Έλλειψη εργοταξίου για το έργο του κύριου δρόμου Tam Hoa

Εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Truong Giang με θέα από τη δυτική όχθη προς την ανατολική. Φωτογραφία: CT

Περιμένοντας την κατασκευή προβλήτων και προβλήτων στο χώρο

Ο καιρός δεν έχει ακόμη μετατραπεί πλήρως στην περίοδο των βροχών, αλλά αυτές τις μέρες, το εργοτάξιο στην ανατολική όχθη της γέφυρας Truong Giang μέχρι το τέλος του DT613B (παραλιακός δρόμος Thanh Nien) του κύριου οδικού έργου Tam Hoa που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με τους δρόμους Vo Chi Cong και DT613B είναι ασυνήθιστα ήσυχο.

Ένας κάτοικος του χωριού Hoa An (κοινότητα Tam Hoa, περιφέρεια Nui Thanh) δήλωσε ότι οι άνθρωποι ανυπομονούν για την ολοκλήρωση της γέφυρας Truong Giang, ώστε να μπορούν να διασχίσουν τη γέφυρα προς το κέντρο της κοινότητας Tam Hoa, αποφεύγοντας το φέρι. Λόγω της έντονης βροχόπτωσης και των ισχυρών ανέμων, το φέρι σταμάτησε να λειτουργεί, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να πάνε στην κοινότητα Tam Tien και στη συνέχεια να επιστρέψουν, περίπου 15 χιλιόμετρα μακριά. Ωστόσο, εδώ και σχεδόν ένα μήνα, η ανατολική πλευρά του έργου της γέφυρας δεν έχει δει την έντονη κατασκευαστική σκηνή όπως πριν.

Ο πύργος T7 της γέφυρας Truong Giang περιμένει τη σύνδεση των πύργων T8, T9 και της προβλήτας M2 (ανατολική όχθη). Φωτογραφία: CT

Εξηγώντας την παραπάνω κατάσταση, ο εκπρόσωπος του επενδυτή (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της επαρχίας Quang Nam ) δήλωσε ότι το εργοτάξιο για τους πυλώνες T8, T9 και την προβλήτα M2 της γέφυρας Truong Giang δεν έχει παραδοθεί από την περιφέρεια Nui Thanh λόγω του υπερσύγχρονου ιχθυοτροφείου γαρίδας του κ. Tran Cong Thanh.

Το παραπάνω πεδίο εφαρμογής έχει κολλήσει με το "4 όχι ακόμα": Εξέταση και συλλογή όλων των σχετικών νομικών εγγράφων· ολοκλήρωση της μέτρησης και της προσαρμογής του χάρτη· ολοκλήρωση της απογραφής και της καταμέτρησης· προσδιορισμός των μοναδιαίων τιμών για τα περιουσιακά στοιχεία και τα αρχιτεκτονικά αντικείμενα χωρίς να έχουν εκδοθεί τιμές μονάδας από το Κράτος.

Ως εκ τούτου, ο εργολάβος έχει σταματήσει την κατασκευή στο εργοτάξιο από τον Αύγουστο του 2024. Στη δυτική όχθη, η κατασκευή των πυλώνων T1 και T2 έχει επίσης σταματήσει λόγω των οικοπέδων του νοικοκυριού του κ. Tran Van Tai.

Η γέφυρα Song Cho δεν έχει ακόμη καταφέρει να κατασκευάσει την προβλήτα T6 και την προβλήτα M2 στην ανατολική όχθη. Φωτογραφία: CT

Στο εργοτάξιο της γέφυρας Song Cho, ο μηχανικός Dau Cao Hoan - Διοικητής Εργοταξίου της Thai Son Traffic Construction Joint Stock Company (μέλος της κοινοπραξίας των εργολάβων) δήλωσε ότι ο εργολάβος είναι υπεύθυνος για τη γέφυρα Song Cho και ολόκληρο το οδικό τμήμα του έργου.

Αυτή τη στιγμή, η μονάδα έχει χυτές δοκούς και πρόκειται να ολοκληρώσει τους πυλώνες T2, T3, T4, T5 της γέφυρας Song Cho. Το τμήμα του δρόμου δεν έχει ισοπέδωση, αν υπάρχει, είναι «λεοπάρδαλης». Τον Σεπτέμβριο, εάν δεν ολοκληρωθεί η ισοπέδωση του βάθρου M2 και του πυλώνα T6, ο εργολάβος θα μείνει επίσης χωρίς εργασία.

Ο ανάδοχος της κοινοπραξίας ανέφερε ότι για την κατασκευή γεφυρών, η κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού και εξοπλισμού απαιτεί πολλά χρήματα και το κόστος είναι πολύ υψηλό. Ωστόσο, από τον Μάρτιο του 2024 μέχρι σήμερα, το ανθρώπινο δυναμικό και ο εξοπλισμός για τη διάτρηση πασσάλων έπρεπε να αναπαύονται και να περιμένουν, προκαλώντας σπατάλη χρόνου και πρόσθετο κόστος.

Αφαιρέστε επειγόντως τα εμπόδια

Ο επενδυτής δήλωσε ότι η κατασκευή ξεκίνησε στις 26 Απριλίου 2023, το έργο του κύριου δρόμου Tam Hoa που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την οδό Vo Chi Cong και την DT613B έχει μήκος περίπου 4,8 χλμ. (η γέφυρα Song Cho έχει μήκος 247,8 μέτρα, η γέφυρα Truong Giang έχει μήκος 504 μέτρα και το τμήμα του δρόμου έχει μήκος 4.077,2 μέτρα).

