Εστίαση στον έλεγχο και την προστασία των υποδομών κυκλοφορίας

[διαφήμιση_1]

Πρόσφατα, πολλές εθνικές οδοί και επαρχιακές οδοί έχουν υποστεί ζημιές και υποβαθμισμένες υποδομές, επηρεάζοντας την κυκλοφορία.

Επιθεωρητές τροχαίας (Τμήμα Μεταφορών) επιθεωρούν την πλατφόρμα φορτηγών που λειτουργεί στον ειδικό δρόμο προς το συγκρότημα λατομείων Tan Cang (Phuoc Tan Ward, Bien Hoa City). Φωτογραφία: D.TUNG

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, δύο επείγοντα καθήκοντα που έχουν τεθεί από τις αρχές είναι η άμεση επισκευή υποβαθμισμένων τμημάτων του οδικού δικτύου και η ενίσχυση του ελέγχου φορτίου των οχημάτων, ώστε να αποτραπεί η πρόκληση ζημιών στους δρόμους από υπερφορτωμένα οχήματα.

* Πολλές «λακκούβες» στον αυτοκινητόδρομο

Ο κ. V.D.H. (κάτοικος της πόλης Trang Bom, στην περιοχή Trang Bom) οδηγεί συχνά στην Εθνική Οδό 1 για να πάει στη δουλειά του στην πόλη Bien Hoa. Ο κ. H. είπε ότι τις τελευταίες εβδομάδες, στην Εθνική Οδό 1, από την κοινότητα Bac Son (περιοχή Trang Bom) έως το διαμέρισμα Tan Bien (πόλη Bien Hoa), έχουν εμφανιστεί πολλές μεγάλες και μικρές «λακκούβες». Οι περισσότερες από αυτές έχουν διάμετρο περίπου 30 εκατοστά, με αποτέλεσμα πολλοί οδηγοί να αιφνιδιάζονται και να αναγκάζονται να στρίψουν απότομα ή να μειώσουν ξαφνικά ταχύτητα για να αποφύγουν τις «λακκούβες», κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο για τα άλλα οχήματα στο δρόμο.

Ομοίως, κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51 από την Περιφέρεια An Hoa (Πόλη Bien Hoa) έως την Κοινότητα Long An (Περιοχή Long Thanh), εμφανίζονται επίσης συνεχώς λακκούβες, καθιστώντας τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία στον παραπάνω δρόμο πολύ ανασφαλείς. Συγκεκριμένα, οι τοποθεσίες που έχουν καταγραφεί από τις αρχές με τις περισσότερες λακκούβες είναι η περιοχή μπροστά από την Τουριστική Περιοχή Son Tien, η διασταύρωση του Γήπεδου Γκολφ Long Thanh (Περιφέρεια Phuoc Tan, Πόλη Bien Hoa) και ο κυκλικός κόμβος που οδηγεί στην πόλη Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway (Κοινότητα Long An, Περιφέρεια Long Thanh).

Αυτή η κατάσταση έχει προταθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Μπιέν Χόα και τις περιοχές Λονγκ Ταν, Τρανγκ Μπομ... στις αρχές και τις αρμόδιες μονάδες να λάβουν σύντομα διορθωτικά μέτρα.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Trang Bom, Do Ngoc Nam, δήλωσε ότι, ενόψει της τρέχουσας κατάστασης των υποδομών της Εθνικής Οδού 1, οι οποίες συνεχώς επιδεινώνονται και υφίστανται ζημιές, η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας έχει προτείνει στο Υπουργείο Μεταφορών και στην Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας την εξεύρεση λύσεων. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην αντιμετώπιση των καθιζήσεων και των ιχνών τροχών στην Εθνική Οδό 1, από την Κοινότητα Ho Nai 3 έως την περιοχή της πόλης Trang Bom.

