Πόλη Χο Τσι Μινχ – Δέλτα του Μεκόνγκ: Ενώνοντας τα χέρια για την κοινή ευημερία

Περίπτερα που παρουσίαζαν τυπικά προϊόντα κάθε τοποθεσίας στο Δέλτα του Μεκόνγκ προσέλκυσαν την προσοχή πολλών συνέδρων του συνεδρίου - Φωτογραφία: CHI QUOC

Η πόλη Χο Τσι Μινχ και 13 επαρχίες και πόλεις στο Δέλτα του Μεκόνγκ συμφώνησαν να προωθήσουν ολοκληρωμένη συνεργασία κατά τις περιόδους 2024-2025 και 2026-2030, εστιάζοντας σε βασικά έργα υποδομών όπως ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, ο σιδηρόδρομος Χο Τσι Μινχ - Καν Το και η ανάπτυξη του τουρισμού μέσω πλωτών οδών.

Συγκεκριμένα, αυτές οι δύο βασικές οικονομικές ζώνες θα αναπτύξουν ένα συγκεκριμένο κανονιστικό πλαίσιο για την υποστήριξη των επιχειρήσεων, με στόχο να συνεισφέρουν το 30% του ΑΕΠ της χώρας και να αποτελέσουν πρότυπο περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης.

Καλό, πρέπει να βελτιωθεί

Στη διάσκεψη, οι ηγέτες των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ συμφώνησαν ότι η συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ έχει επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, τα μέρη τόνισαν την ανάγκη προώθησης ισχυρότερης και ουσιαστικότερης συνεργασίας στο μέλλον.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Τραν Βιέτ Τρουόνγκ, δήλωσε ότι κατά την περίοδο 2024-2025, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στη σύνδεση και την ανάπτυξη υποδομών σύγχρονων μεταφορών. Θα δοθεί προτεραιότητα σε βασικά έργα όπως η αναβάθμιση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρανγκ Λουόνγκ, η παράκτια διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Δέλτα του Μεκόνγκ και οι αυτοκινητόδρομοι που αναπτύσσονται. Πρότεινε επίσης να μελετηθεί η αξιοποίηση των πλωτών μεταφορών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις επαρχίες Μπεν Τρε και Κα Μάου, και ταυτόχρονα να συντονιστεί η ανάπτυξη του τουρισμού μέσω πλωτών οδών σε αυτές τις διαδρομές.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Ταπ, Φαμ Θιέν Νγκία, τόνισε τον άρρηκτο ρόλο μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ στη διαδικασία ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον ίδιο, εκτός από την υπογραφή μνημονίου συμφωνίας για τη συνεργασία, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα συγκεκριμένο κανονιστικό πλαίσιο για την υποστήριξη των επιχειρήσεων.

Έδωσε παραδείγματα: οι τοπικές αρχές χρειάζονται έναν μηχανισμό για την υποστήριξη λογισμικού και υλικού για επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας ή για την ιεράρχηση διοικητικών διαδικασιών και γης για επιχειρήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ που επενδύουν στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτοί οι κανονισμοί πρέπει να ανακοινωθούν ευρέως, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να τους κατανοήσουν και να τους εφαρμόσουν.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ca Mau, Nguyen Minh Luan, συμφώνησε με αυτήν την άποψη και πρότεινε να ενθαρρυνθεί η μέγιστη συμμετοχή των επιχειρήσεων με βάση προηγούμενες εμπειρίες συνεργασίας.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας An Giang, Ho Van Mung, πρότεινε τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κατανάλωσης αγαθών από το Δέλτα του Μεκόνγκ στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ιδίως με την εισαγωγή των προϊόντων OCOP στο σύστημα εμπορικών κέντρων και σούπερ μάρκετ, αντί να περιορίζονται μόνο σε εκθέσεις. Αυτό θα βοηθήσει στην αύξηση της αξίας των προϊόντων και στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων στην περιοχή. Πρότεινε επίσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ να αξιοποιήσει τα μέσα ενημέρωσης για να προωθήσει δυναμικά το Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην προώθηση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης στην περιοχή.

Συνεργασία αμοιβαίου οφέλους

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, εξέφρασε σαφή άποψη για τη σχέση συνεργασίας με την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, τονίζοντας ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν έρχεται απλώς για να βοηθήσει, αλλά στην πραγματικότητα χρειάζεται και αποκομίζει πολλές αξίες από αυτή τη σχέση. Η πόλη αναγνωρίζει την ευθύνη και τον σημαντικό ρόλο της στην αποτελεσματική προώθηση της περιφερειακής συνεργασίας.

Όσον αφορά το σχέδιο από τώρα έως το 2025, ο κ. Μάι ανέθεσε στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και στο Υπουργείο Τουρισμού να συντονίσουν τις εργασίες τους με τις επαρχίες για τη δημιουργία πρακτικής και στοχευμένης συνεργασίας. Η κορυφαία προτεραιότητα δίνεται στη σύνδεση των υποδομών, αν και δαπανηρή, αλλά πρέπει πρώτα να εφαρμοστεί ουσιαστικά.

Συγκεκριμένα, η πόλη θα συντονιστεί με το Υπουργείο Μεταφορών για την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών, την προώθηση της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong, την επέκταση της Εθνικής Οδού 1 και της Εθνικής Οδού 50Β, καθώς και την έρευνα και ανάπτυξη παράκτιων και συνοριακών δρόμων που συνδέονται με το Δέλτα του Μεκόνγκ.

Συγκεκριμένα, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα διερευνήσει ενεργά και θα προσκαλέσει τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ να συμμετάσχουν στη διαδικασία ανάπτυξης υποδομών. Ένα από τα βασικά έργα είναι η σιδηροδρομική γραμμή Χο Τσι Μινχ - Καν Το, με στόχο την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών και την έναρξη της κατασκευής πριν από το 2030. Ταυτόχρονα, η πόλη πρότεινε επίσης την επανεκκίνηση σημαντικών έργων πλωτών μεταφορών, με στόχο την επέκταση των συνδέσεων με την Καμπότζη, προκειμένου να αναπτυχθεί ο τουρισμός και η εφοδιαστική στον τομέα των πλωτών μεταφορών.

Στον τουριστικό τομέα, το Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει αναλάβει την ανάπτυξη συντονισμένων περιηγήσεων, με στόχο την παράταση της διάρκειας παραμονής των διεθνών επισκεπτών στο Βιετνάμ. Οι τοπικές αρχές πρέπει να συντονίζονται στενά στην οργάνωση φεστιβάλ και εκδηλώσεων σύμφωνα με ένα εύλογο πρόγραμμα, διασφαλίζοντας ότι κάθε μήνα υπάρχουν δραστηριότητες για την προσέλκυση τουριστών.

Όσον αφορά την προώθηση των επενδύσεων και του εμπορίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να διοργανώσει έναν χώρο για το Δέλτα του Μεκόνγκ ή μια εβδομάδα Δέλτα του Μεκόνγκ στην πόλη, για να παρουσιάσει ολοκληρωμένα τις δυνατότητες της περιοχής. Αυτή θα αποτελέσει ευκαιρία για τις τοπικές κοινότητες να προωθήσουν, να προσελκύσουν επενδύσεις και να αναπτύξουν τον τουρισμό. Η πόλη θα αξιοποιήσει επίσης το υπάρχον σύστημα μέσων ενημέρωσης για να υποστηρίξει τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ στο επικοινωνιακό έργο, αναθέτοντας στο Τμήμα Πληροφοριών και Επικοινωνιών την ανάπτυξη ενός λεπτομερούς σχεδίου.

Αυτές οι προτάσεις και οι δεσμεύσεις καταδεικνύουν την αποφασιστικότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα και την ολοκληρωμένη συνεργασία με την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη και την κοινή ευημερία για ολόκληρη την περιοχή.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ – Τρουνγκ Λουόνγκ είναι ένα από τα έργα που η Χο Τσι Μινχ και οι επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ έχουν χαρακτηρίσει ως έργα προτεραιότητας για αναβάθμιση και επέκταση – Φωτογραφία: CHI QUOC

3 προκλήσεις στη σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ

Μιλώντας στο συνέδριο, η Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Νγκουγιέν Τι Μπιτς Νγκοκ εκτίμησε ιδιαίτερα τη συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ. Σύμφωνα με την ίδια, αυτή η συνεργασία έχει δημιουργήσει μια ανεπτυγμένη οικονομική περιοχή με ολοένα και στενότερες διασυνδέσεις, συνεισφέροντας περίπου το 30% του ΑΕΠ της χώρας και αποτελώντας πρότυπο περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης.

Ωστόσο, η κα Ngoc επεσήμανε τρεις σημαντικές προκλήσεις σε αυτή τη συνεργασία. Πρώτον, το χάσμα στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ εξακολουθεί να είναι πολύ μεγάλο, κάτι που αντικατοπτρίζεται στις κοινωνικές υποδομές, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και το εισόδημα.

Το δεύτερο είναι το ζήτημα της κλιματικής αλλαγής και του περιβάλλοντος, όταν το Δέλτα του Μεκόνγκ επηρεάζεται περισσότερο, μαζί με τη διαδικασία εκβιομηχάνισης και αστικοποίησης που επηρεάζει τους υδάτινους πόρους, τη γη, καθώς και τις πλημμύρες και την διείσδυση αλμυρού νερού.

Τρίτον, οι επενδύσεις σε υποδομές στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ είναι αργές και δεν υπάρχει συντονισμός μεταξύ των τοπικών αρχών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων έχει δεσμευτεί να υποστηρίξει την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβουλεύοντας την κυβέρνηση να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη κοινωνικών υποδομών και να άρει τα σημεία συμφόρησης. Το Υπουργείο είναι έτοιμο να συντονιστεί με την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις τοπικές αρχές για την άρση των δυσκολιών σε έργα που έχουν κολλήσει. Το Υπουργείο ελπίζει ότι το μοντέλο συνεργασίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ θα γίνει ένα καλό μοντέλο που μπορεί να αναπαραχθεί σε εθνικό επίπεδο.

Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm