Πιλοτικό έργο με χρήση θαλάσσιας άμμου για το ανάχωμα αυτοκινητόδρομου στο Hau Giang.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι στο Δέλτα του Μεκόνγκ υλοποιείται επί του παρόντος η κατασκευή έργων οδών ταχείας κυκλοφορίας όπως οι Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και An Huu - Cao Lanh... με συνολική ζήτηση άμμου για αναχώματα περίπου 50 εκατομμυρίων ^m3 .

Εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau .

Για την αντιμετώπιση της έλλειψης άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων, ακολουθώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού , το Υπουργείο Μεταφορών, σε συντονισμό με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και τις τοπικές αρχές, υλοποίησε ένα πιλοτικό έργο στο τμήμα του αποκατεστημένου δρόμου DT.978 (στην επαρχία Bac Lieu) του αυτοκινητόδρομου Hau Giang - Ca Mau.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι φυσικές και μηχανικές ιδιότητες πληρούν τα πρότυπα για τα υλικά κατασκευής οδοστρώματος. Οι εργασίες κατασκευής με θαλάσσια άμμο πραγματοποιήθηκαν παρόμοια με την άμμο ποταμού και μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει ενδείξεις αυξημένης αλατότητας στο περιβάλλον, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για την επέκταση του πιλοτικού έργου.

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό και έχει ενημερώσει τις τοπικές αρχές σχετικά με τα αποτελέσματα του πιλοτικού έργου με χρήση θαλάσσιας άμμου. Ταυτόχρονα, έχει ζητήσει από τις τοπικές αρχές να επεκτείνουν το πιλοτικό έργο χρησιμοποιώντας θαλάσσια άμμο ως υλικό οδοστρώματος για έργα με παρόμοιες περιβαλλοντικές συνθήκες.

Με βάση αυτό, το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να οργανώνει πιλοτικές κατασκευές για την επέκταση του αναχώματος θαλάσσιας άμμου κατά μήκος του τμήματος Can Tho - Ca Mau, με στόχο να διασφαλίσει την ολοκλήρωση του έργου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Στις 21 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σοκ Τρανγκ εξέδωσε πιστοποιητικό που επιβεβαίωνε την έκταση, την χωρητικότητα, τον όγκο, τις μεθόδους εξοπλισμού, το σχέδιο και τα μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος για την εκμετάλλευση των ορυκτών πόρων που χρησιμοποιούνται ως κοινά δομικά υλικά.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος εξέδωσε επίσης απόφαση με την οποία παραχωρείται το δικαίωμα χρήσης της θαλάσσιας περιοχής που ανήκει στην επαρχία Soc Trang στην κατασκευαστική μονάδα για την εκμετάλλευση θαλάσσιας άμμου, η οποία εξυπηρετεί την κατασκευή του έργου Hau Giang - Ca Mau.

Από τις 29 Ιουνίου, ο ανάδοχος θα ξεκινήσει τις εκσκαφές και αναμένεται να ξεκινήσει την πιλοτική κατασκευή αναχώματος δρόμου την 1η Ιουλίου. Η εκτεταμένη περιοχή πιλοτικών κατασκευών επιλέγεται από το χιλιόμετρο 81+000 έως το τέλος της κύριας διαδρομής στο χιλιόμετρο 126+223 (στην περιοχή Hong Dan, Bac Lieu· στην περιοχή Vinh Thuan, Kien Giang· στην περιοχή Thoi Binh, Ca Mau) και από το χιλιόμετρο 6+522 έως το χιλιόμετρο 16+510, η διαδρομή σύνδεσης με το Ca Mau (στις περιοχές Thoi Binh, Tran Van Thoi και Cai Nuoc, Ca Mau).

Για να διασφαλιστεί ότι η εκσκαφή θαλάσσιας άμμου θα προχωρήσει ομαλά και δεν θα επηρεάσει το περιβάλλον και την καθημερινή ζωή των ανθρώπων στην περιοχή, το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε έγγραφο με το οποίο ζητά από τα αρμόδια υπουργεία να παράσχουν έγκαιρες οδηγίες στον εργολάβο κατασκευής.

Η επέκταση του πιλοτικού έργου κατασκευής στο ανατολικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου αποτελεί σημαντική βάση για το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές, ώστε να αξιολογήσουν και να επεκτείνουν το πεδίο εφαρμογής της χρήσης θαλάσσιας άμμου ως υλικού αναχώματος οδών για έργα αυτοκινητοδρόμων που υλοποιούνται επί του παρόντος στην περιοχή.

Πηγή: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm