Περισσότερα πακέτα υποβολής προσφορών πρόκειται να δημοσιευτούν, με την αποφασιστικότητα να τηρηθούν οι προθεσμίες.

Η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), ο επενδυτής του μέρους 3 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, μόλις ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχου για το πακέτο 4.9 - κατασκευή, εγκατάσταση εξοπλισμού και προετοιμασία σχεδίων για το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του αεροσκάφους.

Τα διάφορα τμήματα του αεροδρομίου Long Thanh εγκαινιάζονται το ένα μετά το άλλο.

Συνεπώς, η κοινοπραξία μεταξύ της Vietnam Petroleum Technical Services Corporation ( PTSC ) και της BCA Thang Long One-Member Limited Company ανέλαβε την ανάθεση της σύμβασης. Η νικητήρια προσφορά ήταν σχεδόν 2.900 δισεκατομμύρια VND και η περίοδος εκτέλεσης της σύμβασης είναι 20 μήνες (μειωμένη κατά 2 μήνες σε σύγκριση με το χρονοδιάγραμμα της υποβολής προσφορών).

Το Πακέτο 4.9 τέθηκε σε διαδικτυακή δημόσια υποβολή προσφορών, η οποία έληξε στις 30 Ιουλίου 2024, με τη συμμετοχή 3 προσφερόντων. Από αυτούς, 2 προσφέροντες αποκλείστηκαν κατά το στάδιο της τεχνικής αξιολόγησης επειδή δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις.

Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων επιλογής αναδόχου, η ACV θα διαπραγματευτεί και θα οριστικοποιήσει τη σύμβαση με την νικήτρια κοινοπραξία. Η κατασκευή του πακέτου 4.9 αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με το ACV, τα κύρια πακέτα του έργου 3 πληρούν επί του παρόντος το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Το εργοτάξιο διαθέτει επί του παρόντος σχεδόν 6.000 εγχώριους και διεθνείς μηχανικούς και εργάτες, μαζί με χιλιάδες μηχανήματα, οχήματα και εξοπλισμό. Οι ομάδες κατασκευής λειτουργούν με τη μέγιστη δυναμικότητα, εργαζόμενες συνεχώς μέρα και νύχτα με απώτερο στόχο την επιτάχυνση της προόδου. Επί του παρόντος, η περίοδος των βροχών πλησιάζει στο τέλος της και η κατασκευή θα επιταχυνθεί περαιτέρω μόλις ξεκινήσει η περίοδος της ξηρασίας.

Από αυτά, το πακέτο 5.10 - ο επιβατικός τερματικός σταθμός - έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης σχεδόν 30%. Η κοινοπραξία των εργολάβων έχει ολοκληρώσει όλες τις κολώνες, τις δοκούς και τις πλάκες δαπέδου από οπλισμένο σκυρόδεμα για όλα τα επίπεδα. Αυτή τη στιγμή, κατασκευάζουν και ανεγείρουν τη μεταλλική κατασκευή για την οροφή.

Παράλληλα με την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών, έχουν υλοποιηθεί όλες οι προμήθειες και παραγγελίες εξοπλισμού ME, εξοπλισμού σταθμού, συστήματος HBS και γυάλινων υαλοπετασμάτων πρόσοψης, με υπογεγραμμένες συμβάσεις με προμηθευτές και κατασκευαστές, και αυτή τη στιγμή βρίσκονται στη διαδικασία κατασκευής και κατασκευής εξαρτημάτων... σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Ο σταθμός έχει πάρει μορφή, με την κατασκευή να προχωρά δεκάδες ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρώσει όλες τις κατασκευαστικές εργασίες πριν από τον Δεκέμβριο του 2025, με την ανέγερση της πρόσοψης να έχει ολοκληρωθεί πριν από τον Μάρτιο του 2026, ταυτόχρονα με τις εργασίες φινιρίσματος, την εγκατάσταση του εξοπλισμού και τις δοκιμαστικές λειτουργίες που θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2026, με στόχο την ολοκλήρωσή του πριν από τις 31 Αυγούστου 2026.

Όσον αφορά το πακέτο 4.6 - διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, τροχόδρομος και χώρος στάθμευσης - έχει ολοκληρωθεί περίπου το 30% της συμβατικής αξίας. Αυτή τη στιγμή υλοποιούνται χωματουργικές εργασίες, πλήρωση με άμμο, βασική στρώση με θρυμματισμένη πέτρα και τσιμεντοκονία M150 και M350.

Όσον αφορά το τμήμα του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, οι στρώσεις υποβάσης και θεμελίωσης έχουν ολοκληρωθεί, και η στρώση τσιμεντοκονίας M150/25 έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Επί του παρόντος, η επιφανειακή στρώση τσιμεντοκονίας M350/45 βρίσκεται σε στάδιο υλοποίησης (έχει ολοκληρωθεί περίπου το 40%) και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε τεχνική λειτουργία πριν από τις 30 Απριλίου 2025, για τον εορτασμό της 50ής επετείου από την απελευθέρωση του Νότιου Βιετνάμ και την επανένωση της χώρας, 3 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης.

Συγκεκριμένα για το πακέτο 6.12 - τον συνδετικό δρόμο T1-T2, ο ανάδοχος έχει κινητοποιήσει 756 άτομα προσωπικό και 150 τεμάχια μηχανημάτων και εξοπλισμού στο εργοτάξιο και έχει αναπτύξει ταυτόχρονα πολλαπλές ομάδες κατασκευής. Έχουν ολοκληρώσει και κατασκευάζουν επί του παρόντος χωμάτινα αναχώματα K95 και K98 για τη διαδρομή 2, και τοποθετούν θραυστό λιθόστρωτο για τις διαδρομές T1 και T2. Επίσης, τοποθετούν πασσάλους από γεωτρήσεις, κατασκευάζουν βάθρα γεφυρών, δοκούς Super T, δοκούς κοίλων πλακών, πασσάλους τσιμέντου-χώματος και το σύστημα αποστράγγισης. Μέχρι σήμερα, η αξία του ολοκληρωμένου έργου έχει φτάσει περίπου το 55% της συμβατικής αξίας.

Τα έργα κινητοποιούν πολλά μηχανήματα και εξοπλισμό για την επιτάχυνση της κατασκευής.

Η Γραμμή 1 αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2025, ενώ η ανταπόκριση μεταξύ της Γραμμής 1 και του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2025. Η κατασκευή του ανταπόκρισης μεταξύ της Γραμμής 2 και του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2025. Το έργο θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί προς χρήση τον Δεκέμβριο του 2025.

Το Πακέτο 4.7 - κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού για χώρο στάθμευσης αεροσκαφών και άλλες εργασίες - τέθηκε επίσης σε ισχύ από τις 15 Σεπτεμβρίου 2024. Η νικήτρια κοινοπραξία περιλαμβάνει τους ακόλουθους αναδόχους: ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Corporation, Vietnam Import-Export and Construction Corporation, Vietnam Construction Investment Development Corporation, Cienco 4 Group Corporation και Six Four Seven Aviation Construction Corporation.

Η ACV ξεκίνησε την κατασκευή του έργου στα τέλη Σεπτεμβρίου, με προγραμματισμένη περίοδο υλοποίησης 690 ημερών (σχεδόν δύο χρόνια). Η ολοκλήρωση αναμένεται στις 11 Αυγούστου 2026.

Τα κατασκευαστικά έργα του αεροδρομίου Long Thanh προχωρούν ομαλά.

Το έργο της συνιστώσας 2, εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Συγκεκριμένα, ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας κρίσιμης διαδρομής έχει ολοκληρώσει τις δομικές του εργασίες, με την οροφή να ολοκληρώνεται στα τέλη Σεπτεμβρίου, και τα υπόλοιπα εξαρτήματα βρίσκονται επί του παρόντος σε στάδιο ανέγερσης.

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 1 - Έδρα των κρατικών φορέων διαχείρισης, η πρόοδος κατασκευής διασφαλίζεται ότι θα συγχρονιστεί με το έργο της συνιστώσας 3.

Το έργο της συνιστώσας 4 βρίσκεται επίσης επί του παρόντος σε διαδικασία υποβολής προσφορών για έργα προτεραιότητας. Το Υπουργείο Μεταφορών έχει ήδη υποβάλει εκθέσεις σχετικά με τα υπόλοιπα έργα.

Η κυβέρνηση έδωσε προτεραιότητα στον επείγοντα χαρακτήρα και τη σειρά των επενδύσεων. Ταυτόχρονα, συμφώνησαν σε έναν κατάλογο έργων που θα υλοποιηθούν από το ACV για να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη λειτουργία του λιμανιού.

Το έργο της συνιστώσας 5 - η αποκατάσταση των υποδομών εκτός των ορίων του αεροδρομίου Long Thanh - αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2024.

Επί του παρόντος, 6 πακέτα του έργου 5 έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή τους. 3 πακέτα έχουν ολοκληρώσει πάνω από το 75% του όγκου κατασκευής και 1 πακέτο έχει ολοκληρώσει περίπου το 50% του όγκου κατασκευής.

Το έργο ανακατασκευής υποδομών του αεροδρομίου Long Thanh περιλαμβάνει συνολικά 10 πακέτα που αντιστοιχούν σε 10 κατασκευές, όπως: το αρχηγείο της αστυνομίας της κοινότητας Binh Son, το Πολιτιστικό, Αθλητικό και Κοινοτικό Κέντρο Μάθησης της κοινότητας Binh Son και την τεχνική υποδομή των εσωτερικών οδών εντός της διοικητικής περιοχής της κοινότητας Binh Son.

Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει ένα πολιτιστικό κέντρο και ένα νηπιαγωγείο στην περιοχή Hamlet 2, στην κοινότητα Binh Son, την οδό Cau Men, τα κεντρικά γραφεία του Λαϊκού Συμβουλίου και της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Binh Son, τον δρόμο στην περιοχή Hamlet 2, στην κοινότητα Binh Son, τον δρόμο Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong και ένα σύστημα δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας μέσης και χαμηλής τάσης. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 479 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm