Πόλη Χο Τσι Μινχ – Δέλτα του Μεκόνγκ: Ενώνοντας τις δυνάμεις μας για κοινή ευημερία.

Τα περίπτερα που παρουσίαζαν τυπικά προϊόντα από κάθε τοποθεσία στο Δέλτα του Μεκόνγκ προσέλκυσαν την προσοχή πολλών συνέδρων που παρακολούθησαν το συνέδριο – Φωτογραφία: CHI QUOC

Η πόλη Χο Τσι Μινχ και 13 επαρχίες και πόλεις στο Δέλτα του Μεκόνγκ συμφώνησαν να ενισχύσουν την ολοκληρωμένη συνεργασία τους κατά τις περιόδους 2024-2025 και 2026-2030, εστιάζοντας σε βασικά έργα υποδομής όπως ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, ο σιδηρόδρομος Χο Τσι Μινχ - Καν Το και η ανάπτυξη του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών.

Συγκεκριμένα, αυτές οι δύο βασικές οικονομικές περιφέρειες θα αναπτύξουν συγκεκριμένα κανονιστικά πλαίσια για την υποστήριξη των επιχειρήσεων, με στόχο να συνεισφέρουν το 30% του εθνικού ΑΕΠ και να αποτελέσουν πρότυπα περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης.

Είναι καλό, αλλά πρέπει να βελτιωθεί.

Στο συνέδριο, οι ηγέτες των επαρχιών και των πόλεων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ συμφώνησαν ότι η συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ έχει αποφέρει πολλά θετικά αποτελέσματα. Ωστόσο, όλα τα μέρη τόνισαν την ανάγκη προώθησης ισχυρότερης και πιο ουσιαστικής συνεργασίας στο μέλλον.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Τραν Βιέτ Τρουόνγκ, δήλωσε ότι η περίοδος 2024-2025 θα πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη συγχρονισμένων υποδομών μεταφορών. Θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα σε βασικά έργα όπως η αναβάθμιση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, ο παράκτιος δρόμος που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Δέλτα του Μεκόνγκ, και άλλοι αυτοκινητόδρομοι που βρίσκονται υπό κατασκευή. Πρότεινε επίσης να διερευνηθεί η αξιοποίηση των πλωτών μεταφορών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις επαρχίες Μπεν Τρε και Κα Μάου , συντονίζοντας παράλληλα την ανάπτυξη του τουρισμού μέσω πλωτών οδών σε αυτές τις διαδρομές.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ντονγκ Ταπ, Φαμ Θιέν Νγκία, τόνισε τον άρρηκτο ρόλο της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ στη διαδικασία ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον ίδιο, εκτός από την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας, πρέπει να θεσπιστεί ένα συγκεκριμένο κανονιστικό πλαίσιο για την υποστήριξη των επιχειρήσεων.

Έδωσε παραδείγματα: οι τοπικές αρχές πρέπει να διαθέτουν μηχανισμούς για την υποστήριξη επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας με λογισμικό και υλικό ή να ιεραρχούν τις διοικητικές διαδικασίες και την κατανομή γης για επιχειρήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ που επενδύουν στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτοί οι κανονισμοί πρέπει να δημοσιοποιούνται ευρέως, ώστε οι επιχειρήσεις να τους κατανοούν και να τους εφαρμόζουν.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ca Mau, Nguyen Minh Luan, συμφώνησε με αυτήν την άποψη και πρότεινε την ενθάρρυνση της μέγιστης συμμετοχής των επιχειρήσεων με βάση προηγούμενες εμπειρίες συνεργασίας.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας An Giang, Ho Van Mung, πρότεινε τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της πώλησης αγαθών από το Δέλτα του Μεκόνγκ στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ιδίως με την ενσωμάτωση προϊόντων OCOP (Μία Κοινότητα Ένα Προϊόν) σε εμπορικά κέντρα και σούπερ μάρκετ, αντί να περιορίζονται σε εμπορικές εκθέσεις. Αυτό θα βοηθούσε στην αύξηση της αξίας των προϊόντων και στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων στην περιοχή. Πρότεινε επίσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ να χρησιμοποιήσει τα μέσα ενημέρωσης για να προωθήσει δυναμικά το Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην ολοκληρωμένη ανάπτυξη της περιοχής.

Αμοιβαία επωφελής συνεργασία

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, εξέφρασε με σαφήνεια τις απόψεις του σχετικά με τη σχέση συνεργασίας με την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, τονίζοντας ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν είναι απλώς εκεί για να βοηθήσει, αλλά πραγματικά χρειάζεται και αποκομίζει σημαντική αξία από αυτή τη σχέση. Η πόλη αναγνωρίζει την ευθύνη και τον σημαντικό ρόλο της στην προώθηση της αποτελεσματικής περιφερειακής συνεργασίας.

Όσον αφορά το σχέδιο από τώρα έως το 2025, ο κ. Μάι ανέθεσε στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και στο Υπουργείο Τουρισμού να αναλάβουν ηγετικό ρόλο στον συντονισμό με άλλες επαρχίες για τη δημιουργία πρακτικών και στοχευμένων συνεργασιών. Η κορυφαία προτεραιότητα δίνεται στη συνδεσιμότητα των υποδομών, η οποία, αν και δαπανηρή, πρέπει πρώτα να αντιμετωπιστεί ουσιαστικά.

