Στις 24 Μαΐου, στην πόλη Βιετ Τρι, στην επαρχία Φου Το , ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Λου Κουάνγκ, Πρόεδρος του Συντονιστικού Συμβουλίου των Βόρειων Μιντλαντς και των Ορεινών Περιοχών, προήδρευσε της τρίτης συνεδρίασης του Συμβουλίου. Στη συνεδρίαση παρευρέθηκαν οι ηγέτες της επαρχίας Τάι Νγκουγιέν, συμπεριλαμβανομένου του συντρόφου Νγκουγιέν Ταν Χάι, μέλους της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Γραμματέα της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Επαρχιακής Εθνοσυνέλευσης και ηγετών ορισμένων επαρχιακών τμημάτων και παραρτημάτων.
| Η τρίτη διάσκεψη του Συντονιστικού Συμβουλίου των Βόρειων Μίντλαντς και των Βουνών |
Στο συνέδριο ανακοινώθηκε η Απόφαση Αρ. 369 της 4ης Μαΐου 2024 του Πρωθυπουργού, με την οποία εγκρίθηκε ο Σχεδιασμός των Βόρειων Μίντλαντς και Ορέων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050. Ο σχεδιασμός στοχεύει στην προσπάθεια έως το 2030, οι Βόρειες Μίντλαντς και Ορείς να γίνουν μια περιοχή με ανώτερο-μεσαίο εισόδημα, με ορισμένες επαρχίες στην ομάδα των αρκετά ανεπτυγμένων επαρχιών της χώρας, να πλησιάζουν το όριο υψηλού εισοδήματος. Μέχρι το 2050, οι Βόρειες Μίντλαντς και Ορείς θα αποτελούν μοντέλο πράσινης ανάπτυξης στη χώρα, με μέσο ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ περίπου 7,5 - 8%/έτος και μέσο εισόδημα κατά κεφαλήν περίπου 15.000 - 18.000 δολάρια ΗΠΑ. Οι Βόρειες Μίντλαντς και Ορείς είναι οργανωμένες σε 3 υποπεριφέρειες, 5 οικονομικούς διαδρόμους, 3 ζώνες ανάπτυξης και 1 δυναμική περιοχή. Η περιοχή θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη υποδομών, δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη ενός συστήματος μεταφορών που θα συνδέει την πρωτεύουσα Ανόι, το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, την υποπεριοχή του Βορειοκεντρικού τμήματος και με την Κίνα και το Λάος, με στόχο την άρση ενός από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά εμπόδια: την ικανότητα συνδεσιμότητας των μεταφορών.
Μιλώντας στο συνέδριο, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Thai Nguyen, Nguyen Thanh Hai, συμφώνησε απόλυτα με τις εκθέσεις που παρουσιάστηκαν στο συνέδριο. Στην ομιλία του τόνισε ότι η επαρχία Thai Nguyen επικεντρώνεται στην επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων και εργασιών, συνδέοντας περιοχές και επαρχίες στην περιοχή· σχεδιάζοντας 11 βιομηχανικά πάρκα, 1 πάρκο συγκεντρωμένης τεχνολογίας πληροφοριών και 41 βιομηχανικούς ομίλους. Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος ζήτησε από την κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα να μελετήσουν και να προτείνουν μηχανισμούς συντονισμού, πολιτικές σύνδεσης και συντονισμού μεταξύ των περιοχών της περιοχής για την προώθηση περιφερειακών και υποπεριφερειακών συνδέσεων· να οργανώσουν δραστηριότητες προώθησης επενδύσεων· να επικεντρώσουν τους επενδυτικούς πόρους στην ανακαίνιση, αναβάθμιση, επισκευή ή επένδυση σε νέες οδούς κυκλοφορίας σε περιοχές της περιοχής με σύγχρονο και ενιαίο τρόπο· να δώσουν προσοχή στην ιεράρχηση και την κατανομή επαρκών πόρων για την ολοκλήρωση σημαντικών έργων της περιοχής σύμφωνα με τον Σχεδιασμό· το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, τα κεντρικά υπουργεία και τα παραρτήματα θα πρέπει σύντομα να ολοκληρώσουν το Έργο για την Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού για τη Βιομηχανία Ημιαγωγών έως το 2030, με όραμα το 2050· το Υπουργείο Παιδείας και Κατάρτισης θα πρέπει να υποστηρίξει το Πανεπιστήμιο Thai Nguyen στην ενίσχυση της συνεργασίας και την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για τη βιομηχανία ημιαγωγών. Ταυτόχρονα, οι τοπικές αρχές καλούνται να συνεργαστούν ενεργά, να υποστηρίξουν και να μοιραστούν εμπειρίες ανάπτυξης στους τομείς της οικονομίας, του πολιτισμού, της κοινωνίας, της εθνικής ασφάλειας και άμυνας κ.λπ.
Ολοκληρώνοντας το συνέδριο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Luu Quang ζήτησε από τα μέλη του Συμβουλίου, τους επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών να συνεχίσουν την έρευνα και την πρόταση στον Πρωθυπουργό συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της Βόρειας Κεντρικής και ορεινής περιοχής· ζήτησε από τις επαρχίες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στον ψηφιακό μετασχηματισμό σε όλους τους τομείς, ώστε να δημιουργηθεί δυναμική για την περιφερειακή ανάπτυξη· να συντονιστούν στην οργάνωση δραστηριοτήτων προώθησης επενδύσεων, να κινητοποιήσουν επενδυτικούς πόρους· να χρησιμοποιήσουν δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για να καθοδηγήσουν μη κρατικούς επενδυτικούς πόρους για την υλοποίηση σημαντικών προγραμμάτων και έργων της περιοχής, στα οποία δίνεται προτεραιότητα στην ανάπτυξη του συστήματος υποδομών μεταφορών.
Πηγή







Σχόλιο (0)