις το 2014 σε 348.752 κλήσεις το 2022, με την υψηλότερη να είναι περισσότερες από 414.000 κλήσεις το 2021.

Ωστόσο, ο συνολικός αριθμός ασθενοφόρων στην πόλη είναι μόνο πάνω από 40, ενώ σύμφωνα με τη σύσταση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας , θα πρέπει να υπάρχει ένα ασθενοφόρο για κάθε 100.000 κατοίκους. Έτσι, η πόλη χρειάζεται 130 ασθενοφόρα.

Ο γιατρός Nguyen Trong Duy, από το Νοσοκομείο Τροπικών Νοσημάτων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, παρέχει πρώτες βοήθειες σε έναν ασθενή με κανό στο νησί Thanh An, που συνδέεται με την ηπειρωτική χώρα. Αυτός ο γιατρός έχει βιώσει πολλές στιγμές που «κόβουν την καρδιά» λόγω επικίνδυνων επειγόντων περιστατικών εν μέσω καταιγίδων - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Αυτό που είναι πιο αξιοσημείωτο είναι ότι το τρέχον δίκτυο έκτακτης ανάγκης 115 της πόλης έχει πρόσβαση στο σημείο μόνο οδικώς με δύο κύρια οχήματα: ασθενοφόρα και δίκυκλα ασθενοφόρα (αυτό το μοντέλο έχει δοκιμαστεί πιλοτικά μόνο σε 5 νοσοκομεία).

Όσον αφορά την υπηρεσία αεροδιακομιδής ασθενοφόρων, το Στρατιωτικό Νοσοκομείο 175 λειτουργεί από το 2018, αλλά κυρίως μεταφέρει από τη θάλασσα, χωρίς να έχει ακόμη αναπτυχθεί στην ξηρά.

Μπορεί να ειπωθεί ότι το τρέχον σύστημα έκτακτης ανάγκης για τους δρόμους στην πόλη βρίσκεται σε κατάσταση «υπερφόρτωσης». Μετά τη συγχώνευση των Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau, ο πληθυσμός της πόλης θα αυξηθεί από 9,9 εκατομμύρια σε περισσότερα από 13,7 εκατομμύρια, ενώ το σύστημα έκτακτης ανάγκης για ολόκληρη την περιοχή σίγουρα θα αντιμετωπίσει περισσότερες δυσκολίες.

Αναλύοντας την τρέχουσα κατάσταση του εξωτερικού δικτύου έκτακτης ανάγκης στην πόλη, ο Δρ. Nguyen Duy Long - Διευθυντής του Κέντρου Επειγόντων Περιστατικών 115 - δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει επί του παρόντος 45 δορυφορικούς σταθμούς έκτακτης ανάγκης, αλλά εξακολουθούν να μην μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των ανθρώπων.

Ο λόγος είναι ότι οι δορυφορικοί σταθμοί βρίσκονται σε ιατρικές εγκαταστάσεις, αλλά σε ορισμένα μέρη η πυκνότητα των ιατρικών εγκαταστάσεων είναι πολύ αραιή, όπως στο Can Gio και στο Binh Chanh.

Ήρθε η ώρα για ενισχύσεις.

Τον Απρίλιο του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε το έργο ανάπτυξης ενός επαγγελματικού συστήματος έκτακτης ανάγκης εκτός νοσοκομείου για την περίοδο 2024-2030. Τόνισε ότι, για την κάλυψη των αναγκών έκτακτης ανάγκης των κατοίκων της πόλης, είναι πολύ σημαντική η προσθήκη οχημάτων έκτακτης ανάγκης και η ανάπτυξη διαφόρων τύπων πρόσβασης στον τόπο του συμβάντος, όπως οι πλωτές και οι αεραγωγοί.

Ειδικά όταν η πόλη έχει γεωγραφικά χαρακτηριστικά με πολλά ποτάμια, κανάλια, που βρέχεται από τη θάλασσα και έχει νησιά μακριά από την ηπειρωτική χώρα, και συχνά εμφανίζεται κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Στη φάση 1, από το 2023 έως το 2026, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα αναπτύξει υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς στην περιοχή Καν Τζίο, επενδύοντας σε ένα ασθενοφόρο πλήρως εξοπλισμένο με εξειδικευμένο ιατρικό εξοπλισμό για την κάλυψη των αναγκών έκτακτης ανάγκης των ανθρώπων, ιδίως σε απομακρυσμένες νησιωτικές κοινότητες.

