Ο Πρωθυπουργός παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του επενδυτικού έργου κατασκευής του λιμανιού Vsico

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και οι αντιπρόσωποι πάτησαν το κουμπί για την έναρξη του έργου. Φωτογραφία: NM

Το Επενδυτικό Έργο για την Κατασκευή του Γενικού Τερματικού Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Αρ. 4 και Αρ. 5 του Λιμένα Vsico Chan May επενδύεται από την Vsico Maritime Joint Stock Company, με χερσαία και υδάτινη επιφάνεια περίπου 26,3 εκταρίων, εκ των οποίων η υδάτινη επιφάνεια είναι περίπου 5,9 εκτάρια, με συνολικό κόστος επένδυσης σχεδόν 1.680 δισεκατομμύρια VND.

Το λιμάνι Vsico Chan May στοχεύει στην κατασκευή των θέσεων ελλιμενισμού 4 και 5 με υποδομή προβλήτας, αποθήκες, ναυπηγεία, εξοπλισμό... εξασφαλίζοντας τις συνθήκες για την παροχή υπηρεσιών διακίνησης φορτίου, αποθήκευσης, μεταφοράς φορτίου και υπηρεσιών που σχετίζονται με τη μεταφορά, υποστηρικτικών υπηρεσιών...· κατασκευή 2 θέσεων ελλιμενισμού για πλοία γενικού φορτίου/εμπορευματοκιβωτίων συνολικού μήκους 540 μέτρων με αποθήκες, ναυπηγεία, τεχνική υποδομή, μηχανήματα και εξοπλισμό... εξασφαλίζοντας την ικανότητα υποδοχής πλοίων γενικού φορτίου έως 70.000 τόνων, πλοίων εμπορευματοκιβωτίων έως 4.000 TEUS.

Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο κ. Hoang Hai Minh, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thua Thien - Hue, δήλωσε ότι το λιμάνι Chan May, που βρίσκεται στην Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co, έχει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο και θέση, καθώς αποτελεί εθνικό γενικό λιμάνι, περιφερειακό κόμβο και λιμάνι βαθέων υδάτων, το τελικό σημείο του οικονομικού διαδρόμου Ανατολής - Δύσης..., πληρώντας όλες τις προϋποθέσεις, τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της οικονομίας, του πολιτισμού και της κοινωνίας για την επαρχία Thua Thien - Hue, καθώς και για ολόκληρη τη χώρα.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Hai Minh, μετά από περισσότερα από 20 χρόνια ίδρυσης και ανάπτυξης, μέχρι σήμερα, το λιμάνι Chan May έχει υπερβεί τη σχεδιασμένη χωρητικότητά του κατά 50% (σχεδιασμένη χωρητικότητά 4 εκατομμύρια τόνους/έτος αλλά η πραγματική εκμετάλλευση είναι 6 εκατομμύρια τόνοι/έτος). Με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 25%, σύμφωνα με τις προβλέψεις και τον προγραμματισμό έως το 2025, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν 5-7 αποβάθρες με συνολικό μήκος έως 1.930 μέτρα, με χωρητικότητα διακίνησης από 7,5 εκατομμύρια τόνους έως 13,8 εκατομμύρια τόνους.

«Επομένως, η επένδυση στην κατασκευή των θέσεων 4 και 5 του λιμένα Vsico Chan May είναι εξαιρετικά επείγουσα και αποτελεί έγκαιρο βήμα προετοιμασίας για την αξιοποίηση των ευκαιριών και την υποδοχή του αυξανόμενου όγκου εμπορευμάτων που θα μεταφέρονται δια θαλάσσης τα επόμενα χρόνια», τόνισε ο κ. Hoang Hai Minh.

Με τις δυνατότητες, τα πλεονεκτήματα και τις διαθέσιμες υποδομές, μετά την ολοκλήρωση των θέσεων αγκυροβολίας αριθ. 4 και αριθ. 5, το συνολικό μήκος των αποβάθρων θα αυξηθεί στα 1.450 μέτρα. Μαζί με την ολοκλήρωση της φάσης 2 του κυματοθραύστη του λιμανιού Chan May μήκους 750 μέτρων, θα διασφαλιστούν οι συνθήκες για την ταυτόχρονη υποδοχή φορτηγών πλοίων, πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεγάλων και σύγχρονων επιβατηγών πλοίων στον κόσμο , αυξάνοντας τον χρόνο λειτουργίας των πλοίων κατά τη διάρκεια του έτους (συμπεριλαμβανομένης της περιόδου των βροχών). Δημιουργώντας νέα δυναμική και δυναμική για την Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Thua Thien - Hue.

Αναμένεται ότι η προβλήτα 4 θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο τρίμηνο του 2025 και η προβλήτα 5 θα τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2026. Η διακίνηση από το λιμάνι αναμένεται να είναι 5 εκατομμύρια τόνοι εισαγόμενων και εξαγωγικών εμπορευμάτων ετησίως. Με τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η διακίνηση από το λιμάνι αναμένεται να είναι 80.000 έως 100.000 TEU ετησίως.

Πηγή: https://daidoanket.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-vsico-10276990.html