Κατά την τελευταία περίοδο, μέσω αποτελεσματικών προγραμμάτων και έργων ανάπτυξης υποδομών αγροτικών μεταφορών, σε συνδυασμό με προσπάθειες κινητοποίησης των τοπικών προϋπολογισμών, των επιχειρήσεων και των ανθρώπων, το σύστημα υποδομών αγροτικών μεταφορών στην περιοχή Thanh Son έχει γίνει ολοένα και πιο σύγχρονο, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την ανταλλαγή αγαθών μεταξύ των περιοχών και για τα ταξίδια των ανθρώπων.
Το Thanh Son είναι μια ορεινή περιοχή της επαρχίας, με φυσική έκταση 62.110,4 εκταρίων. Το έδαφός της είναι κατακερματισμένο από πολλά ποτάμια και ρέματα με απότομες πλαγιές. Οι υποδομές δεν έχουν ακόμη συγχρονιστεί, οι γεωλογικές συνθήκες είναι περίπλοκες και το κόστος επένδυσης για έργα υψηλό. Ο πληθυσμός είναι άνισα κατανεμημένος και μη συγκεντρωμένος. Ωστόσο, χάρη στην προσοχή του Κόμματος και του Κράτους μέσω αποτελεσματικών επενδυτικών προγραμμάτων και έργων, σε συνδυασμό με τις προσπάθειες κινητοποίησης των τοπικών προϋπολογισμών, τις συνεισφορές του λαού και των επιχειρήσεων, το σύστημα υποδομών μεταφορών βελτιώνεται συνεχώς.
Η Επαρχιακή Οδός 317C, ένα τμήμα 3 χιλιομέτρων που συνδέει την κοινότητα Thang Son (περιοχή Thanh Son) με την κοινότητα Hoang Xa (περιοχή Thanh Thuy), έχει επενδυθεί και τεθεί σε χρήση, συμβάλλοντας στην άνετη μετακίνηση και το εμπόριο μεταξύ των δύο περιοχών.
Τα αποτελέσματα της ανάπτυξης των αγροτικών μεταφορών στην περιοχή από το 2021 έως τον Αύγουστο του 2024 δείχνουν ότι κατασκευάστηκαν 20 χιλιόμετρα νέων δρόμων. Ανακαινίστηκαν και αναβαθμίστηκαν 71 χιλιόμετρα δρόμων. Ασφαλτοστρώθηκε το 63,68%/74% των κύριων οδών των κοινοτήτων και των κοινοτήτων. Ασφαλτοστρώθηκε το 54,66%/73% των κύριων δρόμων των χωριών και των οικισμών. Ασφαλτοστρώθηκε το 66,76%/76% των στενών. Ασφαλτοστρώθηκε το 23,74%/69% των κύριων δρόμων εντός των γεωργικών χωραφιών. Συντηρήθηκαν 8,2/12 χιλιόμετρα δρόμων. Κατασκευάστηκαν 16 νέες γέφυρες/192,0 m και κατασκευάστηκαν 4 νέοι οχετοί/196,0 m. Επισκευάστηκαν δύο υπερχειλιστές/110,0 m και κατασκευάστηκαν 230 νέοι οχετοί/2231,35 m... Επιπλέον, ολοκληρώθηκαν πάνω από 33 χιλιόμετρα τσιμεντοειδών δρόμων για την ανάπτυξη των αγροτικών μεταφορών, με συνολικό κόστος υλοποίησης 34,722 δισεκατομμύρια VND.
Για την επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων, το Τμήμα Οικονομίας και Υποδομών της Περιφέρειας συμβούλευσε ενεργά την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας σχετικά με την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την εφαρμογή του Ψηφίσματος αριθ. 08-NQ/HU, με ημερομηνία 2 Απριλίου 2021, της Επιτροπής του Κόμματος της Περιφέρειας για την Ανάπτυξη των Αγροτικών Μεταφορών κατά την περίοδο 2021-2025, ενώ παράλληλα καθόρισε στόχους, καθήκοντα και λύσεις για την επίτευξη των στόχων του Ψηφίσματος. Συντονίστηκε με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την παρακολούθηση, την επιθεώρηση και την προώθηση της εφαρμογής του σχεδίου και αντιμετώπισε τυχόν ζητήματα ή εμπόδια που αντιμετωπίστηκαν κατά την εφαρμογή. Επικεντρώθηκε στην ευαισθητοποίηση και την κινητοποίηση του λαού ώστε να συμμετάσχει στην κατασκευή, τη συντήρηση και την προστασία των υποδομών μεταφορών στην περιφέρεια.
Ο Σύντροφος Vu Trong Duc - Επικεφαλής του Τμήματος Οικονομικών και Υποδομών της Περιφέρειας, δήλωσε: Κάθε χρόνο, το Τμήμα συμβουλεύει την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας να κατευθύνει και να ενσωματώνει άμεσα τις οδηγίες των Λαϊκών Επιτροπών των κοινοτήτων και των πόλεων για την ενίσχυση της διαχείρισης και προστασίας των υποδομών οδικών μεταφορών στην επιθεώρηση, την εποπτεία και την υπογραφή συμφωνιών για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας από την αρχή του έτους. Να πραγματοποιεί τακτικά συντήρηση, επισκευή και προστασία των έργων μεταφορών στην διαχειριζόμενη περιοχή, συγκεκριμένα: απομάκρυνση δέντρων που εμποδίζουν την ορατότητα, καθαρισμό τάφρων αποστράγγισης για την εξασφάλιση της αποστράγγισης των υδάτων και χειρισμό περιοχών όπου το ανάχωμα του δρόμου έχει διαβρωθεί ή υποστεί ζημιά κατά τη διάρκεια της βροχής... Να στέλνει τακτικά τεχνικό προσωπικό για να επιθεωρεί την ποιότητα των εργασιών και να επισκευάζει και να αποκαθιστά άμεσα τις ζημιές στις εργασίες πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την περίοδο των βροχών.
Επιπλέον, η εκπαίδευση και η ανάπτυξη ικανοτήτων για τους υπαλλήλους διαχείρισης της κυκλοφορίας σε επίπεδο περιφέρειας και κοινότητας είναι απαραίτητες. Θα πρέπει να παρέχεται τακτική καθοδήγηση στους υπαλλήλους διαχείρισης της κυκλοφορίας σε επίπεδο κοινότητας σχετικά με τη διαχείριση και την ταξινόμηση της τρέχουσας κατάστασης των αγροτικών οδικών συστημάτων στις περιοχές τους, καθώς και σχετικά με τη διαχείριση των διαδρόμων ασφάλειας της κυκλοφορίας για τους δρόμους που βρίσκονται υπό τη διαχείρισή τους.
Ταυτόχρονα, η συνολική ποιότητα του υπάρχοντος συστήματος οδικών υποδομών στην περιοχή είναι κυρίως δρόμοι κατηγορίας V και VI. Ως εκ τούτου, οι αγροτικοί δρόμοι έχουν λάβει στοχευμένες επενδύσεις, ανακαινίσεις και αναβαθμίσεις τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, με περιορισμένα κεφάλαια και την ανάγκη για ασφαλτόστρωση κύριων δρόμων, πολλές διαδρομές δεν έχουν ακόμη ταξινομηθεί και τα υπερφορτωμένα οχήματα καταστρέφουν τους δρόμους, ειδικά τους αγροτικούς δρόμους στην περιοχή, οδηγώντας σε κακή ποιότητα και φθορά των δρόμων. Οι γέφυρες στους αγροτικούς δρόμους κατασκευάστηκαν πριν από πολύ καιρό, επομένως η ικανότητα φόρτωσης είναι χαμηλή και δεν ανταποκρίνεται στις τρέχουσες απαιτήσεις φόρτωσης των οχημάτων μεταφοράς.
Οι αγροτικοί δρόμοι στην κοινότητα Son Hung έχουν επενδυθεί και αναβαθμιστεί, παραμένοντας πάντα πράσινοι, καθαροί και όμορφοι, δημιουργώντας μια νέα εμφάνιση για την περιοχή.
Τα επόμενα χρόνια, η περιφέρεια θα συνεχίσει να ενισχύει τη διαχείριση και τη συντήρηση των έργων μετά την επένδυση, ώστε να μεγιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητά τους. Θα εντείνει τη διαχείριση, την επιθεώρηση και την εποπτεία κατά τη διάρκεια των επενδύσεων και της κατασκευής υποδομών αγροτικών μεταφορών, ιδίως προωθώντας την εποπτεία της κοινότητας σε κατοικημένες περιοχές. Η περιφέρεια θα μεγιστοποιήσει τη χρήση της κεντρικής και της επαρχιακής χρηματοδότησης, ενσωματώνοντας αποτελεσματικά προγράμματα και έργα όπως το Εθνικό Πρόγραμμα-Στόχος για Νέα Αγροτική Ανάπτυξη, το Εθνικό Πρόγραμμα-Στόχος για Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη σε Περιοχές Εθνοτικών Μειονοτήτων και κινητοποιώντας πόρους από τον λαό μέσω διαφόρων μέσων. Αυτό θα οδηγήσει σε σημαντική βελτίωση της εμφάνισης των αγροτικών μεταφορών στην περιφέρεια Thanh Son.
Ντιν Του
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baophutho.vn/thanh-son-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon-221800.htm








