Κάποιος είπε κάποτε ότι αν θέλετε να κατανοήσετε τον κινεζικό πολιτισμό για 5.000 χρόνια, κοιτάξτε την Σιάν· για 1.000 χρόνια, κοιτάξτε το Πεκίνο· και για να κατανοήσετε τη σύγχρονη Κίνα, κοιτάξτε την Τιαντζίν.
Πόιντερ Σίτι
Η Τιαντζίν, μια πόλη 15 εκατομμυρίων κατοίκων που βρίσκεται στη θάλασσα Μποχάι, ήταν ένα από τα πιο πολυσύχναστα εμπορικά λιμάνια της Κίνας στην αρχαιότητα. Έγινε κεντρικά διοικούμενη πόλη το 1928 κατά τη μεταφεουδαρχική περίοδο και διατήρησε αυτό το καθεστώς μετά την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας το 1949. Σήμερα, η Τιαντζίν, μαζί με το Πεκίνο, τη Σαγκάη και το Τσονγκκίνγκ, είναι τέσσερις πόλεις υπό την άμεση διοίκηση της κεντρικής κυβέρνησης.
Έχοντας κάποτε υπό ξένο έλεγχο, η Τιαντζίν σήμερα θεωρείται συχνά βιτρίνα της παγκόσμιας αρχιτεκτονικής, με ένα ευρύ φάσμα στυλ. Κάποιοι μάλιστα λένε ότι δεν χρειάζεται να φύγει κανείς από την Κίνα. Απλώς μια επίσκεψη στην Τιαντζίν αρκεί για να γνωρίσει τον κόσμο.
Άποψη της πόλης Τιαντζίν.
Όσον αφορά τον σχεδιασμό, η κυβέρνηση αναπτύσσει μια στρατηγική «διπλής αστικής περιοχής», συγκεντρώνοντας σημαντικούς πόρους σε δύο κύρια κέντρα: την παλιά πόλη που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη βιομηχανιών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των χρηματοοικονομικών, του πολιτισμού, του τουρισμού κ.λπ., και τη νέα αστική περιοχή που συνδυάζει τους θαλάσσιους και τους σύγχρονους βιομηχανικούς τομείς, αναπτύσσοντας την οικονομική καινοτομία, την προηγμένη μεταποίηση, την έρευνα και την ανάπτυξη, σύμφωνα με το περιοδικό China Briefing .
Ως μία από τις πρώτες πόλεις της Κίνας που ήρθαν σε επαφή με τον σύγχρονο δυτικό πολιτισμό, η Τιαντζίν κατέχει ηγετική θέση σε τομείς όπως η βιομηχανία, τα χρηματοοικονομικά, το εμπόριο, η εκπαίδευση και ο στρατός . Στις αρχές του 20ού αιώνα, η Τιαντζίν εξελίχθηκε σε ένα σημαντικό εμπορικό και χρηματοοικονομικό κέντρο της βόρειας Κίνας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Τιαντζίν ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη εμπορική πόλη της Κίνας μετά τη Σαγκάη και το οικονομικό κέντρο του βορρά.
Το 1978, αφότου η Κίνα άρχισε να εφαρμόζει την πολιτική μεταρρυθμίσεων και ανοίγματος, η Τιαντζίν έγινε μια από τις πρώτες πόλεις που συνδέθηκαν με τον έξω κόσμο και πέτυχαν ταχεία κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Η Τιαντζίν έχει σημειώσει περισσότερα από 100 επιτεύγματα στη σύγχρονη Κίνα, όπως η στέγαση του πρώτου σύγχρονου πανεπιστημίου, του πρώτου δημόσιου νοσοκομείου και του πρώτου ταχυδρομείου. Ο σιδηρόδρομος Τιαντζίν-Πεκίνου, που εγκαινιάστηκε το 2008, ήταν ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας για επιβάτες στην Κίνα, με ταχύτητες που ξεπερνούσαν τα 300 χλμ./ώρα.
Μια περιοχή της Τιαντζίν χτίστηκε για να μοιάζει με ιταλική πόλη.
Ο δράκος της περιοχής
Το 1984, ιδρύθηκε η Ζώνη Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Τιαντζίν (TEDA) με απόφαση του Κρατικού Συμβουλίου, βοηθώντας την Τιαντζίν να προσελκύσει σημαντικές ξένες επενδύσεις. Το 2006, το Κρατικό Συμβούλιο ενέκρινε το «Γενικό Σχέδιο της πόλης Τιαντζίν», με στόχο τη μετατροπή της σε διεθνή πόλη-λιμάνι, βόρειο οικονομικό κόμβο και οικολογική πόλη.
Ένα κρίσιμο μέρος της σύγχρονης ανάπτυξης της Τιαντζίν είναι η απόφαση για την ίδρυση της Περιοχής Μπινχάι, επίσης το 2006. Βρίσκεται στην ακτή της θάλασσας Μποχάι, ανατολικά της μητροπολιτικής περιοχής Τιαντζίν, το Μπινχάι καλύπτει μια έκταση περίπου 3.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων και ενσωματώθηκε ως περιοχή της Τιαντζίν το 2009. Αν η Τιαντζίν παρομοιάζεται με δράκο, τότε η Μπινχάι παρομοιάζεται με το κεφάλι του δράκου και συγκρίνεται με τη Νέα Περιοχή Πουντόνγκ της Σαγκάης και την Ειδική Οικονομική Ζώνη Σεντζέν στο νότο, σύμφωνα με το The Conversation . Η ανάπτυξη της Μπινχάι ενσωματώνεται στη συνολική εθνική αναπτυξιακή στρατηγική και, με την ταχεία οικονομική της ανάπτυξη, η περιοχή παίζει ζωτικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της Τιαντζίν και της περιοχής.
Τιαντζίν τη νύχτα
Τον Δεκέμβριο του 2014, εγκρίθηκε η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου της Τιαντζίν, η οποία καθίσταται πρωτοποριακή ζώνη στη βόρεια Κίνα. Αυτή η απόφαση βοήθησε στην προσέλκυση πολλών από τις 500 κορυφαίες εταιρείες του κόσμου να επενδύσουν στην Τιαντζίν.
Η Τιαντζίν κατέχει στρατηγική θέση στη διασταύρωση της περιοχής Πεκίνου-Τιαντζίν-Χεμπέι και της Οικονομικής Ζώνης Μποχάι, και αποτελεί επίσης ένα από τα σημεία εκκίνησης του Οικονομικού Διαδρόμου Κίνας-Μογγολίας-Ρωσίας. Βρίσκεται στις ακτές της θάλασσας Μποχάι, το λιμάνι χρησιμεύει ως ζωτική πύλη μεταφοράς για την περιοχή Πεκίνου-Τιαντζίν-Χεμπέι και άλλες ηπειρωτικές επαρχίες και πόλεις στη βόρεια Κίνα. Σήμερα, το λιμάνι Τιαντζίν είναι το μεγαλύτερο πολυλειτουργικό λιμάνι στη βόρεια Κίνα, με πάνω από 133 εμπορευματικές διαδρομές που συνδέονται με περισσότερα από 800 λιμάνια σε περισσότερες από 200 χώρες και περιοχές.
Από την άλλη πλευρά, η Τιαντζίν είναι επίσης μια πιλοτική πόλη για το αστικό μοντέλο χαμηλών εκπομπών στην Κίνα, και το έργο Tianjin Eco-City Project Κίνας-Σιγκαπούρης θεωρείται πρωτοποριακό έργο για την κατασκευή μιας πόλης μηδενικών εκπομπών. Τα τελευταία χρόνια, η Τιαντζίν προσπαθεί επίσης να τοποθετηθεί ως έξυπνη πόλη και να επιδιώξει την ανάπτυξη μέσω έξυπνων τεχνολογιών.
Λιμάνι εμπορευμάτων στην Τιαντζίν
Κιν - Ταν - Κι Μεγκάτσιτι
Το 2014, η Κίνα ξεκίνησε ένα σχέδιο περιφερειακής συνεργασίας για τον καλύτερο συντονισμό του εμπορίου και της ανάπτυξης στο Πεκίνο, την Τιαντζίν και την επαρχία Χεμπέι (συντομογραφία Χεμπέι). Αυτή η συνεργασία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υποδομών στην Χεμπέι, στον εμπλουτισμό του βιομηχανικού μοντέλου της Τιαντζίν και στην άμβλυνση της αστικής συμφόρησης του Πεκίνου, σύμφωνα με το CGTN.
Επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι το ΑΕΠ της Τζινγκ-Σιν-Τζι το 2022 ήταν 10 τρισεκατομμύρια γιουάν (1,46 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αντιπροσωπεύοντας περίπου το 9% του συνολικού ΑΕΠ της Κίνας. Από αυτό, το ΑΕΠ της Τιαντζίν ήταν 1,6 τρισεκατομμύρια γιουάν, 1,6 φορές υψηλότερο από ό,τι το 2013. Το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της Τιαντζίν το 2022 ήταν 119.235 γιουάν, κατατάσσοντάς την πίσω από το Πεκίνο, τη Σαγκάη, την επαρχία Τζιανγκσού και την επαρχία Φουτζιάν.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)