Επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών έργων

Επί του παρόντος, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της Επαρχίας Long An (PMB) απαιτεί από τους εργολάβους βασικών κατασκευαστικών έργων να διασφαλίσουν προληπτικά την κατασκευή οχημάτων, μηχανημάτων και ανθρώπινου δυναμικού σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης, να επιταχύνουν την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των έργων σύμφωνα με το σχέδιο, δημιουργώντας ώθηση για την επαρχία στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 823D έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Καλά νέα για τα έργα

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών, το Επαρχιακό Κομματικό Συνέδριο για την περίοδο 2020-2025 εντόπισε τρία βασικά έργα, συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης του Περιφερειακού Δρόμου Tan An City , του Επαρχιακού Οδικού Έργου (DT) 830E και του Έργου DT827E.

Μέχρι σήμερα, ο Οδός Ταν Αν έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση, εξυπηρετώντας άψογα τις ανάγκες των μετακινήσεων και των εμπορευματικών μεταφορών και παίζοντας σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των αστικών υποδομών, την κυκλοφοριακή σύνδεση και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της πόλης Ταν Αν και των γειτονικών περιοχών.

Παράλληλα, η επαρχία επικεντρώνεται επίσης στην ολοκλήρωση μεγάλων, σημαντικών βασικών έργων, όπως το DT823D - Νέος Βορειοδυτικός Ανοιχτός Άξονας που συνδέει το Λονγκ Αν - την πόλη Χο Τσι Μινχ, και το Έργο Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την επαρχία.

Μετά την περίοδο κατασκευής, μέχρι σήμερα, τα έργα αυτά έχουν ουσιαστικά ανταποκριθεί στις απαιτήσεις. Συγκεκριμένα, το έργο DT823D έχει επίσης παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία και επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση των στοιχείων που θα τεθούν σε λειτουργία στο τέλος του τρέχοντος έτους.

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 823D έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών - Nguyen Van Hung, η κατασκευή του έργου DT823D ξεκίνησε στα τέλη Δεκεμβρίου 2021 με συνολική επένδυση κατασκευής 1,106 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει μήκος 14,27 χλμ., ξεκινώντας από τα σύνορα της επαρχίας Long An και της πόλης Χο Τσι Μινχ, καταλήγοντας στον κυκλικό κόμβο Hau Nghia, διασταυρούμενο με την Εθνική Οδό N2, την DT825, την Περιφερειακή Οδό 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ και την Οδό Χο Τσι Μινχ .

Κατά την υλοποίηση του έργου, οι εργολάβοι αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του εργοταξίου, δυσμενών συνθηκών κατασκευής, δυσκολιών στη μεταφορά δομικών υλικών και έλλειψης άμμου για πλήρωση.

Ωστόσο, με την καθοδήγηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, την ενεργό υποστήριξη των τμημάτων, των παραρτημάτων, των τοπικών αρχών και το υπεύθυνο εργασιακό πνεύμα και την υψηλή αποφασιστικότητα των κατασκευαστικών μονάδων, μετά από περισσότερα από 3 χρόνια, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τα κύρια στοιχεία, με την κατασκευαστική παραγωγή να φτάνει το 70% του όγκου του έργου.

Πρόσφατα, με την ευκαιρία της 50ής επετείου από την Απελευθέρωση του Νότου και την Ημέρα Εθνικής Επανένωσης, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή άνοιξε επίσημα τον δρόμο για την τεχνική κυκλοφορία, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις ώστε οι εργολάβοι να συνεχίσουν την ολοκλήρωση των εργασιών ενόψει των εγκαινίων και της επίσημης χρήσης του έργου το 2025.

Για το βασικό έργο DT830E, παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου, οι εργολάβοι έχουν καταβάλει προσπάθειες για την υλοποίηση των πακέτων κατασκευής, με την πρόοδο και στα 4 πακέτα να φτάνει το 34-56%, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Συγκεκριμένα, το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την επαρχία υλοποιήθηκε με αστραπιαία ταχύτητα και στα 3 κύρια κατασκευαστικά πακέτα, με τη συνολική αξία του έργου να φτάνει περίπου το 63%, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με το σχέδιο και τα ορόσημα προόδου που απαιτούνται από την κυβέρνηση . Πρόκειται επίσης για ένα έργο που η επαρχία προσπαθεί να ανοίξει στην κυκλοφορία στις 2 Σεπτεμβρίου, με την ευκαιρία της 80ής επετείου από την ίδρυση της χώρας.

Επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών κατασκευαστικών έργων

Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής - Nguyen Van Ut, επιθεώρησε την πρόοδο του έργου του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν.

Στο έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την επαρχία, πρόσφατα, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής - Νγκουγιέν Βαν Ουτ και η αντιπροσωπεία εργασίας της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εξέτασαν και επιθεώρησαν άμεσα την πρόοδο των υποψηφιοτήτων.

Μετά την επιθεώρηση, ζήτησε από τα τμήματα, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να συντονιστούν για να διασφαλίσουν ότι το τμήμα του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την επαρχία θα ανοίξει για τεχνική κυκλοφορία στις 2 Σεπτεμβρίου, με την ευκαιρία της 80ής επετείου από την ίδρυση της χώρας, και θα ολοκληρώσει όλα τα στοιχεία, θέτοντας το έργο σε λειτουργία έως τις 30 Οκτωβρίου. Σε απάντηση στις απαιτήσεις προόδου, στα 3 πακέτα προσφορών, το πνεύμα κατασκευής των μονάδων είναι πολύ επείγον.

«Με την απαίτηση για άνοιγμα της τεχνικής κυκλοφορίας στις 2 Σεπτεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου XL1 έχει αναπτύξει ένα συγκεκριμένο σχέδιο κατασκευής, απαιτώντας από τους εργολάβους να επικεντρωθούν στην κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού και μηχανημάτων, επιταχύνοντας την πρόοδο της κατασκευής του πακέτου. Συγκεκριμένα, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει σχεδόν 70 οχήματα και μηχανήματα μαζί με περισσότερους από 20 τεχνικούς μηχανικούς και περισσότερους από 70 εργάτες για να επικεντρωθούν σε 3 βάρδιες/ημέρα για την ολοκλήρωση του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας. Δώσαμε επίσης εντολή σε 3 κύριους εργολάβους και 1 υπεργολάβο να επιταχύνουν την κατασκευή και να εργάζονται χωρίς ρεπό. Με την τρέχουσα πρόοδο, έχουμε δεσμευτεί να ολοκληρώσουμε την διαβάθμιση του χαλικιού τον Ιούλιο και την ασφαλτόστρωση τον Αύγουστο», δήλωσε ο Ha Van Hung, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου XL1, Περιφερειακή Οδός 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μαζί με το πακέτο XL1, οι μονάδες επικεντρώνονται επίσης στα άλλα δύο κύρια πακέτα του έργου, τα πακέτα XL2 και XL3, για να ολοκληρώσουν τα στοιχεία που θα διασφαλίσουν την τεχνική κυκλοφορία ολόκληρου του έργου στις 2 Σεπτεμβρίου.

Ενώ η πρόοδος κατασκευής του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω της επαρχίας είναι αρκετά ευνοϊκή, προς το παρόν, τα έργα DT823D και DT830E αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα λόγω της περιορισμένης προσφοράς υλικών δομικών λίθων, που επηρεάζει την πρόοδο των εργολάβων.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hung, προηγουμένως, το ορυχείο Tam Phuoc - Phuoc Tan περιλάμβανε τα ορυχεία Tan Cang 1 και Tan Cang 7 που εξυπηρετούσαν την κατασκευή του έργου βάσει της σύμβασης. Ωστόσο, η επαρχία Dong Nai έχει επί του παρόντος ανατεθεί από την κυβέρνηση στον συντονισμό αυτών των ορυχείων για την προμήθεια υλικών για βασικά έργα μεταφορών, όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, επομένως δεν μπορεί να προμηθεύσει τα έργα της επαρχίας. Ταυτόχρονα, οι εργολάβοι αντιμετωπίζουν επίσης πολλές δυσκολίες στην πρόσβαση στα ορυχεία και τα λατομεία για να βρουν εναλλακτικές πηγές υλικών που πληρούν τα πρότυπα κατασκευής του έργου.

Ωστόσο, με την απαίτηση για σύντομη ολοκλήρωση βασικών έργων, το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών συνεργάζεται προληπτικά με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος των επαρχιών Dong Nai και Binh Duong για να υποστηρίξει την κατανομή και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις ώστε οι εργολάβοι να έχουν πρόσβαση σε υλικά δομικών λίθων με επαρκή αποθέματα και ποιότητα για βασικά έργα κυκλοφορίας στην επαρχία.

«Επί του παρόντος, το Συμβούλιο απαιτεί επίσης από τους εργολάβους βασικών έργων να οργανώνουν προληπτικά οχήματα, μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για την κατασκευή σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης σε τοποθεσίες και τμήματα όπου υπάρχουν διαθέσιμα εργοτάξια, να επιταχύνουν την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των έργων σύμφωνα με το σχέδιο, δημιουργώντας ώθηση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας», δήλωσε ο κ. Nguyen Van Hung./.

Βασικό έργο: Επαρχιακή Οδός 830Ε, υπό κατασκευή

Πάνω από 4.700 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή 3 γεφυρών στην επαρχιακή οδό 827E

Όσον αφορά το βασικό έργο DT827E, στην 24η Σύνοδο, το 10ο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο 3 γεφυρών στην DT827E με συνολικό κεφάλαιο άνω των 4.700 δισεκατομμυρίων VND.

Επενδύθηκαν τρεις γέφυρες στον DT827E, συμπεριλαμβανομένων γεφυρών πάνω από τον ποταμό Can Giuoc, τον ποταμό Vam Co Dong και τον ποταμό Vam Co Tay.

Στην οποία, η γέφυρα Can Giuoc περιλαμβάνει ένα τμήμα γέφυρας μήκους περίπου 568 μέτρων και ένα τμήμα οδού πρόσβασης γέφυρας μήκους περίπου 1.482 μέτρων. Το τμήμα της γέφυρας έχει σχεδιαστεί με κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα, προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα. Το κύριο άνοιγμα είναι μια χαλύβδινη αψίδα μήκους 90 μέτρων, με ικανότητα φορτίου HL93.

Η γέφυρα Vam Co Dong έχει σχεδιαστεί με οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένη κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα. Το κύριο άνοιγμα είναι καλωδιωτό, με φορτίο σχεδιασμού HL93 με μήκος γέφυρας περίπου 1.356 μέτρα.

Η γέφυρα Vam Co Tay έχει σχεδιαστεί με οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένη κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα· το κύριο άνοιγμα είναι Extradosed, με ικανότητα φορτίου HL93 με μήκος γέφυρας περίπου 1.412 μέτρα.

Η κατασκευή 3 γεφυρών στην DT827E συμβάλλει στη σταδιακή ολοκλήρωση της διαδρομής DT827E, σχηματίζοντας μια συνεχή διαδρομή από την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του Λονγκ Αν προς την Τιεν Τζιανγκ, πληρώντας έτσι τις προϋποθέσεις για να προτείνει στο Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει το ενδεχόμενο αναβάθμισης στην Εθνική Οδό 50Β σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Όταν ολοκληρωθεί η διαδρομή, θα συμβάλει στην ενίσχυση των κυκλοφοριακών συνδέσεων μεταξύ των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ και της πόλης Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας την κυκλοφοριακή πίεση στην Εθνική Οδό 1, την Εθνική Οδό N2 και την Εθνική Οδό 50, επεκτείνοντας τον χώρο ανάπτυξης εκατέρωθεν της διαδρομής, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Επιμονή

Πηγή: https://baolongan.vn/tang-toc-ve-dich-cac-cong-trinh-trong-diem-a194837.html