Μετά το 2026, επέκταση του μοντέλου έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς στο κέντρο της πόλης με μια θέση ελλιμενισμού στο Bach Dang και προσθήκη ενός πλοίου ασθενοφόρου για τις πλωτές οδούς σύμφωνα με τις αναπτυξιακές ανάγκες της πόλης.

Εκείνη την εποχή, το σύστημα έκτακτης ανάγκης στις πλωτές οδούς θα ανταποκρίνεται σε επείγουσες, απειλητικές για τη ζωή καταστάσεις έκτακτης ανάγκης σε εσωτερικές πλωτές οδούς, παράκτιες περιοχές, νησιά και απομακρυσμένες περιοχές ή πέρα ​​από τις δυνατότητες των ιατρικών μονάδων θεραπείας, απαιτώντας άμεση μεταφορά σε νοσοκομεία χαμηλότερου επιπέδου που δεν μπορούν να καλύψουν οι αεροπορικές μεταφορές.

Αυτή τη στιγμή, στο Can Gio γίνονται επενδύσεις για να γίνει μια τουριστική, τουριστική και ψυχαγωγική πόλη, κατασκευάζοντας ένα λιμάνι βαθέων υδάτων ως περιφερειακό και διεθνές κέντρο logistics.

Επομένως, η εφαρμογή ενός μοντέλου έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς είναι πραγματικά απαραίτητη για την έγκαιρη παροχή υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στους ανθρώπους, διασφαλίζοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη για το Can Gio και τις γειτονικές περιοχές.

Ασθενείς στην κοινότητα Thanh An (περιοχή Can Gio, πόλη Ho Chi Minh) μεταφέρθηκαν στα επείγοντα με το κανό της κοινότητας - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Πρέπει να αναπτυχθεί άμεσα η υπηρεσία διάσωσης στο νερό

Σύμφωνα με τον Δρ. Nguyen Duy Long, όχι μόνο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά και σε πολλές περιοχές, η επένδυση και η ανάπτυξη ενός συστήματος έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς αποτελεί αναπόφευκτη τάση. Ειδικά, μετά τη συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Ba Ria - Vung Tau, ήταν απαραίτητο να εππενδυθεί σε ένα σύστημα έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς, επειδή αυτή τη στιγμή το πεδίο εφαρμογής της έκτακτης ανάγκης δεν αφορά μόνο την κοινότητα του νησιού Thanh An, αλλά καλύπτει και τις ανάγκες των θαλάσσιων λιμένων.

«Επί του παρόντος, ορισμένα νοσοκομεία, ειδικά αυτά που βρίσκονται κοντά σε ποτάμια και σε προαστιακές περιοχές όπως η Περιοχή 12 και η Binh Chanh, έχουν δηλώσει ότι είναι έτοιμα να συμμετάσχουν στο σύστημα έκτακτης ανάγκης για τις πλωτές οδούς για τη μεταφορά ασθενών το συντομότερο δυνατό... Επομένως, η επένδυση σε έκτακτες ανάγκες για τις πλωτές οδούς στην πόλη είναι πολύ απαραίτητη και πρέπει να υλοποιηθεί σύντομα», δήλωσε ο κ. Long.

Μιλώντας με τον Tuoi Tre , ο κ. Ha Anh Duc - Διευθυντής του Τμήματος Ιατρικών Εξετάσεων και Διαχείρισης Θεραπείας (Υπουργείο Υγείας) - δήλωσε ότι η διάσωση στο νερό αποτελεί σημαντική ανάγκη.

Αν θέλετε να αναπτύξετε ένα σύστημα διάσωσης στο νερό, πρέπει να υπολογίσετε προσεκτικά τον τύπο του οχήματος στο οποίο πρέπει να επενδύσετε, πώς να το χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά, ποιος θα το χειρίζεται και ποιος θα είναι υπεύθυνος για τη διαχείρισή του. «Πώς είναι εξοπλισμένο το σκάφος διάσωσης; Ποιος θα το χειρίζεται; Σε ποιες καταστάσεις θα λειτουργεί;... Όλα αυτά πρέπει να μελετηθούν σοβαρά».

Ο κ. Ντουκ ανέφερε επίσης ότι το Υπουργείο Υγείας θα συμπεριλάβει σίγουρα το περιεχόμενο της διάσωσης από το νερό στο υπό ανάπτυξη πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης στο εξωτερικό. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία δεν μπορεί να γίνει βιαστικά, αλλά πρέπει να διερευνηθεί και να μελετηθεί προσεκτικά, με βάση τις πρακτικές ανάγκες κάθε περιοχής. Για τους ανθρώπους που ζουν σε παράκτιες και νησιωτικές περιοχές, ειδικά σε μεγάλα νησιά, υπάρχει ήδη ένα βασικό σύστημα ιατρικής έκτακτης ανάγκης.

Το Υπουργείο Υγείας θα συνεχίσει επίσης να συντονίζεται στενά με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας για την ανάπτυξη καταλληλότερων λύσεων υποστήριξης, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι έχουν έγκαιρη και ασφαλή πρόσβαση σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, είτε στη θάλασσα είτε στην ξηρά.

Ιατρικό προσωπικό της κοινότητας Thanh, ενός νησιού, μεταφέρει τον ασθενή με τρίκυκλο σε ένα κανό αγκυροβολημένο στη θάλασσα - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Τα κανό έκτακτης ανάγκης δεν είναι εξοπλισμένα με ιατρικό εξοπλισμό και επαρκή κάλυψη, με αποτέλεσμα το ιατρικό προσωπικό και οι ασθενείς συχνά να μουλιάζουν όταν μετακινούνται σε κακές καιρικές συνθήκες, όπως βροχή και καταιγίδες - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Οι κάτοικοι της νησιωτικής κοινότητας Thanh An (περιοχή Can Gio) πρέπει να ταξιδέψουν με ξύλινη βάρκα στην ηπειρωτική χώρα για ιατρική περίθαλψη, ο χρόνος ταξιδιού διαρκεί σχεδόν 1 ώρα - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Γιατροί και νοσηλευτές από το Κέντρο Επειγόντων Περιστατικών 115 βοηθούν στη μεταφορά ασθενών από την κοινότητα του νησιού Thanh An από το κανό έκτακτης ανάγκης στην ηπειρωτική χώρα - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

Πλοία SAR διασώζουν εκατοντάδες ψαράδες στη θάλασσα

Στο Βουνγκ Τάου, υπάρχει επί του παρόντος το Περιφερειακό Κέντρο Συντονισμού Θαλάσσιας Έρευνας και Διάσωσης III (συντομογραφία Κέντρο III) υπό το Κέντρο Συντονισμού Θαλάσσιας Έρευνας και Διάσωσης του Βιετνάμ - Διοίκηση Θαλάσσιων και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ.

Από το 2004 έως το 2005, το Κέντρο III ήταν εξοπλισμένο με δύο εξειδικευμένα σκάφη έρευνας και διάσωσης, το SAR 272 και το SAR 413. Στα δύο σκάφη διάσωσης που αναφέρθηκαν παραπάνω, κάθε σκάφος διαθέτει ένα μικρό χειρουργείο με τον απαραίτητο αρχικό εξοπλισμό πρώτων βοηθειών.

Μιλώντας στο Tuoi Tre , ο κ. Luong Truong Phi, διευθυντής του Κέντρου III, δήλωσε ότι όλα τα μέλη του πληρώματος που εργάζονται στα δύο προαναφερθέντα πλοία είναι εκπαιδευμένα στις πρώτες βοήθειες. Και αυτή είναι μια από τις υποχρεωτικές δεξιότητες για κάθε μέλος πληρώματος και ναύτη που εργάζεται σε πλοία διάσωσης.

«Όταν λαμβάνουμε εντολές από ανωτέρους, ανεξαρτήτως ώρας, τα πλοία μας είναι πάντα έτοιμα να ξεκινήσουν για να διασώσουν ανθρώπους και να τους μεταφέρουν στην ηπειρωτική χώρα για επείγουσα περίθαλψη», δήλωσε ο κ. Phi.

Το Κέντρο III δήλωσε ότι το 2024 και τους πρώτους 5 μήνες του 2025, η μονάδα έλαβε 151 αναφορές θαλάσσιας διάσωσης και κινδύνου. Από τις οποίες, το Κέντρο III, μαζί με μονάδες που βρίσκονταν σε υπηρεσία στη θάλασσα, επιχειρήσεις, πλοία και ψαράδες, διέσωσαν περισσότερους από 300 Βιετναμέζους και 30 αλλοδαπούς.

Ο χρυσός χρόνος θεραπείας χάνεται εύκολα.

Στο Can Gio, υπάρχει μόνο ένας δορυφορικός σταθμός έκτακτης ανάγκης στο Ιατρικό Κέντρο της περιοχής Can Gio, επομένως οι άνθρωποι σε περιοχές κοντά στα φέρι Binh Khanh και Phu Nhon που θέλουν να αναζητήσουν επείγουσα περίθαλψη πρέπει να ταξιδέψουν σχεδόν μία ώρα. Επομένως, η χρυσή στιγμή για τη θεραπεία των ασθενών χάνεται εύκολα.

Συγκεκριμένα, στην κοινότητα Thanh An του νησιού, στον οικισμό Thieng Lieng, τα μέσα μεταφοράς ασθενών στην ηπειρωτική χώρα για επείγουσα περίθαλψη είναι κυρίως ξύλινες βάρκες ψαράδων ή κανό έκτακτης ανάγκης της τοπικής αυτοδιοίκησης. Αυτά τα μέσα είναι ακόμη υποτυπώδη, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι που πηγαίνουν στα επείγοντα να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες, να αντιμετωπίζουν κινδύνους και πολλές περιπτώσεις να χάνουν την χρυσή στιγμή για θεραπεία.

Όνειρο στην κοινότητα του νησιού Thanh An

Άνθρωποι βοηθούν το ιατρικό προσωπικό να διασώσει έναν ασθενή στην κοινότητα του νησιού Thanh An, στην περιοχή Can Gio, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: DUYEN PHAN

«Οι πτήσεις και τα φέρι μποτ είναι σε αταξία» είναι η κατάσταση στην κοινότητα Thanh An (περιοχή Can Gio) - την μόνη νησιωτική κοινότητα στην πόλη Χο Τσι Μινχ που είναι απομονωμένη από την ηπειρωτική χώρα, επομένως οι άνθρωποι έχουν μια μεγάλη ανησυχία: την έλλειψη μέσων για να φτάσουν έγκαιρα στα επείγοντα.

Στοιχηματίζοντας με τον «θάνατο»

Ολόκληρη η νησιωτική κοινότητα διαθέτει μόνο ένα όχημα έκτακτης ανάγκης, ένα κανό που μόλις εξόπλισε η Λαϊκή Επιτροπή. Τις θυελλώδεις ημέρες με μεγάλα κύματα και ισχυρούς ανέμους, η επείγουσα περίθαλψη στην νησιωτική κοινότητα είναι σαν να παίζεις με τον «θάνατο». Ο κ. Thanh Tung, κάτοικος της νησιωτικής κοινότητας Thanh An, είπε ότι εδώ και δεκαετίες ήταν ο βαρκάρης που μετέφερε επιβάτες από την νησιωτική κοινότητα στην ηπειρωτική χώρα και αντίστροφα, συμπεριλαμβανομένων πολλών ανθρώπων που δυστυχώς αρρώστησαν και χρειάστηκαν επείγουσα περίθαλψη.

«Παλιότερα, όταν δεν υπήρχαν κανό, κάθε φορά που υπήρχε κάποια έκτακτη ανάγκη, χρησιμοποιούσα μια ξύλινη βάρκα για να μεταφέρω τους ανθρώπους στην άλλη πλευρά. Χρειαζόταν σχεδόν μία ώρα για να φτάσω στην άλλη πλευρά. Τις βροχερές ή θυελλώδεις μέρες, κανείς δεν τολμούσε να τρέξει. Τώρα υπάρχουν κανό, αλλά είναι μικρά, επομένως οι γιατροί έκτακτης ανάγκης και οι ασθενείς κινδυνεύουν στη βροχή και τον άνεμο, τη νύχτα», είπε ο κ. Τουνγκ.

Όχι μόνο οι κάτοικοι του Thanh An, αλλά και οι κάτοικοι του οικισμού Thieng Lieng αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες. Έχοντας υποφέρει από πόνους στο στομάχι για πολλά χρόνια, η κα Dinh Thi Tuyet Nga (53 ετών) πρέπει να πηγαίνει συχνά στην ηπειρωτική χώρα για να τους επισκεφθεί και να πάρει φάρμακα.

