Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh.

Μετά από ένα χρόνο επανεκκίνησης των κατασκευαστικών εργασιών, η γέφυρα Phuoc Khanh - το «τελευταίο σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - επιταχύνει την κατασκευή της και είναι έτοιμη για πλήρη λειτουργία στο εγγύς μέλλον.

VTC News•07/05/2026

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 1

Μετά από μια περίοδο επανεκκίνησης, το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh εισέρχεται στην τελική του φάση, με τη γέφυρα Phuoc Khanh - το πιο σημαντικό στοιχείο - να χαρακτηρίζεται ως το «τελικό σημείο συμφόρησης» που θα καθορίσει την πρόοδο ολόκληρης της διαδρομής.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 2.

Η γέφυρα Phuoc Khanh, μέρος του πακέτου J3-1, εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Long Tau, συνδέοντας την κοινότητα Binh Khanh (πόλη Χο Τσι Μινχ) με την κοινότητα Dai Phuoc ( επαρχία Ντονγκ Νάι ). Το έργο έχει μήκος 3.186 μέτρα, πλάτος σχεδόν 22 μέτρα και 4 λωρίδες κυκλοφορίας.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 3

Το κύριο άνοιγμα έχει μήκος 300 μέτρα, αξιοσημείωτο για το πλεύσιμο βάθος του που φτάνει τα 55 μέτρα – το υψηλότερο στο Βιετνάμ αυτή τη στιγμή. Πρόκειται επίσης για ένα από τα πιο τεχνικά πολύπλοκα έργα καλωδιωτής γέφυρας στη διαδρομή.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 4

Παρατηρήσεις από δημοσιογράφους του VTC News στις αρχές Μαΐου έδειξαν ότι το εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Phuoc Khanh λειτουργούσε με ταχείς ρυθμούς.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 5

Μηχανικοί, εργάτες και ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού και μηχανημάτων κινητοποιήθηκαν στο μέγιστο βαθμό, εργαζόμενοι αδιάκοπα μέρα και νύχτα για να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 6

Ο κ. Βου Χόανγκ, εργάτης οικοδομών στο έργο, δήλωσε ότι η μονάδα βρίσκεται στην κορύφωσή της, επομένως όλο το προσωπικό κινητοποιείται για να εργάζεται συνεχώς με το πνεύμα του «γρήγορου φαγητού, επείγοντος ύπνου», ανεξάρτητα από τον καιρό.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 7

Οι παρατηρήσεις δείχνουν ότι η γέφυρα Phuoc Khanh έχει συνολικά 48 στηρίγματα καλωδίων, ομοιόμορφα κατανεμημένα σε δύο ανοίγματα, με 24 καλώδια σε κάθε πλευρά. Επί του παρόντος, 12 από τα 14 καλώδια έχουν τεντωθεί σταδιακά. Το συνολικό έργο έχει ολοκληρωθεί κατά περίπου 95% και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 2026.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 8

Για το τμήμα με πρόβολο, η πρόοδος διατηρείται σταθερά σε έναν κύκλο 8 ημερών ανά τμήμα, όπως έχει δεσμευτεί. Κάθε τμήμα δοκού έχει μήκος περίπου 5 μέτρα, με 27 τμήματα συνολικά και ένα τμήμα προς σύνδεση. Στην προβλήτα 15, απομένουν μόνο δύο καλώδια στήριξης για να ολοκληρωθεί η δομή των καλωδίων.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 9

Σύμφωνα με το σχέδιο, η σύνδεση της κύριας γέφυρας θα γίνει μεταξύ 15 και 20 Ιουνίου – ένα σημαντικό ορόσημο που σηματοδοτεί τη μετάβαση στη φάση ολοκλήρωσης.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 10

Ο κ. Le Van Khanh, σύμβουλος επίβλεψης κατασκευής για τη γέφυρα Phuoc Khanh, δήλωσε ότι για να διασφαλιστεί η πρόοδος, ο εργολάβος οργάνωσε την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες συνεχώς. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, κάθε πυλώνας απασχολεί περίπου 80-85 μηχανικούς και εργάτες. Τη νύχτα, συντηρούνται 40-50 άτομα. Η ομάδα επίβλεψης είναι επίσης σε υπηρεσία 24/7 για να ελέγχει την ποιότητα και να διεξάγει την παραλαβή επί τόπου.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 11

Όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες, ο κ. Khanh αναγνώρισε ότι η κατασκευή αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, αλλά οι μονάδες συντονίστηκαν προληπτικά και ευέλικτα για να μην επηρεαστεί η συνολική πρόοδος. «Είτε ηλιόλουστος είτε βροχερός, το εργοτάξιο διατήρησε τη συνεχή λειτουργία του με κατάλληλες μεθόδους κατασκευής», δήλωσε ο κ. Khanh.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 12

Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων, η γέφυρα Phuoc Khanh είναι ο τελευταίος σύνδεσμος στον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh. Μόλις ολοκληρωθεί το έργο και δοθεί στην κυκλοφορία ολόκληρη η διαδρομή, τα οχήματα από τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ που ταξιδεύουν προς το αεροδρόμιο Long Thanh δεν θα χρειάζεται πλέον να περνούν από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας έτσι σημαντικά την κυκλοφοριακή πίεση στην αστική περιοχή.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 13

Μετά την ολοκλήρωση της γέφυρας τον Ιούνιο, οι εργασίες φινιρίσματος, όπως κιγκλιδώματα, ασφαλτόστρωση και συστήματα φωτισμού, θα υλοποιηθούν τον Ιούλιο. Ολόκληρη η γέφυρα αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Σεπτέμβριο του 2026, όπως έχει προγραμματιστεί.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 14

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh έχει συνολικό μήκος 58 χλμ. Περίπου 55 χλμ. του έργου έχουν ολοκληρωθεί, εκ των οποίων τα 30 χλμ. έχουν τεθεί σε προσωρινή λειτουργία. Η γέφυρα Phuoc Khanh έχει αναγνωριστεί ως το τελευταίο σημείο συμφόρησης για την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στο τελευταίο «σημείο συμφόρησης» του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh - 15

Προηγουμένως, το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Phước Khánh, το οποίο ανέλαβε η Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) με την κοινοπραξία Sumitomo Mitsui - Cienco 4, ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2016. Ωστόσο, λόγω προβλημάτων χρηματοδότησης και παρατάσεων των δανειακών συμβάσεων, το έργο ανεστάλη προσωρινά το 2020, έχοντας ολοκληρώσει πάνω από το 80% των εργασιών. Μετά από σχεδόν πέντε χρόνια στασιμότητας, το πακέτο αυτό επανεκκινήθηκε (Μάιος 2025) με νέο ανάδοχο για τη συνέχιση της κατασκευής.

Λουόνγκ Υ

Πηγή: https://vtcnews.vn/tap-nap-thi-cong-nut-that-cuoi-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-ar1016698.html