Η είσπραξη τελών για τη χρήση αυτοκινητοδρόμων που έχουν χρηματοδοτηθεί από το κράτος «είναι σκόπιμη»

[διαφήμιση_1]

Η Εθνική Επιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας πιστεύει ότι η είσπραξη τελών για τη χρήση αυτοκινητοδρόμων που έχουν χρηματοδοτηθεί από το κράτος βοηθά τους ανθρώπους να επιλέγουν καλύτερες υπηρεσίες, χωρίς να προκαλούνται «επικαλυπτόμενα τέλη».

Το τελευταίο προσχέδιο του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο προετοιμάζεται για διαβούλευση με τους βουλευτές πλήρους απασχόλησης της Εθνοσυνέλευσης (26-27 Μαρτίου), ορίζει την είσπραξη διοδίων για τα οχήματα που κινούνται σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας που έχουν επενδυθεί, ανήκουν, διαχειρίζονται και λειτουργούν από το Κράτος. Πρόκειται για διαδρομές με δημόσιες επενδύσεις και άλλες μορφές επενδύσεων που έχουν μεταβιβαστεί στο Κράτος μετά τη λήξη της σύμβασης.

Σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας, το περιεχόμενο αυτό συνάδει με την πολιτική της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την έγκριση επενδύσεων σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας. Τα άτομα που ταξιδεύουν σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας απολαμβάνουν πολλά οφέλη, όπως εξοικονόμηση χρόνου, κόστους μεταφοράς, καυσίμων και απόσβεσης οχημάτων. Τα διόδια αυτών των αυτοκινητοδρόμων θα είναι σύμφωνα με την ποιότητα των υπηρεσιών και θα βασίζονται στην αρχή ότι «οι υπηρεσίες υψηλότερης ποιότητας πρέπει να πληρώνουν υψηλότερο κόστος».

Επιπλέον, οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας στις οποίες επενδύει το Κράτος έχουν όλες παράλληλες εθνικές οδούς, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία να επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν την οδό ταχείας κυκλοφορίας ή την εθνική οδό. Συνεπώς, η παρούσα ρύθμιση είναι κατάλληλη και δεν οδηγεί σε επικαλυπτόμενα τέλη. Η Επιτροπή συνιστά στην επιτροπή σύνταξης να προβεί σε αυστηρότερες αναθεωρήσεις και να τις καταστήσει συμβατές με τις διατάξεις που τροποποιούν και συμπληρώνουν τις διατάξεις του Νόμου περί Τελών και Δικαιωμάτων.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Cam Lam - Vinh Hao, τμήμα που εισέρχεται στη νότια είσοδο της σήραγγας Nui Vung στην επαρχία Binh Thuan, Δεκέμβριος 2023. Φωτογραφία: Viet Quoc — Οδός ταχείας κυκλοφορίας Cam Lam - Vinh Hao, τμήμα που εισέρχεται στη νότια είσοδο της σήραγγας Nui Vung στην επαρχία Binh Thuan , Δεκέμβριος 2023. Φωτογραφία: *Viet Quoc*

Πριν από τη σύνταξη του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας, το Υπουργείο Μεταφορών είχε επανειλημμένα προτείνει την είσπραξη διοδίων σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους που έχουν επενδυθεί από το κράτος. Στις αρχές Μαΐου, το Υπουργείο σχεδίαζε να εισπράξει διόδια σε 9 αυτοκινητόδρομους, συμπεριλαμβανομένων των: Πόλη Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ· Κάο Μπο - Μάι Σον, Μάι Σον - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Νγκί Σον, Νγκί Σον - Ντιέν Τσάου, Καμ Λο - Λα Σον, Βιν Χάο - Παν Τιετ, Παν Τιετ - Ντάου Τζιάι, Γέφυρα Μι Τουάν 2.

Η περίοδος είσπραξης διοδίων για τις παραπάνω διαδρομές αναμένεται να είναι 5 έτη, έως ότου θεσπιστεί νόμος για την είσπραξη διοδίων στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την προηγούμενη πρόταση του Υπουργείου Μεταφορών, κατά την περίοδο 2021-2023, το μέσο τέλος διοδίων στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου είναι 1.500 VND ανά όχημα ανά χιλιόμετρο. Θα αυξάνεται κατά 200 VND κάθε δύο χρόνια μέχρι την περίοδο 2030-2032. Στη συνέχεια, θα αυξάνεται κατά 300 VND κάθε δύο χρόνια, φτάνοντας τα 2.400 VND την περίοδο 2033-2035.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι το επίπεδο είσπραξης διοδίων πρέπει να πληροί τρεις αρχές: να είναι συνεπές με τα συμφέροντα και την οικονομική προσιτότητα των χρηστών· μετά την αντιστάθμιση του κόστους, ο οργανισμός πρέπει να διασφαλίζει ότι υπάρχει πλεόνασμα για την ισοσκέλιση του κρατικού προϋπολογισμού· και να υπολογίζεται για κάθε συγκεκριμένο τμήμα και διαδρομή ώστε να ταιριάζει στις συνθήκες λειτουργίας και τις κοινωνικοοικονομικές συνθήκες κάθε περιοχής.

Οι αυτοκινητόδρομοι που επενδύονται από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό κατανέμονται ανάλογα με το ποσοστό του επενδυτικού κεφαλαίου που συμμετέχει στο έργο. Το εισπραχθέν ποσό καταβάλλεται στον κρατικό προϋπολογισμό και ιεραρχείται κατά προτεραιότητα για επενδύσεις, διαχείριση και συντήρηση υποδομών οδικής κυκλοφορίας, εκπληρώνοντας την ευθύνη του κράτους για έργα οδικών επενδύσεων με τη μορφή συμβάσεων BOT.

Το Υπουργείο Μεταφορών πιστεύει ότι η είσπραξη διοδίων σε αυτοκινητόδρομους που έχουν χρηματοδοτηθεί από το κράτος θα συμβάλει στην αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού κινητοποιώντας πόρους από τους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων, συμβάλλοντας στη δημιουργία πηγών χρηματοδότησης για επενδύσεις στην ανάπτυξη του συστήματος αυτοκινητοδρόμων. Αυτά τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν επίσης για τη διαχείριση και τη συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων και θα αποτελέσουν πόρο για την εφαρμογή πολιτικών για την ανάπτυξη υποδομών κυκλοφορίας.

Το σχέδιο νόμου για την οδική κυκλοφορία σχολιάστηκε για πρώτη φορά από την Εθνοσυνέλευση κατά την 6η σύνοδό της στα τέλη του 2023. Αναμένεται ότι το νομοσχέδιο θα εξεταστεί και θα ψηφιστεί κατά τη σύνοδο στα μέσα του έτους.

Σον Χα

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής