Έλλειψη εργατικού δυναμικού στο έργο του αεροδρομίου Long Thanh

(Ντονγκ Νάι) - Η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) υπέβαλε έκθεση στον Μόνιμο Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Pham Gia Tuc και στις αρμόδιες μονάδες σχετικά με την πρόοδο του έργου Φάσης 1 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh έχει προς το παρόν κινητοποιήσει μόνο περίπου το 60% του απαιτούμενου εργατικού δυναμικού για να διασφαλίσει την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος. Φωτογραφία: Pham Tung

Το ACV τόνισε τις δυσκολίες που προκλήθηκαν από την έλλειψη εργατικού δυναμικού για την κατασκευή του έργου. Σύμφωνα με το ACV, αμέσως μετά την Πρωτοχρονιά του 2026, το ACV συνέχισε να συνεργάζεται επειγόντως με όλους τους εργολάβους κατασκευής για την εφαρμογή λύσεων για την υπέρβαση των δυσκολιών και των εμποδίων, προτρέποντας τους εργολάβους να συγκεντρώσουν προσωπικό και να ξεκινήσουν ταυτόχρονα την κατασκευή από τις 22 Φεβρουαρίου 2026 (6η ημέρα της Πρωτοχρονιάς του Αεροδρομίου Long Thanh). Μέχρι σήμερα, όλα τα πακέτα συμβάσεων έχουν κινητοποιήσει επαρκές ηγετικό προσωπικό και τεχνικό προσωπικό από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Αεροδρομίου Long Thanh, καθώς και εργολάβους κατασκευής και εποπτικούς συμβούλους, για την εκτέλεση των εργασιών κατασκευής στο εργοτάξιο. Ο αριθμός των εργαζομένων αυξανόταν καθημερινά μετά την Πρωτοχρονιά του Αεροδρομίου Long Thanh και μέχρι τα μέσα Απριλίου 2026, ο αριθμός των εργαζομένων που κινητοποιήθηκαν από τους εργολάβους στο εργοτάξιο έφτασε σχεδόν τους 8.500.

Ωστόσο, σε σύγκριση με το απαιτούμενο εργατικό δυναμικό των περίπου 14.000 ατόμων που απαιτείται για τη διασφάλιση της προόδου του έργου, ο τρέχων αριθμός εργαζομένων φτάνει μόνο το 60% περίπου των απαιτήσεων. Συγκεκριμένα, ο ανεπαρκής αριθμός εργαζομένων που κινητοποιούνται για πακέτα κρίσιμης διαδρομής, όπως το πακέτο 5.10 (επιβατικός τερματικός σταθμός) και το πακέτο 4.8 (λιμενικές υποδομές και μεταφορές), αποτελεί σημαντικό πρόβλημα. Επιπλέον, η έλλειψη προσωπικού στις ομάδες συμβούλων σχεδιασμού και επίβλεψης για ορισμένα πακέτα προκαλεί δυσκολίες στις εσωτερικές λειτουργίες και τη διαχείριση ποιότητας, επηρεάζοντας τη συνολική διαδικασία πληρωμής του έργου.

Σύμφωνα με το ACV, η επαρχία Dong Nai υλοποιεί ταυτόχρονα πολλά βασικά έργα υποδομής, όπως τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, και άλλα τεχνικά έργα υποδομής και κατασκευαστικά έργα του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, αυξάνοντας έτσι τη ζήτηση για εργατικό δυναμικό κατασκευών. Επιπλέον, οι συνθήκες κατασκευής και διαβίωσης στο εργοτάξιο του αεροδρομίου Long Thanh εξακολουθούν να είναι δύσκολες, με μεγάλες περιοχές κατασκευής και πολλά εξωτερικά έργα να επηρεάζονται από τη θερμότητα και τη σκόνη. Αυτό δυσχεραίνει την προσέλκυση και τη διατήρηση εργατικού δυναμικού.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κυβέρνησης , η Φάση 1 του έργου για το αεροδρόμιο Long Thanh πρέπει να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο για να τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του 2026.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/thieu-hut-lao-dong-tai-du-an-san-bay-long-thanh-0b5212b/