Το κέντρο ελέγχου για την είσπραξη διοδίων και το έξυπνο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet - Φωτογραφία: DUC TRONG
Από αυτά, δύο συνεχή τμήματα, το Vinh Hao - Phan Thiet και το Phan Thiet - Dau Giay, μήκους περίπου 200 χιλιομέτρων, θα «γεμίσουν» την περιοχή είσπραξης διοδίων του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας από τη Να Τρανγκ προς την πόλη Χο Τσι Μινχ. Τρία άλλα τμήματα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας θα εισπράττουν επίσης διόδια αυτή τη στιγμή: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son και Nghi Son - Dien Chau.
Αυτά τα τμήματα του αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιούν τεχνολογία ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων (ETC). Τα σημεία εισόδου είναι πολλαπλών λωρίδων και ελεύθερης ροής, ενώ τα σημεία εξόδου είναι εξοπλισμένα με κιγκλιδώματα.
Εκτός από τα προηγουμένως ανακοινωθέντα τέλη, κάθε σταθμός διοδίων εξόδου διαθέτει επίσης μια λεπτομερή πινακίδα: το τμήμα Vinh Hao - Phan Thiet κοστίζει 900 VND/km, ενώ το τμήμα Phan Thiet - Dau Giay κοστίζει 1.300 VND/km.
Ο κ. Nguyen Huy Tien, Διευθύνων Σύμβουλος μιας εταιρείας λεωφορείων που εκμεταλλεύεται τη διαδρομή Ho Chi Minh City - Nha Trang, δήλωσε ότι αφού η κυβέρνηση αρχίσει να εισπράττει διόδια στους αυτοκινητόδρομους Vinh Hao - Phan Thiet και Phan Thiet - Dau Giay, η εταιρεία του θα υπολογίσει εκ νέου τις τιμές των εισιτηρίων για να εξισορροπήσει τα έσοδα.
Σύμφωνα με τον κ. Tien, η είσπραξη διοδίων σε αυτούς τους αυτοκινητόδρομους θα αυξήσει το κόστος για τις εταιρείες μεταφορών. Ως εκ τούτου, η αύξηση των εισιτηρίων των λεωφορείων για τους επιβάτες είναι ένα απαραίτητο μέτρο. Ο κ. Tien συνέκρινε την κατάσταση με τη χρήση της Εθνικής Οδού 1, σημειώνοντας ότι χρειάζεται περισσότερος χρόνος και συνεπάγεται πολλά διόδια που είναι σχεδόν ισοδύναμα με αυτά των αυτοκινητοδρόμων.
Μιλώντας στην εφημερίδα Tuoi Tre, ο κ. Hoang Nghia Viet, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Έργων του αυτοκινητόδρομου Phan Thiet - Dau Giay, δήλωσε ότι η είσπραξη διοδίων στον αυτοκινητόδρομο θα παράσχει έσοδα για συντήρηση, επισκευές και επανεπένδυση στο σύστημα αυτοκινητοδρόμων.
Σύμφωνα με τον κ. Βιέτ, εκτός από το σύστημα είσπραξης διοδίων, ο αυτοκινητόδρομος διαθέτει επίσης ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας που θα ελέγχει τα οχήματα, θα εντοπίζει παραβάσεις και θα χειρίζεται γρήγορα περιστατικά στην κύρια διαδρομή.
Στην είσοδο κάθε διασταύρωσης, το σύστημα ελέγχου φορτίου θα εντοπίζει τα υπερφορτωμένα οχήματα, θα αρνείται την εξυπηρέτηση και θα τους δίνει οδηγίες να στρίψουν.
Ομοίως, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7 (ο επενδυτής του έργου του αυτοκινητόδρομου Vinh Hao - Phan Thiet) δήλωσε ότι μετά από μια δοκιμαστική περίοδο, το σύστημα είσπραξης διοδίων κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής είναι σχεδόν ολοκληρωμένο, πληρώντας τις απαιτήσεις για επίσημη λειτουργία.
«Ορισμένα νέα ζητήματα που προκύπτουν, όπως η κλοπή εξοπλισμού και οι δυσλειτουργίες των καμερών, δεν επηρεάζουν την είσπραξη των διοδίων. Ο επενδυτής θα ολοκληρώσει αυτά τα ζητήματα παράλληλα με την είσπραξη των διοδίων», δήλωσε εκπρόσωπος του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.
Εν τω μεταξύ, ένας εκπρόσωπος της Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VECE - μια κοινοπραξία φορέων είσπραξης διοδίων) δήλωσε ότι το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για την είσπραξη διοδίων στα δύο τμήματα της οδού ταχείας κυκλοφορίας είχε εκπαιδευτεί αρκετούς μήνες νωρίτερα.
Επομένως, όταν αποφασιστεί η επίσημη ημερομηνία είσπραξης των διοδίων, η μονάδα κινητοποιεί αμέσως και αναπτύσσει προσωπικό στα γραφεία λειτουργίας, στους σταθμούς φύλαξης και στις εισόδους και εξόδους των αυτοκινητοδρόμων. «Οι είσοδοι δεν διαθέτουν κιγκλιδώματα, οπότε είναι απλό».
«Οι έξοδοι έχουν μπάρες και σχετίζονται με την είσπραξη διοδίων, επομένως πρέπει να τοποθετούμε συνεχώς προσωπικό σε ετοιμότητα για να αντιμετωπίσουμε τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν», δήλωσε εκπρόσωπος της VECE.
Πηγή: https://tuoitre.vn/thu-phi-cao-toc-vinh-hao-den-dau-giay-ra-sao-20260303073543981.htm
Σχόλιο (0)