Τελευταίες πληροφορίες σχετικά με το αεροδρόμιο Vinh

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh (Nghe An) σχεδιάζεται να πληροί τα πρότυπα 4E, με χωρητικότητα 8 εκατομμυρίων επιβατών/έτος έως το 2030 και 14 εκατομμυρίων επιβατών/έτος έως το 2050.

Το αεροδρόμιο Vinh θα μπορούσε να χειριστεί 14 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2050. Φωτογραφία: VNA.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, σε συντονισμό με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nghe An , μόλις ανακοίνωσε το Γενικό Σχέδιο του Διεθνούς Αεροδρομίου Vinh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Συνεπώς, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh σχεδιάζεται να είναι αεροδρόμιο διπλής χρήσης τόσο για πολιτικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς, πληρώντας το πρότυπο 4E όπως ορίζεται από τον ICAO.

Κατά την περίοδο 2021-2030, το αεροδρόμιο προβλέπεται να έχει χωρητικότητα 8 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως και 25.000 τόνων φορτίου ετησίως.

Μέχρι το 2050, η επιχειρησιακή του ικανότητα θα αυξηθεί σε 14 εκατομμύρια επιβάτες και 35.000 τόνους φορτίου ετησίως, αποτελώντας έναν σύγχρονο αεροπορικό κόμβο στην περιοχή της Βόρειας Κεντρικής Αμερικής.

Όσον αφορά την τεχνική υποδομή, το αεροδρόμιο θα υποστεί εκτεταμένη επέκταση, με τον υπάρχοντα διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης να επεκταθεί σε μέγεθος 3.000 m x 45 m. Μέχρι το 2050, θα κατασκευαστεί ένας δεύτερος διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης (κατεύθυνση 02-20) στα ανατολικά, επιτρέποντας την ταυτόχρονη λειτουργία δύο διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης.

Το σύστημα τροχοδρόμων και χώρου στάθμευσης αναβαθμίζεται επίσης με 3 παράλληλους τροχοδρόμους, συνδετικούς δρόμους και σύγχρονες ράμπες ταχείας εξόδου, ενώ παράλληλα επεκτείνεται ο χώρος στάθμευσης σε 29 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών έως το 2050.

Όσον αφορά τους επιβατικούς τερματικούς σταθμούς, ο υφιστάμενος Τερματικός Σταθμός 1 θα επεκταθεί, αυξάνοντας τη χωρητικότητά του σε 5 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Επιπλέον, ένας νέος Τερματικός Σταθμός 2 θα κατασκευαστεί στην περιοχή μεταξύ των δύο διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, με αρχική χωρητικότητα 3 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, η οποία θα επεκταθεί σε 9 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως έως το 2050, ανεβάζοντας τη συνολική χωρητικότητα του αεροδρομίου σε 14 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Για το φορτίο, το λιμάνι θα συντηρήσει τον υπάρχοντα τερματικό σταθμό φορτίου, ενώ παράλληλα θα κατασκευάσει έναν νέο τερματικό σταθμό βόρεια του τερματικού σταθμού T1, με χωρητικότητα 25.000 τόνων/έτος, η οποία θα αυξηθεί σε 35.000 τόνους/έτος έως το 2050.

Το έγγραφο σχεδιασμού για το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh, το οποίο εκπονήθηκε από την εταιρεία συμβούλων, αναφέρει σαφώς ότι τα τελευταία χρόνια το αεροδρόμιο έχει σημειώσει ραγδαία ανάπτυξη τόσο στην επιβατική όσο και στην εμπορευματική κίνηση, αλλά οι υποδομές δεν έχουν συμβαδίσει με τον ρυθμό.

Ο διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης, ο τροχόδρομος και η πίστα προσγείωσης/απογείωσης του CHC, κατασκευασμένα από ασφαλτικό σκυρόδεμα, έχουν ξεπεράσει τη 10ετή διάρκεια ζωής τους και παρουσιάζουν πολλά σημάδια ζημιών, όπως ρωγμές και αυλακώσεις τροχών, που επηρεάζουν τις πτητικές λειτουργίες.

Ο τερματικός σταθμός T1, ο οποίος τέθηκε σε λειτουργία από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) το 2015 με χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, εξυπηρέτησε 2,64 εκατομμύρια επιβάτες το 2022 - υπερβαίνοντας την σχεδιασμένη χωρητικότητά του. Η ACV υλοποιεί επί του παρόντος ένα έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του τερματικού σταθμού T1 για την αύξηση της συνολικής χωρητικότητάς του σε 3 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Ωστόσο, οι τρέχουσες εργασίες συντήρησης και επισκευών είναι μόνο προσωρινές. Η πρόοδος των νέων κατασκευαστικών έργων είναι αργή, εν μέρει λόγω καθυστερήσεων στις διαδικασίες μεταβίβασης γης εθνικής άμυνας σύμφωνα με το Διάταγμα 167/2017/ND-CP. Πολλά βασικά στοιχεία, όπως ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών και ο Τερματικός Σταθμός 2, δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί.

Με το μεγάλης κλίμακας και το μακροπρόθεσμο όραμά του, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh αναμένεται να γίνει ένας βασικός κόμβος αεροπορίας και logistics στην περιοχή της Βόρειας Κεντρικής Αμερικής, συνδεόμενο απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, τον παράκτιο δρόμο και το λιμάνι Cua Lo, σχηματίζοντας ένα στρατηγικό δίκτυο μεταφορών και προωθώντας την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Προηγουμένως, το Διεθνές Αεροδρόμιο Βινχ ήταν κλειστό από τον Ιούλιο για επισκευές. Σύμφωνα με το σχέδιο, τα τρία έργα αναβάθμισης στο αεροδρόμιο Βινχ έχουν συνολική επένδυση σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND. Η ACV έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει όλα τα έργα ταυτόχρονα πριν από τις 30 Δεκεμβρίου.

Το αεροδρόμιο Vinh ξεκίνησε τη λειτουργία του στα τέλη του 2003, με σχεδιασμένη χωρητικότητα 2,75 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, και σήμερα εξυπηρετεί 21-26 πτήσεις ημερησίως. Τον Ιούλιο του 2023, το αεροδρόμιο αναγκάστηκε να διακόψει τη λειτουργία του για σχεδόν 16 ώρες λόγω ζημιάς στον διάδρομο προσγείωσης/απογείωσης.

Πηγή: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html