Μια φορτηγίδα που μεταφέρει εμπορεύματα φτάνει στη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Vinh Xuong για να ολοκληρώσει τις διαδικασίες εξαγωγής στην Καμπότζη. Φωτογραφία: MINH HIEN
Από το διασυνοριακό εμπόριο έως την εφοδιαστική αλυσίδα
Αυτές τις μέρες, στις διεθνείς συνοριακές πύλες στην επαρχία An Giang , το εμπόριο είναι πολύβουο. Φορτηγά σχηματίζουν ουρές για να ολοκληρώσουν τις τελωνειακές διαδικασίες, ενώ φορτηγίδες που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα, δομικά υλικά και καταναλωτικά αγαθά καταφθάνουν συνεχώς. Ο ρυθμός κυκλοφορίας αγαθών καταδεικνύει τη ζωτικότητα της εμπορικής διαδρομής μεταξύ Βιετνάμ και Καμπότζης.
Ενώ προηγουμένως το διασυνοριακό εμπόριο αφορούσε κυρίως ανταλλαγές αγαθών μικρής κλίμακας μεταξύ κατοίκων εκατέρωθεν των συνόρων, έχει σταδιακά στραφεί προς επίσημα κανάλια εισαγωγών και εξαγωγών με αυξανόμενη συμμετοχή επιχειρήσεων. Παράλληλα με την αγορά και πώληση αγαθών, αναπτύσσονται σταδιακά και υπηρεσίες όπως η ψυκτική αποθήκευση, οι τελωνειακές αποθήκες, οι μεταφορές και η διασυνοριακή μεταφόρτωση αγαθών.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, το 2025, ο συνολικός κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω των συνοριακών πυλών θα φτάσει σχεδόν τα 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 8,2% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο. Εκ των οποίων, οι εξαγωγές θα φτάσουν τα 561 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 38,8% και οι εισαγωγές θα φτάσουν τα 718 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, ο συνολικός κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω των συνοριακών πυλών θα φτάσει τα 329,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν ότι το διασυνοριακό εμπόριο δεν περιορίζεται πλέον σε παραδοσιακές δραστηριότητες αγοράς και πώλησης, αλλά σταδιακά μετατοπίζεται σε ένα σύγχρονο εμπορικό μοντέλο, συνδεδεμένο με περιφερειακές αλυσίδες εφοδιασμού. Η εφαρμογή του μηχανισμού «one-stop shop» έχει συμβάλει στη μείωση του χρόνου εκτελωνισμού, στη μείωση του κόστους για τις επιχειρήσεις και στη δημιουργία συνθηκών για επέκταση της αγοράς.
Μετά τη διοικητική συγχώνευση, η επαρχία An Giang έχει αποκτήσει ευνοϊκότερες συνθήκες για την ανάπτυξη του διασυνοριακού εμπορίου. Η επαρχία έχει πάνω από 148 χιλιόμετρα συνόρων με την Καμπότζη και ένα σύστημα θαλάσσιων λιμένων που συνδέονται με διεθνείς ναυτιλιακές οδούς. Ο συνδυασμός των συνοριακών και θαλάσσιων πλεονεκτημάτων ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας διαδρομών μεταφόρτωσης εμπορευμάτων μεταξύ του Δέλτα του Μεκόνγκ, της Καμπότζης και της περιοχής του Κόλπου της Ταϊλάνδης.
Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Thanh Phong: «Οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ του An Giang και των περιοχών στην Καμπότζη έχουν αναπτυχθεί αρκετά έντονα τα τελευταία χρόνια. Το An Giang προσκαλεί επίσης τις καμποτζιανές επιχειρήσεις να συνεργαστούν στην κατασκευή περιοχών πρώτων υλών, στη συνέχεια να τις φέρουν σε εργοστάσια για βαθιά επεξεργασία για τη δημιουργία κοινών επώνυμων προϊόντων και να κατακτήσουν μαζί τη διεθνή αγορά».
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thong Nhat, Διευθυντή του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη του διασυνοριακού εμπορίου που συνδέεται με την εφοδιαστική και τη μεταφόρτωση εμπορευμάτων. Η περιοχή δίνει προτεραιότητα στην προσέλκυση επενδύσεων σε κέντρα εφοδιαστικής, τελωνειακές αποθήκες, εγκαταστάσεις ψυκτικής αποθήκευσης και στην προώθηση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Οι διεθνείς συνοριακές πύλες Vinh Xuong, Tinh Bien και Ha Tien έχουν πολλές ευνοϊκές συνθήκες για να γίνουν σημαντικοί εμπορικοί κόμβοι στη νοτιοδυτική περιοχή.
Επέκταση του οικονομικού χώρου κατά μήκος των συνόρων.
Παράλληλα με την αύξηση των εισαγωγικών και εξαγωγικών δραστηριοτήτων, η παραμεθόρια περιοχή του An Giang επεκτείνει σταδιακά τον αναπτυξιακό της χώρο. Οι συνοριακές πύλες όχι μόνο εκτελούν τη λειτουργία του εκτελωνισμού των εμπορευμάτων, αλλά γίνονται και σημεία σύνδεσης μεταξύ των εγχώριων περιοχών παραγωγής και της αγοράς της Καμπότζης και άλλων χωρών του ASEAN.
Σύμφωνα με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της επαρχίας, το διασυνοριακό εμπόριο κατά την επόμενη περίοδο θα συνδεθεί με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, το ηλεκτρονικό εμπόριο και την ολοκλήρωση της διασυνοριακής αλυσίδας εφοδιασμού. Η συγχρονισμένη σύνδεση μεταξύ των συνοριακών πυλών, των οδικών και πλωτών μεταφορών και των θαλάσσιων λιμένων αναμένεται να δημιουργήσει περαιτέρω ώθηση για οικονομική ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή.
Ωστόσο, για να αξιοποιήσει αποτελεσματικότερα τα υπάρχοντα πλεονεκτήματά του, το Αν Τζιανγκ έχει ακόμη πολλή δουλειά να κάνει. Οι υποδομές εφοδιαστικής σε ορισμένες παραμεθόριες περιοχές δεν έχουν ακόμη συγχρονιστεί, το κόστος μεταφοράς παραμένει υψηλό και ορισμένες διαδρομές σύνδεσης δεν ανταποκρίνονται στην αυξανόμενη ζήτηση για κυκλοφορία αγαθών.
Ο κ. Bui Thai Hoang, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Vinh Xuong, πρότεινε η επαρχία να επενδύσει σύντομα στην επέκταση της Εθνικής Οδού 80Β από το Tan Chau έως τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Vinh Xuong, για να βελτιωθεί η ικανότητα μεταφοράς εμπορευμάτων μεταξύ Βιετνάμ και Καμπότζης. Σύμφωνα με τον κ. Hoang, όταν επενδυθούν ολοκληρωμένα οι υποδομές μεταφορών, τα πλεονεκτήματα της συνοριακής πύλης θα αξιοποιηθούν πιο αποτελεσματικά, δημιουργώντας περαιτέρω ώθηση για οικονομική ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή.
Εν μέσω της επέκτασης των εμπορικών ροών με την Καμπότζη και την ASEAN, η An Giang αντιμετωπίζει μια μεγάλη ευκαιρία να αξιοποιήσει τον ρόλο της ως πύλη διεθνούς εμπορίου για την περιοχή. Μόλις εξαλειφθούν τα σημεία συμφόρησης στις υποδομές και τη συνδεσιμότητα, η παραμεθόρια περιοχή όχι μόνο θα αποτελέσει κόμβο για το εμπόριο αγαθών, αλλά και θα γίνει μια νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της επαρχίας τα επόμενα χρόνια.
ΜΙΝ ΧΙΕΝ
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
Σχόλιο (0)