Συγκεκριμένα, η πόλη θα συντονιστεί με το Υπουργείο Μεταφορών για την οριστικοποίηση του νομικού πλαισίου και την προώθηση της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, της Εθνικής Οδού 1 και της Εθνικής Οδού 50Β, ενώ παράλληλα θα διερευνήσει την ανάπτυξη παράκτιων και συνοριακών δρόμων που θα συνδέουν το Δέλτα του Μεκόνγκ.

Συγκεκριμένα, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα διεξαγάγει προληπτική έρευνα και θα προσκαλέσει τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ να συμμετάσχουν στην ανάπτυξη υποδομών. Ένα από τα βασικά έργα είναι η σιδηροδρομική γραμμή Χο Τσι Μινχ - Καν Το, με στόχο την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών και την έναρξη της κατασκευής πριν από το 2030. Ταυτόχρονα, η πόλη προτείνει επίσης την επανεκκίνηση σημαντικών έργων πλωτών μεταφορών, με στόχο την επέκταση της συνδεσιμότητας με την Καμπότζη, προκειμένου να αναπτυχθεί ο τουρισμός και η εφοδιαστική αλυσίδα μέσω πλωτών οδών.

Στον τουριστικό τομέα, το Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει αναλάβει την ανάπτυξη συντονισμένων τουριστικών διαδρομών, με στόχο την παράταση της διάρκειας παραμονής των διεθνών τουριστών στο Βιετνάμ. Οι τοπικές αρχές πρέπει να συντονίζονται στενά για την οργάνωση φεστιβάλ και εκδηλώσεων σύμφωνα με ένα εύλογο πρόγραμμα, διασφαλίζοντας ότι υπάρχουν δραστηριότητες για την προσέλκυση τουριστών κάθε μήνα.

Όσον αφορά την προώθηση των επενδύσεων και του εμπορίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να διοργανώσει έναν χώρο για το Δέλτα του Μεκόνγκ ή μια εβδομάδα Δέλτα του Μεκόνγκ στην πόλη, για να αναδείξει ολοκληρωμένα τις δυνατότητες της περιοχής. Αυτή θα αποτελέσει ευκαιρία για τις τοπικές αρχές να προωθήσουν, να προσελκύσουν επενδύσεις και να αναπτύξουν τον τουρισμό. Η πόλη θα αξιοποιήσει επίσης το υπάρχον σύστημα μέσων ενημέρωσης για να υποστηρίξει τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ στις επικοινωνιακές τους προσπάθειες, αναθέτοντας στο Τμήμα Πληροφοριών και Επικοινωνιών την ανάπτυξη ενός λεπτομερούς σχεδίου.

Αυτές οι προτάσεις και οι δεσμεύσεις καταδεικνύουν την αποφασιστικότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ να ενισχύσει την ολοκληρωμένη συνδεσιμότητα και συνεργασία με την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη και την κοινή ευημερία για ολόκληρη την περιοχή.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ – Τρουνγκ Λουόνγκ είναι ένα από τα έργα που η Χο Τσι Μινχ και οι επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ έχουν χαρακτηρίσει ως προτεραιότητες για αναβάθμιση και επέκταση – Φωτογραφία: CHI QUOC

3 προκλήσεις στη σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Μιλώντας στο συνέδριο, η Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Νγκουγιέν Θι Μπιτς Νγκοκ εκτίμησε ιδιαίτερα τη σχέση συνεργασίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ. Σύμφωνα με την ίδια, αυτή η συνεργασία έχει δημιουργήσει μια αναπτυσσόμενη οικονομική περιοχή με ολοένα και στενότερους δεσμούς, συνεισφέροντας περίπου το 30% του ΑΕΠ της χώρας και αποτελώντας πρότυπο για την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Ωστόσο, η κα Ngoc επεσήμανε τρεις σημαντικές προκλήσεις σε αυτή τη συνεργασία. Πρώτον, η ανισότητα στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ παραμένει πολύ μεγάλη, όπως αποδεικνύεται από τις κοινωνικές υποδομές, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και το εισόδημα.

Δεύτερον, υπάρχει το ζήτημα της κλιματικής αλλαγής και του περιβάλλοντος, με το Δέλτα του Μεκόνγκ να είναι αυτό που έχει πληγεί περισσότερο, μαζί με τη βιομηχανοποίηση και την αστικοποίηση που επηρεάζουν τους υδάτινους και χερσαίους πόρους και προκαλούν πλημμύρες και διείσδυση αλμυρού νερού.

Τρίτον, οι επενδύσεις σε υποδομές στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ είναι αργές και δεν τυγχάνουν συντονισμένων προσπαθειών μεταξύ των τοπικών αρχών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων έχει δεσμευτεί να συνεργαστεί με την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβουλεύοντας την κυβέρνηση σχετικά με την ιεράρχηση της ανάπτυξης κοινωνικών υποδομών και την άρση των σημείων συμφόρησης. Το Υπουργείο είναι έτοιμο να συνεργαστεί με την πόλη Χο Τσι Μινχ και άλλες τοπικές αρχές για την επίλυση δυσκολιών σε έργα που αντιμετωπίζουν επί του παρόντος εμπόδια. Το Υπουργείο ελπίζει ότι το μοντέλο συνεργασίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ θα γίνει ένα καλό μοντέλο που μπορεί να αναπαραχθεί σε εθνικό επίπεδο.

Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm