Πολλές ταϊλανδέζικες τουριστικές επιχειρήσεις φοβούνται ότι η χώρα θα χάσει τη θέση της ως ο κορυφαίος προορισμός της Νοτιοανατολικής Ασίας για το Βιετνάμ τα επόμενα χρόνια, καθώς ο αριθμός των διεθνών επισκεπτών στο Βιετνάμ τον Μάρτιο αυξήθηκε κατά σχεδόν 50% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία, ενώ η Ταϊλάνδη εξακολουθεί να παλεύει με αργή ανάπτυξη.
Ο Thanet Supornsahasrungsi, πρόεδρος του Τουριστικού Συνδέσμου Chon Buri, προβλέπει ότι σε μόλις 2-3 χρόνια, το Βιετνάμ θα μπορούσε να ξεπεράσει την Ταϊλάνδη σε αριθμό διεθνών τουριστών.
Το Βιετνάμ στοχεύει να υποδεχτεί 23 εκατομμύρια ξένους τουρίστες το 2025, ενώ το Υπουργείο Οικονομικών της Ταϊλάνδης μείωσε την πρόβλεψή του από 38,5 εκατομμύρια σε 36,5 εκατομμύρια. Τον Μάρτιο, η Ταϊλάνδη κατέγραψε 2,7 εκατομμύρια τουρίστες, μείωση 20% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019. Ταυτόχρονα, το Βιετνάμ υποδέχτηκε πάνω από 2 εκατομμύρια τουρίστες, αύξηση 40% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία.

Ο κ. Thanet δήλωσε ότι το κόστος ζωής στο Βιετνάμ είναι χαμηλότερο από ό,τι στην Ταϊλάνδη. Τα θέρετρα και τα πάρκα ψυχαγωγίας για οικογένειες στο Βιετνάμ είναι νεότερα και πιο προσιτά, και τα πακέτα ξενοδοχείων all-inclusive κοστίζουν μόνο τη μισή τιμή από αυτά στην Ταϊλάνδη. Το Βιετνάμ έχει επίσης επωφεληθεί από συνεργασίες με διεθνείς ταξιδιωτικές εταιρείες, ιδίως από τη Ρωσία, για τη μείωση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων, γεγονός που οδήγησε πολλές εταιρείες να μεταφέρουν τις εκδρομές τους από το Πουκέτ στο Να Τρανγκ αυτό το καλοκαίρι.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Τουριστικού Συνδέσμου, πολλά αεροδρόμια στις μεγάλες πόλεις του Βιετνάμ έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, διευκολύνοντας το άνοιγμα νέων πτήσεων. Αυτά τα αεροδρόμια απέχουν επίσης μόλις 30-45 λεπτά από τουριστικούς προορισμούς. Αντίθετα, οι τουρίστες που επιθυμούν να επισκεφθούν το Χούα Χιν ή το Καντσαναμπούρι πρέπει να ταξιδέψουν περισσότερες από 3 ώρες με το αυτοκίνητο από το αεροδρόμιο της Μπανγκόκ.
«Βασιζόμαστε στα υπάρχοντα πλεονεκτήματα χωρίς να αναπτύσσουμε πρόσθετες υποδομές ή νέα τουριστικά προϊόντα για να προσελκύσουμε επισκέπτες», είπε.
Ο κ. Thanet προειδοποίησε ότι εάν η κυβέρνηση δεν έχει μια πιο προληπτική στρατηγική για τον τουρισμό και δεν ενισχύσει τα μέτρα ασφαλείας, ο στόχος της υποδοχής 36,5 εκατομμυρίων τουριστών φέτος θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί.
Η Σάνγκα Ρουανγκβατανακούλ, πρόεδρος του επιχειρηματικού συνδέσμου Κάο Σαν, δήλωσε ότι ο αριθμός των επισκεπτών στην Μπανγκόκ φέτος ενδέχεται να μειωθεί σε σύγκριση με πέρυσι λόγω της συρρίκνωσης της κινεζικής αγοράς, ενώ οι διεθνείς τουρίστες τείνουν να μετατοπίζονται σε αναδυόμενους προορισμούς όπως το Βιετνάμ.

Είπε ότι το Βιετνάμ έχει πολλά αξιοθέατα, από τη φυσική ομορφιά και τα νησιά του μέχρι την έντονη νυχτερινή ζωή του. Ο πεζόδρομος και η νυχτερινή ζωή στην πόλη Χο Τσι Μινχ θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν άμεσα την οδό Κάο Σαν.
Την περασμένη εβδομάδα, ο Σύνδεσμος Ταξιδιωτικών Πρακτόρων της Ταϊλάνδης (Atta) υπέβαλε πρόταση στην Αρχή Τουρισμού της Ταϊλάνδης και στην κυβέρνηση ζητώντας 320 εκατομμύρια μπατ (8,7 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για την υποστήριξη της προσέλκυσης Κινέζων τουριστών. Ο Atta εκτιμά ότι αυτό το σχέδιο θα μπορούσε να δημιουργήσει έσοδα τουλάχιστον 8,3 δισεκατομμύρια μπατ (245 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), με βάση μια μέση δαπάνη σχεδόν 56.000 μπατ (1.700 δολάρια ΗΠΑ) ανά ταξίδι για 150.000 Κινέζους τουρίστες.
Ο Άτα δήλωσε ότι το σχέδιο δεν ενέχει κανένα κίνδυνο για την κυβέρνηση, επειδή αποτελεί κοινή επένδυση με τον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος θα καλύψει το 80% του κόστους. Η κυβέρνηση μπορεί να απαιτήσει από κάθε πτήση να μεταφέρει τουλάχιστον 150 Κινέζους τουρίστες για να λάβει επιδότηση 300.000 μπατ.
Σύμφωνα με την Bangkok Post
Πηγή: https://baohatinh.vn/thai-lan-lo-du-lich-viet-nam-vuot-mat-post287297.html






Σχόλιο (0)