Για σχεδόν μισό αιώνα, τα θωρηκτά ήταν το μοναδικό σύμβολο της συνολικής ισχύος ενός έθνους: ένα πλωτό φρούριο που αντιπροσώπευε τη βιομηχανική ικανότητα, το στρατιωτικό κύρος και την πολιτική αποτροπή. Με την παχιά πανοπλία τους, τα τεράστια κανόνια και το ιδιαίτερο σχήμα τους, κυριάρχησαν στις πλωτές οδούς του κόσμου από τις αρχές του 1900 μέχρι τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Τα θωρηκτά είναι η μεγαλύτερη κατηγορία πολεμικών πλοίων, μαζί με τα αεροπλανοφόρα και τα αντιτορπιλικά. Φωτογραφία: Ναυτικό των ΗΠΑ
Ακόμα και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, συνέχισαν να διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στο Ναυτικό των ΗΠΑ για δεκαετίες, πιο πρόσφατα στον Πόλεμο του Κόλπου, όταν πλοία κλάσης Iowa, όπως το USS Missouri και το USS Wisconsin, βομβάρδισαν ιρακινές θέσεις στο Κουβέιτ.
Αν και οι περισσότεροι ναυτικοί σχεδιαστές συμφωνούν ότι η εποχή αυτού του τύπου πλοίου έχει τελειώσει, έχει αναδυθεί ένα νέο σημείο καμπής.
Τον Δεκέμβριο του 2025, το Ναυτικό των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα επιδιώξει την κατασκευή μιας σειράς νέων πολεμικών πλοίων με την ονομασία κλάση Trump. Το Ναυτικό των ΗΠΑ έχει δημοσιεύσει σχέδια των πλοίων κλάσης Trump μαζί με ορισμένες εκτιμώμενες τεχνικές προδιαγραφές, αλλά πολλές πληροφορίες παραμένουν άγνωστες, συμπεριλαμβανομένου του προβλεπόμενου αριθμού πλοίων και της επίσημης ημερομηνίας θέσης σε λειτουργία.
Το Ναυτικό των ΗΠΑ κοινοποίησε μια εικόνα που απεικονίζει το USS Defiant, ένα πολεμικό πλοίο κλάσης Trump. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Τα θωρηκτά κλάσης Trump είναι μικρότερα από τα παλαιότερα πλοία, έχουν ασθενέστερη θωράκιση, αλλά φέρουν πιο σύγχρονο οπλισμό, γεγονός που οδηγεί ορισμένους αναλυτές να αμφισβητήσουν την ταξινόμησή τους ως υπερ-αεροπλανοφόρα. Επιπλέον, δεδομένης της έντονα πολιτικής φύσης του έργου και της αβέβαιης στρατηγικής του αξίας, μένει να δούμε αν αυτά τα πλοία θα βγουν ποτέ από τα σχέδια.
Αν αυτή η εποχή φτάσει πραγματικά στο τέλος της, τα ακόλουθα 10 θρυλικά πλοία θα παραμείνουν για πάντα τα μεγαλύτερα πλοία που κατασκευάστηκαν ποτέ:
10. Ο Βασιλιάς Γεώργιος Ε΄ (Βρετανός, 1940)
Η δέκατη θέση ανήκει στα βρετανικά πλοία κλάσης King George V του 1940, με εκτόπισμα άνω των 44.000 τόνων. Αυτά τα πλοία ήταν εξοπλισμένα με 10 πυροβόλα των 35,5 cm - μικρότερα από τα πυροβόλα των 40,6 cm που συναντώνται συνήθως στα αμερικανικά πλοία - αλλά αυτό αντισταθμιζόταν από ένα εξαιρετικό σύστημα ελέγχου πυρός και ανώτερη θωράκιση. Αυτή η κατηγορία πλοίων σχεδιάστηκε για να πολεμά έξυπνα αντί να βασίζεται αποκλειστικά στην ωμή βία.
Το βρετανικό πλοίο King George V εισέρχεται στο λιμάνι Apra, στο Γκουάμ, το 1945. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Η στιγμή της δόξας της κλάσης ήταν όταν το HMS Prince of Wales βοήθησε στη βύθιση του κολοσσιαίου γερμανικού θωρηκτού Bismarck. Ωστόσο, οι ναύτες είχαν λίγο χρόνο να γιορτάσουν. Έξι μήνες αργότερα, το περήφανο βρετανικό πλοίο βρήκε ένα οδυνηρό τέλος στα ανοιχτά της Σιγκαπούρης μετά από μια ιαπωνική αεροπορική επίθεση, μια απόδειξη του γεγονότος ότι η εποχή αυτού του τύπου πλοίου πλησίαζε στο τέλος της, δίνοντας τη θέση της στα αεροπλανοφόρα.
9. USS Νότια Ντακότα (ΗΠΑ, 1942)
Στην ένατη θέση βρίσκεται το USS South Dakota του 1942, ένα συμπαγές αλλά ισχυρό πλοίο με εκτόπισμα 44.500 τόνων, που διαθέτει εννέα πυροβόλα .40,6 cm και ένα σύγχρονο σύστημα ραντάρ σε ένα σχετικά κοντό κύτος. Το South Dakota υπηρέτησε ενεργά στον Ειρηνικό , από τα νησιά Santa Cruz μέχρι τις σφοδρές νυχτερινές μάχες στα ανοιχτά του Γκουανταλκανάλ.
Το USS South Dakota απεικονίζεται κατά τη διάρκεια θαλάσσιων δοκιμών τον Ιούλιο του 1942. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Τον Νοέμβριο του 1942, δέχτηκε δεκάδες χτυπήματα, ενώ οι ομοβροντίες του, καθοδηγούμενες από ραντάρ, παρέλυσαν ιαπωνικά πλοία, καταδεικνύοντας τη σημασία του ηλεκτρονικού ελέγχου πυρός για το μέλλον του πολέμου. Στη συνέχεια, συμμετείχε σε μάχες στις Φιλιππίνες και την Οκινάουα.
8. Το πλοίο Vittorio Veneto (Ιταλία, 1940)
Το Vittorio Veneto ενσάρκωσε τη φιλοδοξία της Ιταλίας να αποκαταστήσει την κυριαρχία της στη Μεσόγειο κατά τη δεκαετία του 1940. Με εκτόπισμα 45.200 τόνων και εξοπλισμένο με εννέα πυροβόλα των 38,1 εκατοστών, το Veneto μπορούσε να φτάσει σε ταχύτητα 55,5 χλμ./ώρα, ταχύτερη από τα περισσότερα πλοία της εποχής του.
Το ιταλικό πλοίο Vittorio Veneto λίγο μετά την ολοκλήρωσή του το 1940. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Εξοπλισμένο με το προηγμένο σύστημα άμυνας τορπιλών της Απουλίας και εξελιγμένο σύστημα ελέγχου πυρός, ήταν το πιο σύγχρονο σχέδιο στην Ευρώπη εκείνη την εποχή. Αν και σχεδόν καταστράφηκε στο Ακρωτήριο Ματαπάν το 1941, το πλοίο επέζησε του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μέχρι την παράδοση της Ιταλίας το 1943 και τελικά διαλύθηκε από τους Βρετανούς.
7. HMS Hood (Βρετανικό, 1920)
Η έβδομη θέση πηγαίνει στο βρετανικό πλοίο HMS Hood, το οποίο καθελκύστηκε το 1920. Κατά τη στιγμή της καθέλκυσής του, ήταν το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στον κόσμο , με εκτόπισμα 47.400 τόνων και μήκος 262 μέτρων. Εξοπλισμένο με οκτώ πυροβόλα 38,1 cm και ικανό να φτάσει ταχύτητες 59,2 km/h, το Hood ενσάρκωνε τη βρετανική ναυτική κυριαρχία μεταξύ των δύο παγκοσμίων πολέμων, χρησιμεύοντας ως ναυαρχίδα σε παγκόσμια ταξίδια.
HMS Hood του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Τον Μάιο του 1941, κατά τη διάρκεια της Μάχης του Πορθμού της Δανίας, το Hood καταστράφηκε γρήγορα από το γερμανικό πλοίο Bismarck, σκοτώνοντας όλα τα μέλη του πληρώματος εκτός από τρία. Οι επακόλουθες έρευνες διαπίστωσαν ότι μια γερμανική οβίδα είχε ανατινάξει τον πίσω γεμιστήρα πυρομαχικών, καταστρέφοντας ολοσχερώς το πλοίο. Η καταστροφή του σόκαρε τη Βρετανία και μετέτρεψε την καταδίωξη του Bismarck σε εθνική εμμονή.
6. Το πλοίο Ρισελιέ (Γαλλία, 1940)
Το γαλλικό πλοίο Richelieu, ένα καινοτόμο πλοίο με εκτόπισμα 49.000 τόνων που διέθετε οκτώ πυροβόλα 38,1 cm στεγασμένα σε δύο πλήρως εμπρόσθιους τετραπλούς πυργίσκους. Σχεδιασμένο για να αντιμετωπίσει τον ακμάζοντα ιταλικό στόλο, το Richelieu απέπλευσε από το Ντακάρ για να αποφύγει τη γερμανική αιχμαλωσία το 1940 και στη συνέχεια εντάχθηκε στο Γαλλικό Ελεύθερο Ναυτικό.
Το γαλλικό πλοίο Richelieu εν πλω στον Ατλαντικό Ωκεανό στις 26 Αυγούστου 1943, μετά την ανακατασκευή του στο Ναυπηγείο της Νέας Υόρκης (ΗΠΑ). Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Αφού εκσυγχρονίστηκε στη Νέα Υόρκη, βομβάρδισε ιαπωνικές θέσεις στον Ινδικό Ωκεανό και συνόδευσε συμμαχικές νηοπομπές. Συνέχισε να υπηρετεί σε διάφορους ρόλους μέχρι τον παροπλισμό του το 1967.
5. Το Μπίσμαρκ (Γερμανία, 1940)
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται το γερμανικό Bismarck το 1940, ένας βάναυσος «γίγαντας» με εκτόπισμα 50.000 τόνων και οκτώ πυροβόλα 38,1 εκατοστών, που αντιπροσωπεύουν την προσπάθεια της Γερμανίας να αμφισβητήσει τη Βρετανία στην ανοιχτή θάλασσα. Στο παρθενικό του ταξίδι τον Μάιο του 1941, βύθισε το HMS Hood, το ισχυρότερο πολεμικό πλοίο της Βρετανίας.
Ο Μπίσμαρκ σε ένα νορβηγικό φιόρδ, 21 Μαΐου 1941, λίγο πριν την αναχώρηση για την εξόρμηση στον Ατλαντικό. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Αυτό τελικά οδήγησε στην κατάρρευσή του. Εξοργισμένοι, οι Βρετανοί εξαπέλυσαν μια αδιάκοπη καταδίωξη με πάνω από 50 πλοία και δεκάδες αεροσκάφη. Τελικά, αφού παραλύθηκε από τορπίλες από απαρχαιωμένα διπλάνα Fairey Swordfish, το Bismarck καταστράφηκε στις 27 Μαΐου 1941, τερματίζοντας μια καριέρα που διήρκεσε μόνο εννέα ημέρες.
4. HMS Vanguard (Βρετανικό, 1946)
Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το βρετανικό HMS Vanguard του 1946, η τελευταία ναυαρχίδα του Βασιλικού Ναυτικού με εκτόπισμα 51.000 τόνων. Κατασκευάστηκε πολύ αργά για να συμμετάσχει στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, και λειτούργησε ως ναυαρχίδα τη δεκαετία του 1950, συνδυάζοντας τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τον πόλεμο με τις σύγχρονες ανέσεις.
Το πλοίο HMS Vanguard του Βασιλικού Ναυτικού σε ενεργό υπηρεσία, περίπου 1946-1948. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Παρά την επαναχρησιμοποίηση πυροβόλων 38,1 cm από παλαιότερα πλοία, το Vanguard διέθετε ακόμα ένα υπερσύγχρονο ραντάρ και σύστημα ελέγχου πυρός, πριν αποσυναρμολογηθεί το 1960.
3. Πλοίο κλάσης Iowa (ΗΠΑ, 1943)
Την τρίτη θέση κατέχει το USS Missouri κλάσης Iowa του 1943, το αποκορύφωμα του σχεδιασμού αμερικανικών πολεμικών πλοίων, με εκτόπισμα πλήρους φορτίου 57.500 τόνων, εννέα πυροβόλα 40,6 cm και ταχύτητα 61,1 km/h. Αυτή η κλάση πλοίων έπαιξε τεράστιο ρόλο στην ναυτική ιστορία. Το USS Missouri επιλέχθηκε ως η τοποθεσία για την τελετή παράδοσης της Ιαπωνίας στον κόλπο του Τόκιο στις 2 Σεπτεμβρίου 1945.
Το USS Iowa πυροδότησε και τα εννέα πυροβόλα .16"/.50" και έξι από τα πυροβόλα .5"/.38" κατά τη διάρκεια άσκησης σκόπευσης κοντά στο νησί Βιέκες, στο Πουέρτο Ρίκο. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Αυτά τα πλοία επέστρεψαν επίσης στις μάχες στον πόλεμο της Κορέας, ακόμη και στον πόλεμο του Κόλπου το 1991, όπου το Μιζούρι εκτόξευσε πυραύλους Tomahawk σε ιρακινούς στόχους.
Καμία άλλη κατηγορία πλοίων δεν είχε τόσο μεγάλη διάρκεια ζωής ούτε είχε τόσο συμβολικό βάρος. Σήμερα, και τα τέσσερα πλοία - Μιζούρι, Αϊόβα, Νιου Τζέρσεϊ και Ουισκόνσιν - υπάρχουν ως μουσειακά πλοία.
2. Το Γιαμάτο (Ιαπωνία, 1941)
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το ιαπωνικό Yamato του 1941, η μεγαλύτερη ναυαρχίδα στον κόσμο κατά την εποχή της κατασκευής του, με εκτόπισμα 72.800 τόνων, εξοπλισμένο με πυροβόλα 46 εκατοστών και θωράκιση πάχους έως 40,6 εκατοστών. Ωστόσο, καθώς τα αεροπλανοφόρα κυριαρχούσαν στις θάλασσες, το Yamato σταδιακά υποβιβάστηκε σε δευτερεύοντα ρόλο.
Το IJN Yamato διεξάγει δοκιμές πλήρους ισχύος στον κόλπο Sukumo, 30 Οκτωβρίου 1941. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Αν και ήταν παρόν στη Μάχη του Μίντγουεϊ, δεν συμμετείχε σε μάχες, καθώς όλες οι εμπλοκές έλαβαν χώρα μεταξύ αεροπλανοφόρων. Τις τελευταίες ημέρες του πολέμου, τον Απρίλιο του 1945, η Ιαπωνία έστειλε το Γιαμάτο σε μια αποστολή μονής κατεύθυνσης στην Οκινάουα. Χωρίς εναέρια προστασία, υπέστη αμείλικτες αμερικανικές αεροπορικές επιθέσεις, εξερράγη και βυθίστηκε με 3.000 ναύτες επιβαίνοντες.
1. Το πλοίο Musashi (Ιαπωνία, 1942)
Η κορυφαία θέση πηγαίνει στο ιαπωνικό Musashi το 1942, το μεγαλύτερο υπερθωρηκτό που κατασκευάστηκε ποτέ, ελαφρώς μεγαλύτερο από το αδελφό του πλοίο Yamato όσον αφορά το εκτόπισμα, με 72.800 τόνους. Όταν καθελκύστηκε για πρώτη φορά το 1940, αυτό το «τέρας» εκτόπισε τόσο πολύ νερό που πλημμύρισε ένα ολόκληρο ιαπωνικό χωριό απέναντι από το λιμάνι.
Το ιαπωνικό πλοίο Musashi απέπλευσε από το Μπρουνέι του Βόρνεο το 1944, πιθανώς στις 22 Οκτωβρίου, όταν αναχώρησε για να συμμετάσχει στη Μάχη του Κόλπου Λέιτε. Φωτογραφία από τον Ιάπωνα ναύτη Tobei Shiraishi από το αντιτορπιλικό Isokaze. Φωτογραφία: Wikimedia Commons.
Ωστόσο, τα πράγματα δεν πήγαν όπως τα είχε σχεδιάσει αυτό το πανίσχυρο πλοίο. Αν και υπηρέτησε στο μεγαλύτερο μέρος του Πολέμου του Ειρηνικού, δεν συμμετείχε σε πολλές μεγάλες μάχες και τορπιλίζονταν στις αρχές του 1944. Τον Οκτώβριο του 1944, το πλοίο υπέστη ανεπανόρθωτες ζημιές από αμερικανικά αεροσκάφη κατά τη διάρκεια της Μάχης του Κόλπου Λέιτε και βυθίστηκε, τερματίζοντας τη ζωή του ισχυρότερου πολεμικού πλοίου όλων των εποχών.
Πηγή: https://congluan.vn/top-10-thiet-giap-ham-lon-nhat-the-gioi-10329736.html
Σχόλιο (0)