Περισσότερα πακέτα υποβολής προσφορών πρόκειται να ξεκινήσουν, αποφασισμένα να ολοκληρωθούν εγκαίρως

Η Vietnam Airports Corporation (ACV), ο επενδυτής του έργου Component 3 του αεροδρομίου Long Thanh, μόλις ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχου για το πακέτο 4.9 - κατασκευή, εγκατάσταση εξοπλισμού και σχέδια σχεδιασμού για το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αεροσκαφών.

Τα στοιχεία του αεροδρομίου Long Thanh ξεκινούν το ένα μετά το άλλο.

Συνεπώς, η κοινοπραξία της Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation ( PTSC ) και της BCA Thang Long Company Limited είναι ο νικητής ανάδοχος για αυτό το πακέτο. Η τιμή προσφοράς που κέρδισαν ανέρχεται σε σχεδόν 2.900 δισεκατομμύρια VND, ενώ ο χρόνος υλοποίησης της σύμβασης είναι 20 μήνες (2 μήνες λιγότερο από το χρονοδιάγραμμα υποβολής προσφορών).

Το Πακέτο 4.9 υποβλήθηκε ευρέως ηλεκτρονικά, ολοκληρώνοντας την υποβολή προσφορών στις 30 Ιουλίου 2024 με 3 συμμετέχοντες. Εκ των οποίων, 2 προσφέροντες αποκλείστηκαν στο στάδιο της τεχνικής αξιολόγησης επειδή δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις.

Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων επιλογής αναδόχου, η ACV θα διαπραγματευτεί και θα οριστικοποιήσει τη σύμβαση με την κοινοπραξία αναδόχων που θα αναδειχθεί νικήτρια. Αναμένεται ότι η κατασκευή του Πακέτου 4.9 θα ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με το ACV, επί του παρόντος τα κύρια πακέτα του 3ου μέρους του έργου ουσιαστικά πληρούν το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Το εργοτάξιο διαθέτει σχεδόν 6.000 εγχώριους και διεθνείς μηχανικούς και εργάτες με χιλιάδες μηχανήματα, οχήματα και εξοπλισμό για την κατασκευή. Οι ομάδες κατασκευής έχουν επίσης αναπτυχθεί στο μέγιστο, εργαζόμενες συνεχώς μέρα και νύχτα με τον υψηλότερο στόχο την επιτάχυνση της προόδου. Αυτή τη στιγμή, στο τέλος της περιόδου των βροχών, όταν έρθει η περίοδος της ξηρασίας, η κατασκευή θα επιταχυνθεί ακόμη περισσότερο.

Εκ των οποίων, το πακέτο 5.10 - επιβατικός τερματικός σταθμός έχει φτάσει μέχρι στιγμής σχεδόν στο 30% της αξίας του. Ο ανάδοχος της κοινοπραξίας έχει ολοκληρώσει όλες τις κολώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα και τις δοκούς δαπέδου κάθε ορόφου. Επί του παρόντος, κατασκευάζεται και εγκαθίσταται η μεταλλική κατασκευή της στέγης.

Παράλληλα με την πρόοδο της κατασκευής του ακατέργαστου τμήματος, έχουν υλοποιηθεί όλες οι διαδικασίες προμήθειας και παραγγελίας εξοπλισμού ME, εξοπλισμού σταθμού, συστήματος HBS και γυάλινων τοίχων πρόσοψης, έχουν υπογραφεί συμβάσεις με προμηθευτές και κατασκευαστές και βρίσκονται στη διαδικασία κατασκευής και επεξεργασίας εξαρτημάτων... σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Ο σταθμός έχει πάρει μορφή, προχωρώντας δεκάδες ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Η αναμενόμενη πρόοδος είναι η ολοκλήρωση ολόκληρης της κατασκευής πριν από τον Δεκέμβριο του 2025, η ολοκλήρωση της ανέγερσης της πρόσοψης πριν από τον Μάρτιο του 2026 παράλληλα με τις εργασίες ολοκλήρωσης, η εγκατάσταση του εξοπλισμού δοκιμών από τις αρχές του 2026 και η προσπάθεια ολοκλήρωσης πριν από τις 31 Αυγούστου 2026.

Το Πακέτο 4.6 - διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, τροχόδρομος και χώρος στάθμευσης έχει φτάσει μέχρι στιγμής περίπου το 30% της συμβατικής αξίας. Πραγματοποιούνται εκσκαφές, αμμοπλήρωση, θρυμματισμένη πέτρα, τσιμεντοκονία M150 και M350.

Στο τμήμα του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης έχει ολοκληρωθεί η βασική στρώση, η θεμελίωση του δρόμου και ουσιαστικά έχει ολοκληρωθεί η στρώση τσιμεντοκονίας M150/25. Αυτή τη στιγμή, αναπτύσσεται η επιφανειακή στρώση τσιμεντοκονίας M350/45 (φτάνοντας περίπου το 40%), η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε τεχνική λειτουργία πριν από τις 30 Απριλίου 2025 για τον εορτασμό της 50ής επετείου από την απελευθέρωση του Νότου και την εθνική επανένωση, 3 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης.

Για το πακέτο 6.12 - συνδετικός δρόμος T1, T2, ο ανάδοχος έχει κινητοποιήσει 756 άτομα προσωπικό, 150 μηχανήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο και έχει αναπτύξει όλες τις ομάδες κατασκευής ταυτόχρονα. Έχει γεμίσει και γεμίζει το χώμα K95, K98 στη διαδρομή 2, ενώ στις διαδρομές T1, T2 διανέμονται αδρανή θραυστών λίθων. Έχουν αναπτυχθεί πασσάλοι με γεωτρήσεις, έχουν κατασκευαστεί βάθρα γεφυρών, δοκοί Super T, δοκοί κοίλων πλακών, πασσάλοι εδαφικού τσιμέντου και σύστημα αποστράγγισης. Μέχρι σήμερα, η αξία του όγκου κατασκευής έχει φτάσει σχεδόν το 55% της συμβατικής αξίας.

Τα έργα κινητοποίησαν πολλά μηχανήματα και εξοπλισμό για να επιταχύνουν την κατασκευή.

Αναμένεται ότι η Διαδρομή 1 θα ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2025 και η διασταύρωση της Διαδρομής 1 και του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2025. Η κατασκευή της διασταύρωσης της Διαδρομής 2 και του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2025. Η ολοκλήρωση του έργου και η παράδοση για χρήση θα ολοκληρωθούν τον Δεκέμβριο του 2025.

Το Πακέτο 4.7 - κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού για χώρους στάθμευσης αεροσκαφών και άλλες εργασίες υπογράφηκε επίσης από τις 15 Σεπτεμβρίου 2024. Η νικήτρια κοινοπραξία περιλαμβάνει τον ανάδοχο ACC Aviation Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company.

Το ACV έχει ξεκινήσει την κατασκευή του πακέτου από τα τέλη Σεπτεμβρίου με περίοδο υλοποίησης 690 ημερών (σχεδόν 2 χρόνια). Η αναμενόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι η 11η Αυγούστου 2026.

Τα έργα των εξαρτημάτων του αεροδρομίου Long Thanh προχωρούν ομαλά.

Το Έργο του Τμήματος 2 των εργασιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχει ουσιαστικά επιτύχει την προβλεπόμενη πρόοδο. Συγκεκριμένα, ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας κρίσιμης διαδρομής του έργου έχει ολοκληρωθεί σε γενικές γραμμές και μόλις ολοκληρώθηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου, ενώ τα υπόλοιπα στοιχεία βρίσκονται σε στάδιο εγκατάστασης.

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 1 - Έδρα των κρατικών φορέων διαχείρισης, η πρόοδος κατασκευής πρέπει να συγχρονιστεί με το έργο της συνιστώσας 3.

Το έργο της Συνιστώσας 4 ζητά επίσης προσφορές για έργα προτεραιότητας. Για τα υπόλοιπα έργα, έχει αναφέρει το Υπουργείο Μεταφορών .

Η κυβέρνηση κρίνει τον επείγοντα χαρακτήρα και την προτεραιότητα των επενδύσεων. Ταυτόχρονα, συμφώνησε στον κατάλογο των έργων που ανατέθηκαν στην ACV για την υλοποίηση, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη αλυσίδα εκμετάλλευσης του λιμένα.

Το έργο της συνιστώσας 5 - αποκατάσταση υποδομών εκτός των ορίων του αεροδρομίου Long Thanh - αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2024.

Επί του παρόντος, 6 πακέτα του έργου 5 έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή. 3 πακέτα έχουν ολοκληρώσει πάνω από το 75% του όγκου κατασκευής και 1 πακέτο έχει ολοκληρώσει περίπου το 50% του όγκου κατασκευής.

Το έργο αποκατάστασης υποδομών εκτός των ορίων του αεροδρομίου Long Thanh περιλαμβάνει συνολικά 10 πακέτα υποβολής προσφορών που αντιστοιχούν σε 10 έργα, όπως: το Αστυνομικό Αρχηγείο της Κοινότητας Binh Son, το Πολιτιστικό - Αθλητικό και Κοινοτικό Κέντρο Μάθησης της Κοινότητας Binh Son και τις εσωτερικές οδικές υποδομές στην διοικητική περιοχή της Κοινότητας Binh Son.

Επιπλέον, υπάρχουν επίσης το πολιτιστικό σπίτι και το νηπιαγωγείο στην οδό Hamlet 2, στην κοινότητα Binh Son, η οδός Cau Men, το γραφείο του Λαϊκού Συμβουλίου και της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Binh Son, η οδός Hamlet 2, στην κοινότητα Binh Son, οι οδοί Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong, καθώς και το σύστημα δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας μέσης και χαμηλής τάσης. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 479 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm