Η αγορά αυτοκινήτου είναι υποτονική.

13/05/2024 06:50

Περιμένει η αγορά αυτοκινήτων νέες πολιτικές τόνωσης; (Φωτογραφία: PV)

(PLVN) - Τους πρώτους μήνες του 2024, η αγορά αυτοκινήτου συνέχισε να παρουσιάζει μείωση των πωλήσεων, παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εφάρμοσαν πολλά προωθητικά προγράμματα και προσέφεραν μεγάλες εκπτώσεις.

Οι πωλήσεις μειώθηκαν παρά τα προγράμματα τόνωσης.

Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), τον Απρίλιο του 2024, οι συνολικές πωλήσεις στην αγορά έφτασαν τα 24.350 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 11% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2024 και αύξηση 9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις στην αγορά των 24.350 οχημάτων περιελάμβαναν 17.258 επιβατικά αυτοκίνητα, 6.815 επαγγελματικά οχήματα και 277 εξειδικευμένα οχήματα. Οι πωλήσεις τόσο εγχώρια συναρμολογημένων όσο και εισαγόμενων οχημάτων μειώθηκαν. Ωστόσο, οι πωλήσεις εγχώρια συναρμολογημένων οχημάτων σημείωσαν απότομη πτώση 17% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, ενώ οι πωλήσεις εισαγόμενων οχημάτων μειώθηκαν λιγότερο σημαντικά, κατά 3% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.

Συνολικά, μέχρι το τέλος Απριλίου 2024, οι συνολικές πωλήσεις σε ολόκληρη την αγορά μειώθηκαν κατά 11% σε σύγκριση με το 2023, με τα επιβατικά αυτοκίνητα να μειώνονται κατά 14%, τα επαγγελματικά οχήματα κατά 3% και τα εξειδικευμένα οχήματα κατά 28%.

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς της αγοράς αυτοκινήτου, αυτό το αποτέλεσμα δεν είναι εντελώς απροσδόκητο, καθώς, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, η αγορά αυτοκινήτου παρουσιάζει πάντα πτώση κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Ωστόσο, η αγορά φαίνεται να αντιμετωπίζει σημαντικές δυσκολίες καθώς οι πωλήσεις συνεχίζουν να μειώνονται απότομα, παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν προωθητικά προγράμματα και μειώσεις τιμών που κυμαίνονται από δεκάδες εκατομμύρια έως πάνω από εκατό εκατομμύρια VND, ανάλογα με το μοντέλο.

Για παράδειγμα, η Honda Vietnam συνεχίζει να προσφέρει ειδικά προγράμματα υποστήριξης για τα μοντέλα CR-V και City του 2023, με υποστήριξη που καλύπτει το 50-100% των τελών ταξινόμησης, μαζί με χρηματικά δώρα, ολοκληρωμένα πακέτα ασφάλισης και δώρα αξεσουάρ. Η συνολική αξία κυμαίνεται από 80 έως 140 εκατομμύρια VND. Για το μοντέλο Accord συγκεκριμένα, οι αγοραστές θα λάβουν επιδότηση μετρητών ύψους 220 εκατομμυρίων VND, μαζί με προσφορές από τις αντιπροσωπείες.

Η Ford Vietnam ανακοίνωσε επίσης μείωση τιμής 23-25 ​​εκατομμυρίων VND για το μοντέλο Teritory. Μαζί με τη μείωση της τιμής λιανικής, η εταιρεία προσφέρει επίσης ένα πακέτο «3ετούς ολοκληρωμένης ασφάλισης» αξίας άνω των 30 εκατομμυρίων VND. Άλλα μοντέλα Ford διατηρούν τις τιμές λιανικής τους, αλλά συνοδεύονται από 2 επιπλέον χρόνια εγγύησης. Επομένως, οι πελάτες που θα αγοράσουν οχήματα Ford (εκτός του Teritory) τον Απρίλιο του 2024 θα λάβουν συνολική εγγύηση 5 ετών, συμπεριλαμβανομένων 3 ετών τυπικής εγγύησης και 2 ετών εκτεταμένης εγγύησης.

Ακόμη και στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές έχουν εμπλακεί σε έναν μάλλον σοκαριστικό διαφημιστικό αγώνα δρόμου, με τη Mercedes να προσφέρει εκπτώσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων σε μια σειρά μοντέλων του 2022. Μοντέλα BMW όπως η Σειρά 3, η Σειρά 5 και η X5... έχουν επίσης εκπτώσεις από την Truong Hai με διάφορους τρόπους, με την υψηλότερη έκπτωση να είναι το 50% στα τέλη ταξινόμησης.

Περιμένει η αγορά με ανυπομονησία τις πολιτικές τόνωσης;

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ αντιμετωπίζει επί του παρόντος υπερπροσφορά και υψηλά επίπεδα αποθεμάτων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές ανταγωνίζονται για να ξεκινήσουν προωθητικά προγράμματα και να προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις για την εκκαθάριση των αποθεμάτων τους. Ωστόσο, οι πωλήσεις εξακολουθούν να μειώνονται και η αγορά πιθανότατα θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει δυσκολίες τους επόμενους μήνες. Οι καταναλωτές περιμένουν νέα μοντέλα, πιο ελκυστικά προωθητικά προγράμματα από τους κατασκευαστές και πολιτικές για να «σώσουν» την αγορά.

«Όπως πάντα, όταν η αγορά είναι υποτονική, οι πελάτες τείνουν να περιμένουν πρωτοποριακές πολιτικές για να ενισχύσουν τις πωλήσεις. Η πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης έχει εφαρμοστεί πολλές φορές και η πιο πρόσφατη έληξε στα τέλη Δεκεμβρίου 2023, επομένως φαίνεται ότι οι καταναλωτές ελπίζουν ότι η κυβέρνηση θα εισαγάγει μια νέα πολιτική», δήλωσε ο κ. Nguyen Manh Tien, διευθυντής ενός εκθεσιακού χώρου της Hyundai.

Πρόσφατα, στην οδηγία αριθ. 12/CT-TTg του Πρωθυπουργού σχετικά με τα βασικά καθήκοντα και τις λύσεις για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, επανεμφανίστηκε η απαίτηση ότι «το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει επειγόντως να διερευνήσει και να προτείνει στην Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό τον Μάιο του 2024 την παράταση της προθεσμίας πληρωμής του φόρου και τη μείωση των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα».

Ο κ. Tien δήλωσε ότι εάν εφαρμοστεί αυτή η πολιτική, τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται και συναρμολογούνται εγχώρια θα συνεχίσουν να λαμβάνουν μείωση 50% στα τέλη ταξινόμησης. Η περίοδος εφαρμογής θα μπορούσε να είναι το δεύτερο εξάμηνο του 2024. Επομένως, οι πελάτες που σκοπεύουν να αγοράσουν αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πιθανότατα θα σταματήσουν για να παρατηρήσουν και να περιμένουν. Κατά συνέπεια, η αγορά αυτοκινήτων θα παραμείνει αμετάβλητη προς το παρόν.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ. Tien πιστεύει ότι εάν η κυβέρνηση εγκρίνει την τέταρτη μείωση των τελών ταξινόμησης, αυτό δεν θα επηρεάσει μόνο τα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται και κατασκευάζονται εγχώρια. Αυτό θα αποτελέσει σημαντική ώθηση για την αγορά γενικότερα, επειδή όταν τα αυτοκίνητα που παράγονται και συναρμολογούνται εγχώρια λαμβάνουν κίνητρα, τα εισαγόμενα μοντέλα θα λαμβάνουν και άλλα κίνητρα για να ανταγωνιστούν. Επιπλέον, κατά την επόμενη περίοδο, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων θα λανσάρουν επίσης νέα μοντέλα, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αναζωπύρωση της αγοράς αυτοκινήτων.

Πηγή: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html