Επιτάχυνση της προόδου προς την ολοκλήρωση βασικών έργων.

Επί του παρόντος, το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών του Long An (BQLDA ĐTXD) απαιτεί από τους εργολάβους βασικών έργων να οργανώνουν προληπτικά τον εξοπλισμό, τα μηχανήματα και το προσωπικό, ώστε να διασφαλίζεται η πρόοδος της κατασκευής σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα των συμβάσεων, η επιτάχυνση της ολοκλήρωσης και η θέση των έργων σε λειτουργία σύμφωνα με το πρόγραμμα, δημιουργώντας έτσι μια δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 823D έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και στοχεύει να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Θετικά σημάδια στα κατασκευαστικά έργα.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών, το Επαρχιακό Κομματικό Συνέδριο για την περίοδο 2020-2025 προσδιόρισε τρία βασικά έργα: την ολοκλήρωση του Περιφερειακού Δρόμου Tan An City , το έργο του Επαρχιακού Δρόμου (DT) 830E και το έργο DT827E.

Μέχρι σήμερα, ο περιφερειακός δρόμος της πόλης Tan An έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση, εξυπηρετώντας αποτελεσματικά τις ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς εμπορευμάτων και παίζοντας σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των αστικών υποδομών, την κυκλοφοριακή συνδεσιμότητα και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της πόλης Tan An και των γειτονικών περιοχών.

Επιπλέον, η επαρχία επικεντρώνεται επίσης στην ολοκλήρωση μεγάλων, βασικών έργων όπως το DT823D - η νέα βορειοδυτική αρτηρία που συνδέει το Λονγκ Αν και την πόλη Χο Τσι Μινχ, και το τμήμα του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την επαρχία.

Μετά από μια περίοδο κατασκευής, τα έργα αυτά προχωρούν πλέον σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Συγκεκριμένα, το έργο DT823D έχει επίσης υποβληθεί σε τεχνικές δοκιμές και επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση των υπολοίπων στοιχείων για να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 823D έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και στοχεύει να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών, Nguyen Van Hung, το έργο DT823D ξεκίνησε στα τέλη Δεκεμβρίου 2021 με συνολική επένδυση 1,106 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει μήκος 14,27 χλμ., ξεκινώντας από τα σύνορα μεταξύ της επαρχίας Long An και της πόλης Χο Τσι Μινχ και καταλήγοντας στον κυκλικό κόμβο Hau Nghia, που τέμνει την Εθνική Οδό N2, την DT825, την Περιφερειακή Οδό 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ και την Εθνική Οδό Χο Τσι Μινχ .

Κατά την υλοποίηση του έργου, οι εργολάβοι αντιμετώπισαν πολυάριθμες δυσκολίες λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης, δυσμενών συνθηκών κατασκευής, δυσκολιών στη μεταφορά δομικών υλικών και έλλειψης άμμου για ισοπέδωση.

Ωστόσο, υπό την καθοδήγηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, με την ενεργό υποστήριξη τμημάτων, φορέων και τοπικών αρχών, σε συνδυασμό με την υπεύθυνη εργασιακή ηθική και την υψηλή αποφασιστικότητα των κατασκευαστικών μονάδων, μετά από περισσότερα από 3 χρόνια, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τα κύρια στοιχεία, με την κατασκευαστική παραγωγή να φτάνει το 70% του όγκου του έργου.

Πρόσφατα, για να τιμήσει την 50ή επέτειο της Απελευθέρωσης του Νότιου Βιετνάμ και την επανένωση της χώρας, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή άνοιξε επίσημα τον δρόμο για την τεχνική κυκλοφορία, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις ώστε οι εργολάβοι να συνεχίσουν την ολοκλήρωση των υπολοίπων έργων ενόψει των εγκαινίων και της επίσημης θέσης σε λειτουργία του έργου το 2025.

Όσον αφορά το βασικό έργο DT830E, παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα ζητήματα απόκτησης γης, οι εργολάβοι έχουν καταβάλει προσπάθειες για την υλοποίηση των πακέτων κατασκευής, με την πρόοδο και στα τέσσερα πακέτα να φτάνει το 34-56%, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Συγκεκριμένα, το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ , και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, υλοποιείται με ταχείς ρυθμούς και στα τρία κύρια κατασκευαστικά πακέτα, με τη συνολική αξία του έργου να φτάνει περίπου το 63%, διασφαλίζοντας την τήρηση του σχεδίου και των ορόσημων που απαιτούνται από την κυβέρνηση . Πρόκειται επίσης για ένα έργο που η επαρχία προσπαθεί να ανοίξει για τεχνική κυκλοφορία στις 2 Σεπτεμβρίου, που συμπίπτει με την 80ή επέτειο από την ίδρυση του έθνους.

Επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών έργων υποδομής.

Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Nguyen Van Ut, επιθεώρησε την πρόοδο του έργου του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν.

Πρόσφατα, στο τμήμα του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την επαρχία, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκουγιέν Βαν Ουτ, μαζί με μια αντιπροσωπεία της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησαν άμεσα και επιθεώρησαν την πρόοδο των συμβάσεων.

Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ζήτησε από τις υπηρεσίες, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να συντονίσουν το έργο τους για να διασφαλίσουν ότι το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, θα παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία στις 2 Σεπτεμβρίου, που συμπίπτει με την 80ή επέτειο από την ίδρυση του έθνους, και ότι όλα τα στοιχεία θα ολοκληρωθούν και το έργο θα τεθεί σε λειτουργία έως τις 30 Οκτωβρίου. Δεδομένης της προθεσμίας, οι κατασκευαστικές μονάδες και των τριών πακέτων εργάζονται επιμελώς.

«Με την απαίτηση για άνοιγμα της τεχνικής κυκλοφορίας στις 2 Σεπτεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για το Πακέτο XL1 έχει αναπτύξει ένα συγκεκριμένο σχέδιο κατασκευής, απαιτώντας από τους εργολάβους να επικεντρωθούν στην κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού και μηχανημάτων για την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής του πακέτου. Συγκεκριμένα, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει σχεδόν 70 οχήματα και μηχανήματα, μαζί με περισσότερους από 20 τεχνικούς μηχανικούς και πάνω από 70 εργάτες, εργαζόμενους τρεις βάρδιες την ημέρα για να ολοκληρώσουν το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας. Έχουμε επίσης δώσει οδηγίες στους τρεις κύριους εργολάβους και σε έναν υπεργολάβο να επιταχύνουν την κατασκευή, εργαζόμενοι χωρίς ρεπό. Με την τρέχουσα πρόοδο, δεσμευόμαστε να ολοκληρώσουμε τη βασική στρώση θρυμματισμένης πέτρας τον Ιούλιο και την ασφαλτόστρωση τον Αύγουστο», δήλωσε ο Ha Van Hung, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου για το Πακέτο XL1 του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μαζί με το πακέτο XL1, οι εργολάβοι επικεντρώνονται επίσης στα άλλα δύο κύρια πακέτα του έργου, τα πακέτα XL2 και XL3, για την ολοκλήρωση των στοιχείων, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ολόκληρο το έργο θα είναι ανοιχτό στην κυκλοφορία έως τις 2 Σεπτεμβρίου.

Ενώ η πρόοδος κατασκευής του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, και συγκεκριμένα του τμήματος που διέρχεται από την επαρχία, ήταν σχετικά ομαλή, τα δύο έργα DT823D και DT830E αντιμετωπίζουν επί του παρόντος κοινά εμπόδια λόγω της περιορισμένης προμήθειας οικοδομικών λίθων, τα οποία επηρεάζουν την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών των εργολάβων.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hung, προηγουμένως, το μεταλλευτικό συγκρότημα Tam Phuoc - Phuoc Tan, συμπεριλαμβανομένων των ορυχείων Tan Cang 1 και Tan Cang 7, εξυπηρετούσε την κατασκευή του έργου βάσει σύμβασης. Ωστόσο, η επαρχία Dong Nai έχει πλέον ανατεθεί από την κυβέρνηση να συντονίσει την προμήθεια υλικών από αυτά τα ορυχεία για βασικά έργα μεταφορών, όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, επομένως δεν μπορεί να προμηθεύσει τα έργα της επαρχίας. Ταυτόχρονα, οι εργολάβοι αντιμετωπίζουν επίσης πολλές δυσκολίες στην πρόσβαση στα μεταλλευτικά συγκροτήματα και τα λατομεία για να βρουν εναλλακτικές πηγές υλικών που πληρούν τα πρότυπα κατασκευής του έργου.

Ωστόσο, λόγω της ανάγκης ολοκλήρωσης βασικών έργων το συντομότερο δυνατό, το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευαστικών Έργων συνεργάζεται ενεργά με τα Υπουργεία Γεωργίας και Περιβάλλοντος των επαρχιών Dong Nai και Binh Duong για να υποστηρίξει την κατανομή και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις ώστε οι εργολάβοι να έχουν πρόσβαση σε επαρκείς ποσότητες και ποιότητα υλικών δομικών λίθων για βασικά έργα μεταφορών στην επαρχία.

«Επί του παρόντος, το Συμβούλιο απαιτεί επίσης από τους εργολάβους βασικών έργων να οργανώνουν προληπτικά οχήματα, μηχανήματα και προσωπικό για την εκτέλεση των κατασκευών σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης σε τοποθεσίες και τμήματα όπου η γη είναι διαθέσιμη και κατάλληλη για κατασκευή, επιταχύνοντας την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των έργων σύμφωνα με το σχέδιο, δημιουργώντας ώθηση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας», δήλωσε ο κ. Nguyen Van Hung.

Το βασικό έργο, η Επαρχιακή Οδός 830Ε, βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό εντατική κατασκευή.

Πάνω από 4,7 τρισεκατομμύρια VND θα δαπανηθούν για την κατασκευή 3 γεφυρών στην επαρχιακή οδό 827E.

Όσον αφορά το βασικό έργο DT827E, στην 24η σύνοδο του 10ου Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου, εγκρίθηκε το επενδυτικό σχέδιο για το έργο 3 γεφυρών στην DT827E με συνολικό κεφάλαιο άνω των 4.700 δισεκατομμυρίων VND.

Τρεις γέφυρες έχουν κατασκευαστεί στην Εθνική Οδό 827E, συμπεριλαμβανομένων γεφυρών που διασχίζουν τον ποταμό Can Giuoc, τον ποταμό Vam Co Dong και τον ποταμό Vam Co Tay.

Η γέφυρα Can Giuoc περιλαμβάνει ένα τμήμα γέφυρας μήκους περίπου 568 μέτρων και έναν δρόμο προσέγγισης μήκους περίπου 1.482 μέτρων. Το τμήμα της γέφυρας έχει σχεδιαστεί από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα. Το κύριο άνοιγμα είναι μια χαλύβδινη αψίδα μήκους 90 μέτρων με ικανότητα φόρτωσης HL93.

Η γέφυρα Vam Co Dong έχει σχεδιαστεί με οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένες κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα. Το κύριο άνοιγμα είναι καλωδιωτό, με φορτίο σχεδιασμού HL93 και μήκος γέφυρας περίπου 1.356 μέτρα.

Η γέφυρα Vam Co Tay έχει σχεδιαστεί με χρήση οπλισμένου σκυροδέματος και προεντεταμένου οπλισμένου σκυροδέματος· το κύριο άνοιγμα είναι τύπου Extradosed, με φορτίο HL93 και μήκος γέφυρας περίπου 1.412 μέτρα.

Η κατασκευή τριών γεφυρών στην Επαρχιακή Οδό 827E συμβάλλει στη σταδιακή ολοκλήρωση της διαδρομής DT827E, σχηματίζοντας έναν συνεχή δρόμο από την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του Λονγκ Αν προς την Τιεν Τζιανγκ, πληρώντας έτσι τις προϋποθέσεις για να προταθεί στο Υπουργείο Κατασκευών η εξέταση της αναβάθμισής της σε Εθνική Οδό 50Β σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Όταν ολοκληρωθεί, ο δρόμος θα συμβάλει στην ενίσχυση των συγκοινωνιακών συνδέσεων μεταξύ των επαρχιών της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ και της πόλης Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας την κυκλοφοριακή πίεση στην Εθνική Οδό 1, την Εθνική Οδό N2 και την Εθνική Οδό 50, επεκτείνοντας τον χώρο ανάπτυξης εκατέρωθεν του δρόμου και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Κιέν Ντιν

Πηγή: https://baolongan.vn/tang-toc-ve-dich-cac-cong-trinh-trong-diem-a194837.html