Κάθε φορά που ήθελε να πάει στον γιατρό, η κυρία Νγκα έπρεπε να νοικιάσει ένα σκάφος για 300.000 VND/ταξίδι μετ' επιστροφής, χωρίς να περιλαμβάνει φαγητό και ποτό. Θυμούμενη την εποχή που είχε έντονο στομαχόπονο και έπρεπε να πάει στα επείγοντα, νοίκιασε ένα σκάφος για να πάει στην κοινότητα του νησιού Ταν Αν για να κάνει μια βόλτα με κανό στην ηπειρωτική χώρα.

Κατά την επιστροφή της στο Thieng Lieng με το sampan, ξαφνικά έβρεξε καταρρακτωδώς και ακολούθησε καταιγίδα. Το μικρό sampan έμοιαζε σαν να επρόκειτο να ανατραπεί στη θάλασσα, προκαλώντας της πανικό. «Ελπίζω ότι οι άνθρωποι εδώ θα έχουν μια σύγχρονη λέμβο διάσωσης, ώστε εμείς που ζούμε στο νησί να μπορούμε να νιώθουμε ασφαλείς στη θάλασσα», της εκμυστηρεύτηκε η κα Nga.

Τα πλοία διάσωσης έχουν προτεραιότητα νούμερο 1

Ως νεαρός γιατρός που έχει διοριστεί στην κοινότητα του νησιού Thanh An για να παρέχει ιατρική περίθαλψη στους κατοίκους, ο Δρ. Nguyen Tuan Anh συχνά νιώθει θλιβερός βλέποντας ανθρώπους να αγωνίζονται να λάβουν επείγουσα περίθαλψη. «Η επείγουσα περίθαλψη στην ηπειρωτική χώρα είναι δύσκολη, η επείγουσα περίθαλψη σε αυτήν την κοινότητα του νησιού είναι ακόμη πιο δύσκολη. Το Thanh An χρειάζεται γρήγορα ένα σύγχρονο ασθενοφόρο, ώστε οι άνθρωποι να μην ζουν πλέον με φόβο», δήλωσε ο Δρ. Tuan Anh.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Τανγκ Τσι Θουόνγκ, διευθυντής του Υπουργείου Υγείας της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η επένδυση σε ένα κατάλληλο υδάτινο ασθενοφόρο στην νησιωτική κοινότητα Ταν Αν θα είναι η νούμερο ένα προτεραιότητα για να «διασφαλιστεί η δίκαιη εφαρμογή της υγειονομικής περίθαλψης μεταξύ της ηπειρωτικής και των νησιωτικών κοινοτήτων».

«Αν παρακολουθήσουμε βίντεο με κανό που μεταφέρουν ασθενείς να σπεύδουν στη μέση της θάλασσας με βροντές και αστραπές για να τους μεταφέρουν στην ηπειρωτική χώρα για επείγουσα περίθαλψη στη μέση της νύχτας, αν γνωρίζουμε ότι υπάρχουν ασθενείς που πέθαναν ακριβώς πάνω στο κανό έκτακτης ανάγκης και αν γνωρίζουμε ότι υπάρχουν άνθρωποι που θα μπορούσαν να είχαν σωθεί αλλά η «χρυσή εποχή» για περίθαλψη έχει περάσει... τότε θα καταλάβουμε γιατί τα ασθενοφόρα αποτελούν την πρώτη προτεραιότητα για το Thanh An ειδικότερα και για τη θαλάσσια περιοχή Can Gio γενικότερα», δήλωσε ο κ. Tang Chi Thuong.

Κατάλληλο μοντέλο

Ο κ. Nguyen Trong Khoa, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Ιατρικών Εξετάσεων και Διαχείρισης Θεραπείας (Υπουργείο Υγείας), δήλωσε ότι τα σύγχρονα ασθενοφόρα είναι απολύτως κατάλληλα για περιοχές όπου τα σκάφη αποτελούν το κύριο μέσο μεταφοράς, καλύπτοντας τις ανάγκες έκτακτης ανάγκης και ιατρικής εξέτασης και περίθαλψης των ανθρώπων. Σύμφωνα με τον κ. Khoa, ορισμένες νότιες επαρχίες έχουν εμπειρία σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στις πλωτές οδούς και μπορούν να λειτουργήσουν αυτό το μοντέλο.

THU HIEN - DUONG LIEU - DONG HA

Πηγή: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-khong-de-cap-cuu-duong-thuy-bi-lang-quen-20250616082854275.htm