Τελευταίες πληροφορίες σχετικά με το αεροδρόμιο Βινχ

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh (Nghe An) σχεδιάζεται να πληροί τα πρότυπα 4E, με χωρητικότητα 8 εκατομμυρίων επιβατών/έτος έως το 2030 και 14 εκατομμυρίων επιβατών/έτος έως το 2050.

Το αεροδρόμιο Vinh μπορεί να υποδεχτεί 14 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2050. Φωτογραφία: VNA.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ μόλις συντονίστηκε με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nghe An για να ανακοινώσει τον Σχεδιασμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Vinh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Συνεπώς, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh έχει προσανατολισμό ως αεροδρόμιο τόσο για πολιτικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς, πληρώντας τα πρότυπα επιπέδου 4E σύμφωνα με τους κανονισμούς του ICAO.

Κατά την περίοδο 2021-2030, το αεροδρόμιο έχει σχεδιαστεί με χωρητικότητα 8 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 25.000 τόνων φορτίου/έτος.

Μέχρι το 2050, η χωρητικότητα θα αυξηθεί σε 14 εκατομμύρια επιβάτες και 35.000 τόνους φορτίου ετησίως, καθιστώντας την ένα σύγχρονο κέντρο αεροπορίας της Βορειοκεντρικής περιοχής.

Όσον αφορά τις τεχνικές υποδομές, το αεροδρόμιο θα επεκταθεί πλήρως, με αποτέλεσμα ο υφιστάμενος διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης να επεκταθεί σε 3.000 m x 45 m. Μέχρι το 2050, θα κατασκευαστεί ένας δεύτερος διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης 02-20 στα ανατολικά, επιτρέποντας την παράλληλη λειτουργία δύο διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης.

Το σύστημα τροχοδρόμου και χώρου στάθμευσης αεροσκαφών επενδύεται επίσης ταυτόχρονα με 3 παράλληλους τροχοδρόμους, διαδρόμους σύνδεσης, σύγχρονες εξόδους ταχείας κυκλοφορίας και ταυτόχρονα, ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα επεκταθεί σε 29 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών έως το 2050.

Όσον αφορά τον επιβατικό τερματικό σταθμό, ο υφιστάμενος τερματικός σταθμός T1 θα επεκταθεί, αυξάνοντας τη χωρητικότητά του σε 5 εκατομμύρια επιβάτες/έτος. Επιπλέον, ο νέος τερματικός σταθμός T2 θα κατασκευαστεί στην περιοχή μεταξύ των δύο διαδρόμων, με αρχική χωρητικότητα 3 εκατομμύρια επιβάτες/έτος και θα επεκταθεί σε 9 εκατομμύρια επιβάτες/έτος έως το 2050, ανεβάζοντας τη συνολική χωρητικότητα ολόκληρου του λιμανιού σε 14 εκατομμύρια επιβάτες/έτος.

Για τα εμπορεύματα, το λιμάνι θα συντηρήσει τον υπάρχοντα τερματικό σταθμό εμπορευμάτων και θα κατασκευάσει έναν νέο τερματικό σταθμό βόρεια του τερματικού σταθμού T1, με χωρητικότητα 25.000 τόνων/έτος και αύξηση σε 35.000 τόνους/έτος έως το 2050.

Η επεξηγηματική έκθεση της συμβουλευτικής μονάδας σχετικά με τον σχεδιασμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Vinh αναφέρει σαφώς ότι τα τελευταία χρόνια το λιμάνι έχει αναπτυχθεί ραγδαία τόσο σε επιβάτες όσο και σε εμπορεύματα, αλλά το σύστημα υποδομών δεν έχει συμβαδίσει.

Το CHC, ο τροχόδρομος και η πίστα στάθμευσης από ασφαλτικό σκυρόδεμα έχουν ξεπεράσει τη 10ετή διάρκεια ζωής τους και παρουσιάζουν πολλές ζημιές, όπως ρωγμές και σημάδια τροχών, που επηρεάζουν τις πτητικές λειτουργίες.

Ο Επιβατικός Αεροσταθμός T1, ο οποίος τέθηκε σε χρήση από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) το 2015 με χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, εξυπηρέτησε 2,64 εκατομμύρια επιβάτες το 2022 - υπερβαίνοντας τη χωρητικότητά του βάσει σχεδιασμού. Η ACV υλοποιεί ένα έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του Αεροσταθμού T1 για την αύξηση της συνολικής χωρητικότητάς του σε 3 εκατομμύρια επιβάτες/έτος.

Ωστόσο, οι τρέχουσες εργασίες συντήρησης και επισκευής είναι μόνο προσωρινές. Η πρόοδος των επενδύσεων σε νέα έργα εξακολουθεί να είναι αργή, εν μέρει λόγω των διαδικασιών παράδοσης αμυντικής γης σύμφωνα με το Διάταγμα 167/2017/ND-CP. Πολλά βασικά στοιχεία, όπως οι χώροι στάθμευσης αεροσκαφών και ο τερματικός σταθμός T2, δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί.

Με το μεγάλης κλίμακας και το μακροπρόθεσμο όραμά του, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh αναμένεται να γίνει ένα βασικό κέντρο αεροπορίας - εφοδιαστικής της Βορειοκεντρικής περιοχής, συνδεόμενο απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου, την παράκτια διαδρομή και το λιμάνι Cua Lo, σχηματίζοντας ένα στρατηγικό δίκτυο κυκλοφορίας, προωθώντας την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Προηγουμένως, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh ήταν κλειστό από τον Ιούλιο για επισκευές. Σύμφωνα με το σχέδιο, 3 έργα αναβάθμισης στο αεροδρόμιο Vinh έχουν συνολική επένδυση σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND. Η ACV δεσμεύτηκε να ολοκληρώσει ταυτόχρονα ολόκληρο το έργο πριν από τις 30 Δεκεμβρίου.

Το αεροδρόμιο Vinh τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2003, με σχεδιασμένη χωρητικότητα 2,75 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, και σήμερα πραγματοποιούνται 21-26 πτήσεις προς και από κάθε πτήση καθημερινά. Τον Ιούλιο του 2023, το αεροδρόμιο αναγκάστηκε να σταματήσει να λειτουργεί για σχεδόν 16 ώρες λόγω ζημιάς στον διάδρομο προσγείωσης/απογείωσης.

Πηγή: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html