TPO – Το Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ – Moc Bai (Φάση 1) έχει μήκος άνω των 51 χιλιομέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 19.600 δισεκατομμυρίων VND. Η περίοδος προετοιμασίας και υλοποίησης της επένδυσης για το έργο είναι από το 2024 έως το 2027.
Στις 2 Αυγούστου, ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Moc Bai (φάση 1) μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της εθνικής οδού Moc Bai.
Συνεπώς, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει συνολικό μήκος περίπου 51 χλμ., το σημείο εκκίνησης συνδέεται με τον Περιφερειακό Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Cu Chi), το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 22 (περίπου 53 χλμ. + 850 χλμ.) στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh .
Από άποψη κλίμακας, το έργο κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων, με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα και διατομή 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Παράλληλα, το έργο κατασκευάζει επίσης έργα στη διαδρομή, ένα έξυπνο σύστημα κυκλοφορίας, ένα σύστημα είσπραξης διοδίων κ.λπ., για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός και η αποτελεσματικότητα, σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα και κανονισμούς.
Προετοιμασία επένδυσης και χρόνος υλοποίησης έργου από το 2024 έως το 2027.
Προοπτική έργου. |
Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 19.600 δισεκατομμυρίων VND, και αναμένεται να υλοποιηθεί με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), τύπου σύμβασης BOT (Κατασκευή - Λειτουργία - Μεταβίβαση).
Το κεφαλαιακό μέρος που οι επενδυτές και οι επιχειρήσεις έργων ΣΔΙΤ είναι υπεύθυνοι να διαθέσουν ανέρχεται σε περίπου 9.940 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το μετοχικό κεφάλαιο του επενδυτή ανέρχεται σε σχεδόν 1.500 δισεκατομμύρια VND, αντιπροσωπεύοντας το 15% της συνολικής επένδυσης στο έργο, όπως προβλέπεται.
Το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο ανέρχεται σε περίπου 9.670 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων ο κεντρικός προϋπολογισμός υπερβαίνει τα 2.870 δισεκατομμύρια VND και ο τοπικός προϋπολογισμός (προϋπολογισμός HCMC) υπερβαίνει τα 6.800 δισεκατομμύρια VND.
Όσον αφορά την υλοποίηση, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ προεδρεύει και συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την οργάνωση της προετοιμασίας των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας για το έργο της συνιστώσας 1, του έργου της συνιστώσας 2 και του έργου της συνιστώσας 3· την εφαρμογή διαδικασιών αξιολόγησης και έγκρισης των έργων των συνιστώσας· την οργάνωση της υλοποίησης του έργου σύμφωνα με τους εγκεκριμένους κανονισμούς και τους σχετικούς νομικούς κανονισμούς.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Tay Ninh οργανώνει την προετοιμασία μιας έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας για το έργο της συνιστώσας 4 και εφαρμόζει διαδικασίες για την αξιολόγηση και την έγκριση του Έργου της Συνιστώσας 4 σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.
Το Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ – Moc Bai στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών μεταφοράς, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 22· στην ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία σύγχρονων περιφερειακών οδών μεγάλης χωρητικότητας, ασφάλειας της κυκλοφορίας και υψηλής ταχύτητας στον διάδρομο μεταφορών Χο Τσι Μινχ – Tay Ninh· στην ανάπτυξη της βιομηχανικής-αστικής αλυσίδας Moc Bai – Χο Τσι Μινχ – Cai Mep Port – Thi Vai που συνδέεται με τον Διαασιατικό οικονομικό διάδρομο.
Επιπλέον, το έργο συμβάλλει επίσης στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Τάι Νιν ειδικότερα, καθώς και των επαρχιών της νοτιοανατολικής περιοχής γενικότερα, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για σύνδεση, προωθώντας τη συνεργασία και την ανάπτυξη της νοτιοανατολικής περιοχής με το Δέλτα του Μεκόνγκ, τα Κεντρικά Υψίπεδα και την Νοτιοκεντρική περιοχή...
Σχόλιο (0)