Κατασκευή του προεξέχοντος ανοίγματος της γέφυρας Truong Giang. Φωτογραφία: CT

Οι εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου θα πραγματοποιηθούν από τον Μάιο του 2023. Μέχρι σήμερα, έχουν εγκριθεί 5 σχέδια αποζημίωσης, κυρίως για γη που διαχειρίζεται το κράτος, τάφους, στήριξη σκαφών και ορισμένα οικόπεδα νοικοκυριών και ατόμων, αξίας περίπου 3,8 δισεκατομμυρίων VND.

Ωστόσο, η επιφάνεια δεν είναι συνεχής, επομένως η κατασκευή του δρόμου δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. Ο εργολάβος μπορεί να κατασκευάσει μόνο έναν αριθμό αποβάθρων και πυλώνων εντός της επιφάνειας του νερού των γεφυρών Truong Giang και Song Cho που διαχειρίζεται το κράτος.

Η περιοχή κατασκευής αντιμετωπίζει προβλήματα εκκαθάρισης γης. Φωτογραφία: CT

Το έργο διέρχεται από την κοινότητα Tam Anh Nam (μήκους περίπου 0,8 χλμ.) και την κοινότητα Tam Hoa (περίπου 4 χλμ.). Εκ των οποίων, η κοινότητα Tam Anh Nam έχει συνολικά 134 επηρεαζόμενα οικόπεδα και έχει ανακοινώσει την ανάκτηση γης 134 οικοπέδων, εγκρίνοντας μόνο ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση των τάφων και την καταβολή χρηματικών ποσών.

Η κοινότητα Tam Hoa έχει συνολικά 229 επηρεαζόμενα οικόπεδα, αλλά μόνο 175 οικόπεδα έχουν ανακοινωθεί ότι θα ανακτηθούν. Επιπλέον, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει εγκρίνει 4 σχέδια και έχει πληρώσει για αυτά, αλλά τα οικόπεδα είναι διάσπαρτα, επομένως δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν κατασκευαστικές εργασίες.

Η περιοχή κατασκευής του δρόμου που επηρεάζει την προστατευτική δασική γη είναι περίπου 2 χλμ. Η απόφαση για αλλαγή του σκοπού χρήσης του δάσους έχει εκδοθεί, αλλά η γη δεν έχει παραδοθεί ακόμη. Ο λόγος είναι ότι έχει κολλήσει στις διαδικασίες ανάκτησης κρατικών περιουσιακών στοιχείων για τα ξυλεία που χρησιμοποιήθηκαν για την παράδοση της δασικής γης.

Η διευθέτηση γης που σχετίζεται με τις λίμνες γαρίδας αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες. Φωτογραφία: CT.

Στις 28 Αυγούστου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Nui Thanh εξέδωσε την Έκθεση Αρ. 343, συνιστώντας στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και στις αρμόδιες υπηρεσίες να εξετάσουν και να συμφωνήσουν στην πολιτική που θα επιτρέπει την αυτοοργάνωση (χωρίς την πρόσληψη συμβουλευτικής μονάδας για την προετοιμασία εγγράφων), δημιουργώντας μια ομάδα εργασίας για την εκμετάλλευση και αξιοποίηση των δασικών προϊόντων σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση. Τα έσοδα από τα πραγματικά ανακτηθέντα περιουσιακά στοιχεία θα καταβληθούν στον κρατικό προϋπολογισμό.

Πρόσφατα, ο επενδυτής και ο ανάδοχος ζήτησαν από την περιφέρεια Nui Thanh να συνεχίσει να δίνει προσοχή και να κατευθύνει τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες να συνεργαστούν ενεργά και να επιταχύνουν την πρόοδο της απομάκρυνσης της συμφόρησης.

Εν αναμονή της έκδοσης πολιτικών αποζημίωσης από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, οι υπηρεσίες και οι μονάδες θα επιλύσουν και θα ολοκληρώσουν προληπτικά τις νομικές διαδικασίες (προέλευση χρήσης γης, προσαρμογή χάρτη κ.λπ.) για να επιταχύνουν την πρόοδο της προετοιμασίας, της υποβολής για αξιολόγηση και έγκριση των σχεδίων και της πραγματοποίησης των πληρωμών. Συγκεκριμένα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην εκκαθάριση δασικών εκτάσεων για τη δημιουργία δημόσιων δρόμων και να συντονιστεί η χρήση άμμου για την κατασκευή, με σκοπό την αντιμετώπιση του αδύναμου εδάφους στο χωριό Phu Vinh (κοινότητα Tam Hoa).

Ο κεντρικός δρόμος Tam Hoa που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την οδό Vo Chi Cong και την DT613B εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam για επενδυτικό έργο με την απόφαση αριθ. 3995, ημερομηνίας 31 Δεκεμβρίου 2021, με συνολικό ποσό 646 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, ο κεντρικός προϋπολογισμός υποστηρίζει 517 δισεκατομμύρια VND και ο επαρχιακός προϋπολογισμός 129 δισεκατομμύρια VND. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή όρισε την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Nui Thanh ως επενδυτή του υποέργου αντιστάθμισης.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/thieu-mat-bang-thi-cong-du-an-duong-truc-chinh-tam-hoa-3141204.html