Μέχρι στιγμής, πολλές «λακκούβες» και καθιζήσεις στην Εθνική Οδό 1 και την Εθνική Οδό 51 επισκευάζονται σταδιακά από τις αρχές. Ωστόσο, πολλά σημεία που μόλις είχαν επισκευαστεί από τη μονάδα διαχείρισης έχουν βυθιστεί ξανά λίγες μέρες αργότερα ή έχουν εμφανιστεί νέες ρωγμές και καθιζήσεις ακριβώς δίπλα τους.

* Βελτιωμένος έλεγχος φορτίου - προστασία επιφάνειας οδοστρώματος

Στις συνεδρίες εργασίας για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στο Ντονγκ Νάι τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2023, εκπρόσωποι της Περιοχής Διαχείρισης Οδών IV (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, Υπουργείο Μεταφορών) δήλωσαν ότι έλαβαν υπόψη τις συστάσεις των αρχών σχετικά με την κατάσταση των «λακκούβων» που εμφανίζονται στις εθνικές οδούς και ζήτησαν από τη μονάδα διαχείρισης διαδρομών να τις χειριστεί. Συγκεκριμένα, οι «λακκούβες» που εμφανίστηκαν πρόσφατα στην Εθνική Οδό 1 και την Εθνική Οδό 51 έχουν συνεχώς επισκευαστεί και καλυφθεί.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Xuan Loc στις 9 Αυγούστου, ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας, NAO THIEN ANH MINH, ζήτησε από τις μονάδες που είναι υπεύθυνες για τη συντήρηση και την επισκευή της Εθνικής Οδού 1 να συνεχίσουν να συντονίζονται με τις τοπικές αρχές για την επιθεώρηση και τον εντοπισμό ζημιών και ελλείψεων στις υποδομές. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να γίνουν έγκαιρες προσαρμογές και επισκευές για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η οδική υποδομή.

Ωστόσο, λόγω της πίεσης από τη συνεχή ροή αυτοκινήτων, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV ζήτησε επίσης από τις λειτουργικές δυνάμεις που είναι υπεύθυνες για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς να εντοπίζουν και να αναφέρουν άμεσα τυχόν ανεπάρκειες και ζημιές στις υποδομές που έχουν μόλις προκύψει. Ως εκ τούτου, η Περιοχή θα λάβει μέτρα για την επιθεώρηση και θα ζητήσει από την αρμόδια μονάδα να χειριστεί και να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή.

Παράλληλα, η Επαρχιακή Τροχαία και η Επαρχιακή Επιθεώρηση Τροχαίας ελέγχουν ενεργά το φορτίο των φορτηγών και των ρυμουλκούμενων που κινούνται στην εθνική οδό για την προστασία των οδικών υποδομών. Αυτό ελέγχεται από το σύστημα καμερών της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας και ομάδες επιθεώρησης των λειτουργικών δυνάμεων απευθείας από τα ορυχεία, τα λιμάνια, τις αποθήκες... για να διασφαλιστεί ότι τα οχήματα δεν υπερβαίνουν το φορτίο όταν κινούνται στην εθνική οδό.

Ο Αρχιεπιθεωρητής Τροχαίας (Τμήμα Μεταφορών) Nguyen Phan Trong δήλωσε ότι λόγω της αποφασιστικότητας στον χειρισμό περιπτώσεων υπερμεγέθων και υπερφορτωμένων οχημάτων, κατά την περίοδο αιχμής των ελέγχων και του χειρισμού παραβάσεων βάρους οχημάτων και φόρτωσης εμπορευμάτων σε αυτοκίνητα σε σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίου (από 1 έως 31 Ιουλίου), δεν καταγράφηκαν υπερμεγέθη ή υπερφορτωμένα οχήματα. Αυτό θα συνεχίσει να εφαρμόζεται αυστηρά από την Επιθεώρηση Τροχαίας και στο μέλλον, συμβάλλοντας στην προστασία των οδικών υποδομών.

Ντανγκ Τουνγκ

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής