Έλλειψη άμμου για την κατασκευή οδοστρώματος, αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho

Ο προσδιορισμός των πηγών άμμου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang εξακολουθεί να μην πληροί τις απαιτήσεις, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε ένα έγγραφο απαντώντας στους ψηφοφόρους της επαρχίας An Giang σχετικά με την πρόοδο της κατασκευής του έργου αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Φωτογραφία: Huong Ngan).

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, βάσει της πολιτικής που εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση, ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho - Soc Trang χωρίζεται σε 4 επιμέρους έργα και ανατίθεται στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων: An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang ως τις αρμόδιες υπηρεσίες για την οργάνωση της υλοποίησης.

Ως εξειδικευμένο υπουργείο διαχείρισης, το Υπουργείο Μεταφορών έχει πρόσφατα συντονιστεί στενά με τις τοπικές αρχές, έχει οργανώσει επιθεωρήσεις, έχει παροτρύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο και έχει προτείνει λύσεις για την άρση των δυσκολιών που προκύπτουν κατά την υλοποίηση του έργου.

Με την ισχυρή καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, τον στενό συντονισμό των υπουργείων, τις προσπάθειες των τοπικών αρχών, των επενδυτών και των εργολάβων, μέχρι στιγμής, το έργο έχει επιτύχει ορισμένα αποτελέσματα.

Εκ των οποίων, οι εργασίες εκκαθάρισης και επανεγκατάστασης του χώρου έφτασαν το 99%, ο όγκος κατασκευής έφτασε περίπου το 30%...

Ωστόσο, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η πρόοδος του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang εξακολουθεί να είναι πιο αργή από την προγραμματισμένη λόγω έλλειψης υλικών άμμου για την κατασκευή οδοστρώματος.

Προς το παρόν, οι μονάδες έχουν εντοπίσει μόνο μια πηγή περίπου 23 εκατομμυρίων m3 από τη συνολική ζήτηση του έργου, η οποία ανέρχεται σε περίπου 29 εκατομμύρια m3.

«Για να επιτευχθεί η απαιτούμενη πρόοδος, οι τοπικές αρχές επιταχύνουν τις διαδικασίες αδειοδότησης εξόρυξης και επανεξετάζουν και συμπληρώνουν τις ελλείπουσες πηγές άμμου, ενώ παράλληλα εξετάζουν την επιλογή χρήσης θαλάσσιας άμμου στην επαρχία Σοκ Τρανγκ για την κατασκευή οδοστρωμάτων.»

«Το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τις τοπικές αρχές για να επικεντρωθεί στην άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στις πηγές δομικών υλικών και θα παροτρύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να αναπτύξουν σχέδια κατασκευής για την αντιστάθμιση των καθυστερήσεων στις εργασίες του έργου», επιβεβαίωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει συνολικό μήκος άνω των 188 χιλιομέτρων, με κλίμακα επένδυσης 4 λωρίδων και προκαταρκτική συνολική επένδυση 44,691 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο χωρίζεται σε 4 ανεξάρτητα λειτουργικά μέρη. Εκ των οποίων το μέρος 1 (μήκους 57 χλμ.) διαχειρίζεται η επαρχία An Giang.

Το έργο της συνιστώσας 2 (μήκους άνω των 37 χλμ.) διαχειρίζεται η πόλη Can Tho.

Το έργο της συνιστώσας 3 (μήκους σχεδόν 37 χλμ.) διαχειρίζεται η επαρχία Hau Giang.

Το έργο της συνιστώσας 4 (μήκους άνω των 58 χλμ.) διαχειρίζεται η επαρχία Soc Trang.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026 και θα τεθεί σε σύγχρονη λειτουργία ολόκληρου του έργου το 2027.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm