Ενεργή επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με τη γη.

Οι εργασίες κατασκευής βρίσκονται σε εξέλιξη στον βόρειο δρόμο πρόσβασης προς την Εθνική Οδό 14Β, όπου η γη έχει ήδη παραδοθεί. Φωτογραφία: CT

Η διαθεσιμότητα γης έχει «κολλήσει» ξανά.

Στο εργοτάξιο του οδικού έργου που συνδέει την οδό DT609C με την Εθνική Οδό (QL) 14B, που βρίσκεται στο νότιο βάθρο της γέφυρας An Binh, η κοινοπραξία των εργολάβων Thanh Tung Co., Ltd. και Thai Duong Construction Co., Ltd. (με την Minh Khang Construction Services Co., Ltd. ως υπεργολάβο) τοποθετεί επειγόντως την πρώτη στρώση αδρανών υλικών για τον δρόμο προσέγγισης σε μήκος περίπου 600 μέτρων.

Ωστόσο, από το επόμενο σημείο έως την αρχή της διαδρομής του έργου (δίπλα στο DT609C), η κατασκευαστική μονάδα δεν μπορεί να προχωρήσει στο υπόλοιπο τμήμα, το οποίο έχει μήκος πάνω από 400 μέτρα, λόγω εμποδίων που σχετίζονται με οικιστικές εκτάσεις και κατοικίες που δεν έχουν ακόμη απομακρυνθεί, καθώς περιμένουν την κατασκευή μιας περιοχής επανεγκατάστασης για να φιλοξενήσει 17 νοικοκυριά στην κοινότητα Dai Minh.

Στην κοινότητα Ντάι Κουάνγκ, ο βόρειος δρόμος πρόσβασης μήκους 210 μέτρων προς τη γέφυρα Αν Μπιν, που συνορεύει με την επαρχιακή οδό DT609, εμποδίζεται επίσης από γη και σπίτια που ανήκουν σε 6 νοικοκυριά που πρέπει να μετεγκατασταθούν σε νέα κατοικία όχι πολύ ανατολικά.

Ο εργολάβος που κατασκεύαζε τον δρόμο πρόσβασης στην διαδρομή DT609C αναγκάστηκε να σταματήσει την κατασκευή σε αυτήν την τοποθεσία επειδή έπρεπε να μετεγκαταστήσει τους κατοίκους των οποίων τα σπίτια και οι εκτάσεις επηρεάστηκαν. Φωτογραφία: CT

Η διασταύρωση του DT609 και η διασταύρωση με την QL14B εξακολουθεί να παρουσιάζει ένα εμπόδιο στην απόκτηση γης που πρέπει να επιλυθεί: μια μονάδα παραγωγής ιχθυαλεύρων που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της διαδρομής του έργου. Ο μηχανικός Tran Dinh Anh Kha - επιβλέπων σύμβουλος της ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (της συμβουλευτικής και επιβλέπουσας μονάδας για ολόκληρο το έργο) ανέφερε ότι η Minh Khang Construction Services Co., Ltd. είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του τμήματος από τη γέφυρα στο Km3+428 έως τη διασταύρωση με την QL14B. Λόγω προβλημάτων απόκτησης γης, ο δρόμος πρόσβασης απαιτεί επεξεργασία του αδύναμου εδάφους, κάτι που διαρκεί πολύ, αλλά η κατασκευή ξεκίνησε πρόσφατα.

Ο μηχανικός Bui Dang Hanh, τεχνικός υπεύθυνος της Minh Khang Construction Services Co., Ltd., δήλωσε ότι η υποδομή της γέφυρας στο Km3+428 έχει ολοκληρωθεί εδώ και πολλούς μήνες, αλλά τα νοικοκυριά κοντά στο βόρειο βάθρο της γέφυρας δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί. Ως εκ τούτου, ο εργολάβος δεν διαθέτει βοηθητικό δρόμο για τη μεταφορά των δοκών για την εγκατάσταση.

Μια άλλη ανησυχία είναι η σπανιότητα των υλικών πλήρωσης, γεγονός που δυσχεραίνει την κατασκευή δρόμων. Ο επενδυτής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Quang Nam για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων, δήλωσε ότι η μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών στις κατοικημένες περιοχές δεν ήταν δυνατή λόγω εμποδίων από σπίτια και κατασκευές που ανήκουν σε νοικοκυριά που χρειάζονται μετεγκατάσταση.

Προσπάθειες για την άρση των εμποδίων

Ο μηχανικός Phan Dinh Cong, διευθυντής έργου της Thai Duong Construction Co., Ltd., δήλωσε ότι η μονάδα κατασκευάζει επί του παρόντος το προστατευτικό κιγκλίδωμα της γέφυρας An Binh και επιχωματώνει τον δρόμο πρόσβασης, ένα έργο στη νότια πλευρά της διαδρομής.

Ο εργολάβος εργάζεται αυτή τη στιγμή για την επεξεργασία του ασθενούς θεμελίου εδάφους κοντά στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 14Β. Φωτογραφία: CT

Με το τμήμα των 600 μέτρων να προετοιμάζεται για τη δεύτερη στρώση αδρανών υλικών, ο εργολάβος θα προχωρήσει με την ασφαλτόστρωση φέτος. Όπως και στη βόρεια πλευρά της γέφυρας An Binh, στην αρχή της διαδρομής, μέχρι την τοποθεσία του προαναφερθέντος τμήματος των 600 μέτρων, ο εργολάβος μπορεί να ξεκινήσει την κατασκευή μόνο αφού καθαριστούν η γη και τα σπίτια των επηρεαζόμενων νοικοκυριών.

Για την περαιτέρω επίλυση των ζητημάτων εκκαθάρισης γης για το έργο, ο επενδυτής ζητά από την περιφέρεια Dai Loc (υπεύθυνη για την εκκαθάριση γης) να επιταχύνει την κατασκευή των δύο περιοχών επανεγκατάστασης στις κοινότητες Dai Minh και Dai Quang, ώστε να διατεθεί γη για τα νοικοκυριά.

Η οδηγία επικεντρώνεται στην υποβολή προς έγκριση σχεδίων αποζημίωσης και στήριξης για τμήματα που διέρχονται από κατοικημένες περιοχές και επηρεάζουν εν μέρει οικιστική γη, πολυετείς καλλιέργειες, κατασκευές και δέντρα. Επίσης, επιβάλλει προσπάθειες για την ενθάρρυνση των πληγέντων νοικοκυριών να αποδεχτούν αποζημίωση και προσωρινή βοήθεια ενοικίασης κατοικιών, ώστε να διευκολυνθεί η παράδοση γης το τέταρτο τρίμηνο του 2024. Για τα νοικοκυριά που έχουν εκτοπιστεί πλήρως, η παράδοση γης έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Δύο έργα, συγκεκριμένα ο δρόμος που συνδέει την Επαρχιακή Οδό 609C με την Εθνική Οδό 14Β (με κυριότερο τη γέφυρα An Binh) και ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 14H με την Επαρχιακή Οδό 609C (με κυριότερο τη γέφυρα Song Thu), είναι βασικά έργα της επαρχίας.

Η περιοχή επανεγκατάστασης στην κοινότητα Dai Quang βρίσκεται υπό επείγουσα κατασκευή για τη μετεγκατάσταση των κατοίκων και την εκκαθάριση της γης. Φωτογραφία: CT

Για το οδικό έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 14H με την Επαρχιακή Οδό 609C (Duy Xuyen - Dai Loc), στο τμήμα που διέρχεται από την Dai Loc απομένει μόνο ένας δρόμος πρόσβασης 160 μέτρων, επηρεάζοντας 12 νοικοκυριά και 1 οργανισμό (3 νοικοκυριά θα μετεγκατασταθούν πλήρως), επομένως η γη δεν έχει ακόμη παραδοθεί. Για την εξασφάλιση νέων κατοικιών για τους κατοίκους, η λειτουργική μονάδα της περιοχής εξέδωσε εντολή για την έναρξη της κατασκευής της περιοχής επανεγκατάστασης κατά μήκος του δρόμου στις 27 Μαρτίου 2024.

Σύμφωνα με τον κ. Le Do Tuan Khuong, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Dai Loc, ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 14Η με την Εθνική Οδό 14Β (και οι δύο αποτελούν μέρος των δύο προαναφερθέντων έργων) έχει χαρακτηριστεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ως επείγον έργο που πρέπει να ολοκληρωθεί για να τιμήσει την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας (2 Σεπτεμβρίου 1945 - 2 Σεπτεμβρίου 2025) και το 23ο Συνέδριο της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής Quang Nam (θητεία 2025-2030).

Αναγνωρίζοντας τη σημασία του έργου, τόσο το πολιτικό σύστημα του Dai Loc όσο και η υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για την εκχέρσωση έχουν επικεντρωθεί έντονα στην επιτάχυνση της προόδου των αποζημιώσεων, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης. Επί του παρόντος, η περιφέρεια έχει παραδώσει το 100% της γεωργικής γης. Όσον αφορά την οικιστική γη και τις κατοικίες, το Dai Loc επικεντρώνεται στην κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης, με περίπου το 60% των εργασιών να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα.

Κατασκευή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στη γέφυρα An Binh. Φωτογραφία: CT

Σύμφωνα με τον κ. Le Do Tuan Khuong, η περιφέρεια πραγματοποίησε συνάντηση για να εξετάσει τις οικογένειες που είναι επιλέξιμες για αποζημίωση γης και τα νοικοκυριά έχουν ουσιαστικά συμφωνήσει για την τοποθεσία και τον αριθμό των οικοπέδων επανεγκατάστασης. Σύντομα, οι τοπικές αρχές θα συστήσουν ομάδες εργασίας σε κάθε κοινότητα και σε επίπεδο περιφέρειας για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να παραδώσουν τη γη το συντομότερο δυνατό. Η περιφέρεια θα εφαρμόσει τους σωστούς μηχανισμούς και πολιτικές για την υποστήριξη των ανθρώπων.

Όσον αφορά τα υλικά χωμάτινης επιχωμάτωσης, ολόκληρη η περιοχή Dai Loc διαθέτει μόνο ένα αδειοδοτημένο λατομείο στο χωριό Nghia Tay (κοινότητα Dai Nghia), το οποίο καλύπτει περίπου 3,5 εκτάρια. Αντίθετα, η περιοχή Dai Loc έχει πολλά εν εξελίξει επαρχιακά και περιφερειακά κατασκευαστικά έργα που απαιτούν μεγάλες ποσότητες χωμάτινης επιχωμάτωσης. Οι τοπικές αρχές προτείνουν στην επαρχία να επιτρέψει την εξόρυξη σχεδόν 200.000 κυβικών μέτρων πλεονάζουσας χωμάτινης επιχωμάτωσης από το εκπαιδευτικό κέντρο της περιοχής Dai Loc (στην κοινότητα Dai Hiep) για την τροφοδότηση αυτών των επαρχιακών και περιφερειακών έργων.

Το έργο που συνδέει την Επαρχιακή Οδό 609C με την Εθνική Οδό 14Β έχει συνολική επένδυση 550 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων η κεντρική κυβέρνηση συνεισφέρει 440 δισεκατομμύρια VND και η επαρχιακή κυβέρνηση συνεισφέρει 110 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει συνολικό μήκος 3,93 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας An Binh, η οποία έχει μήκος 1.060 μέτρα).

Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα συνδεθεί άψογα με το οδικό έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 14H με την Επαρχιακή Οδό 609C. Με αυτόν τον στρατηγικό οριζόντιο άξονα, οι άνθρωποι θα μπορούν να ταξιδεύουν από την Εθνική Οδό 14B, διασχίζοντας τη Γέφυρα An Binh προς την περιοχή B Dai Loc, διασχίζοντας τη Γέφυρα Song Thu στην περιοχή Duy Xuyen και να επανενταχθούν στην Εθνική Οδό 14H στη διασταύρωση που οδηγεί στον ιστορικό χώρο My Son.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html